马斯克是中美关键桥梁！美媒：在华掌控巨大经济利益 中国仍可能禁止特斯拉lg...

FX168财经报社(亚太)讯 美国总统特朗普任命亲密盟友、特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在白宫扮演中美沟通桥梁的角色受到重视，后者在中国掌控着巨大经济利益，旗下特斯拉去年在华销量超过65.7万辆。但中国仍可能禁止特斯拉，他将成为中美关键桥梁。

NBC News报道，马斯克的电动汽车制造商特斯拉目前在上海拥有两家工厂。除了附近的超级工厂(特斯拉在美国以外的首个生产中心)外，不久前开业的价值2亿美元的新Megapack电池工厂对于马斯克在中国及其他地区的持续成功至关重要。

全球每2辆特斯拉汽车中就有1辆是超级工厂生产的，也就是说每年约有100万辆汽车由超级工厂生产。除了为中国市场生产外，该工厂还向欧洲和亚洲其他地区出口汽车，但尚未向美国出口。

马斯克的汽车被认为帮助中国打造了目前世界领先的电动汽车行业。作为回报，中国已成为特斯拉在美国以外的最大市场。

总部位于圣地亚哥的咨询服务公司Dunne Insights首席执行官迈克尔·邓恩(Michael Dunne)表示：“中国绝对是特斯拉全球成功故事的核心。如果除去中国，特斯拉将完全不同。”

(来源:NBC News)

这正是问题所在。

通过马斯克与政府效率部门的合作，他获得了对美国政府的巨大影响力，即使他在中国仍保留着大量经济利益，而美国认为中国是其主要战略竞争对手。

凭借特朗普顾问的身份和在中国的高调形象，马斯克被视为世界两大经济体之间的潜在桥梁。但目前尚不清楚这对谁有利。

纽约研究公司Strategy Risks首席执行官艾萨克·斯通·菲什(Isaac Stone Fish)表示：“如果中国方面不认为这是一份大礼，那将是非常令人震惊且不太可能的。”

他续称：“中国长期以来习惯于使用所谓的朋友，也就是‘有用的傻瓜’，来指那些能够促进共产党利益的人。中国非常习惯利用像马斯克这样的人来做这件事。”

尽管马斯克作为一名创新者和商人在中国受到广泛钦佩，但如果中美关系恶化并且公众开始将他与特朗普政府的政策更多地联系起来，他在中国的命运也可能迅速改变。

白宫表示，马斯克的削减成本举措与美国外交政策无关，而中国驻华盛顿大使馆则表示，美国商界长期以来一直是中美关系的“坚定力量”。

中国大使馆发言人刘鹏宇在声明中表示：“我们欢迎美国企业继续来华投资发展，发挥积极桥梁作用，为中美关系稳定、健康、可持续作出贡献。”

2019年1月，马斯克破土动工建造超级工厂，特斯拉成为第一家没有中国合作伙伴在中国建厂的外国汽车制造商。

十个月后，工厂正式投入运营，这里的商人们称之为“中国速度”。

目前，中国市场占特斯拉全球销量的1/3以上，去年特斯拉在中国的销量超过65.7万辆。截至6月份，特斯拉在全国拥有520家门店。

“大多数没有在中国生活过的人很难理解监管机构的权力，”邓恩解释说。“你在美国或欧洲申请执照，最终你会得到许可证或执照。在中国，这是一个艰巨的谈判。”

随着特斯拉面临来自中国电动汽车制造商的激烈竞争，该公司上个月推出了一项软件更新，旨在紧密模仿其在美国推出的全自动驾驶功能。

特斯拉的FSD软件尚未在中国获得批准。

这就是为什么马斯克必须保持中国方面的好感，特别是当他的公司因他为特朗普政府工作而在美国、欧洲和其他地方面临强烈反对的时候。

“中国可能会决定禁止特斯拉。他们可能会在国内对特斯拉进行各种调查，”菲什说。“他们能决定做的事情几乎没有限制。”

这或许可以解释为什么马斯克虽然对德国、加拿大和巴西等不同国家的政治持开放态度，但他对中国发生的事情却保持相对沉默。

“马斯克对中国的态度非常温和。这真是太棒了，”菲什说。