欧盟开始反击美国酒业 ‌欧洲豪车的至暗时刻来临 关税高压下两国企业的生存博弈‌ lg...

FX168财经报社(北美)讯 如果对法国马卡龙和意大利帕尔马干酪的关税还不够，那么亲欧派和乡村俱乐部将再次遭受重创——法国香槟。

“如果不立即取消对美国威士忌的关税，美国将很快对来自法国和其他欧盟代表国家的所有葡萄酒、香槟和酒精产品征收200%的关税，”特朗普总统周四上午在Truth Social上宣布，此前欧盟采取了互惠关税的举措。

欧洲烈酒行业协会13日呼吁欧盟与美国停止在关税战中将该行业作为“谈判筹码”。欧盟12日宣布对美方25%钢铝关税实施反制措施，其中包括对美国产威士忌加征关税，相关措施将于4月生效。美国总统特朗普13日在社交媒体上称，如果欧盟不取消对美国将要加征的威士忌产品关税，美方将很快对来自欧盟国家的酒类产品征收200%关税。

据媒体报道，欧洲烈酒行业协会13日在一份声明中说，该行业对美方关税威胁“深感震惊”，“这种‘以牙还牙’的关税报复循环必须立即停止！我们敦促双方不要再将烈酒行业作为与我们无关的争端的谈判筹码”。

尽管对意大利奶酪和法国香槟征收的关税引起了一些沮丧，但大多数欧洲对美国的大型出口都是工业性的，比如药品、机械和汽车等制成品。

就在今天早上，另一家奢侈品制造商法拉利表示，将不得不应对关税威胁。

周四上午，法拉利首席执行官Benedetto Vigna在新加坡举行的CNBC Converge Live活动上表示：“我们已准备好采取一些对策。”。Vigna说：“我们正处于情景规划阶段，以最好的方式管理可能发生的任何事情。”但没有添加任何细节。

法拉利仅在意大利马拉内罗的工厂生产汽车，目前正面临对进口到美国的欧洲汽车征收25%的关税。它很可能会提高汽车价格或承担部分（或全部）关税成本。

昨天，德国豪华车竞争对手保时捷透露了谁可能为其备受青睐的跑车和SUV支付关税的线索。

保时捷首席财务官Jochen Breckner周三表示：“当（关税）问题变得具体时，我们将评估哪些价格选择可以转嫁给消费者。”这表明其客户将为特朗普的关税买单，而不是公司。

布雷克纳补充道：“我们拥有一个非常非常强大的品牌、一个庞大的客户群、一个忠诚的客户群和一款出色的产品。因此，首先，我们会考虑额外的定价。”

但对欧洲汽车制造商构成威胁的不仅仅是欧盟制造商品的关税，许多汽车制造商也在墨西哥组装汽车。特朗普政府准备从4月2日开始对墨西哥制造的商品征收25%的关税。

德国宝马公司在墨西哥有一家主要工厂，生产3系轿车和高性能M2跑车，该公司在关税成本方面采取了不同的策略。

据《华尔街日报》报道，宝马告诉经销商，它将承担从墨西哥进口的新关税的成本，并在5月1日之前“价格保护”这些汽车。

但如果关税情况持续更长时间，该公司可能需要“重新评估”该政策。

最后，德国巨头大众汽车是世界销量第二大汽车制造商，也是一个巨大的关税目标，因为它在墨西哥普埃布拉的工厂生产了许多汽车。

据路透社报道，大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗周四表示，增加田纳西州查塔努加美国工厂产量等对策需要“更多时间”，短期内将生产从墨西哥转移到美国“不现实”，“目前，我们正在关注形势，并为长期解决方案制定备用计划。”

随着目前美国制造汽车产量的增加或美国工厂其他汽车产量的增长，大众有两个选择——提高价格或吸收价格。

这两种选择对大众来说都没有吸引力，因为更高的价格会降低其汽车的竞争力，而降低关税成本会影响利润率。

由于白宫和欧盟谈判代表对关税威胁没有新的明确表态，欧洲汽车制造商面临着压力，正如保时捷高管所表示的那样，他们正处于“不眠之夜”。

值得注意的是，美国酿酒商加紧为欧盟潜在征收的高额关税做准备，该市场对美产威士忌征收50%关税的生效日期日益逼近。为了应对这一情况，一些酿酒商正赶在4月1日之前尽可能将产品运往欧盟这一美国威士忌最大的出口市场之一。Koval联合创始人Sonat Birnecker Hart表示，这家成立于2008年的芝加哥酒厂正在加紧运输以安抚经销商，保持价格稳定，并巩固住在货架上的位置以对抗竞争对手。“我们一直在与海外经销商沟通，让他们了解我们确实希望留在该市场中。我们还输送了更多产品，以尝试度过难关，”她说。