金融界4月7日消息 针对小米SU7保险续保风波,小米紧急回应。
7日晚间,小米公司发言人发文称,近日公司发现有关小米SU7保险相关的谣言被有组织地扩散传播,现严正辟谣澄清如下:经与我司合作的五大保险公司:中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司逐一确认,上述公司均表示从未出具过任何拒保通知,相关文件确系伪造。此外,经同业公司校验,该伪造文件亦不符合保险公司内部文件格式、行文标准和用章通行规范。
小米强调目前SU7车型的投保服务平稳正常,网传信息严重失实;此外,“SU7出险率是同价位车型数倍”的谣言,同样毫无事实依据。
值得注意的是,随着小米SU7交付一周年的到来,这款备受瞩目的新能源车型再次成为舆论焦点。近日,多位首批小米SU7车主在社交媒体上分享了自己的续保经历。个别车主反映续保费用过高,亦有车主遭遇了保险公司的“冷眼相对”。
“自己作为第一批车主,已经到续保日期,但没有保险公司主动联系自己,自己主动询问,甚至被保司员工删除好友。”一位温州小米SU7车主在社交媒体上发帖称。该车主表示,“在遭遇这种情况后,我跟小米的客服联系,他们推荐我通过小米官方渠道续保。因为我去年出过一次险,无论是通过官方APP还是其他保险公司,保费报价均在1万元以上。”
此外,小米公司发言人账号上一次公开发声,是6天前的小米SU7高速碰撞爆燃事故。
3月29日夜间,安徽铜陵3名司乘人员从湖北自驾小米su7到安徽参加考试,于德上高速枞阳至祁门路段发生事故。
曝光于网络的视频及图片显示,安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧,另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7,车头已经基本全毁。有自称系车乘人员家属的网友表示,“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃,车上三人活活烧没了。”
4月1日午间小米公司公开回应了此事,其发言人表示2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
小米提到第一时间成立了专项小组,于30日赶赴铜陵,在警方的指导下,积极配合调查、取证等各项工作,并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作,并严格遵循调查结果,确保事件处理公开透明。
4月1日深夜,小米CEO雷军回应表示团队第一时间成立专项小组,30日赶赴现场,31日配合警方调取并提交车辆数据。因事故仍在调查,诸多问题暂时无法解答。他也代表小米承诺:无论发生什么,小米都不会回避,我们将持续配合警方调查,跟进事情处理的进展,并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。
4月3日,有媒体查询事故遇难者母亲王女士的认证微博“诗雨370491153”发现,她已清空所有有关这次小米事故的微博。此前,她曾在微博发布关于SU7爆燃事故经过以及对于女儿主要问题的回应。
遇难者男友账号也已清空相关内容,此前曾获1.3万粉丝,封面仅留言:我想你了。
小米SU7自2024年4月上市以来,市场表现强劲,截至2025年3月31日,累计交付量超过20万辆。2025年3月单月交付量超29,000台,位列新势力品牌前列。此外,未交付订单仍有约15万台,