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加拿大征收数字服务税 谷歌决定由广告商分摊
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巨头的总部所在地。 代表亚马逊、苹果和
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等大型科技公司的计算机和通信行业协会此前呼吁美国总统乔·拜登政府根据《美墨加协议》采取应对措施。 信息技术产业委员会(其成员包括谷歌、Meta、苹果和亚马逊)也敦促拜登政府立即采取措施保护数字经济,阻止加拿大针对美国公司的做法。 加拿大政府上个月在一份声明中表示,这项税收“对加拿大与盟友、商界和加拿大消费者的伙伴关系造成了沉重打击”,因为该项税收最终会由这些人承担。 美国贸易代表办公室 7 月份表示,愿意使用一切可用工具来阻止该项征税。 谷歌发言人周四(8月1日)表示,该公司将“继续缴纳加拿大和其他地方的所有税款,我们鼓励全球各国政府关注国际税收改革,而不是实施单方面征税。” 加拿大自由党在 2019 年大选时首次承诺征收该税,当时保守党和新民主党也承诺采取类似措施。 由于全球努力建立更广泛的跨国税收计划,这项征税计划被推迟了数年。但随着经济合作与发展组织 (OECD) 的这一进程被严重推迟,加拿大决定实施自己的征税计划。 其他国家也引入了类似的工具,对大型跨国公司在数字领域的利润征税。 加拿大财政部长克里斯蒂亚·弗里兰 (Chrystia Freeland) 的发言人表示,加拿大一直倾向于多边协议。 凯瑟琳·库普林斯卡斯(Katherine Cuplinskas)在一份声明中表示:“加拿大坚决支持国际社会努力结束企业税竞相压低的现象,并确保所有企业、包括世界上最大的企业,缴纳公平的份额。” “加拿大政府多年来一直明确表示,如果无法达成全球协议,它将推进自己的数字服务税。不幸的是,尽管尽了最大努力,但达成国际协议的最后期限已经过去。“
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Lisa
2024-08-03
港股周报:大事不断,全球资本市场巨震!
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9亿美元,预估77.8亿美元; 7.
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宣布引入10万辆比亚迪电动车; 8. 7月财新中国制造业PMI降至49.8, 2023年11月以来首次低于荣枯线; 9. 7月小米SU7交付量超10000台; 10. 哈马斯领导人哈尼亚在其位于伊朗的住所内遭袭身亡。 本周老虎用户热门交易个股: Top3:阿里巴巴,淘天近期密集调整商家规则,优化“仅退款”政策, 大摩认为将提升淘宝和天猫赚钱空间; Top4:大众公用,近期两市热潮自动驾驶概念股,大众公用参股公司大众交通在A股连续涨停,引发股价大涨; Top9:理想汽车,本周各大新能源车企公布7月销量,其中,理想汽车月销51000辆,创历史记录! 下周值得关注的大事件: 1. 下周四,中国将公布7月进出口数据; 2. 下周五,中国将公布7月CPI、PPI数据,关注通缩风险。 $中国海洋石油(00883)$ $东方甄选(01797)$ $理想汽车-W(02015)$ $阿里巴巴-SW(09988)$ $腾讯控股(00700)$
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老虎证券
2024-08-02
印尼人民银行审慎战略带来29.9万亿印尼卢比第二季度利润
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bucks)、雷诺(Renault)、
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(Uber)和日产(Nissan)等公司。在《财富》东南亚500强中,印尼人民银行是印尼排名第一的银行和金融公司,在东南亚排名第四。BRI还在《亚洲金融奖》(The Finance Asia Awards)和《2024年亚洲最佳公司民意调查》(Asia's Best Companies Poll 2024)中荣获11项大奖。在《银行家》杂志评选的"2024世界银行1000强"中,印尼人民银行在印尼银行中排名第一,在全球银行中排名第110位。 有关印尼人民银行的更多信息,请访问:https://www.bri.co.id/
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美通社
2024-07-29
加州最高法院裁决网约车和配送公司司机身份问题
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法院裁决内容 加州最高法院周四裁定,像
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和来福车这样基于应用程序的网约车和配送服务可以继续将其司机视为独立承包商,而不是雇员。该州最高法院的一致决定对科技巨头来说是一个重大胜利。它也结束了工会和科技公司之间长达数年的关于该州一项规定应用程序服务工作者身份法律的法律斗争。 裁决对各方的影响 该裁决维持了 2020 年选民批准的一项法律,该法律称像
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和来福车这样的公司的司机是独立承包商,无权享受加班工资、带薪病假和失业保险等福利。反对者称该法律部分是非法的,因为它限制了州立法机构改变法律或通过关于工人补偿计划法律的权力。2021 年的一个下级法院裁决曾称该措施是非法的,但上诉法院去年推翻了该决定。加州最高法院的决定意味着像
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和来福车这样的公司可以像以前一样继续运营。
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称该裁决是对司机的“一场胜利”。像
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、来福车和 DoorDash 这样的公司在 2020 年花费 2 亿美元用于一项帮助该法律通过的活动。 工会的反应及后续计划 该裁决对工会及其在立法机构中的盟友来说是一次失败,他们曾努力为司机争取更多权利。洛杉矶的“网约车司机联合会”主席妮可·摩尔说:“正在发生的事情是不公正的。这不是加利福尼亚的本质。对工人来说这是悲伤的一天。”工会誓言继续为司机的工作保护和福利而战,并指出上诉过程中的早期裁决为立法机构通过法律允许司机加入工会打开了大门。服务员工国际联盟主席阿普丽尔·维雷特在一份声明中说:“我们致力于大力支持我们经济中的那些被排除在外和落在后面的工人,并帮助他们推翻赢得工会权利的巨大障碍。” 过往相关法律及规定 2019 年立法者通过了一项直接针对
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和来福车的法律,要求它们为司机提供最低工资、加班、健康保险和费用报销等保护。它改变了加利福尼亚关于谁是雇员谁是独立承包商的规则。虽然该法律适用于许多行业,但对基于应用程序的网约车和配送公司影响最大。他们的业务依赖于与人们签订合同使用他们自己的汽车。根据 2019 年的法律,公司将不得不将这些司机视为雇员,并提供某些福利,这将大大增加企业的费用。2020 年 11 月,选民批准了一项投票提案,使基于应用程序的网约车和配送公司免受该法律的约束。该提案包括为司机提供的“替代福利”,包括保证最低工资和如果他们平均每周工作至少 25 小时的健康保险补贴。 全国情况 全国的工会团体和司机正在推动更多的工作保护、更高的工资和增加的福利。马萨诸塞州的司机正在支持他们所说的一个首创的投票问题,如果获得批准,可能会为他们赢得工会权利。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-07-27
Crowdstrike给全球宕机受害用户的赔偿是……
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0美元的Uber Eats代金券! $
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(UBER)$ 但实际上,一些发布有关礼品卡的人士表示,当他们去兑换该优惠时,收到了一条错误消息,称代金券已被取消。当 TechCrunch 检查该代金券时,Uber Eats 页面提供了一条错误消息,称礼品卡已被发卡方取消,不再有效。
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老虎证券
2024-07-25
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的长期增长机会
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有外国分析师认为,
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将受到便利性与共享出行的长期顺风。而且,在短暂下跌之后,这个回报将会更为可观。 作者:Gary Alexander 随着股市持续向历史新高推进,投资者都会非常谨慎地审视自己的投资组合,确保最大的赢家没有风险,并且有进一步增长的空间。所以对于那些未来有巨大扩张潜力的公司,就需要积极关注。 而
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就是这样的公司,哪怕在年初至今上涨了近20%,也值得投资者看好。 来源:YCharts
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依赖于两个长期顺风 3月份以来,
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加速推动了收入增长率(由强劲的快递业务或共享出行表现,加上货运部门前一年的比较基数的缓解所催化)。与此同时,该股票从年初至今的高点80多美元下跌了超过10%。这给长期投资者一个适当的买入机会。 有两股力量推动着
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的未来。第一个是“便利性”,这是由新冠疫情释放出来的。许多观察家认为,随着疫情结束和商店重新开业,对食品配送(现在已经扩展到杂货和其他便利商品配送)的需求将会减少。这远非事实:Uber Eats的预订量持续增长。 然后第二个更强大的长期顺风是“共享经济”。拥有权本身正在变得过时:我们今年看到了头条新闻,由于高利率,房屋所有权下降,转而长期租赁。类似趋势将在汽车领域上演,更少的人将拥有汽车,依赖公共交通方式进行长途旅行和共享出行进行最后一英里的移动性。最近,公司为选定用户提供了1000美元的乘车信用,让他们完全放弃自己的汽车一个月,转而使用
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。虽然这样的计划当然不会是长期盈利的商业模式,但它展示了
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减少汽车拥有量,支持共享出行的终极理念——这可能不仅证明更个人成本效益,而且更环保和社会有益。 虽然
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的货运业务只占一小部分,但我们也不应忘记
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货运业务的新生潜力。
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从来都不是这个领域的主要竞争者,既要与Flexport这样的专业初创公司竞争,也要与Maersk这样的全球航运巨头竞争。但与Flexport相比,该公司具有规模优势,后者在新冠疫情后的环境中一直在苦苦挣扎。 强劲的近期趋势展示了
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的强劲扩张 每个核心业务中都出现了强劲的信号。在最近一个季度,即第一季度,公司显示了持续的预订量增长,在恒定货币基础上同比增长了20%: 来源:
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与此同时,收入从第四季度13%的固定汇率增长加速至第一季度15%的同比增长,达到101.3亿美元,超过了华尔街预期的100.9亿美元(同比增长14%)。 来源:
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该公司认为短期内增长不会放缓,因为其第二季度的指引要求预订量的年增长率为18% -23%,主要受阿根廷比索大幅贬值的影响,有三个百分点的外汇阻力。这实际上意味着,该公司第二季度外汇中性的低端预订量将达到21%,而高端预订量将达到26%,与本季度相比有所加速。 在第一季度收益电话会议上,首席执行官Dara Khosrowshahi提到了公司的健康发展趋势: 对这些产品的需求依然强劲。我认为我们预计下一个季度的营收增长率将保持在20%以上。事实上,如果你考虑一下我们给出的第二季度指引,它几乎与我们给出的第一季度指引完全相同,无论是在中点还是区间,都是如此,所以我们的表现非常一致,我们完全符合我们在2月份给出的三年复合年增长率展望。 该公司的强劲表现在很大程度上是由对其拼车服务的健康需求推动的。特别是收入增长超过了预订量增长,同比增长29%,抽成率上升到30.2%,同比增长130个基点。 来源:
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尽管
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作为一家全球企业的地位远远超出了美国市场,但其规模小得多的美国竞争对手Lyft的市场份额继续被
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蚕食,第一季度订单数年增长率为21%,比
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26%的全球固定汇率年增长率低5个百分点。此外,
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的抽成率/收入利润率的扩大,证明
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没有陷入与Lyft或Grab等任何全球竞争对手的价格战。 Lyft没有的另一项业务——快递业务也显示出健康的趋势,第一季度有17%的恒定货币同比增长:与第四季度保持一致,比前三个季度的任何一个季度都要快。值得注意的是,快递业务调整后的EBITDA利润率达到创纪录的3.0%,同比增长110个基点,与去年第一季度相比,名义调整后的EBITDA几乎翻了一番。 来源:
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在货运业务方面,尽管营收同比继续下滑,但本季度-8%的降幅比第四季度-17%的降幅要温和得多。虽然这项业务能否恢复增长还不能保证,但更容易实现的年增长率对公司整体增长率的拖累正在减少。 来源:
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随着快递业务预订量的强劲增长和交付利润率的大幅提高,该公司在本季度实现了创纪录的13.8亿美元的调整后EBITDA,调整后EBITDA利润达到14%,同比增长82%。 来源:
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估值和总结 以目前接近72美元的股价计算,
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的市值为1513.4亿美元。在我们将130.3亿美元的现金、限制性现金、现金等价物和非限制性投资与公司最新资产负债表上的94.6亿美元债务进行净扣除后,
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的企业价值为1477.7亿美元。 与此同时,华尔街分析师预计该公司下一财年的营收将达到498.7亿美元,同比增长16%。如果假设明年调整后的EBITDA利润率与第一季度持平(14%),那么调整后的EBITDA将达到约70亿美元。
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的估值倍数约为EV/ 25财年收入的3.0倍,EV/ 25财年调整后EBITDA的21倍。当然,
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并不是一只真正意义上的价值股:但由于共享经济的长期趋势推动了
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的三大业务在全球范围内的扩张空间如此之大,
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依旧受到投资者的欢迎。 $
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(UBER)$
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老虎证券
2024-07-16
净资产增长670亿美元!特斯拉10连涨后、马斯克“夺回”世界首富宝座
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完全自动驾驶的车队,可能会让该公司挑战
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和其他拼车应用。马斯克表示,机器人出租车将于 8 月 8 日亮相——距离发布不到一个月,交易员们似乎对其押下重注。” 马斯克的财富达到 2740 亿美元,比目前世界第二富豪杰夫·贝佐斯多出 530 亿美元。 马斯克距离实现 2021 年 11 月创下的 3380 亿美元净资产纪录还有很长的路要走。 马斯克的大部分财富都与特斯拉股票挂钩,目前他所持的股份价值约 1080 亿美元,其次是他在 SpaceX 所持的价值 820 亿美元的股份。 马斯克拥有的其他公司包括 xAI、社交媒体公司 X、The Boring Company 和 Neuralink。
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Peng
2024-07-11
加密生态系统资助计划的困境与反思
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,其中包括如今家喻户晓的爱彼迎、奈飞和
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等公司。这不仅提升了亚马逊的声誉,还确保了忠诚的客户群。 资助计划的实现 理论上,赠款计划很棒,即使存在缺陷,拥有一个赠款计划也总比没有好。赠款计划有助于财富分配,增加利益相关者的数量及其多样性,并支持对底层协议的各种开放式贡献。然而,当今的赠款计划正面临以下几个根本性问题: 中心化: 协议领导层通常控制议程和资源,开放“任务”,聘请团队并为其支付工作费用…… 这不就是自由职业吗?没错,这本质上就是自由职业,只是披上了“社区支持”的外衣。虽然这本身并不是坏事,但它却错过了赠款计划的核心优势:无许可创新。允许任何个人或团队为生态系统提出新颖的想法。 管理混乱: 当前的赠款计划让人不知所措。成千上万的申请、模糊的参数和松散定义的目标,使人们几乎无法理解哪些应该资助,哪些不应该资助。 负责审核的代表们几乎要全职工作(大多没有报酬),这会影响他们正确判断的能力。这可能导致代表们倾向于支持他们熟悉的项目,或者被“安利”过的项目,而不是去研究新的提案。 资金滥用: 当你提供“免费”资金时,骗子们就会蜂拥而至。赠款计划经常资助“忽悠者”——擅长自我宣传但却无法交付任何实质性成果的团队。例如,Optimism 就发现了数百万美元的未使用、丢失或挪用资金,这还只是被检测到的部分。监控和追究这些赠款计划的责任是一项极其困难的任务,尤其是对于那些使用化名身份的项目,例如协议的首席开发人员可能会以“工作”为名申请更多赠款资金。 我们必须停止赠送“免费”资金,即使它是神奇的互联网货币,而是转向支持生态系统的建设者和贡献者,同时尽量减少行政开销、苏联式的官僚主义以及资金被滥用的机会。 考虑到这些挑战,显而易见的是,目前加密货币赠款计划需要重新构想。让我们探索如何减少赠款计划的不确定性并提高其有效性。 减少赠款计划的不确定性 海森堡的不确定性原理指出,不能同时精确测量粒子的位置和动量。 传统赠款计划的做法基本上是向受赠者提供空白支票,希望他们能有效地使用资金,但这种将希望、互联网和金钱结合在一起的做法往往不会有好结果。我们需要改变我们对赠款计划的思考方式,将重点放在战略性和特定性的资金分配上。 与其向受赠者提供资金去“支持”或“构建”他们想要的任何东西,赠款计划应该更专注于支持在其生态系统之上构建项目的关键需求。虽然“工资”是最容易想到的方面,但我们应该避免资助这类通用支出,而应该资助以下特定需求: 用户资金和抽象层:资助项目燃气费的使用,为其用户提供更好的用户体验,激励他们免费试用产品。Base 链零手续费 USDC 转账就是一个很好的例子,它是 Base 链上大多数应用程序和协议使用的生态系统实用功能。 基础设施资助和赞助:RPC 提供商资助、TheGraph / 子图网络使用赞助以及法币入金通道费用赞助。这类做法在 Web2 取得了巨大成功,例如云计算提供商(AWS、GCP 或 Azure)以及免费套餐 SaaS 产品。 “利益相关”配套投资:帮助项目实现其定义的成功关键绩效指标 (KPI),用生态系统代币匹配他们投入的每一美元资金。这可以是增长活动、激励协议使用的代币计划或安全匹配(见下文)。 战略性和特定性的资金分配将使赠款计划从低效的官僚噩梦(鼓励模糊不清)转变为推动关键支持、激励创新并在生态系统内创造增长的强大工具。 疯狂的用例:审计补助金 几周前,Safe 治理论坛通过了一项出色的提案。Palmera 为 Safe 内部结构构建了一个模块,他们请求通过 Hats.Finance(一个去中心化安全 (DeSec) 协议)为公开审计竞赛寻求资金支持。 这是一个战略性和特定性赠款的绝佳案例。该提案针对了一个项目的主要痛点,因为审计费用可能高达 2 万至 40 万美元!该提案的执行和监控也更加容易,因为资金直接流向审计竞赛智能合约,最后,Palmera 本身也承担了相当一部分审计成本,并要求 Safe 生态系统提供额外的参与。 什么是审计竞赛? 安全审计竞赛是一项活动,安全研究人员将在其中审查给定的智能合约或一组智能合约,以发现漏洞、低效以及其他潜在问题。审计师将竞争发现尽可能多的问题,奖励会根据他们发现的漏洞的重要性和质量进行分配。Hats Finance 构建了一个链上协议来进行这些竞赛,该协议通过预先资助的合约、链上报告和争议解决机制大大降低了信任需求。 Hats 的联合创始人 Oliver 也补充道: “安全赠款的投资回报率是所有赠款中最高的。当一个应用程序被黑客攻击时,这对整个生态系统来说都是一个糟糕的公关事件。通过将赠款专门用于安全或审计,生态系统将从中受益,并消除新项目部署的最大障碍。” Oliver Hörr,Hats.Finance 联合创始人 这项审计赠款也直接反映了社区对项目发展的兴趣。 “该提案清楚地表明了社区对该模块影响力的信心。既具有高影响力又具有重要安全要求的组件在测试和收集反馈方面存在挑战。提案是衡量和量化这些方面的最有效方法。” Andy Pavia,Palmeradao.xyz 联合创始人 生态系统支持的未来 随着加密生态系统的发展,其支持结构也必须随之演变。通过从“撒网捕鱼”转变为战略性和特定性资金分配,我们可以推动创新、支持真正的构建者,并创造真正的增长和发展势头。话虽如此,实施战略性和特定性资金分配并非总是可行,尤其是在拥有不同资源水平和治理结构的多元化生态系统中。 自从几周前我开始撰写和讨论这个话题以来,我收到了来自寻求实施类似支持结构的生态系统的积极反馈。几天前,Oasis 启动了一个专门用于其生态系统内项目二级审计和漏洞赏金的资金池。 下一步是什么? 如果你参与了加密生态系统或赠款计划的管理,那么现在是时候警醒了。根据以上原则评估你当前的流程。你是否在提供战略性和特定的支持?你是否正在解决构建者面临的真正痛点,还是仅仅在发放资金? 来源:金色财经
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金色财经
2024-07-02
【美股收市】总统辩论及通胀数据后美股收低,华尔街上半年收官
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通曾涨约4.5%,后回吐至收涨2%。
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Uber升3.38%,来福Lyft升5.3%。两家公司就一系列员工福利达成一致,以解决马萨诸塞州一项长期存在的州诉讼,该诉讼质疑司机作为独立承包商的就业身份,从而阻止了两家公司在 11 月将此问题提交选民审议的努力。 Rite Aid Corp.升83.33%,该公司的重组计划获得法院批准,已获准退出破产程序,该计划旨在通过将业务控制权移交给主要债权人,拯救这家陷入困境的连锁药店,避免其被清算。 微软跌1.3%,该公司对OpenAI Inc.的130亿美元投资将受到欧盟反垄断监管机构的进一步审查,该机构准备向竞争对手询问该人工智能公司是否独家使用微软的云技术。 诺基亚升1.53%,该公司已同意以23亿美元收购Infinera公司,此举将扩大该公司的数据中心网络产品并提高其在美国的业务,随着人工智能的蓬勃发展推动对服务器容量的需求,美国可能成为该公司增长的关键来源。
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Sissi
2024-06-29
纳斯达克创历史新高 方舟创始人预测:这支人工智能股再飙升1,300%
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觑。特斯拉车队的广泛出现可能会彻底颠覆
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和来福车等叫车平台,以及Doo rDash甚至亚马逊的送货和物流服务。道路上行驶着一队自动驾驶汽车。 (图片来源:Getty Images) Robotaxi将如何帮助特斯拉的整体业务? Cathie Wood的乐观论断的关键在于Robotaxi能否成功推出。然而,了解Robotaxi的经济细节,就能明白为什么这位科技投资者认为特斯拉股价会上涨10倍以上。 虽然Robotaxi看起来只是核心电动汽车业务的延伸,但实际上却大不相同。当消费者购买特斯拉时,很可能是一次性购买,或者至少在几年内不会重复购买。相比之下,消费者可以无数次使用Robotaxi服务。 从本质上讲,Robotaxi的毛利率将远高于特斯拉的电动汽车业务。Cathie Wood将Robotaxi的利润率描述为类似于一家软件公司,她的研究表明,该公司的利润率平均约为80%。与汽车制造商约16%的平均利润率相比,马斯克为何如此执着地专注于推出Robotaxi就不难理解了。 高利润率的Robotaxi车队的复合效应是,这一业务可能刺激现金流激增,特斯拉随后可以利用这些现金流再投资到其他项目,进一步在竞争中脱颖而出。 特斯拉股票现在值得买入吗? 目前投资者可能对特斯拉过于失望,这反映在股价下跌上。尽管电动汽车业务的增长正在放缓,但重要的是,宏观经济也带来了一些挑战,从持续的通货膨胀到高利率。这两个因素都可能影响任何行业的企业,尤其是汽车行业。 目前,有关Robotaxi的讨论大多来自华尔街专家的猜测。不过,特斯拉将于8月8日就Robotaxi发布重要声明。 这是投资者了解马斯克路线图的好机会。投资者的谨慎策略是关注特斯拉在FSD、电动汽车需求和Robotaxi推出方面的进展。
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Heidi
2024-06-27
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