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寒武纪重回千亿市值！财通基金、诺德基金等定增机构浮盈近120%

者的净利润-11.66亿元，较上年同期亏损扩大41.4％。　　寒武纪表示，其营业收入主要来自于云端产品线、边缘产品线及智能计算集群系统业务，亏损主要原因系研发费用、资产减值损失、信用减值损失增长所致。　　如今，当下的人工智能热潮能持续多久？站在风口“闻风起舞”的寒武纪又何时会盈利呢？

金融界2023-04-20

开盘：A股三大指数低开沪指跌0.19％，奥园美谷跌停，歌尔股份跌近7％

，公司修正2022年度业绩预告，预计净亏损扩大至8亿元-16亿元；　　歌尔股份跌6.83％，公司一季度净利润1.06亿，同比下降88.22％；　　全球市场　　富时中国A50指数期货开盘跌0.32％。恒港股恒生指数开盘跌0.67％。日经225指数开盘上涨0.2％，至28567.54点；东证指数开盘上涨0.3％，至2033.70点。韩国KOSPI指数开盘上涨0.2％，至2582.23点。　　隔夜美股三大指数上涨，道指涨0.3％，报33987.18点；纳指涨0.28％，报12157.72点；标普500指数涨0.33％，报4151.32点。欧洲主要股指收盘多数下跌，欧洲斯托克50指数跌0.53％。人民币兑美元中间价报6.8814元，下调135个基点。　　机构观点　　东方证券指出，周一除了AI概念股回落外，大金融搭台、绩优股唱戏的市场特点比较鲜明，行业与概念板块轮动提速，局部赚钱效应仍存。大金融的上涨体现出“中特估”深层逻辑，即央国企有望更好平衡社会价值与股东利益，实现股权价值提升，具体表现为三大运营商、中字头基建股、三桶油、大金融等成为本轮央企估值重塑的主力，外溢效应有望加快板块价值修复，对股指形成直接推动作用；因此央企估值有望成为全年主线之一，高分红、重组事件或是关键催化剂。从短期配置角度看，继续看好有业绩支撑的个股，如医药、电子等，同时可关注一季报有望超预期的大消费股，如啤酒、食品等。　　中信建投证券分析称，短线操作上要均衡配置，把握4月业绩主线和与经济复苏相关度较高的主线，目前我们仍维持此判断。人工智能相关板块短线波动加大，但中长期投资主线的地位尚未发生明显变化。其他题材概念方面，中特估、黄金和人民币国际化等仍可继续关注。另外，4月财报季仍建议关注有业绩体现的大消费、新能源等以及有业绩拐点预期的地产链和半导体电子等。随着市场对经济修复的可能上修，顺周期板块也会呈现阶段性机会。

金融界2023-04-18

华映科技最新公告：2022年净亏损12.23亿元同比亏损扩大

2.03%，净亏损12.23亿元，同比亏损扩大，基本每股亏损0.4422元。截至2023年4月17日收盘，华映科技(000536)报收于2.11元，下跌0.94%，换手率0.75%，成交量20.62万手，成交额4357.08万元。4月17日的资金流向数据方面，主力资金净流出310.52万元，占总成交额7.13%，游资资金净流出15.17万元，占总成交额0.35%，散户资金净流入325.68万元，占总成交额7.47%。融资融券方面近5日融资净流出1387.64万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华映科技（000536）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）华映科技（000536）主营业务：主要从事LCD显示面板、液晶模组(LCM)的研发、生产及销售。公司董事长为林俊。公司总经理为胡建容。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-17

魔幻！“财经大V”帮粉丝炒股336万炒到18万，爆亏95%，事后“老师”销声匿迹

次，大V没有考虑风险控制和止损机制，在亏损扩大时没有及时调整或退出。　　- 最后，大V没有尊重和保护粉丝的利益，在粉丝反复询问时不予回复或敷衍了事，在账户亏完后不负责任地消失。　　我问AI如何看待这个所谓财经大V的行为，AI表示这个财经大V的行为是非法的，不道德的，也是不专业的。他不仅违反了证券法规，涉嫌非法荐股、代客理财，还欺骗了粉丝的信任，损害了粉丝的利益，最后还逃避了责任。我希望有关部门能够对他进行调查和惩处，维护市场秩序和投资者权益。　　最后AI告诫投资者不要盲目相信网络上的所谓“大V”，更不要将自己的股票账户委托给他人。应当增强风险意识，学习基本的投资知识，做好自己的判断和决策，不要被利益诱惑，不要追求高收益，不要轻信他人的荐股和操作。

金融界2023-04-14

小鹏汽车：2022年净亏损扩大至91.4亿元

小鹏汽车在港交所公告，截至2022年12月31日止年度总收入为268.6亿元，同比上升28.0％。截至2022年12月31日止年度汽车销售收入为248.4亿元，同比上升23.9％。

金融界2023-04-12

Mysteel黑色金属例会：本周钢市或震荡偏弱运行

上，长流程钢企产能利用率维持高位，钢坯亏损扩大，投放有缩量，但目前影响有限。需求上，下游调坯型钢成交量呈现底部回升，生产积极性尚可，产能利用率维持高位水平，支撑一定采坯需求；坯材价差周中扩张，后有收缩，钢坯采购或呈现放缓趋势；华东港口方坯资源续降，需求空间尚显有限。钢企亏损延续，原料价格仍显承压。但情绪上，调坯型钢存在低价集中补坯，前期型钢成交量底部呈现回升，然后期成交节奏仍需关注。预计本周钢坯价格震荡运行，后期仍需关注高炉产能和钢坯供应、与市场交投节奏变化情况。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材（二）中厚板供应方面，近期中厚板产量依旧处于偏高水平，但是投放到市场的普碳资源并没有明显增加，一方面直供订单较为饱和，另一方面普碳利润微薄，生产积极性不高。流通方面，随着期货盘面的大幅下跌，市场心态发生明显变化，悲观情绪开始发酵，投机性需求下降明显，市场端多以消化协议资源为主。需求方面，阶段性下游需求受跌价影响，出现一定程度的下滑，但整体刚性需求依旧存在，钢结构类订单较为充足。工程机械类需求受地产影响，相对拖后腿。综合预计，本周中厚板价格低位震荡运行。（三）冷热轧热轧：上周数据看，产量见顶预期达成，历史新高出现。4月份钢厂检修量尚存，但相对有限的情况下，对于钢厂所带来的压力并不能有效减少。钢厂近期接单压力继续维持，需求的弹性并不高，钢厂顶价的动力有所下降。社库降速放缓，市场到货预期增加，上周表需预期见顶，本周库存降速放缓甚至或将呈现累库节奏。现实端库存结构矛盾或将有所体现，价格在产量没有下降前难以出现有效反弹空间。冷轧：上周黑色系期货市场价格再度下跌，一定程度上影响了市场的成交，同时下游对于高价资源接受度不高，需求明显不足。从供应端看，近期现货价格震荡下跌过后，钢厂结合成本端的考虑下，主动下调接单价格，但是接单情况表现不佳，钢厂仍以品种钢接单接单为主，短期供应端维持正常。从库存端看，市场成交下滑，库存下降的节奏连续放缓。从近期了解的情况看，部分重点消费市场对于4月份消费预期依旧不乐观，整个市场交易活跃度下降，因此心态表现相对谨慎，预计未来一段时间社库去库速度一旦放缓，库存压力将会逐步显现。从市场心态看，市场情绪谨慎，贸易环节已出货降库为主。综合预计国内冷轧板卷价格或将继续高位震荡为主。（四）不锈钢虽然不锈钢社会库存处于下降的趋势，但是目前基本面情况依旧没有太大的改变。社会库存处于高位，下游需求恢复缓慢，供需平衡点仍未到达，加上钢厂减产检修影响的量级不大，难以刺激市场氛围的活跃性，故市场整体的心态以及情绪基本处于悲观，低价出货现象依旧会出现，预计本周不锈钢行情还是偏弱为主。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2023-04-10

Mysteel：汽车原材料周报（4.3-4.7）

压力传导至原料价格承压下行，但近期由于亏损扩大，多家镍铁厂、铬铁厂减停产；库存方面，虽然全国主流市场库存量连续三周下降，但是地区性市场商家多终端消费用户，从库存看消化速率较慢；需求方面，下游采购力度不大，供需仍在博弈当中，因此在暂未有较为明显的需求托底情况下，预计本周现货价格震荡运行三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价窄幅震荡运行预计本周价格将震荡偏弱运行上周国内现货铝价窄幅震荡运行，市场接货商逢低积极入市询价。综合来看，海外宏观情绪反复，但今月及下周—LME因假期休市，尚可持续关注宏观情绪的发展情况。Mysteel调研数据显示铝锭社会库存已降至近7年同期最低水平，短期库存受近期运输节奏及基价高位震荡运行等因素影响、去库速度有所波动，但市场预计有望早于往年达到70-80万吨库存水平。短期方面关注成本端的下降趋势，另一方面关注云南雨水偏枯对供应端的影响，预计短期铝价将偏弱震荡运行。四、汽车行业动态信息一览 1.广州天河再发消费券：汽车补贴最高可补3000元 4月7日，2023年广州天河汽车消费节在天河体育中心南广场隆重揭幕。本次汽车消费节优惠力度极大，将对符合要求的个人消费者发放新一轮汽车消费券。天河区政府发放补贴总额达200万元，合作平台中国银联也积极配资开展油品优惠叠加活动。汽车补贴名额约1000个，最高可补3000元。据悉，个人消费者在2023年4月7日至6月7日期间购买符合条件的新车，燃油车的购车发票金额在10万元（含）-20万元（不含）区间，补贴1000元；超过20万元（含），补贴2000元。新能源汽车在此基础上增加补贴1000元。将采用现金红包形式发放到个人云闪付账户。 2.Mysteel：12家新能源车企3月销量环比正增长据Mysteel统计，截至4月7日，13家车企发布2023年3月新能源汽车销量数据。其中，比亚迪、广汽集团、广汽埃安3月销量位居前三。具体分析如下：从同比来看，9家车企3月新能源汽车销量正增长，其中岚图汽车销量增幅最大，达116.00%。从环比来看，12家车企3月新能汽车销量有所增长；其中岚图汽车增长最多，达173.44%。造车新势力方面，3月理想、小鹏等新势力车企销量环比表现较强。理想汽车连续四个月位居交付榜首位，蔚来汽车和哪吒汽车紧随其后。排名第四的小鹏汽车3月交付7002辆新车，下跌趋势有所缓解。汽车行业原材料周报即将上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-04-10

每日钢市：本周螺纹钢跌超100，下周钢价或震荡运行

上，长流程钢企产能利用率维持高位，钢坯亏损扩大，投放有缩量，但目前影响有限。需求上，下游调坯型钢成交量呈现底部回升，生产积极性尚可，产能利用率维持高位水平，支撑一定采坯需求。坯材价差周中扩张，后有收缩，钢坯采购或呈现放缓趋势；华东港口方坯资源续降，需求空间尚显有限。钢企亏损延续，原料价格仍显承压；但情绪上，调坯型钢存在低价集中补坯，且型钢成交量底部呈现回升，下游采购积极性渐显。预计下周钢坯价格或降后反弹，震荡运行，后期下游调坯成交如趋缓价格仍有承压，仍需关注高炉产能和钢坯供应、与市场交投节奏变化情况。下周建筑钢材市场供需预测供应端来看，当前随着原材价格下移，长流程仍有一定利润，但短流程已经处于盈亏边缘，生产饱和度或将下调；需求端来看，刚性需求空间有限，投机需求不高，整体需求波动不大；库存端来看，去库速度继续放缓，库存拐点或将出现；心态上来看，贸易商主动去库意愿较浓。综合来看，预计下周钢价将震荡运行。

我的钢铁网2023-04-08

Mysteel黑色金属例会：本周钢市或震荡运行

（四）钢坯供应上，限产解除，长流钢企亏损扩大，产能或有下降，钢坯投放存减量预期。需求上，坯材价差或有扩大，调坯厂限产解除，产能提高，前期成交上量，带动补坯需求，阶段性需求支撑。盘面进一步下挫，基差收窄，正套获利，现货价格快速回落，主流仓储高为库存压力仍存。预计本周钢坯价格或震荡运行。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材本周来看，一方面，近期钢厂利润收窄，钢厂生产积极性放缓；另一方面，近期海外流动性风险难以解除，市场避险情绪仍存；同时近期需求整体表现欠佳，库存降幅明显收窄，且下游消费由前期集中释放期转向平稳期，短期仍需关注资金和流动性问题。叠加近期政策高压下，铁矿石等原料价格松动，成本支撑亦转弱。预计短期建筑钢材价格或仍有调整空间。（二）中厚板由于3月份钢厂利润略有扩张，以及定轧品种钢订单比较旺盛，中板产量上升至相对高位，短期已经达到顶峰，预计短期中板供应见顶，或有小幅下降空间。随着现货价格下跌，买涨不买跌的心理，导致投机需求下降。在传统消费旺季下，目前终端需求没有太差，但是目前现货贸易商在面对价格调整阶段急于兑现利润，导致现货价格不断下跌。 3月份市场预期转入承压阶段，基建需求维持韧性，施工端赶工需求明显。2023年2月，中国小松挖掘机开工小时数为76.4小时，同比增长61.4%，为连续11个月以来首次转正。下游工程机械需求弹性仍较大。综合预计，本周中厚板企稳运行，或有小幅反弹空间。（三）冷热轧热轧：钢厂复产在逐步开始，下周产量快速回升，预计增量5万吨水平，本周产量或在310-312万吨之间。长流程钢厂冷系加工压力继续增加，主要是消费压力继续维持，价格倒挂导致了订货积极性下降，囤货的积极性不高。民企方面则反馈，订单并没有因为价格下跌而快速放量，刚需虽然维持，但库存可去化速度并不快，因此整体放量的难度依然较大。目前家电订单稍有维持，但整体消费的持续力较为一般，因此增量弹性较难体现。华北、华东热冷基差修复的速度较慢，短期看，消费难以改善的情况下，冷系压力较难明显改善；基建方面看，基建项目稍有下降，主要是因资金压力稍有体现，短期会有一个空档期，预计需要3周水平才会有改善。就近期看，市政与路桥项目依然较多，因此消费依然可期；制造业目前接单环比无明显改善，继续维持低位补库不愿囤货的结构，因此消费仅体现出维持的结构。出口方面看，海外价格回升，但消费受到明显抑制，出口短期难以接单，价格预计下跌到640以下或将有所好转，但对于短期而言调头较难。对于下周热卷而言，表需在产量回升，去库放缓的情况下，偏弱的格局则有所体现，较为符合之前所提的压力拐点在月底的情况。冷轧：供需方面，大部分钢厂反馈接单环比下降，利润不高的情况下钢厂增产积极性偏低。目前热冷价差维持在低位运行，消费难以再度向上的情况下，难以出现大幅增量的空间，对于冷轧所起到的抑制也有所增强，震荡格局在本周会有所体现；本周看，市场消费不温不火，钢厂顶价意愿较为明确，对于市场的成本支撑继续存在，预计本周全国冷轧板卷价格或将围绕热冷价差或在400元/吨进行调整。（四）不锈钢钢厂陆续减产，加上发运量有所减少，整体的资源到货较前期下降，但是现货库存仍处于相对高位，供应仍能够满足下游需求；但下游接单并不理想，整体采购依旧处于缓慢的节奏，成交较为疲软下，贸易商对于后市行情的信心未有提升，消极情绪的带动下，加上月底资金压力大，成交下现货价格多有让利，故预计本周不锈钢行情仍以跌势为主。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2023-03-27

每日钢市：唐山钢坯亏损86元，下周钢价或震荡运行

吨相比，钢厂平均亏损86元/吨，周环比亏损扩大97元/吨。高炉生产情况：唐山126座高炉中53座检修，高炉容积合计39172m³；周影响产量约81.06万吨，产能利用率76.55%，较上周上升1.1%，较上月同期下降1.54%,较去年同期上升5.87%。唐山92座高炉中有17座检修（剔除长期停产及淘汰产能），检修高炉容积合计17072m³；周影响产量约30.18万吨，周度产能利用率为88.40%，较上周上升1%，较上月同期下降1.71%。钢坯库存情况：本周唐山主要仓库及港口同口径钢坯库存133.16万吨，周环比下降8.29万吨。调研周期内，期现基差缩窄，部分正套资源解套，仓储库存多降；港口方面，内贸集港及进口资源仍有到港，推增港口库存。钢坯市场预测：供应上，限产解除，长流钢企亏损扩大，产能或有下降，钢坯投放存减量预期；需求上，坯材价差或有扩大，调坯厂限产解除，产能提高，前期成交上量，带动补坯需求，阶段性需求支撑；盘面进一步下挫，基差收窄，正套获利，现货价格快速回落，主流仓储高为库存压力仍存。预计下周钢坯价格或震荡运行。三、下周建筑钢材市场预测供应端来看，当前钢厂利润尚可，产量继续下调空间不大；需求端来看，需求将有所回升，不过下周多地天气不佳，影响施工，日度成交量或将小幅回升，但高度有限；库存端来看，部分地区库存或将转降为增，但库存总量仍将延续降势；心态上来看，贸易商已处于亏损边缘，继续跌价换量的意愿不强。因此预计下周价格将窄幅调整运行。

我的钢铁网2023-03-25

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