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联想集团(00992)下跌3.28%，报10.02元/股

5月17日，联想集团(00992)盘中下跌3.28%，截至11:32，报10.02元/股，成交3.28亿元。联想集团有限公司是一家全球领先的信息通讯技术企业，主要提供智能终端产品、云基础设施以及行业智能化解决方案。公司能够提供覆盖“端-边-云-网-智”全栈的服务与产品，致力于推动网络和通信基础设施的建设与升级，发展以行业智能为核心的产品与服务体系，在全球范围内具有大规模的硬件安装基数。截至2023年三季报，联想集团营业总收入3047.73亿元、净利润54.03亿元。 5月23日，联想集团将披露2023财年年报。

金融界2024-05-17

联想发布首款AI手机“moto X50 Ultra”

联想正式发布首款AI手机moto X50 Ultra，采用骁龙 8s Gen 3 处理器，配备1.5K分辨率6.7 英寸OLED屏幕，支持最高144Hz刷新率，搭载100倍变焦潜望式追光AI影像系统，配备5000万像素大底主摄 + 6400万像素潜望式长焦镜头+ 5000万像素超广角镜三摄。

金融界2024-05-17

港股异动 | 东方甄选(01797.HK)早盘涨近8% 联想系近期购入公司股份市场猜测后续或开展合作

东方甄选(01797.HK)早盘涨近8%，截至发稿，涨5.84%，报19.92港元，成交额1.65亿港元。

金融界2024-05-17

港股科技股领涨，恒生科技指数ETF(159742)盘中上涨2.17%

09988)、网易-S(09999)、联想集团(00992)、理想汽车-W(02015)、百度集团-SW(09888)，前十大权重股合计占比72.4%。国盛证券此前指出，A股科技及港股互联网对全球流动性前期预期反馈不足，但伴随着地产风险边际减弱，有望再度抬头。自去年年底以来，跟随美联储议息会议上降息预期的升温，美股、日股、台股纷纷受其影响，走出一波上行行情；相比之下A股科技及港股互联网前期预期反馈是有所不足的。先前由于地产等因素，A股市场及港股市场风险偏好受到压制；然而，伴随着相关风险逐渐落地，宏观环境趋于稳定，市场风险偏好开始企稳，标志性信号就是A股对降息延后预期的反馈有所收敛，市场风险偏好有望抬头，驱动A股科技及港股互联网上行。恒生科技指数ETF(159742)，场外联接(A类：014438；C类：014439)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-17

晋景新能中标！香港环保园动力电池处置20年经营期蕴含巨大商机

布合作，共谋海外电芯循环产业布发展。再联想此前全球锂电池巨头宁德时代斥资逾12亿港元，在香港科学园设立国际研发中心，无疑进一步打开香港在该产业的发展空间。去年8月欧洲《新电池法》生效之后，我国电池企业出口欧洲必须要满足欧盟对电池材料回收处置与再生利用的要求，该法案还对动力电池使用再生材料要求达到一定比例。可以预计的是，欧洲《新电池法》或将倒逼更多中国电池企业前去海外市场就近设厂投资，由于相关的强制配套需求，退役动力电池处置行业则有望加速进入成长期。全球对电动汽车及电池处置的重视日益提升下，晋景新能正凭借其独特的商业模式和前瞻性的战略布局，成为投资者关注的焦点。一、电芯循环，新能源汽车竞争的关键环节在2023年香港首次登记电动私家车占有率快速跨越60%，这一数字在2017年远低于1%水平。从1到6成以上的进程实现，香港仅用了6年的时间。数据疯狂提速的背后，乃得益于香港政府在2021年官宣“禁燃”政策，即最晚于2035年禁止新注册燃油乘用车，禁售对象也覆盖了混合动力车。此外，香港政府在《香港清新空气蓝图》制订长远目标及进一步改善空气质素的措施，包括2027年底前分阶段淘汰欧盟四期柴油商用车。香港未来将全面推动纯电汽车的配套发展，相信这是一个不可逆转的大趋势。据公开资料，香港的汽车保有量大约为74～75万辆左右。据香港电动车资料库数据显示，2017-2023年香港首次登记电动私家车数(累计数)是62458辆，另据香港政府环境保护署官方网站显示，截至2023年10月末，香港纯电汽车(EV)总数为70701辆。按照已售出的纯电汽车总数计算，当前纯电汽车的存量占比尚不足10%，未来具备广阔发展前景。同时，根据汽车产业规律，当某类型的存量占比快速跨越10%-15%这些标志性区间后，对应的售后与配套相关服务的细分行业也会得到蓬勃发展机会，比如电芯循环、电池第三方检测等。一般来说，对于传统纯电动汽车而言，动力系统占比电动汽车总成本的50%左右，而动力电池又占到动力系统总成本的60～70%左右，即动力电池占比电动汽车总成本大约为三分之一左右。所以站在消费者角度，他们购买纯电汽车最为关注环节之一，肯定是各家厂商的电池质保政策。对于纯电汽车厂而言，其对消费者的电池质保承诺实际上是关乎未来支出的一项巨大的隐形负担。而在竞争激烈的新能源汽车领域，“新势力”纷纷对汽车三电系统给出了高标准的质保条件：特斯拉单电机后轮驱动版8年或十六万公里，双电机四驱版8年或十九点二万公里；比亚迪三电系统更是承诺终身保修。考虑到2026年集中退役期到来之际，面临大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现。所以，无论是领先的电池厂或上游的材料商，还是领先的新能源汽车厂，他们均提前很多年来准备一个相对较低成本的可行解决方案，第三方专业从事电池处置的这一角色因而横空出世。进一步来看，中国与海外市场的模式也有着显著差异。在国内中游的电池生产商，及上游材料企业、冶金企业，基本都会组建自己的电池处置业务作为其业务闭环发展的其中一个环节，比如宁德邦普、格林美、赣锋锂业及华友钴业等。为了快速达到一定的规模，国内企业通常都会以市场价格从废品处置商获得退役电池，这些企业利用专业的分离技术，将锂电池粉碎，能够筛选出不同的高价值处置材料，粉碎1吨三元锂电池，精选后大约可获得580-600千克的三元黑粉，这种黑粉的市场价格在6万元左右，对于粉碎1吨的碳酸铁锂电池所处置的黑粉，其市场价格大约是4万元左右。此外，大部分电池金属材料都是可以处置的，比如说铜和铝，每吨市场报价在6万和1.5万或以上，而目前镍、钴、锰处置率达到99.3%，锂处置率达到90%以上。这些处置之后都是选择将其卖出或重新作为原材料去使用。所以在相关金属价格行情走俏的时候，国内的电池处置厂都会去“抢货”，给出一个较高的收购价，考虑成本加成之后最终还原出一个处置出厂价，使用这个价格跟长协价格对比得到的差距，大概就是一个微薄的套利空间。所以，在国内做电芯处置这门生意，更象是一门简单的加工制造行业，谈不上有多吸引。在海外市场做电芯处置，不仅整车厂要向第三方处置企业支付每块电池处置加工的加工服务费，第三方处置企业从前者那里获得的退役电池首先是免费的，最后还能够获得有价材料(包括黑粉、多种电池金属材料等)的处置价值，属于高溢价服务所带来的现金流创造业务。相对于国内电芯处置的模式，海外电芯循环业务采取的是付费处理模式，两者有较大的差别。因此对两类截然不同的生意模式及企业，应该采用不同的估值方法和估值倍数，按照常识，海外电芯循环行业获得的估值倍数或将远远高于前者。可以这样说，海外市场无论法规和环保要求都是相对健全成熟，对环境保护的要求均有着很高的门槛，综合体现在对其资质或牌照的审批要求上是非常严格的，从而导致后者的“稀缺性”。当然，高毛利率和充足现金流回报刺激，更直接的催生出适合电池处置行业发展的“黑土壤”。只有满足了高门槛条件的电池处置生意，才能归类到“好生意”的类别上去。比如开篇提到的香港市场，在那里未来相对会更容易诞生出一个专业的“立足香港、辐射全球”并深耕全产业链、全生命周期的第三方电池循环服务巨头。那么，谁会成为第一批吃螃蟹的领跑者企业呢？二、港股电芯循环第一股晋景新能如何演绎“赢家通吃” 正如上述分析所强调，海外电池处置的起点在整车厂商手里，事关生存发展的大事决定了它们必须得寻找拥有资质和实力的第三方电池处置企业来进行长期合作与深度捆绑。一方面由于需要较高的进入门槛，另一方面行业距离爆发期尚存在2-3年的时间，也决定了如今在海外能够快速崛起的第三方电池处置企业数量不会很多。在香港股市里的其中一家代表性企业就是晋景新能，该公司于22年起通过系列收购、改名及转型升级的重要资本运作举措快速进入到电动汽车电池处置领域，形成了能为电动汽车客户和产业链参与者提供一站式服务等一系列核心竞争优势。据公开资料，晋景新能实控人及管理团队，均在环保处置业拥有多年经验与超前的行业前瞻眼光，上市平台已经成为香港首间获环保署发出电动车电池处置牌照的公司，同时是在电动车电池处置领域牌照最齐全的公司，其持有合资格牌照可提供电动车退役电池(化学废物)的收集、运输、处置、处置、拆解以及出口服务。据此，晋景新能逐渐被市场识别为具备高度稀缺性和成长性的港股电芯循环第一股。现时，香港只有部分废物会留在本地处理及再造成有用的产品，随着不断增加的环保压力，可循环再造物料不断累积起来，香港政府在很早之前就开始意识到需要发展及加强本土的循环再造业，而发展环保园(EcoPark)是政府其中一项促进本地环保业的措施。据悉，EcoPark自2007年起运作，为循环再造业提供低价长期用地及完善设施。其14公顷土地经公开招标出租，是香港唯一集中发展循环产业的绿色工业园，土地稀缺，仅符合香港产业未来发展需求的企业有资格入驻。在这个维度上，晋景新能更在香港本土的电芯循环业“先拔头筹”。根据晋景新能近日发布的一则公告：其全资附属公司于2024年5月13日获香港环保署授予的EcoPark的T2及T3地块20年租赁权，面积约9420平方米，用于特许经营退役电动汽车电池处置业务。在香港这片寸土寸金的地方，土地资源的稀缺性不言而喻。尤其是在作为香港唯一专注于循环经济发展的绿色工业园区EcoPark内，土地更是被精心划分成不同大小的区域，每一寸土地都承载着推动循环产业创新发展的重任，能够中标邻近且连接起来的大面积地块的机会极为难得。而T2和T3这两块地，不仅面积大，且位置优越，对于发展循环产业具有不可估量的专属价值。因此，对于入驻企业的筛选标准极为严格。只有那些在行业内拥有足够代表性，且在技术研发、业务模式等方面与香港未来循环产业发展战略高度契合的企业，方有机会入驻EcoPark。这些企业不仅需要在业界享有较高的声誉和地位，更需要展现出对环保事业的深厚承诺和前瞻性的发展眼光。晋景新能能够成功中标EcoPark的T2和T3地块，无疑是港府及相关部门对其在环保处置领域卓越实力和前瞻性眼光的充分肯定。据悉，此次土地租赁将用于建设动力电池处理设施，推动逆向供应链管理及环境相关服务的发展。不难想象，这份为期20年的土地租赁协议，远不止一纸租约那么简单，其背后或可类同于一份20年特许经营权许可，将极大稳固了晋景新能在香港绿色行业及电芯循环赛道中的领先地位。值得强调的一点是，20年的超长期限足够覆盖香港市场的行业爆发期，正如前述香港将在2026年集中迎来动力电池的退役期，大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现，意味着行业井喷期即将到来。进一步看，晋景新能未来将在获批地段正式开始投建香港本土的首条电芯循环生产线，而透过自建生产线，公司因而具备了技术创新和迭代升级的关键制胜能力。在当前的动力电池处置市场里，商业模式成功的关键在于处置渠道网络的建设和处置材料再利用生态闭环的构建。电芯厂和整车厂具备的是渠道优势，类似晋景新能这样的独立第三方将则具备绝对的处置处置技术优势。晋景新能，通过牌照资质、自有生产线和技术优势，以及多元的渠道合作方等共同构筑的“三位一体”平台，完整打造了一个完整的闭环生态，进一步加强了公司在港形成的“垄断”之势。另外，引用一名行业资深人士的表述，晋景新能是某一全球知名纯电汽车品牌在香港本土落地电芯循环的最大合作方。先不论公司将高度受益于某一全球知名纯电汽车品牌在港的存量登记占比高达约52.2%(注：由2017年8月起至2024年1月的统计数据)的这种优势。而从整个香港大市场来看，预计未来10-15年内，全香港累计销售的纯电车汽车数量保守估计或超过100万辆，这一期间内按年均值将落在7-10万辆，按1辆EV产生0.5吨退役电池、6万每吨的三元黑粉价格及8年更换周期去推算，全港仅EV电芯循环市场空间或将已超过200亿人民币。此外，据香港运输总署官网统计，截至23年12月底，除了已登记的私家车辆数外，还有近28万辆的已登记其他类型交通工具，比如的士、公共/私家巴士、公共/私家小巴、货车、政府车辆等。如果把这些传统的燃油交通工具全部替换掉并转为纯电的新能源车，那么未来香港电芯循环市场空间还要往上多扩大30%或以上，即至少达到260亿人民币的规模(或以上)。这里还不包括目前大量上马的储能产品及数据中心在未来退役的锂电池数量。仅香港这一弹丸之地就能提供超过四分之一个千亿级别市场，对于海外电芯循环产业来说，可谓带来一记“强心剂”，延伸海外广阔市场空间，未来的潜力更是无可限量。于是乎，目前在港“一家独大”、“赢者通吃”的晋景新能便成为了这一轮黄金发展周期的最大受益者之一并逐渐浮出水面，一举变成了产业投资者趋之若鹜的核心标的。若站在这几个角度去理解晋景新能，或许就能够对其正在演绎的高倍数的超级牛股行情产生了更加深刻的认识。有着海外电芯循环第一股光环的晋景新能，在产业即将爆发腾飞之时，一旦以领先者和垄断者的角色出现，那么随着趋势的巩固，未来或将继续大概率的能够利用其高门槛的竞争壁垒及进入壁垒，持续扩大这个优势和赢面。与此同时，假若这些条件能够不断被“强化”，公司所正在发挥的正循环效应就会越来越大，晋景新能踩踏的“飞轮”则会越来越快，其成长潜力将会对应的被加快释放。晋景新能公告牵手全球领先的动力电池制造厂商国轩高科这一事件的出现，可谓恰逢其时。据晋景新能2月19日发布的公告，公司日前与国轩高科旗下附属海外子公司国轩(香港)达成合作，双方已在香港联合成立国轩晋景低碳研究院。此次合作系晋景新能全球化战略布局的重要一步，同时也打开双方在海外电芯循环产业共同布局，携手发展的良好开端。晋景新能一直专注于电池处置和电池储能系统业务，并在全球多国或地区拥有处置许可证、渠道及于海外将业务进行本地化落地的专业能力，这也是类似国轩这类身处行业领先位置的电池制造厂在全球化战略布局中尤为看重的一点。中国电池企业近年来加快全球化进程。比如国轩高科已完成德国、印度、越南三大海外基地的战略布局，并推进在美国建厂，投资达20亿美元，其他海外基地的建设正在稳步推进。此外，宁德时代早在22年就在匈牙利德布勒森建立了欧洲第二座电池工厂，计划产能为100GWh。除了宁德时代，亿纬锂能和欣旺达也在匈牙利设立了电池生产基地——亿纬锂能的工厂将生产圆柱电池，预计2026年为宝马供货；欣旺达则计划在匈牙利投资约19亿元人民币建设其新能源汽车动力电池工厂一期。匈牙利经济发展部部长预计，未来匈牙利有望成为世界第四大电池制造国。若沿着这些中国电池企业的海外战略布局去分析，其出海建厂之后势必会对应形成庞大的电芯循环及退役电池回收业务体量，紧跟中国电池企业、中国整车品牌的出海步伐，晋景新能在电芯循环及退役动力电池处置业务上将能够源源不断的找到更多的战略合作伙伴，构建其全球电芯循环与退役动力电池处置的平台或产业生态圈。这里面充斥着无限的想象空间。就在前一日，晋景新能披露了新一份合作备忘录，涉及其在欧洲市场(包括德国、斯洛伐克、立陶宛、波兰、土耳其等)的落子布局，预示着公司努力推动电芯循环与退役动力电池处置业务的出海已为定局，而扬帆起航更是正当其时。

格隆汇2024-05-17

晋景新能中标！香港环保园动力电池处置20年经营期蕴含巨大商机

布合作，共谋海外电芯循环产业布发展。再联想此前全球锂电池巨头宁德时代斥资逾12亿港元，在香港科学园设立国际研发中心，无疑进一步打开香港在该产业的发展空间。去年8月欧洲《新电池法》生效之后，我国电池企业出口欧洲必须要满足欧盟对电池材料回收处置与再生利用的要求，该法案还对动力电池使用再生材料要求达到一定比例。可以预计的是，欧洲《新电池法》或将倒逼更多中国电池企业前去海外市场就近设厂投资，由于相关的强制配套需求，退役动力电池处置行业则有望加速进入成长期。全球对电动汽车及电池处置的重视日益提升下，晋景新能正凭借其独特的商业模式和前瞻性的战略布局，成为投资者关注的焦点。一、电芯循环，新能源汽车竞争的关键环节在2023年香港首次登记电动私家车占有率快速跨越60%，这一数字在2017年远低于1%水平。从1到6成以上的进程实现，香港仅用了6年的时间。数据疯狂提速的背后，乃得益于香港政府在2021年官宣“禁燃”政策，即最晚于2035年禁止新注册燃油乘用车，禁售对象也覆盖了混合动力车。此外，香港政府在《香港清新空气蓝图》制订长远目标及进一步改善空气质素的措施，包括2027年底前分阶段淘汰欧盟四期柴油商用车。香港未来将全面推动纯电汽车的配套发展，相信这是一个不可逆转的大趋势。据公开资料，香港的汽车保有量大约为74～75万辆左右。据香港电动车资料库数据显示，2017-2023年香港首次登记电动私家车数(累计数)是62458辆，另据香港政府环境保护署官方网站显示，截至2023年10月末，香港纯电汽车(EV)总数为70701辆。按照已售出的纯电汽车总数计算，当前纯电汽车的存量占比尚不足10%，未来具备广阔发展前景。同时，根据汽车产业规律，当某类型的存量占比快速跨越10%-15%这些标志性区间后，对应的售后与配套相关服务的细分行业也会得到蓬勃发展机会，比如电芯循环、电池第三方检测等。一般来说，对于传统纯电动汽车而言，动力系统占比电动汽车总成本的50%左右，而动力电池又占到动力系统总成本的60～70%左右，即动力电池占比电动汽车总成本大约为三分之一左右。所以站在消费者角度，他们购买纯电汽车最为关注环节之一，肯定是各家厂商的电池质保政策。对于纯电汽车厂而言，其对消费者的电池质保承诺实际上是关乎未来支出的一项巨大的隐形负担。而在竞争激烈的新能源汽车领域，“新势力”纷纷对汽车三电系统给出了高标准的质保条件：特斯拉单电机后轮驱动版8年或十六万公里，双电机四驱版8年或十九点二万公里；比亚迪三电系统更是承诺终身保修。考虑到2026年集中退役期到来之际，面临大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现。所以，无论是领先的电池厂或上游的材料商，还是领先的新能源汽车厂，他们均提前很多年来准备一个相对较低成本的可行解决方案，第三方专业从事电池处置的这一角色因而横空出世。进一步来看，中国与海外市场的模式也有着显著差异。在国内中游的电池生产商，及上游材料企业、冶金企业，基本都会组建自己的电池处置业务作为其业务闭环发展的其中一个环节，比如宁德邦普、格林美、赣锋锂业及华友钴业等。为了快速达到一定的规模，国内企业通常都会以市场价格从废品处置商获得退役电池，这些企业利用专业的分离技术，将锂电池粉碎，能够筛选出不同的高价值处置材料，粉碎1吨三元锂电池，精选后大约可获得580-600千克的三元黑粉，这种黑粉的市场价格在6万元左右，对于粉碎1吨的碳酸铁锂电池所处置的黑粉，其市场价格大约是4万元左右。此外，大部分电池金属材料都是可以处置的，比如说铜和铝，每吨市场报价在6万和1.5万或以上，而目前镍、钴、锰处置率达到99.3%，锂处置率达到90%以上。这些处置之后都是选择将其卖出或重新作为原材料去使用。所以在相关金属价格行情走俏的时候，国内的电池处置厂都会去“抢货”，给出一个较高的收购价，考虑成本加成之后最终还原出一个处置出厂价，使用这个价格跟长协价格对比得到的差距，大概就是一个微薄的套利空间。所以，在国内做电芯处置这门生意，更象是一门简单的加工制造行业，谈不上有多吸引。在海外市场做电芯处置，不仅整车厂要向第三方处置企业支付每块电池处置加工的加工服务费，第三方处置企业从前者那里获得的退役电池首先是免费的，最后还能够获得有价材料(包括黑粉、多种电池金属材料等)的处置价值，属于高溢价服务所带来的现金流创造业务。相对于国内电芯处置的模式，海外电芯循环业务采取的是付费处理模式，两者有较大的差别。因此对两类截然不同的生意模式及企业，应该采用不同的估值方法和估值倍数，按照常识，海外电芯循环行业获得的估值倍数或将远远高于前者。可以这样说，海外市场无论法规和环保要求都是相对健全成熟，对环境保护的要求均有着很高的门槛，综合体现在对其资质或牌照的审批要求上是非常严格的，从而导致后者的“稀缺性”。当然，高毛利率和充足现金流回报刺激，更直接的催生出适合电池处置行业发展的“黑土壤”。只有满足了高门槛条件的电池处置生意，才能归类到“好生意”的类别上去。比如开篇提到的香港市场，在那里未来相对会更容易诞生出一个专业的“立足香港、辐射全球”并深耕全产业链、全生命周期的第三方电池循环服务巨头。那么，谁会成为第一批吃螃蟹的领跑者企业呢？二、港股电芯循环第一股晋景新能如何演绎“赢家通吃” 正如上述分析所强调，海外电池处置的起点在整车厂商手里，事关生存发展的大事决定了它们必须得寻找拥有资质和实力的第三方电池处置企业来进行长期合作与深度捆绑。一方面由于需要较高的进入门槛，另一方面行业距离爆发期尚存在2-3年的时间，也决定了如今在海外能够快速崛起的第三方电池处置企业数量不会很多。在香港股市里的其中一家代表性企业就是晋景新能，该公司于22年起通过系列收购、改名及转型升级的重要资本运作举措快速进入到电动汽车电池处置领域，形成了能为电动汽车客户和产业链参与者提供一站式服务等一系列核心竞争优势。据公开资料，晋景新能实控人及管理团队，均在环保处置业拥有多年经验与超前的行业前瞻眼光，上市平台已经成为香港首间获环保署发出电动车电池处置牌照的公司，同时是在电动车电池处置领域牌照最齐全的公司，其持有合资格牌照可提供电动车退役电池(化学废物)的收集、运输、处置、处置、拆解以及出口服务。据此，晋景新能逐渐被市场识别为具备高度稀缺性和成长性的港股电芯循环第一股。现时，香港只有部分废物会留在本地处理及再造成有用的产品，随着不断增加的环保压力，可循环再造物料不断累积起来，香港政府在很早之前就开始意识到需要发展及加强本土的循环再造业，而发展环保园(EcoPark)是政府其中一项促进本地环保业的措施。据悉，EcoPark自2007年起运作，为循环再造业提供低价长期用地及完善设施。其14公顷土地经公开招标出租，是香港唯一集中发展循环产业的绿色工业园，土地稀缺，仅符合香港产业未来发展需求的企业有资格入驻。在这个维度上，晋景新能更在香港本土的电芯循环业“先拔头筹”。根据晋景新能近日发布的一则公告：其全资附属公司于2024年5月13日获香港环保署授予的EcoPark的T2及T3地块20年租赁权，面积约9420平方米，用于特许经营退役电动汽车电池处置业务。在香港这片寸土寸金的地方，土地资源的稀缺性不言而喻。尤其是在作为香港唯一专注于循环经济发展的绿色工业园区EcoPark内，土地更是被精心划分成不同大小的区域，每一寸土地都承载着推动循环产业创新发展的重任，能够中标邻近且连接起来的大面积地块的机会极为难得。而T2和T3这两块地，不仅面积大，且位置优越，对于发展循环产业具有不可估量的专属价值。因此，对于入驻企业的筛选标准极为严格。只有那些在行业内拥有足够代表性，且在技术研发、业务模式等方面与香港未来循环产业发展战略高度契合的企业，方有机会入驻EcoPark。这些企业不仅需要在业界享有较高的声誉和地位，更需要展现出对环保事业的深厚承诺和前瞻性的发展眼光。晋景新能能够成功中标EcoPark的T2和T3地块，无疑是港府及相关部门对其在环保处置领域卓越实力和前瞻性眼光的充分肯定。据悉，此次土地租赁将用于建设动力电池处理设施，推动逆向供应链管理及环境相关服务的发展。不难想象，这份为期20年的土地租赁协议，远不止一纸租约那么简单，其背后或可类同于一份20年特许经营权许可，将极大稳固了晋景新能在香港绿色行业及电芯循环赛道中的领先地位。值得强调的一点是，20年的超长期限足够覆盖香港市场的行业爆发期，正如前述香港将在2026年集中迎来动力电池的退役期，大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现，意味着行业井喷期即将到来。进一步看，晋景新能未来将在获批地段正式开始投建香港本土的首条电芯循环生产线，而透过自建生产线，公司因而具备了技术创新和迭代升级的关键制胜能力。在当前的动力电池处置市场里，商业模式成功的关键在于处置渠道网络的建设和处置材料再利用生态闭环的构建。电芯厂和整车厂具备的是渠道优势，类似晋景新能这样的独立第三方将则具备绝对的处置处置技术优势。晋景新能，通过牌照资质、自有生产线和技术优势，以及多元的渠道合作方等共同构筑的“三位一体”平台，完整打造了一个完整的闭环生态，进一步加强了公司在港形成的“垄断”之势。另外，引用一名行业资深人士的表述，晋景新能是某一全球知名纯电汽车品牌在香港本土落地电芯循环的最大合作方。先不论公司将高度受益于某一全球知名纯电汽车品牌在港的存量登记占比高达约52.2%(注：由2017年8月起至2024年1月的统计数据)的这种优势。而从整个香港大市场来看，预计未来10-15年内，全香港累计销售的纯电车汽车数量保守估计或超过100万辆，这一期间内按年均值将落在7-10万辆，按1辆EV产生0.5吨退役电池、6万每吨的三元黑粉价格及8年更换周期去推算，全港仅EV电芯循环市场空间或将已超过200亿人民币。此外，据香港运输总署官网统计，截至23年12月底，除了已登记的私家车辆数外，还有近28万辆的已登记其他类型交通工具，比如的士、公共/私家巴士、公共/私家小巴、货车、政府车辆等。如果把这些传统的燃油交通工具全部替换掉并转为纯电的新能源车，那么未来香港电芯循环市场空间还要往上多扩大30%或以上，即至少达到260亿人民币的规模(或以上)。这里还不包括目前大量上马的储能产品及数据中心在未来退役的锂电池数量。仅香港这一弹丸之地就能提供超过四分之一个千亿级别市场，对于海外电芯循环产业来说，可谓带来一记“强心剂”，延伸海外广阔市场空间，未来的潜力更是无可限量。于是乎，目前在港“一家独大”、“赢者通吃”的晋景新能便成为了这一轮黄金发展周期的最大受益者之一并逐渐浮出水面，一举变成了产业投资者趋之若鹜的核心标的。若站在这几个角度去理解晋景新能，或许就能够对其正在演绎的高倍数的超级牛股行情产生了更加深刻的认识。有着海外电芯循环第一股光环的晋景新能，在产业即将爆发腾飞之时，一旦以领先者和垄断者的角色出现，那么随着趋势的巩固，未来或将继续大概率的能够利用其高门槛的竞争壁垒及进入壁垒，持续扩大这个优势和赢面。与此同时，假若这些条件能够不断被“强化”，公司所正在发挥的正循环效应就会越来越大，晋景新能踩踏的“飞轮”则会越来越快，其成长潜力将会对应的被加快释放。晋景新能公告牵手全球领先的动力电池制造厂商国轩高科这一事件的出现，可谓恰逢其时。据晋景新能2月19日发布的公告，公司日前与国轩高科旗下附属海外子公司国轩(香港)达成合作，双方已在香港联合成立国轩晋景低碳研究院。此次合作系晋景新能全球化战略布局的重要一步，同时也打开双方在海外电芯循环产业共同布局，携手发展的良好开端。晋景新能一直专注于电池处置和电池储能系统业务，并在全球多国或地区拥有处置许可证、渠道及于海外将业务进行本地化落地的专业能力，这也是类似国轩这类身处行业领先位置的电池制造厂在全球化战略布局中尤为看重的一点。中国电池企业近年来加快全球化进程。比如国轩高科已完成德国、印度、越南三大海外基地的战略布局，并推进在美国建厂，投资达20亿美元，其他海外基地的建设正在稳步推进。此外，宁德时代早在22年就在匈牙利德布勒森建立了欧洲第二座电池工厂，计划产能为100GWh。除了宁德时代，亿纬锂能和欣旺达也在匈牙利设立了电池生产基地——亿纬锂能的工厂将生产圆柱电池，预计2026年为宝马供货；欣旺达则计划在匈牙利投资约19亿元人民币建设其新能源汽车动力电池工厂一期。匈牙利经济发展部部长预计，未来匈牙利有望成为世界第四大电池制造国。若沿着这些中国电池企业的海外战略布局去分析，其出海建厂之后势必会对应形成庞大的电芯循环及退役电池回收业务体量，紧跟中国电池企业、中国整车品牌的出海步伐，晋景新能在电芯循环及退役动力电池处置业务上将能够源源不断的找到更多的战略合作伙伴，构建其全球电芯循环与退役动力电池处置的平台或产业生态圈。这里面充斥着无限的想象空间。就在前一日，晋景新能披露了新一份合作备忘录，涉及其在欧洲市场(包括德国、斯洛伐克、立陶宛、波兰、土耳其等)的落子布局，预示着公司努力推动电芯循环与退役动力电池处置业务的出海已为定局，而扬帆起航更是正当其时。

格隆汇2024-05-17

百度Q1财报：以互联网为中心转向人工智能优先，生成式AI成关键驱动力

域还在从手机向PC和电动汽车领域拓展，联想和蔚来汽车也在季度内与达成合作。李彦宏表示，向智能设备的拓展，为文心大模型被更大规模用户采用提供了充足机会。季度内，我们持续优化AI原生应用开发工具AppBuilder和模型定制工具ModelBuilder，并在文心大模型旗舰版的3.5和4.0版本基础上，推出3款轻量级模型和2款特定场景模型，在云上形成“模型家族+两大开发工具”的组合。目前，ModelBuilder已服务近10万家客户。模型家族及上述工具的推出，为开发者和企业降低了开发门槛、提高开发和训练效率，并带来比开源模型更高的性价比。同时，李彦宏表示，云业务的另一个增长驱动力是由GPU云带动的CPU云，随着GPU云的认可度提升，客户也在更多地将CPU云的需求切换至百度。萝卜快跑在武汉实现全天候运营让夜间出行更方便截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量超600万次，是全球最大自动驾驶出行服务商。电话会透露，季度内，萝卜快跑为公众提供了约82.6万次服务，同比增长25%；萝卜快跑在武汉的运营面积扩大超100%，服务覆盖超700万人口，并在3月初实现了7X24小时全天候运营，让乘客夜间也能安全出行。李彦宏表示，随着运营效率的持续提升和成本降低，在不久的将来，萝卜快跑将率先在武汉区域内实现UE平衡。据介绍，一季度，萝卜快跑在武汉的全无人驾驶单量占比已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%，这将有效降低萝卜快跑的运营成本，从而为用户持续提供更为经济且安全的出行服务奠定基础。在5月15日的百度Apollo Day上，百度宣布上新搭载Apollo第六代自动驾驶系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较五代车直接下降60%，价格只需20万；同时发布了自动驾驶大模型Apollo ADFM，可以兼顾技术的安全性和泛化性，做到安全性高于人类驾驶员10倍以上，实现城市级全域复杂场景覆盖。

金融界2024-05-16

【汇市日报】经济数据重燃降息押注，美元吹响撤退号角，加元再度夺回失地，加元/人民币重返5.30上方

：“人们一听到降息，我认为这会立即让人联想到美联储变得激进的形象。” “我们认为情况并非如此。我们认为这将是一个非常温和的减少。” CME Fedwatch工具显示，6月份美联储联邦基金利率仍保持不变的可能性为91.3%。7月降息的可能性也不大，而9月该工具显示利率将比当前水平低25个基点的可能性为49.7%。美元/加元跌落1.360关键点下方，跌至4月11日低点附近。截至发稿，现报1.35998，跌幅0.30%。（美元/加元汇率走势图，来源：FX168）加拿大抵押贷款和住房公司表示，4月份新屋开工率较3月份小幅下降1%。加拿大房地产协会公布了最新的4月份房屋销售数据，该数据显示，当月房屋易手数量同比增长10.1%，但较3月份下降1.7%。新挂牌房源增多导致月度销售放缓，意味着全国房地产市场的房产总数增长了6.5%，这是自疫情之前以来的最高库存水平。加拿大统计局表示，由于石油和煤炭产品以及机动车辆的销售下降，3月份制造业销售额下降了2.1%，至699亿加元。凯投宏观北美经济学家Olivia Cross表示，这一结果并不像早期预计的下降2.8%那么糟糕，但这仍然意味着第一季度销售额下降了0.9%，“3月份制造业销售疲软表明经济在进入第二季度时失去了动力，这与之前零售销售和GDP初步估计的信息相符。” 加拿大皇家银行已将到 2024 年 6 月底美元/加元汇率的预测修正至 1.3700。这一调整归因于加拿大和美国 (US) 之间截然不同的利率轨迹。加拿大央行预计将在 2024 年实施四次连续降息，并在 2025 年进一步降息 100 个基点 (bps)。而美联储官员的鹰派言论则表明将在更长时间内维持较高利率。就大宗商品而言，原油价格上涨可能会提振加元，从而削弱美元/加元货币对。加拿大作为美国最大的石油出口国和最大的石油消费国的地位促成了这一动态。西德克萨斯中质原油 (WTI) 原油价格收复近期跌幅，交投于78.50美元/桶上方。原油价格的上涨可能归因于美国石油协会（API）周二发布的最新原油供应更新。此外，加拿大阿尔伯塔省野火服务处表示，石油重镇麦克默里堡附近的野火引起了人们的担忧，该地区是加拿大油砂工业的中心枢纽，每天产量约 330 万桶，相当于加拿大全国总产量的三分之二。加元/人民币延续前五个交易日涨势，重返5.30关键区域上方。截至发稿，现报5.3080，涨幅0.16%。（加元/人民币汇率走势图，来源：FX168）

慧宣鑫语2024-05-16

高盛：联想AI新品周期助推公司盈利上调目标价至13.09港元

5月13日，高盛在其最新发表的报告中对联想集团的财务前景进行了评估，并调整了对该公司的目标价。高盛将联想集团的目标价从11.54港元上调至13.09港元，这一调整反映了对公司未来盈利增长的预期。报告中提到，联想集团在PC与通用服务器领域推出了新产品周期，同时在生成式AI领域推出了包括AI PC、AI服务器与AI手机在内的产品。这些新产品的推出预计将对公司的盈利增长产生积极影响。高盛对联想集团2024财年下半年的经营溢利进行了预测，预计该时期经营溢利将较上半财年增长64%。对于2025财年，公司的年增长幅度预计为47%。报告还指出，随着产品组合向AI PC的升级，AI PC的收入贡献预计将达到33%，这有助于提升公司的毛利表现，并可能抵消组件成本上升的影响。基于这些分析，高盛维持对联想集团的"买入"评级。高盛报告中称： AI PC(1)时间表：5月下旬至6月初，算力高达75TOPS，随后在2024年底至2025年推出算力可达100+ TOPS的模型，(2)功能：即将推出的高算力AI PC缩短了图片生成时间，并能够在本地运行大型基础模型，(3)更高的ASP(平均售价)：联想目前的AI PC(35-40 TOPS)售价为1000-2000美元之间，比2023年的ASP高出30-176%。下一代AI PC将进一步推高ASP，(4)规格升级：除了芯片组以增强AI功能外，我们还看到内存、电池、面板和摄像头的升级以吸引消费者，(5)贡献：我们预计AI PC的收入将分别占2024财年和2025财年预期收入的21%和33%，我们的敏感性分析显示，PC收入每增加10%和PC GM(毛利率)每增加5个百分点，将为2025财年毛利润带来19%的增长。关键讨论点：AI PC的应用是一个重要节点；然而，我们认为AI功能并不会出现在一两个杀手级别的应用程序中，而是将整体上将人机交互提升到到一个新水平，提高用户的工作效率。边缘计算提供了更强的数据安全性、更低的延迟，并能提供更具体/个性化的响应，更好地满足用户需求。联想在全球PC市场的领先地位，强大的品牌知名度，对商用机型的高曝光度，以及多种芯片合作伙伴，支持它成为AI PC趋势下的最早受益者。估值：联想2025财年预测市盈率为7倍/10倍，与其同行相比具有吸引力：惠普为9倍，戴尔为15倍，华硕为12倍，与其历史交易区间相比：平均市盈率为11倍。基于更强劲的盈利增长和OPM(2024/25财年净利润同比增长分别为+56%/+69%，OPM分别为3.5%/4.4%)，我们预测2025财年应获得9.5倍的市盈率。 AI PC机会时间表：品牌制造商预计将在5月下旬至6月初推出搭载高通骁龙X Elite的下一代AI PC，而这款PC产品早在4月24日就已发布。华硕的产品发布会(Vivobook S5507)定于5月20日举行；微软的产品发布会(Surface Pro 10和Laptop 6)也定于5月20日；在6月4日至7日的台北国际电脑展(Computex Taipei)上，还将有更多AI PC亮相。继高通骁龙X Elite之后，英特尔和AMD都计划在2024年底推出具有类似计算能力的芯片组平台，并通过早期启用计划在2024年内推出相关AI PC，并计划在2025年进行量产。下一代AI PC的功能：目前的AI PC配备了具有10-20 TOPS(每秒万亿次操作)计算能力的NPU，或总计算能力达到35-40 TOPS的NPU。而将于5月下旬至6月初推出的下一代AI PC，将配备计算能力达到40-50 TOPS的NPU，或总计算能力达到75 TOPS甚至超过100 TOPS。强大的计算能力使PC能够在本地运行Copilot的部分功能，而之前的AI PC只能在本地运行轻量级的基础模型(例如200b参数的模型)。凭借更强大的计算能力，下一代AI PC还可以更快地从文本生成图片，从22秒缩短到7秒。 2023年12月下旬，联想推出了其首款AI PC，旨在服务于用户的生活和工作。例如：无需特定指令即可将文本转换为图片(例如，生成一张带有图片的邀请函)；编制简短的旅行计划(自动考虑用户的偏好，生成更符合用户习惯的个性化计划)；搜索(例如，最近有什么疑虑吗？)；从手势翻译到语音/口语(使残疾人更容易与他人交流)；专业分析(例如，台风将如何影响我们的生产？我们应该如何改变生产/物流流程？)等等。 AI PC的优势：联想PC在2023年的平均售价(ASP)为894美元，而它在2023年12月至2024年4月期间推出的AI PC，搭载英特尔Meteor Lake Ultra 7的售价为1000-1500美元，搭载Ultra 9的售价为1900-2100美元，这比2023年的混合平均售价高出30%~176%。即将推出的下一代AI PC配备了更强大的计算能力，这可能会进一步推高平均售价(ASP)。 2024年4月，英特尔表示，到目前为止已经出货了500万台AI PC，并计划在2024年出货4000万台，到2025年出货量将增至6000万台。基于我们对全球PC市场的观察，预计2024年和2025年的全球PC出货量分别为1.94亿台和2.05亿台，而英特尔的4000万台/6000万台AI PC芯片意味着在2024年和2025年的渗透率分别为21%和29%。我们的情景分析显示，PC收入每增加10%和毛利率每增加5个百分点，在其他条件相同的情况下，将为我们2025财年的毛利润带来额外的19%的增长。 AI PC规格升级：以联想Yoga Pro 16s为例。这款AI PC于2024年4月发布，售价为1918美元，比之前的版本Yoga Pro 14s贵75%。它增加了一个NPU，为AI任务提供了额外的10 TOPS(每秒万亿次操作)计算能力。它还配备了更强大的内存(RAM从32GB升级到64GB)、更大的面板(从14.5英寸升级到16英寸)、更高的分辨率和更好的刷新率(从120Hz提升到165Hz)、更大的电池(从73Whr提升到84Whr)以及更强大的摄像头(从2MPx提升到5MPx)。这表明，除了为AI赋能的组件(如增加一个NPU)外，品牌制造商还将升级其他功能(如面板、摄像头等)以吸引更多消费者。 PC产品周期高盛预计2024/25E年全球PC出货量将达到2.7亿/2.82亿台，这主要得益于新产品周期(Win11)和AI PC带来的低基数增长。Win10将于2025E停止支持，因此在之前的一年应该会看到强烈的替换需求。上一个类似周期发生在2019年，当时Win7在2020年停止支持，并在2019年额外增加了800万台出货量，即同比增长3%(与2016-18年的-6%/+0%/+0%相比)，而在WFH/SFH(在家工作或在家学习)趋势下，2020-21年的出货量达到3亿至3.5亿台。在连续两年两位数下滑后，2023年的出货量降至2.6亿台，我们认为2024E年的基数比较低，加上Win11的替换需求和更健康的渠道库存将推动增长。我们预计2024-25E年全球PC出货量将达到2.7亿/2.82亿台，比2015-19A平均出货量2.65亿台高出2%/6%。预计联想将继续以高于市场的增长速度发展，这得益于其在商用机型方面的高曝光率和市场领先地位，以及行业整合的利好。联想2024财年第一季度的PC出货量同比增长7.8%，远强于全球市场同比增长1.5%，全球市场份额也从2022年的22.6%增加到了2023年的22.7%和2024财年第一季度的23.0%，这再次证明了我们的积极看法。联想在AI PC领域也处于领先地位，其全球领先的市场地位将有助于吸引更多消费者，并成为最早与各种芯片组平台合作的合作伙伴。我们预计，在2024/25E财年，其出货量将分别增长11%和8%，超过市场增长。估计联想的AI PC将贡献2024财年和2025财年收入的21%和33%，即联想在2024财年和2025财年将分别出货1100万台和1900万台AI PC。AI PC的增长推动了混合ASP(平均销售价格)在2024财年和2025财年分别上升到620美元和707美元，在连续两年出现两位数下滑(-15% / -22% YoY)之后，在2024财年和2025财年将同比增长27%和22%。高盛预计AI PC将鼓励终端用户更换旧品，通过占据更多市场份额来增强联想的市场领先地位，并通过产品组合升级来提高联想的混合ASP(平均销售价格)。我们之前的模型将AI PC拆分，并估计在2024/25财年，其收入将同比增长+15%/+11%，而现在我们估计在AI PC的推动下，这一增长将分别达到+29%/+22% YoY。在2024/25财年，AI PC将贡献总收入的21%/33%。由于AI PC的ASP较高，其成本也较高，因此我们保持PC的毛利率(GM)基本不变，一旦AI PC的毛利率超出预期，我们可能会变得更加积极。尽管因AI PC出货量增加和ASP(平均销售价格)上升而将毛利润提高了2%/7%，但高盛也放慢了改善运营费用比率和减少利息支出的步伐。我们基于运营杠杆的改善，将2025/26财年的运营费用比率设定为13.2%/12.9%(相对于2024财年的13.4%)。我们之前对2025/26财年的运营费用比率估计为12.6%/12.5%，下降幅度更大，这在考虑到未来几年在AI PC、AI服务器、AI手机及相关软件技术上的投资，可能过于激进。因此，我们提高了运营费用比率，但保持了随着收入规模增加而改善的趋势。与彭博社共识相比，我们在2024财年(FY2024E)和2025财年(FY2025E)的净利润分别高出2%和20%，这主要得益于更高的收入和更低的运营费用比率，反映了我们对2024-2025财年(CY2024-25E)PC和通用服务器市场复苏的积极看法，以及联想市场份额的增加和产品组合的升级。我们预计，更大的营收规模可能带来更低的运营成本比率，同时运营杠杆作用更强。联想过去两年的现金净额和自由现金流均为正。其每股净现金在2022/2023财年分别为0.3港元/0.2港元，我们预计随着经营现金流的增加，在2024-2026财年，这一数字将提升至0.4-1.9港元。该公司在2024财年的自由现金流收益率为16%。我们对公司的现金流和资产负债表持积极态度，这可以支持其未来生产基地的多样化、对GenAI产品的研发发展以及潜在的收购，以增强公司的市场领先地位。我们继续通过近期的市盈率(P/E)和将每股收益(EPS)基准滚动至2025财年(从2024财年第二季度至2025财年第一季度)来推算我们的12个月目标价格，并根据具有相似未来一年净利润增长率和营业利润率(OPM)的同行平均市盈率，将我们的目标市盈率倍数定为9.5倍(保持不变)。与联想的历史交易区间相比，我们的9.5倍目标市盈率倍数介于平均值减一个标准差(8.1倍)和平均值(11.2倍)之间，并接近其2年交易平均值。我们的目标价格已上调至13.09港元(之前为11.54港元)。维持买入建议。

格隆汇2024-05-15

港股市场吸引资金积极关注，港股科技30ETF(513160)上涨2.50%，冲击4连涨

00700)、快手-W(01024)、联想集团(00992)、中芯国际(00981)、中国铁塔(00788)、哔哩哔哩-W(09626)、舜宇光学科技(02382)、商汤-W(00020)，前十大权重股合计占比77.17%。平安证券指出，随着港股指数不断上扬，南下资金仍保持规模净流入，上周净流入113.5亿港元，验证当前港股市场继续吸引各路资金积极关注。晨报近期及上周持续强调积极布局港股反弹行情，核心在于港股自身的低估值及外部流动性对于港股市场的边际持续改善，港股五月开门红也验证海外资金回流趋势。近日晨报持续强调的当前港股的中线反弹行情有望继续向纵深发展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-14

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