特斯拉财报不及预期但盘后上涨，马斯克押注自动驾驶lg...

FX168财经报社(北美)讯 周三(1月29日)，特斯拉)公布的2024年第四季度财报未达市场预期，营收同比仅增长2%，至257.1亿美元，远低于分析师预期的272.6亿美元。其中，核心汽车业务收入同比下滑8%至198亿美元，监管信贷收入占据6.92亿美元。

尽管如此，特斯拉股价在盘后交易中先跌后涨，截止发稿，盘后涨超5%。受益于市场对埃隆·马斯克在特朗普政府中影响力的看好。马斯克领导的新政府顾问委员会可能带来政策利好。

（来源：谷歌）

但另一方面，马斯克本人的言论也存在争议，据CNBC援引Brand Finance数据报道，特斯拉2024年的品牌价值预计将缩水150亿美元，主要受马斯克的激进政治言论、老化的电动车产品线等因素影响。

财报摘要

盈利能力方面，调整后每股收益73美分，低于市场预期的76美分。净利润则大幅下滑71%，由去年同期的79.3亿美元降至23.2亿美元，每股收益从2.27美元降至66美分。需要注意的是，去年同期利润受到了59亿美元的一次性非现金税收优惠的提振。

（来源：CNBC）

营业收入同比下降23%至16亿美元，营业利润率降至6.2%，低于去年同期的8.2%以及上一季度的10.8%。

市场挑战

特斯拉在2024年Q4交付495,570辆，全年交付量约为180万辆，标志着公司历史上首次年度交付下滑。交付量作为销量的近似指标，反映了特斯拉市场需求的疲软。

公司表示，Model 3、Y、S 和 X系列车型的平均售价下降，是销量下滑的主要原因。为了提振需求，特斯拉在年底前推出了一系列折扣活动，包括北美市场的推荐购车优惠，以及中国市场的Model Y降价和新款Model Y Juniper发布。

特斯拉在股东会议上强调，“经济实惠仍然是客户最关心的问题”，并表示将审查每款车型的销售成本，以提升价格竞争力。

马斯克押注自动驾驶

尽管核心汽车业务承压，马斯克仍将特斯拉的未来押注在自动驾驶和机器人技术上。他强调，投资者不应只关注当前业务，而应关注FSD(全自动驾驶)技术的发展。

去年10月，特斯拉在“We, Robot”活动上展示了自动驾驶出租车“Cybercab”的早期原型，引发市场关注。然而，公司目前仍未正式量产自动驾驶出租车，主要依靠FSD系统的高级版本进行销售。

与此同时，竞争对手正在加速布局。Waymo在美国部分市场扩大商业自动驾驶出租车运营，而中国的文远知行(WeRide)和小马智行(Pony.ai)也在积极测试和推广无人驾驶叫车服务。

特斯拉计划在2025年推进自动驾驶业务，并预计“今年晚些时候在美国部分地区推出”相关服务。

能源业务逆势增长

（来源：CNBC）

尽管汽车业务承压，特斯拉的能源业务表现抢眼。第四季度，该业务收入达到30.6亿美元，同比增长113%，远超汽车业务的增长速度。该业务包括太阳能与储能产品，被视为特斯拉未来的重要增长支柱。

展望2025

特斯拉并未提供2025年的具体业绩指引，但表示“预计汽车业务将在2025年恢复增长”。

此外，公司重申了“最终解锁FSD的无人监管模式”的长期目标，并计划在2025年晚些时候在部分市场推出无人驾驶出租车业务。

随着美国政府政策可能向特斯拉倾斜，公司有望获得一定的利好。

然而，面对激烈的市场竞争、价格战压力、品牌争议和自动驾驶技术落地的不确定性，特斯拉仍需在2025年找到更稳固的增长路径。