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【直击亚市】中日达成重要协议！“圣诞老人行情”有望开启，日元小幅走弱
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络攻击引发的系统问题可能会影响航班。丰田汽车是MSCI亚太指数上涨的最大贡献者，此前有报道称该汽车制造商计划将其股本回报率目标提高一倍。中国政府表示计划将计算机设备等行业纳入地方政府专项债券的投资范围，推动中国计算机设备制造商股价上涨。Kingsignal Technology Co.和Broadex Technologies Co.股价均上涨最多20%。亚洲市场国债收益率小幅上涨，基准10年期美国国债收益率上涨1个基点，达到4.61%。美元兑10国集团的货币表现不一。日本央行行长植田和男在周三未明确表态可能在下月加息，而是重申了继续关注经济风险的必要性，这使得日元小幅走弱。在中国推出刺激措施及美国库存前景的影响下，油价在周二上涨后保持平稳。
云涌2024-12-26
【日股收评】本地散户是唯一活跃的交易者！日经225暂守3.9万，这一板块脱颖而出
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中涨幅最大的一只股票，飙升8.66%。丰田汽车上涨4.57%，成为东证指数上涨的最大贡献者。银行股普遍下跌，三菱UFJ金融集团下跌0.44%，三井住友金融集团下跌0.56%。 “散户投资者进行季节性卖盘，尤其是投资信托中的股票。但当股价下跌到一定水平时，他们又开始回购，押注市场将在下一轮上涨，”Shinkin资产管理公司高级总经理Naoki Fujiwara表示。科技投资公司软银集团上涨1.27%，成为日经指数的主要支撑。优衣库母公司快速零售上涨了0.26%。冈三证券首席策略师Fumio Matsumoto表示，市场方向不明，外资因假期休市而缺席。“这个时段，本地散户是唯一活跃的交易者，但他们不愿在外资缺席时进行积极操作，而且大盘股也没有大幅波动。”
云涌2024-12-25
市场参与者几乎没有！日股微跌等待植田和男讲话
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下跌，189只保持不变。#日本市场# 丰田汽车对Topix的下跌影响最大，下降1.4%。 “市场参与者几乎没有，因此市场不太可能出现明显的方向变化，”Ichiyoshi Asset Management总裁Mitsushige Akino表示，“目前市场出现反转，以前表现较好的行业正遭遇抛售。” 投资者将密切关注日本央行行长今天的讲话，寻找有关该行下一次加息的任何线索。此外，据知情人士透露，日本财务省将把用于计算该国利息支付的关键利率设定为2%，较目前的利率有所提高。据知情人士透露，用于计算日本偿债成本的累计利率将在从2025年4月开始的初步预算中设定为2%。在8月编制其他部门的预算申请时，该利率暂定为2.1%，相比之下，当前财年的利率为1.9%。目前10年期政府债券收益率为1.065%。最新的条款预计将在周五由内阁批准，作为初步预算计划的一部分。一位财务省官员对此利率参考值未予置评。
风起2024-12-25
据日媒报道，丰田将在中国建造生产电动汽车的工厂
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经商业日报》周一（12月23日）报道，丰田汽车已决定在中国建造一家新工厂来生产电动汽车。据《日经商业日报》援引多个消息人士的话报道，该公司将在上海的一家新工厂生产其豪华汽车品牌雷克萨斯。报告称，丰田通过与当地制造商的合资企业在中国开展工作，但这家日本汽车制造商将建造该工厂并独立运营。据称，丰田的目标是在2027年左右开始运营新工厂。丰田发言人告诉路透社，该报告的内容不是该公司发布的。
佳华1682024-12-23
日本车企“最后一搏”？！日产与本田的合并对意味着什么？
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车制造商将能增强规模，与日本市场领导者丰田汽车（Toyota Motor Corp.）和德国的大众汽车（Volkswagen AG）竞争。丰田本身与日本的马自达汽车（Mazda Motor Corp.）和斯巴鲁（Subaru Corp.）建立了技术合作关系。本田从日产中需要什么？日产拥有本田所没有的大型SUV，如阿玛达（Armada）和英菲尼迪QX80，这些车型具有较大的牵引能力和出色的越野性能，AutoForecast Solutions副总裁萨姆·费奥拉尼（Sam Fiorani）表示。日产还拥有多年的电池和电动汽车技术经验，并且其油电混合动力系统可能有助于本田开发其自己的电动汽车和下一代混合动力车型。底特律汽车行业分析师萨姆·阿布尔萨米德（Sam Abuelsamid）表示：“日产确实有一些产品领域是本田目前没有涉足的，而这些领域的合并或合作将有所帮助。” 尽管日产的电动汽车Leaf和Ariya在美国市场销售不佳，但它们仍然是稳定的车型，费奥拉尼表示。“他们并没有满足现状，反而在继续开发这项技术，”他说。“他们有新产品即将推出，这些产品可能为本田的下一代车型提供一个良好的平台。” 为什么是现在？日产上个月表示，将裁员9,000人，占其全球员工的约6%，并将全球生产能力削减20%，此举是在报告了93亿日元（约合6100万美元）的季度亏损之后。本月初，日产重组了管理层，首席执行官内田诚（Makoto Uchida）自愿减薪50%，承担公司财务困境的责任，并表示日产需要提高效率，更好地应对市场需求、成本上涨和其他全球性变化。惠誉评级（Fitch Ratings）最近将日产的信用前景下调至“负面”，理由是盈利能力恶化，部分原因是北美市场的降价。但它指出，日产拥有强大的财务结构和1440亿日元（约94亿美元）的现金储备。日产的股价已跌至一个被认为相对便宜的水平。日本金融杂志《钻石》（Diamond）报道称，在台湾iPhone制造商鸿海精密工业公司（更广为人知的是富士康）开始探索可能收购日产作为其进军电动汽车行业的一部分后，与本田的谈判变得更加紧迫。自2018年底前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌欺诈和挪用公司资产被捕以来，日产多年来一直在艰难度日，戈恩否认这些指控。戈恩最终被保释并逃亡黎巴嫩。更多挑战丰田在2023年生产了1150万辆汽车，而本田生产了400万辆，日产生产了340万辆。三菱汽车则生产了略超过100万辆。即便合并后，丰田仍将是领先的日本汽车制造商。所有全球汽车制造商都面临潜在的冲击，如果当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）兑现对提高或征收关税的威胁，甚至对日本等盟友及加拿大和墨西哥等邻国的进口产品征税，可能会影响到汽车市场。日产是调整供应链、包括墨西哥组装车辆的主要车企之一。同时，分析师表示，行业正发生“可负担性转变”，这一趋势由那些认为自己无法支付接近5万美元购买新车的人群推动。在美国这一对日产、本田和丰田等公司至关重要的市场，这迫使汽车制造商考虑降低定价，这将进一步压缩行业利润。
埃尔瓦2024-12-23
在电动汽车竞争的巨大压力下，本田和日产开始合并谈判
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节能技术而闻名，在全球混动市场中仅次于丰田汽车。日产于2010年推出了全球首款面向大众市场的电动汽车Leaf，随后将电动汽车产品线扩展至运动型多功能车。自创立以来，本田一直致力于自主研发发动机和其他核心技术。此次战略转变反映出在行业向电动汽车转型的背景下，日本车企所面临的压力。国际能源署预测，到2035年，全球新车销量中至少有一半将是电动汽车。比亚迪等新兴中国车企在中国政府的支持下，正迅速扩大在电动汽车领域的市场份额。今年，中国电动汽车和其他新能源车的销量预计将占该国汽车销售总量的40%。中国车企的崛起削弱了日本车企在中国和东南亚市场的地位。今年1至11月，本田在中国的销量同比下降30.7%，日产则下降了10.5%。面对这些不利局面，本田决定将全球产能削减约50万辆，约占其总产能的10%，其中首次削减在中国的产能。中国已超过美国，成为本田最大的生产基地。与此同时，日产在中国和美国的销量都面临挑战。产品开发滞后导致日产未能及时在美国推出插电式混合动力车型，而市场对这种车型的需求正在上升。去年，日产与法国车企雷诺更新了资本关系，但在规模经济方面收效有限。日产在去年11月宣布将生产能力削减20%，并将全球员工减少近10%。日产可能将与本田深化合作视为实现复苏的关键。其他全球车企也在寻求新的合作伙伴关系。今年9月，通用汽车表示，将与现代汽车在电动汽车和软件领域探索合作。同月，宝马宣布与丰田汽车在氢燃料电池汽车领域展开合作。电动汽车创业公司Rivian也正在与大众汽车携手合作。来源：加美财经
加美财经2024-12-19
港股早訊丨奧思集團發佈年度業績，高盛重申蒙牛乳業“買入”評級
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分点。亿华通（02402.HK）：与丰田汽车拟向合营公司华丰燃料增资19亿日元，其中公司计划增资9.5亿日元。奥思集团（01161.HK）：截至2024年9月30日止年度业绩显示，收入9.83亿港元，同比增加0.7%；净利润6828.5万港元，同比减少38.1%，收益增加受美容服务业务推动。腾讯控股（00700.HK）：斥资7亿港元回购172万股，回购价格区间为403.8-410.8港元。友邦保险（01299.HK）：斥资6208.31万港元回购111.9万股，回购价格54.95-56.25港元。快手-W（01024.HK）：斥资约5845.24万港元回购129.5万股，回购价格44.75-46.05港元。国内外要闻中国经济11月“成绩单”公布：规模以上工业增加值同比增长5.4%，社会消费品零售总额增长3.0%，全国服务业生产指数增长6.1%。1-11月全国固定资产投资增长3.3%，房地产开发投资下降10.4%。江苏扬州推“以旧换新”公积金贷款政策，符合条件的家庭贷款额度可上浮20%。 11月工业原煤产量4.3亿吨，同比增长1.8%；煤炭进口量同比增长26.4%，原油进口量同比增长14.4%，天然气进口量同比下降0.8%。国产电池级碳酸锂价格12月16日报价7.59万元/吨，连续两日下跌，创一个月新低。美国12月标普全球制造业PMI初值48.3（低于预期），服务业PMI初值58.5（高于预期）。大行评级机构公司评级目标价（港元）美银证券中国生物制药（01177.HK）买入 181 高盛蒙牛乳业（02319.HK）买入 19.9 中银国际网易-S（09999.HK）买入 181 大和舜宇光学科技（02382.HK）买入 80 花旗普拉达（01913.HK）中性 68 编辑观点根据TodayUSstock.com报道，从本次资讯来看，多家港股公司积极推进资本运作，显示出不同业务板块对市场变化的快速响应能力。同时，11月中国经济数据反映出经济稳步回升的趋势，但房地产及部分能源进口压力仍需关注。此外，国际市场制造业和服务业数据差异较大，或揭示出全球经济复苏中的结构性问题。整体来看，投资者应关注各行业龙头企业的持续发展潜力。名词解释客运运力：航空公司在一定时间内投入的航班座位数量。客座率：航空公司航班的实际载客人数与座位数的比值。 PMI（采购经理指数）：反映制造业和服务业活动水平的重要指标。相关大事件 2024年12月16日：国产电池级碳酸锂价格连续两日下跌，创一个月新低。 2024年12月初：美国制造业PMI指数跌破50，显示经济活动萎缩。 2024年11月：国家统计局公布中国11月经济数据，工业增加值和消费品零售总额均同比增长。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-18
FX168日报:特朗普收获重大好消息！黄金现高台跳水小心日本“黑天鹅”突袭令全球市场崩溃
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于投资者调整仓位，疲软货币的影响有限。丰田汽车下跌0.2%，本田汽车下跌0.5%，三菱汽车下跌0.9%。商品市场周一(12月16日)纽约交易时段，现货黄金上演“高台跳水”一幕，导致金价周一收盘回吐日内绝大多数涨幅。纽约时段早盘，金价一度触及2664.43美元/盎司，但随后金价大幅下挫，最低跌至2648.25美元/盎司。截至周一收盘，金价略微收高0.15%，报2652.24美元/盎司。 CME的“美联储观察工具”显示，交易员预计美联储周三降息25个基点的可能性为96%。 StoneX分析师Rhona O’Connell表示：“当前的经济与政治背景整体上对黄金有利，但如果美联储在12月降息后暗示会延长降息暂停期，这可能会抑制金价上涨。” FXStreet分析师Christian Borjon Valencia指出，在地缘政治风险较高的环境下，金价往往会上涨，但这种风险最近所缓解。黄金被视为在经济和地缘政治动荡期间的避险投资。据《以色列时报》周一报道，以色列国防部长卡茨(Israel Katz)周一对以色列议会议员说，以色列“比以往任何时候都更接近”与哈马斯达成协议，释放在加沙被关押的人质。卡茨对未来几周达成协议的可能性非常乐观。此外，一名以色列官员告诉路透社，一个以色列技术团队正在多哈，与卡塔尔调解人就加沙停火和释放人质协议的“剩余问题”进行工作级别会谈。这名官员说，由以色列情报和特勤局、以色列国家安全总局和以军方人员组成的代表团，周一前往卡塔尔，参加有关加沙地带停火和释放人质的进一步讨论。目前的谈判重点是以色列和哈马斯就美国总统拜登5月31日提出的协议弥合分歧。过去几个月，在卡塔尔多哈和埃及开罗举行了多轮加沙地带停火谈判，但都未能达成结束冲突的协议。白银方面，现货白银周一收盘下跌0.12%，报30.511美元/盎司。原油方面，国际原油期货价格周一收跌。市场正在评估国际原油需求可能出现的疲软，并等待美联储本周的货币政策会议结果。纽约商品交易所1月交割的西得州中质原油(WTI)期货价格收跌0.58美元，跌幅为0.81%，收于70.71美元/桶。 1月交割的布伦特原油期货价格下跌0.58美元，跌幅为0.8%，收于73.91美元/桶。石油输出国组织及其盟友(OPEC+)决定将增产计划推迟到4月，但该组织与国际能源署(IEA)近期都下调了全球原油需求预期。 IEA上周四称，尽管OPEC+决定推迟增产，但明年全球原油市场仍将面临供过于求的局面。在等待美联储本周公布利率决定前，许多交易商也获利了结。IG市场分析师Tony Sycamore表示，上周WTI原油价格累计上涨超过6%，因此出现获利回吐也是正常的。石油上周受益于对原油生产国俄罗斯和伊朗的进一步制裁，供应将收紧的预期，而美国和欧洲可能降息将刺激需求。瑞穗银行驻纽约能源期货总监Bob Yawger表示，这只是一种非常悲观的情况，原油需求增长的希望不大。
会员
tqttier2024-12-17
【日股收评】明显观望！日经225承压，日银这一幕恐暴击1000点
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于投资者调整仓位，疲软货币的影响有限。丰田汽车下跌0.2%，本田汽车下跌0.5%，三菱汽车下跌0.9%。美元兑日元最新报153.73，日元仍未从自9月以来最糟糕的一周中恢复。芯片相关股票追随美国市场走高，此前费城半导体指数在周五华尔街低迷的交易中上涨3.4%。芯片测试设备制造商、英伟达供应商Advantest上涨1.9%，对日经指数贡献最大。Socionext上涨8.1%，成为基准指数中涨幅最大的个股。然而，东京电子在午后交易中转跌，下跌0.9%。在其他主要股票中，专注人工智能初创企业的投资者软银集团上涨1%，中外制药攀升2.7%。优衣库母公司迅销下跌0.9%，娱乐巨头索尼集团下跌1%。日经指数在早盘因科技和机械板块的上涨而得到支撑，但在下午回落，因为投资者在美联储和日本央行的重要货币政策会议前采取了观望态度。受市场对日本央行本周三起为期两天的会议上可能不加息的预期影响，投资者卖出日元，美元兑日元在东京交易中维持在153日元上方。市场普遍预期美联储将在周三将利率再下调0.25个百分点，投资者将关注其对2025年利率路径的指引。而根据近期新闻报道，日本央行预计将于周四维持政策利率不变，令市场对其加息的猜测降温。 T&D资产管理公司首席策略师Hiroshi Namioka表示，本周央行会议前，“投资者明显采取了观望态度。” “日本央行在与市场沟通方面似乎遇到困难，12月加息可能性一度上升，但很快又传出不加息的猜测，”住友三井DS资产管理公司首席市场策略师Masahiro Ichikawa表示。 “如果日本央行出乎市场预期地加息，可能会导致日元大幅升值，并将日经指数拉低约1,000点，”Ichikawa补充道。
云涌2024-12-16
日本汽车工会七年来首次明确加薪目标，通胀与劳工权益成关键因素
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考。该联合会下属共有12个工会，包括丰田汽车工人工会，覆盖总计784,000名员工。加薪目标对谈判的影响此次目标的提出被视为对汽车行业工资谈判的重大指导。由于小型零部件制造商的议价能力有限，联合会设定的目标将为他们提供重要支持。日本最大的工会联合会“连合”（Rengo）也计划在2025年寻求至少5%的工资增长，与今年的高幅加薪目标一致。背景与对比分析年份工会目标实际增幅 2017年及之前未设具体目标平均增幅约2% 2024年 5%以上（连合目标）实际增幅超过5% 2025年（预计） 12,000日元/月或更多待确定编辑观点日本汽车工会联合会的加薪目标反映了日本经济复苏与通胀预期带来的劳动力市场变化。明确的目标不仅提升了工会的谈判筹码，也表明劳工权益在政策层面的优先性。然而，企业能否满足这一高目标，还需考虑全球经济放缓和供应链压力对汽车产业利润的影响。核心名词解释日本汽车工人工会联合会：代表日本主要汽车制造商及相关行业工会的组织。连合：日本最大的工会联合组织，涵盖多个行业的工会。春季工资谈判：日本每年春季进行的企业与工会之间的年度工资协商活动。零部件厂商：为汽车制造商提供零部件的公司，其员工薪资通常低于整车厂。 2024年相关大事件 2024年12月11日：日本汽车工会联合会宣布2025年春季工资谈判加薪目标。 2024年11月：日本通胀率高企，劳动力市场加薪预期升温。 2024年上半年：连合工会推动5%以上的工资增长，为多行业工会谈判提供参照。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-12

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