比亚迪和小米集团“打”起来了，疯狂争抢中国第一市值车企宝座，二者差距不足300亿元，霸总雷军仅用4年时间走完了王传福22年的路？lg...

金融界2月14日消息  在情人节这天，比亚迪和小米集团涨疯了，为争抢中国市值第一车企的宝座“打”的分外眼红。

14日盘中，比亚迪A股股价创出历史新高，一度冲至359.6元/股历史高点，大涨超过5%，自2月5开年以来，比亚迪A股涨幅超过30%。在股价连番大涨之下，比亚迪市值时隔两年半之后重回万亿大关，截止A股收盘比亚迪报356.05元/股，目前总市值约1.01万亿元（1.08万亿港元）。

2022年6月，比亚迪A股市值突破万亿，加冕“比王”。彼时比亚迪宣布 All in 新能源，刀片电池以及 DM-i 超级混动系统的规模量产，助力月销持续突破10万辆。随后，在新能源车企价格战的影响下，比亚迪股价震荡下挫，市值不断缩水。

如今，在比亚迪出“天神之眼”智能驾驶系统发布后，比亚迪又杀回来了。

值得注意的是，在今日比亚迪出大涨的同时，小米集团也不甘寂寞。今日盘中，小米集团大涨超过7%，一度涨至44.35元/股，再创历史新高，目前总市值约1.05万亿元（1.12万亿港元）。

目前比亚迪的总市值与小米集团总市值十分接近，差距不足300亿元，二者对中国车企市值第一的竞争日趋白热化。小米集团暂时稍稍领先比亚迪，成为中国市值第一车企。不过按照目前股价变动的情况，二者不分伯仲，差距只在股价涨跌的一瞬间。不过相比亚迪长达22年造车时间，霸总雷军仅仅用4年时间就走完了王传福22年走的路。

2021年3月。雷军宣布小米集团进军智能电动汽车行业，随后依靠强大营销能力，小米汽车成为造车新势力的黑马。

元宵节当晚，雷军直播过程中谈及股票大涨公司市值破万亿时指出，股票涨了很高兴激动，但另一方面压力山大，股票涨了大家都可以高兴，“感谢大家看好我们”，他表示，自己会努力工作，但万一短期股价有波动，自己没有任何掌控力，“波动不要骂我就好”。

比亚迪选择向左，小米集团选择向右

目前，比亚迪和小米集团的动作频频。不过暂时比亚迪选择向左，小米集团选择向右。在产品上拥有先发优势的比亚迪，向智能驾驶发力，掀起“智驾平权”大潮，将智驾卷至10万元级市场。

2月10日，比亚迪宣告一口气推出21款智驾车型，宣布“天神之眼”智驾系统将覆盖全系车型，从售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版，均实现高速NOA（领航辅助驾驶）功能标配。

而只有一款小米SU7小米汽车，还在为第二款车而奋斗。营销大师的雷军今日在其官微发文表示“新豪车”小米SU7 Ultra，2月底一起见证！雷军称“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”，这就是小米SU7 Ultra的目标。

至于目前比亚迪和小米集团发力的不同方向，究竟会对二者产生什么影响，还需要时间考验。

资金爆炒A股、港股智能驾驶概念股

值得注意的是，在DeepSeek影响下，资金爆炒A股、港股智能驾驶概念股，A股艾可蓝等多股涨停，豪恩汽电盘中触及20CM涨停。港股地平线机器人-W盘中一度涨超11%，高见6.53港元/股，创下上市以来新高，年内股价涨近80%。

此外智能汽车主题基金也涨势如潮。

截至2月13日，本月以来，汇添富中证智能汽车ETF涨幅达11.79%，国泰中证智能汽车ETF达11.99%，富国中证智能汽车ETF达11.72%。此外，易方达智能汽车ETF的本月以来涨幅也达到8.76%。其中，截至2月13日，汇添富中证智能汽车ETF、国泰中证智能汽车ETF、富国中证智能汽车ETF的今年以来涨幅均超过13%，已超过去年全年涨幅。

此外，部分等主动管理型的智能汽车主题基金也业绩表现亮眼。截至2月13日，申万菱信智能汽车A本月涨幅达13.93%，今年以来涨幅达15.51%；国泰智能汽车股票A本月涨幅达4.51%，今年以来涨幅15.34%。

汽车智能化加速落地

近日，凭借低廉的成本和强悍的性能，DeepSeek大模型在市场上引发轰动。DeepSeek的“旋风”也席卷了汽车行业，吉利、东风、上汽、比亚迪等国内主流车企纷纷官宣接入DeepSeek大模型。业内普遍认为，DeepSeek进入汽车领域，将推动汽车智能化加速落地。

华夏基金认为DeepSeek点燃AI投资热潮，让智能驾驶落地更具可能性。具体来看，人工智能大模型的发展有望为智能驾驶提供更强的技术支持，智驾系统在感知、决策等方面的能力有望提升，这也使得投资者对智能驾驶的信心提升。

华夏基金表示在智能驾驶领域，运用DeepSeek及其优化技术有望将城市NOA（自主导航驾驶）的硬件成本压至3000元级，推动10万至15万元价位车型的标配浪潮。而决策模型的推理能耗降低了80%，高阶智能驾驶对车载芯片的算力要求进一步降低，这也将有利于“舱驾一体”、“行泊一体”等架构的推进。

招商证券研报在研报中高喊，比亚迪智驾进展全面超预期，看好由其引领的智驾平权产业浪潮，类比2010年智能手机高速发展起点，2025年有望进入高阶智能驾驶高速发展期。