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途虎-W（09690.HK）12月12日收盘上涨3.42%，成交5396.09万港元

百万名,根据灼识咨询报告,公司的平台为中国汽车服务供应商聚集的最大车主社区。公司的服务网络不断扩张,截至2022年6月30日在全国拥有超过4,200家途虎工场店和超过25,000家合作门店,覆盖大部分地级市。根据灼识咨询报告,截至2020年12月31日,就所运营汽车服务门店数目及品牌认知度(表现为51.9的客户净推荐值(NPS))而言,途虎为中国领先的独立汽车服务品牌。大事提醒 2024年12月6日，招银国际维持买入评级,目标价上调至26港元（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界2024-12-12

早报 (12.12）| 美联储，大利好！全球第一人，马斯克身价超4000亿美元；纳指首次升破2万点，特斯拉等多股创新高

辆，环比增长16.2%，同比下降8%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华呼吁，相关促汽车消费政策明年继续延续，并及早出台。“伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模”。 3. 欧佩克下调全球原油需求增速预期为连续第五个月下调欧佩克月报显示，将2024年全球原油需求增速预期从182万桶/日下调至161万桶/日，将2025年全球原油需求增速预期从154万桶/日下调至145万桶/日，为连续第五个月下调今明两年全球原油需求增速预期。 4. 波罗的海干散货运价指数延续跌势触及15个月新低波罗的海干散货运价指数周三延续跌势，触及15个月新低，受所有船型运价下跌拖累。波罗的海干散货运价指数下跌50点，至1106点，为2023年9月以来的最低水平。海岬型船运价指数下跌126点，报1377点，同样触及2023年9月以来的最低水平。海岬型船日均获利减少1043美元，至11421美元。巴拿马型船运价指数下跌24点，至1053点。巴拿马型船日均获利减少213美元，至9478美元。超灵便型船运价指数下跌5点，至962点，为2023年8月以来最低水平。 12连板一鸣食品：12月11日三家合伙企业共计卖出20万股公司股份 6连板山东玻纤：公司股票可能存在短期内大幅下跌的风险千方科技：子公司宇视科技被美国商务部列入实体清单复旦复华：本源量子销售代理活动目前尚无明确客户暂无任何销售项目备案湖北宜化：拟现金购买控股股东旗下公司100%股权构成重大资产重组英华特：股东SUN HUI拟减持2%股份南模生物：股东康君宁元拟减持不超过1.90%公司股份南山铝业：拟以3亿元-6亿元回购股份并用于注销海亮股份：首次回购公司股份32.57万股安徽建工：联合中标155.06亿元工程重庆建工：全资子公司签署合计51亿建设工程施工合同司南导航：中标1.45亿元GNSS/MET水汽观测站采购项目 A股方面，沪指涨0.29%报3432点，深证成指涨0.33%，创业板指跌0.11%。全天成交1.80万亿元，较前一交易日缩量4295亿元，全市场近2900股上涨。盘面上，退税商店、商业百货板块冲高，沪企改革、上海自贸板块走强，大消费、AI眼镜板块走强。保险、非金属材料板块走弱。港股方面，恒指、国指分别下跌0.77%、0.78%，恒生科技指数跌1.31%。盘面上，大型科技股全线下跌，京东、美团跌近3%，小米跌1.6%，快手跌超1%。内险股下跌明显，中资券商股、内银股多数表现低迷，重型机械股、互联网医疗股、半导体股、教育股齐跌。内需消费股、生物科技B类股走势较好。主力动向，南下资金昨日净买入港股72.85亿港元，净买入盈富基金52.21亿、中国移动6.8亿、恒生中国企业6.64亿、阿里巴巴5.96亿、中国海洋石油1.79亿，净卖出腾讯7.42亿、美团5.63亿。龙虎榜中，共有46只个股上榜龙虎榜，涉及机构专用席位的个股有18只。单日净买入额榜前三为视觉中国、省广集团、五洲新春，单日净卖出额前三为建设工业、汉王科技、巨轮智能。两市融资余额：截至12月10日，上交所融资余额报9566.48亿元，深交所融资余额报9097.57亿元，两市合计18664.05亿元，较前一交易日增加137.06亿元。

格隆汇2024-12-12

打造行业品牌价值标杆，汽车之家(2518.HK/ATHM.US)斩获“年度卓越PR团队奖”

，而后随着特斯拉等新兴品牌和车型崛起，中国汽车市场迎来了消费升级、需求多元化和信息传播渠道变革。 2015年，汽车之家发起汽车行业内自主品牌更名“中国品牌”活动，助力中国品牌汽车走向世界舞台。汽车之家一步一个脚印，用户量攀升至国内汽车平台第一位，并在这个过程中完成了移动端的布局，在商业化能力上初露锋芒。 2016年，平安控股汽车之家，公司发展进入新阶段，从垂媒向大数据公司转型，品牌Slogan转为“看车、买车、用车”。自此，汽车之家在做好内容的同时，重点提升对B端客户的服务能力，推出经销商服务云平台、二手车云平台、车智云等数字化平台，对产业链的赋能能力持续加强。 2021年，汽车之家正式宣布进入“生态化”阶段，联合平安集团及各类合作伙伴，共建汽车互联网消费生态，同时加大对新能源汽车布局，首创新零售业务模式，为汽车产业绿色转型提供新思路、新渠道。在这个阶段，伴随汽车之家控股天天拍车，“换车”成为了新崛起的业务领域，为了匹配日益完善的服务场景，响应品牌年轻化，同时帮助树立更全面和更具有竞争力的品牌形象，汽车之家的品牌Slogan也完成了从"看车、买车、用车"到"看车、买车、用车、换车"的升级，品牌价值持续升维。为多方贡献价值，构筑长期发展的基本盘梳理下来，我们对汽车之家的品牌价值塑造有了直观的认识。不仅如此，结合数据可以看到，公司向汽车产业及用户贡献了显著的价值，在资本市场的表现也给投资者带来了超额回报。（1）产业价值。汽车之家为厂商、经销商和二手车商提供服务，带来的产业价值在日常经营的数据中得到了明确的反映。财报显示，汽车之家2024年第三季度营收为17.75亿元，经调整净利润为4.97亿元。在当前车市行情下，业绩可以说相当可观了。其中，在线营销及其他业务收入同比增长3.1%，占收比持续提升；三季度来自于新能源品牌的收入持续增长，营收同比增幅达54%，“第二曲线”成效显著。数据产品方面，汽车之家长期积累形成了数字化优势，并借助大数据、AI等，开发覆盖从研发到营销全流程的数字化产品，能够为经销商降本增效，提升转化率。新零售模式方面，汽车之家空间站和卫星店加盟店总数已超过50家，通过进一步开展下沉渠道的建设，公司的新能源汽车服务生态逐渐展现出网络效应。可以预期，公司的新能源新零售相关收入有望加速放量。在和平安的产业协同上，汽车之家与平安产险共同举办“百城焕新”系列活动，在下沉市场帮助车商和品牌挖掘增长机会，转化更多的潜在新能源车用户。今年前三季度，活动共举办超过500场线下车展，近2000场单店活动，覆盖全国近250个城市，车展场均客流超1万，单店活动赋能店端成交提升60%以上。（2）用户价值。QuestMobile数据显示，9月份，汽车之家移动端日均活跃用户数首次突破7千万大关，达到7,287万，较2023年同期增长5.6%。汽车之家为消费者打造了涵盖看车、买车、用车、换车全生态闭环，广泛覆盖用户，在大众群体中的品牌影响力持续提升。在2024内容大会上，汽车之家升级生态共建并发布了“内容共创计划”。其中包括了AH+内容品牌及原创内容矩阵、真场景智能评测（AH-IT）、场景化图库三大共创模式。同时，汽车之家将五大测评类节目升级为《首发首测》、《实测季》、《突破计划》、《事故检察官》等13档栏目，持续巩固专业内容的壁垒。报告显示，超40%的用户希望在线上环节就与品牌建立联系，垂媒上的品牌官方账号成为绝大多数用户希望与品牌方建立沟通的桥梁；新能源车用户开始以判断产品的算力水平、探头数量等参数指标寻找同一水平的产品，以致于跨级别对比频繁出现；还有在重要的选购环节中，用户实际的体验评价与期望间的差距逐渐增大。另有统计显示，换购车占比逐年增长，预计2024年将达50%。而换购用户更偏好帮助用户选车的体验/测评类内容，同时车主的身份又让他们更爱看用车分享类内容。因此用户在看车、购车时，将会越来越倾向一站式浏览专业的汽车内容，显然这一点是汽车之家以外的泛内容平台无法做到的，这正是汽车之家的稀缺价值所在。（3）投资价值。汽车之家能够长期给股东带来收益，上市至今，公司长期保持稳定的盈利能力，尤其在平安控股之后，分红派息逐年提升。可见公司在回报市场方面诚意满满，也让汽车之家这个品牌在资本市场上备受关注和认可。估值低位、回馈股东、积极回购，静待估值重塑此前《十四五规划和2035年远景目标》提到，加快培育完整内需体系，把全面促销费放在了第一位，提升传统消费，加快推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，健全强制报废制度和废旧家电、消费电子等耐用消费品回收处理体系，促进住房消费健康发展。 12月9日，中央政治局会议指出，“要大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”。招商证券指出，从行文顺序来讲，消费位于明年重点任务篇幅之首，明年消费政策值得期待。从顶层设计来看，汽车作为促消费政策覆盖的品类，将长期受益于政策利好，二手车交易也有望持续火热。灼识咨询报告显示，中国乘用车的平均车龄在2022年已达到6.2年，到2027年预计将达到8年。目前换购车比例已逐渐占据主流，未来其在汽车消费中的占比还将越来越高。而汽车之家作为一站式汽车综合服务商，通过和平安协同，打造线上+线下的一站式闭环服务生态，聚焦下沉市场，助力“以旧换新”开辟汽车消费新增量，在行业中具备独特的竞争力，将享受到更多行业发展红利。作为投资标的，汽车之家的美股总市值在35亿美元左右，估值区间在仍在10X-15X市盈率，市净率在1倍左右，处于行业较低水平。同时，汽车之家在发布最新财报时宣布派发每股美国存托股分派1.15美元（总计约10亿人民币）的现金分红金额。此外，汽车之家9月4日还公布了未来12个月至多2亿美元的回购计划。将今年的回购计划和一系列现金分红叠加后计算，汽车之家的股息回报率至少在10%以上，对投资者来说，这释放出了充足的吸引力。所以，结合公司的发展阶段和市场空间，汽车之家的长期价值潜力还是值得期待的。若公司未来的财务数据验证了其业绩表现持续改善，在资本市场上也将重新打开向上空间。结语：汽车之家此次斩获“年度卓越PR团队奖”可谓实至名归，从卓越的PR团队和品牌价值的角度，能够看到汽车之家对追求价值增长、可持续经营的坚持，更展现出公司为股东带来投资回报的不懈追求。汽车之家未来仍有着充足的成长空间，投资者不妨拭目以待。

格隆汇2024-12-11

经济学人：中国的MAGA正在为特朗普欢呼，他们也喜欢社会保守主义

视频分享应用TikTok的禁令，并邀请中国汽车制造商进入美国市场开展业务。任意认为，特朗普谈论关税只是一种策略，如果中国公司在美国进行大规模投资，特朗普可能会改变主意。任意和其他民族主义者对特朗普的密切伙伴埃隆·马斯克抱有希望。特斯拉汽车公司超过一半的汽车在中国生产。尽管特朗普的一些高级政府职位提名人是对华强硬派，但任意认为像马斯克这样的人似乎“对中国开放得多”。一个特别活跃的民族主义群体被称为“小粉红”。这些年轻、极具爱国热情的网民，在美国并不会被视为典型的特朗普支持者。中国学者表示，小粉红通常受过良好教育，生活在城市中。最初的小粉红以年轻女性为主，不过如今这个群体已变得更加多样化。与美国的MAGA群体相似，他们的不满主要针对国内的自由派，比如金星。尽管中国自由思想者的声音经常被压制，但他们的人数不少。金星在微博上的粉丝接近1400万。如同美国一样，中国的公众舆论也存在两极化现象。文化战争在激烈进行。一些民族主义者与西方被称为“非自愿单身”（incels）年轻男性的厌女世界观相似，这些人把自己无法建立性关系归咎于女性，认为女性被赋予了过多的权力且过于挑剔。在中国，这类人有时自嘲为“屌丝”，他们在网络上与同样强势的中国女性主义者不断争斗。一些网络自由派指出他们对手支持特朗普的讽刺意味。一位拥有超过39万粉丝的微博用户在特朗普获胜后写道：“一些所谓的小粉红和爱国博主天天反对女性主义和LGBT权利，妖魔化左派，最终却崇拜一个极端反华的疯狂右翼分子。” 然而，支持特朗普的情绪，并不会让中国领导人习近平对美国的下一任总统更加友好。习近平与民族主义者在社会价值观上有共同点。如果特朗普在台湾问题上表现得像中国民族主义者期望的那样交易化，以及在乌克兰问题上表现得不那么同情，习近平无疑会感到高兴。但习近平显然也对特朗普重返权力感到担忧。这将使中美关系变得更加不可预测。如果特朗普威胁的关税真的实施，也可能进一步损害中国本已疲弱的经济。美国的选举甚至可能让注重稳定的习近平想到一件小粉红可能不敢公开说的事：那些因经济困境而心怀不满的民众，有可能转而反对精英阶层。来源：加美财经

加美财经2024-12-11

需求不断上升小米闪电出击新款SUV即将上市

期。在政府补贴的汽车以旧换新推动下，中国汽车销量以自上个月1月以来的最快速度增长。

佳华1682024-12-09

明天，北交所有新股申购！

成为第三大自动变速器摩擦片供应商。据中国汽车工业协会的统计，湿式纸基摩擦片行业的市场份额情况为日本达耐时、博格华纳和恩斯克华纳、林泰新材、日本富士离合器、日本爱信和德国舍弗勒的市场份额分别为48%、42%、4%、3%、2%和1%。图片来源：招股书林泰新材的产品打破了国外公司在该领域内的技术垄断并实现了对外资品牌部件的替代和国内原创技术的产业化，但由于公司成立时间不长、起步晚，目前市场占有率仍然较低，与国外巨头之前仍存在差距。未来如果竞争对手产品价格下降，可能会影响公司的市场拓展。本次申请上市，公司拟募集资金用于年产3000万片汽车（新能源汽车）、工程机械、高端农机及其他传动系统用纸基摩擦片及对偶片项目；多用途湿式摩擦片研发中心建设项目；补充流动资金。募资使用情况，图片来源：招股书

格隆汇2024-12-09

中国环境资源（01130.HK）12月9日收盘下跌3.1%，成交1.25万港元

率-1.63倍，行业排名第42位；其他中国汽车内饰（00048.HK）为1.35倍、BRILLIANCE CHI（01114.HK）为2.44倍、浦林成山（01809.HK）为2.99倍、郑煤机（00564.HK）为4.15倍、新晨动力（01148.HK）为4.99倍。资料显示，中国环境资源集团有限公司(「中国环境资源集团」)于一九九七年上市,业务重点为于中华人民共和国(「中国」)经营服装及物业业务。由于服装及物业业务竞争激烈且成本不断增加,本集团于二零零八年底扩展至绿色业务。基于自然因素不稳定,本集团于二零一五年及二零一六年开拓业务至借贷业务、停车位租赁、买卖汽车及买卖及投资业务。中国环境资源集团目前从事汽车买卖、停车位租赁、借贷业务以及买卖及投资业务。本集团亦继续从事中国及海外绿色市场(包括环保市场、农业市场、有机市场及绿色技术市场)技术与解决方案的研发及应用、生产、销售及买卖相关产品、系统及服务等绿色业务。本集团不断为公司发展探寻新商机以及致力发展可持续的现有业务。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界2024-12-09

ETF市场日报 | 黄金股领涨，跨境ETF反弹！科创50ETF景顺(588950)明日起开始募集

，中国半导体行业协会、中国互联网协会、中国汽车工业协会和中国通信企业协会集体发布声明称，海外对华管制措施动摇业界对美国芯片产品的信任和信心，美国芯片产品不再安全、不再可靠，并呼吁国内企业谨慎采购美国芯片。中信证券点评，四大行业协会的呼吁具有风向引领作用，后续其他行业也有望跟进，国内半导体产业整体国产化节奏有望进一步加快，此外制造环节也有望受益。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-12-09

深市基金关注：聚焦港股上市整车企业，首只面向港股汽车行业的主题ETF火热发行中

谈及指数未来的投资价值，华夏基金分析，中国汽车行业及指数成分股正处于飞速发展阶段，自主车企迈向全球迎接广阔增长空间。其中，中国新能源汽车销量持续高增长，新能源汽车渗透率突破50%，电动化车企持续受益；国内汽车零部件企业也凭借着最优的效率和领先的成本优势成为特斯拉供应链的合作伙伴，技术迭代共同成长，目前加速出口高附加值产品，带动车身件、底盘件出口额高增，出口占比提升。

金融界2024-12-09

收评：A股三大指数震荡收跌沪指跌0.05%险守3400点两市成交额1.63万亿元

斯、中通客车、长安汽车等跟涨。点评：中国汽车流通协会方面表示，本轮报废更新及以旧换新政策将在12月底结束，加之春节提前至1月份，预计12月汽车市场翘尾行情较为突出。机构观点中信建投：跨年行情正在进行，预计市场震荡上行中信建投策略陈果团队称，本周10年期国债收益率跌破2%关口，在低利率资产荒的背景下，保险资金配置权益资产的需求提升，从配置季节性和市场特征看，岁末年初新一轮增量资金开始流入A股市场，跨年行情资金基础得到强化。近期货币财政政策继续积极表态，经济预期有望边际改善，整体而言跨年行情正在进行，预计市场将继续呈现震荡上行特征。华泰证券：市场短期或“上有顶、下有底”，把握后续市场演绎的“锚点” 华泰证券表示，对政策及降息降准的期待构成了上周市场反弹的基底，市场短期或呈现“上有顶、下有底”的状态，交易上需警惕高位板块。交易性资金热度仍较高，且对市场整体风险偏好修复形成一定支撑，但考虑其消耗属性与反身性，对反弹支撑的持续性有赖于是否有新催化因素出现，配置型资金仓位暂未显著回暖，仍在寻找经济与企业盈利的预期锚，关键锚点建议关注：1）本周或召开中央经济工作会议，关注对经济形势的定调与政策表态，在通胀及汇率方面是否有新的提法、是否有新的产业方向提出；2）明年初美国新政府正式上台后关税、中美关系等新进展；3）明年3月政府两会对增长目标和赤字率的最终定调等。外资展望2025年：超配中国资产 A股市场蕴含丰富投资机会 2024年临近尾声，高盛、摩根士丹利、摩根资产管理、富达、景顺、汇丰银行、巴克莱银行等外资龙头的2025年投资策略纷纷出炉。在外资机构看来，一系列增量政策已逐步发挥效应，中国经济基本面显现企稳复苏态势。展望明年，中国经济增长仍存在进一步上行空间，从而支撑A股市场走强，吸引增量资金持续流入。站在当前时点，A股市场的AI、新能源、医药、消费、高端制造等板块均具备丰富的投资机会。

金融界2024-12-09

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