分析报告：特朗普抵制加拿大汽车言论影响深远 或导致世界经济混乱lg...

FX168财经报社(北美)讯 周四在达沃斯举行的世界经济论坛上，唐纳德·特朗普总统说：“多年来，加拿大一直很难对付。我们不需要他们来制造我们的汽车，而他们制造了很多。”

但一份新报告称，特朗普的强硬言论和对加拿大的拟议关税不仅会伤害美国顶级贸易伙伴之一，还会伤害美国汽车制造商和购买新车的普通美国人。

在《澄清加拿大-美国贸易记录》（Setting the Record Straight on Canada-US Trade）中，总部位于多伦多的TD Economics概述了对加拿大制造的汽车和其他商品征收25%的关税在边境两侧的一些痛点。

报告称，汽车行业的“高度一体化”，汽车零部件和成品跨越加拿大和墨西哥边境，意味着关税将付出高昂的成本，该行业将受到关税的“最深层负面影响”。

目前，加拿大生产了美国销售汽车的约10%（约22.5万辆），墨西哥供应了近20%。加拿大贸易管理部门估计，2023年加拿大人购买了134万辆美国制造的汽车。

TD Economics还指出，加拿大对美国的贸易逆差排名第二，仅次于法国，这凸显了两国之间的产品流动。

然而，为了将加拿大制造的10%的汽车登陆美国工厂，正如特朗普所希望的那样，TD Economics计划美国汽车厂需要为现有工厂增加约225,000辆的产量，这意味着在美国领土上需要大约六家新工厂。保守估计，在美国建造一家汽车工厂将达到数十亿美元，这还不包括一旦上线，工厂本身就会运营的可变成本。

这部分关税影响不包括主街和消费者的财务痛苦。

报告称：“根据一些估计，美国平均零售汽车价格可能会上涨约3000美元，尽管这将取决于两个贸易伙伴[加拿大和墨西哥]的报复。”“如果采取强有力的反制行动，将出现严重的贸易混乱和重大经济后果，导致这三个国家的需求崩溃。”

将北美生产“完全上岸”带到美国可能会成本高昂。报告称：“所有非美国生产的全额支持将需要美国产量提高75%，并需要超过500亿美元的新投资。”

报告没有提到另一个重要因素：关税对从加拿大和墨西哥流向美国和回流的汽车零部件和零部件的影响。

TD Economics表示，这将导致美国汽车制造商不得不在本土生产零部件和从其他国家进口零件，这两者都会带来更高的成本。

铝生产商美国铝业公司周三表示，对加拿大铝进口的关税将造成“大规模关税错位”，导致铝价格上涨，最终将渗透到消费者身上。美国铝业在加拿大生产了90万吨铝，其中大部分去了美国。

铝是悬架和发动机铸件等汽车零部件以及航空航天领域的重要部件。