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清华大学阎学通谈国际关系：特朗普在战争方面更谨慎，中美差距只会拉大，俄朝关系意义不大

场就不可避免地会接近中国的立场。因此，中欧关系改善的政治条件将比只有乌克兰战争时更好，而欧洲国家在乌克兰问题上批评中国。美国的盟友已经开始为此做准备。今年，德国总理奥拉夫·肖尔茨已经访问了中国，中日韩对话也恢复了四年半之久。原因很明显，他们认为特朗普在安全问题上不会像拜登那样强硬地对抗中国。换句话说，特朗普为其盟友提供的安全保障将远不如拜登时代，因此他们知道有必要调整中美之间的平衡。中国是否应该关注最新的日菲安全协议？作为美国的主要战略竞争对手，中国也必须做好准备。我认为中国也会主动改善与美国盟友的关系，可能不会在安全方面。中国更可能……强调与这些国家的经济和社会关系。因为无论是欧洲、日本、韩国还是其他国家，仍然需要中国市场。欧盟已对中国新能源产品（如电动汽车）的补贴展开调查。您认为是否有办法解决此类贸易争端？中美盟友之间的经济关系，不会因为美国在安全问题上疏远盟友而自动改善。中国在这方面还有很多工作要做。欧盟就是一个很好的例子。无论中美之间的战略关系如何，欧洲往往更倾向于保护欧洲市场。民粹主义和保护主义也在抬头。我个人认为，如果中国和欧洲国家想要解决贸易争端，必须专注于新领域的合作，而不是针锋相对地报复对方。例如，在电动汽车领域，如果欧洲能够与中国探讨合作生产并从中获利，那么欧洲可能会重新考虑合作。如果欧洲从中国进口更多的汽车，就意味着可以向中国出口更多的零部件，用于生产电动汽车。如果欧洲不从中国进口汽车，那么中国就会减少生产，进而减少零部件出口。欧洲必须建立这种利益关系，以帮助改善中欧之间的经济关系。您能否预测一下未来10年中美关系的发展？两国在经济、科技和军事实力方面将如何比较？在国际关系方面，以色列-加沙战争将削弱美国的全球政治影响力。这一点已经非常明显，因为就连美国的盟友也必须在这个问题上与其保持距离。这种情况在战争结束前都不会改变。美国（国际）关系将恶化，而中国（国际）关系未必会改善。但是，由于美国与其他大国的战略关系将受到损害，中美之间的战略平衡将变得对美国不利。从综合实力来看，未来十年，中美两国与其他国家的差距将进一步拉大，因为中美两国的经济规模已经是其他主要大国的四到七倍。除中国外，美国国内生产总值至少是其他主要大国的七倍。如果美国经济每年增长1%，那么除中国外，其他国家必须至少增长7%，才能避免差距扩大。这是不可能实现的。那么中国呢？其他国家与中国的GDP差距至少是四倍，这意味着……如果中国每年增长2%，这些国家将需要增长8%才能防止差距扩大。这只是一个微小的可能性。中国保持至少2%的年增长率并不难，甚至更高。其结果是，中美的两极结构将更加突出。其次，未来五年（2024年至2029年），中美之间的GDP差距有扩大的危险。为什么？中美两国在人工智能和芯片研发制造方面的差距正在扩大，而这两方面对未来数字经济的影响巨大，而中美两国经济对数字经济的依赖程度都在日益加深。另一个因素是，未来五年内，外国和中国在中国的私人投资，可能少于外国和美国在美国的私人投资。因此，美国的总投资额将超过中国，美国在人工智能和芯片研发方面的差距也可能扩大。结果是，中美之间的GDP差距有扩大的危险。在国防开支方面，美国每年的支出超过9000亿美元。中国的支出不到美国的30%。美国还参与战争，积累了作战经验。因此，在未来五年内，中国不太可能缩小与美国在军事实力上的差距。从2030年到2034年，情况更难预测。因为到2030年，“反全球化”将更加强烈，中美两国都将面临比前五年的更大发展问题。民粹主义将主导世界意识形态，两国都需要做出重大政策调整来应对。两国在国内外都将面临更大的困难。那么，让我们看看谁能更好地应对。我认为，在此期间，中国与美国实力差距缩小可能性不大，但阻止差距扩大还是可能的。中美之间的差距在此期间能否再次缩小？有可能，但这取决于中国能否比美国进行更大的政策改革。那么“东方崛起，西方衰落”的说法可能并不适用？ “东方崛起，西方衰落”的说法有两个问题。首先，东方和西方指的是什么并不明确。东方是否包括印度、巴西、南非、越南或古巴？东方是否包括俄罗斯？俄罗斯当然不这么认为。因此，如果我们不知道这些群体是什么，又怎么知道谁在崛起，谁在衰落？其次，如何判断一个国家的崛起和衰落？国内生产总值快速增长或占世界GDP的较大份额，是否等同于崛起？还是说技术进步更快？当我们不知道谁是东方和西方，以及上升和下降的标准时，我认为这句话只是反映了（某些人）的如意算盘……他们的愿望不会成为现实，这取决于相对实力的变化。如果简单地将东方定义为中国，将西方定义为美国，那么在2002年至2012年的十年间，中国的GDP确实迅速缩小了与美国的差距。但如今情况已不再如此。如果以美元计算，比较中国和美国的全球GDP占比，现在不是缩小了，而是扩大了。如果未来十年世界将变得更加两极化，那么这对中国推动多极化秩序的政策有何影响？ “多极化”一词并非对世界的客观描述，而是一种愿望，而非现实。许多国家希望推进多极化，甚至美国也是如此。美国……并没有说（世界是）两极化的，因为美国不想承认中国与美国处于平等地位。其他主要国家也坚持多极化，因为他们希望成为世界的一极。中国希望世界成为多极化，所以说将促进多极化。然而，当前两极化趋势显然远强于任何国家阻止它的能力。在任何两极化世界中，两个超级大国将争夺所谓的中间地带国家。（这些国家）倾向于不选边站，保持中立，这样他们就能从双方中获益。但是，当世界变成单极时，他们就不能使用这种策略了。 “全球南方”的概念又开始流行起来，因为当中美两国竞争时，这些国家可以利用它们之间的冲突来谋取自己的利益。这使中国处于不利地位。中国对“全球南方”的政策与印度等国不同。中国目前的政策是避免自己被排除在“全球南方”概念之外。印度政府的政策则恰恰相反——将中国排除在“全球南方”概念之外，强调自己是这个集团最重要的代表。中国希望与俄罗斯在金砖国家等不包含西方国家的多边组织中推广这一概念。希望所有非西方组织都认同“全球南方”的概念，这样就能自然而然地实现成为集团一员的战略目标。关于俄罗斯和乌克兰之间的战争，中国是否有可能帮助促成和平谈判？我认为俄罗斯和乌克兰今年不太可能直接对话。战场上的局势并非绝对僵持，因此双方不太可能坐下来谈判。双方都认为有可能在战场上取得进展。假设特朗普明年赢得大选并就职，如果改变美国对乌克兰的政策，直接谈判是可能的。因为美国是乌克兰的主要军事支持者，欧洲提供的军事援助不足以长期支持乌克兰。在这种情况下，不能排除在2025年进行谈判。中国既不是战争的发起者，也不是参与者。不像欧洲国家和美国那样，实际上作为军事援助的提供者间接参与了战争。因此，中国可以发挥的作用没有它们那么大。中国的调解是建设性的，但在促进谈判方面可能没有太大作用。欧洲国家经常说，他们希望中国对俄罗斯施加影响。您认为这种期望是否过高？我四月份访问欧洲时，很多人问我这个问题。我认为他们之所以会问这个问题，是因为他们缺乏对国际政治基本规律的理解。俄罗斯是世界核大国，也是联合国安理会常任理事国。中国如何影响俄罗斯做出重大政策改变？这是不可能的。以色列虽然拥有核武器，但并非世界大国，也不是安理会常任理事国。虽然是个小国，但欧洲各国和美国加在一起也无法阻止其继续在加沙发动战争。中国没有能力说服俄罗斯实现和平。中国还促成了哈马斯和法塔赫之间的谈判。你认为中国在加沙冲突中能发挥什么作用？我认为中国认为哈马斯和法塔赫不必等到战争结束后再讨论如何和解、共同管理或建立某种政治关系。中国认为，现在可以鼓励他们就加沙问题上的立场，以及未来如何处理巴勒斯坦问题展开谈判。这就是为什么中国邀请哈马斯和法塔赫在北京举行会谈。我认为这为双方和解创造了起点。我不知道这最终能否促成双方和解并实现加沙地带的共同管理，因为谈判的结果不仅取决于法塔赫和哈马斯能否和解，还取决于以色列和美国是否允许他们管理这个地区。因此，恐怕需要在国际多边背景下推动谈判。许多人认为，南海发生冲突的可能性比台湾海峡更大。您怎么看？台湾问题现在不太可能引发中美之间的军事冲突，因为两国之间有管理机制。台湾海峡的军事冲突已经得到控制，所以现在大家开始讨论南海问题。这两个问题都有意外引发冲突的风险，但中美之间不会因此升级为战争。自1991年以来，东亚地区（包括南海）发生了许多小规模的军事冲突，但地区各国之间没有发生过战争。自那时起已经过去了33年，我认为中美有能力防止东亚地区小规模军事冲突或事故升级为战争的可能性。有观点认为，朝鲜更重视俄罗斯而非中国，这使莫斯科和平壤的关系更加紧密。您如何看待这个问题？朝鲜的经济和军事实力非常弱小，无论从战场、经济发展还是国际影响力来看，对俄罗斯的支持都非常有限。对俄罗斯来说，朝鲜的支持总比没有强，但意义不大。同样，俄罗斯现在全力以赴投入战争，也无法为朝鲜提供决定性的大规模支持。因此，从这个意义上说，无论双方关系如何发展，朝鲜和俄罗斯对中国的需求都远远大于它们对彼此的需求。因此，这决定了无论它们发展出什么样的关系，朝鲜和中国之间的关系，以及俄罗斯和中国之间的关系都不会受到太大影响。朝鲜半岛无核化是否已不在中国的外交优先事项之列？对中国而言，我们在朝鲜半岛的安全关注取决于当地局势。不同的问题在不同的时间会导致不同的危机，而总是必须先处理最紧急的问题。目前最大的不稳定因素，是美国政策以及美国、日本和韩国之间日益频繁的军事演习。朝鲜已经数年没有进行核试验了。朝鲜的核武器可能不是积极因素，但不是朝鲜半岛当前不稳定局势的最直接原因。（朝鲜和美国）都对地区不稳定局势产生影响，但美国因素现在更大、更直接、更紧迫。您认为美国、日本和韩国之间的军事联盟是否会增加它们对朝鲜和中国的“威慑”？我认为如果特朗普上台，情况可能会有所变化，因为美国已经卷入了加沙和乌克兰的战争。美国挑起东亚地区的第三次军事冲突是否有利？美国在国内外都面临困境。那么，特朗普为什么要遵循拜登的政策，让自己陷入同样的困境呢？来源：加美财经

加美财经2024-07-26

欧盟拟对Temu 和 Shein 征收进口关税，称大量廉价不合格商品正输往欧洲

据金融时报报道，布鲁塞尔正在准备对从中国网上零售商（包括Temu和Shein）购买的廉价商品征收关税，以遏制欧盟所说的来自中国的不合格商品。 Photo by Christian Lue on Unsplash 三名知情人士告诉《金融时报》，欧盟委员会将在本月晚些时候建议取消目前150欧元的免税门槛。一位官员表示，主要目标平台是中国网上市场Temu和AliExpress以及服装零售商Shein。根据欧盟委员会的数据，去年有23亿件低于150欧元免税门槛的商品进口到欧盟。欧盟委员会的数据显示，电子商务进口同比增长一倍以上，4月份达到35万件，几乎每户人家有两批货。中国零售商受益于补贴邮费，这意味着通过空运发送廉价商品具有成本效益。这些规定将适用于任何直接从欧盟以外地区向欧盟客户发货的在线零售商，总部位于美国的亚马逊通常使用欧洲卖家。另一个可能的措施是强制大型平台在线注册增值税，无论其价值如何。自2021年起，无论价值多少，发送给欧盟消费者的包裹都已缴纳增值税，但免关税。这些方案将提交给今年晚些时候上任的新委员会。一位欧盟官员表示，委员会去年已经提议取消关税门槛，但现在可能

加美财经2024-07-04

经济调查：中国经济面临欧盟关税威胁，增长放缓前景未卜

6月份对中国经济的调查显示，市场对世界第二大经济体的前景褒贬不一，增长稳定但未见明显提速。

佳华1682024-07-01

丁薛祥同欧盟委员会执行副主席谢夫乔维奇举行第五次中欧环境与气候高层对话

推动绿色转型合作取得更加丰硕成果，巩固中欧关系稳定向好势头。丁薛祥指出，中国坚定实施应对气候变化国家战略，绿色低碳发展成效有目共睹，成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者。中国宣布2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，将其纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，制定实施一系列务实举措，确保如期实现“双碳”目标。这不是别人要我们做，而是我们自己必须要做。丁薛祥表示，中欧双方在绿色转型中有广泛共同利益和巨大合作空间。要有效发挥高层对话机制作用，求同存异，相向而行，保持环境与气候合作积极势头，深化中欧绿色伙伴关系。要深入挖掘重点领域合作潜力，加强绿色能源、绿色低碳技术、塑料污染控制、化学品环境管理等领域互学互鉴。要注重凝聚多边进程合作共识，继续共同发挥积极建设性作用，践行真正的多边主义，共建地球生命共同体。丁薛祥强调，电动汽车是能源绿色低碳转型的标志性产品。欧盟对中国电动汽车加征关税，是典型的保护主义，不利于欧盟绿色转型，有损全球应对气候变化合作大局。希望欧方增强环境气候和经贸领域对华合作政策的一致性，避免因为经贸摩擦迟滞绿色转型进程，避免设置绿色壁垒干扰正常经贸合作。双方要通过对话协商，妥善处理经贸摩擦。中方维护自身正当合法利益的决心坚定不移。谢夫乔维奇表示，中国在全球事务中具有举足轻重的影响力，同中国保持良好关系对欧盟至关重要。欧方赞赏中方推动绿色低碳发展的有力举措和明显成效，愿同中方深化应对气候变化、保护生态环境等领域合作，推动《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会取得成功，引领全球环境和气候治理。欧方重视电动汽车产业发展，愿同中方通过对话妥处分歧。双方有关部门围绕应对气候变化、保护生态环境等议题进行对话交流，梳理第四次高层对话以来的务实合作成效，讨论下一步合作举措。

金融界2024-06-19

中欧贸易战升级：猪肉、乳制品和电动汽车的角力

中国对外贸易部周一（6月17日）宣布，已对与从欧盟进口猪肉和乳制品有关的非法补贴展开调查。

佳华1682024-06-18

欧盟关税导致又一车企调整电动汽车生产战略部分产能将迁离中国

周五，Stellantis (STLA)的股价下跌，此前该汽车制造商宣布将调整其电动汽车生产战略，以应对欧盟即将实施的新关税。这一举措的背后是欧盟对中国电动汽车制造商可能提供的不公平补贴进行的调查。

佳华1682024-06-15

宝马电动Mini遭遇欧盟关税风暴销售前景遭受致命打击电动车市场地位难保

一位知情人士周五（6月14日）表示，根据欧盟的临时计划，宝马在中国生产的全电动Mini将面临38.1%的最高电动汽车关税，这可能会对这款中档汽车的销售前景造成致命打击。

佳华1682024-06-14

中国电动汽车引发欧盟关税之争特斯拉卷入风暴

周三，欧盟执行机构欧盟委员会对中国电动汽车制造商征收高达38%的关税。如果欧盟未能与中国当局达成解决方案，这些临时关税将于7月4日生效。四个月后，所谓的最终措施将生效。

佳华1682024-06-13

中国机电商会回应欧盟将对华电动汽车加征关税：强烈反对

。欧委会对本案作出的不合理认定，不利于中欧关系发展的大方向和主基调，不利于中欧产业间构建稳定互信合作关系，也不利于中欧企业及欧盟整体利益。我们强烈呼吁欧委会严格遵守世贸组织和欧盟反补贴相关规则，保持客观、公正、透明，尽早纠正错误认定并终止调查，共同促进中欧汽车产业共融互通，维护中欧经贸合作大局，实现全球绿色可持续发展目标。中国机电商会作为本次调查的行业抗辩方，将在前期工作基础上，进一步通过各种手段坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。

金融界2024-06-12

欧洲正考虑对华征税！中国对欧投资减少，几乎70%资金流向电动汽车

FX168财经报社(亚太)讯在中欧关系紧张之际，中国在欧洲的投资减少，主要集中在电动汽车行业，而欧洲正在考虑对中国电动汽车（EV）征收关税可能会令双方关系进一步恶化。中国公司在欧洲的投资去年降至十多年来的最低水平，新投资主要流向电动汽车及相关产业。根据德国荣鼎咨询和墨卡托中国研究所的一份新报告，2023年，中国公司向27个欧盟国家和英国投资68亿欧元（74亿美元），这是自2010年以来的最低水平。几乎70%的新资金流向了与电动汽车相关的领域，如电池。虽然中国在全球其他地区的商业活动在推进，但欧洲的投资放缓突显中欧关系的日益紧张。随着欧盟准备对中国电动汽车出口征收关税，这一关系预计将进一步恶化，这可能会导致北京采取报复措施。欧洲正在考虑对中国电动汽车征收关税。欧盟委员会的调查发现中国电动汽车制造商可能受到了政府补贴，从而扭曲了欧洲的汽车市场竞争。为此，欧盟计划在7月开始对进口的中国电动汽车进行海关登记，可能会实施临时关税，并且有可能追溯征税。此次调查是为了应对中国电动汽车在欧洲市场上的迅速增长，这些车辆通常比欧洲制造的车型便宜20%左右。调查预计将在11月结束，如果最终确定中国制造商确实享受了不公平的补贴，那么关税将从登记时开始生效。在去年，匈牙利获得了30亿欧元的新中国投资，占欧洲总投资的44%。其中最大的一部分是宁德时代（CATL）投资的80亿欧元电池工厂，以及浙江华友钴业公司宣布的正极材料工厂，这些项目于去年6月宣布。在中国国家主席习近平访问匈牙利期间宣布的一系列协议可能会推动进一步的投资。荣鼎咨询报告还提到了中国投资者在欧洲大陆的多个新电池项目，表明对匈牙利和电动汽车相关产业的关注将继续。一旦这些项目开始运营，中国公司将能够通过在欧洲生产来避免关税，并通过靠近供应商和客户来减少成本，减少运输费用。在这种背景下，中国在欧洲的投资显现出了一种策略性转移，旨在应对关税和其他市场挑战，同时继续在全球范围内扩大其业务影响力。

超启2024-06-08

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