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华安证券：给予凯赛生物买入评级
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　（2）市场竞争加剧风险；　　（3）关税等进出口政策及国际贸易环境变化风险；　　（4）新项目建设及达产进度不及预期的风险　　（5）原材料和能源价格波动风险；证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券杨晖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.62%，其预测2023年度归属净利润为盈利6.75亿，根据现价换算的预测PE为47.98。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为70.21。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-26
中澳重磅！澳大利亚总理：将在“适当时候”敲定访华日期呼吁中方释放在押澳籍记者成蕾
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年对一些澳大利亚产品实施的非官方禁令和关税，当时中澳两国处于外交关系的低谷。当被问及何时访问中国时，阿尔巴尼斯表示：“我们将在适当的时候敲定日期”。阿尔巴尼斯补充说，自己的下一次海外访问将是出席7月在立陶宛首都维尔纽斯举行的北约峰会。 2023年以来，阿尔巴尼斯多次表达访华的想法，但迄今一直没有更为确切的官方消息。而阿尔巴尼斯的“适当的时候”，也是在被追问“一个具体时间”时所做出的回应。阿尔巴尼斯拒绝透露，中国是否可能在双方会面前释放在中国被拘留的澳籍记者成蕾。但他重申释放成蕾的呼吁。成蕾自2020年9月被捕以来一直在北京被拘留。根据一份官方文字记录，阿尔巴尼斯在天空新闻电视台上说：“成蕾……应该被释放，应该被允许回到澳大利亚。” 阿尔巴尼斯补充称，澳大利亚继续主张消除“两个伟大国家”之间的贸易障碍。他表示：“事实是，向中国出口符合澳大利亚的利益，但接收这些出口也符合中国的利益。” 中国驻澳洲大使肖千上月表示，阿尔巴尼斯访问仍在讨论中，希望可以尽早进行。如果能够成行，这将是澳大利亚总理自2016年以来首次访问北京。 4月，《南华早报》援引澳政府消息人士的话称，中方已“原则上”邀请澳总理访华，“双方尚未就访问确切时间达成一致”，可能定在今年9月和10月左右。阿尔巴尼斯次日回应称，他与办公室核实后确认没有收到中方邀请，但他表示，“对话是一件好事情，如果收到邀请，我会接受，并为之制定一个时间表”。今年5月，澳大利亚贸易部长法雷尔(Don Farrell)访问北京回国几天后，中国表示将恢复进口澳大利亚木材。去年12月，澳大利亚外交部长黄英贤(Penny Wong)对中国进行访问，成为三年多来澳方首位访华的部长级官员。几周后，煤炭运输恢复。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，占其海外贸易的近三分之一。
tqttier2023-06-26
中国每天向美国发货近60万批次！美国会发表严厉报告这两家中企巨头被控钻“漏洞”
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洞向美国出口商品，而无需支付美国的进口关税，也无需接受人权审查。报告发现，根据1930年《关税法案》第321条的所谓“最低限额”条款，每天运往美国的包裹中，有30%以上可能是由这些品牌负责的。该条款规定，如果货物的公平零售价值不超过800美元，就可以免除进口关税。调查结果显示，截至去年，每天自中国的进口量接近60万批次，现在可能更高。议员们认为，违反关税规定使Temu和Shein相对于美国零售商具有不公平的优势。Temu的估值估计超过1000亿美元，而Shein最近的估值为640亿美元。该委员会表示，该报告是该委员会对维吾尔族强迫劳工问题调查的延续，该调查始于5月份向耐克(Nike)、阿迪达斯(Adidas)、Shein和Temu发起的信函运动，是对这些调查结果的首次记录。Temu由中国母公司拼多多运营。委员会报告称，两家公司都面临侵犯人权的指控:Shein被指在维吾尔地区的供应商工厂强迫劳动，而Temu被指未能遵守《维吾尔强迫劳动预防法》。议员们说，除了关税优惠之外，这个漏洞还使这些公司能够向美国海关和边境管制局提供不那么全面的数据，因为价值在800美元以下的小包裹数量很大。 “这些结果令人震惊:Temu几乎没有采取任何措施来保护其供应链免受奴隶劳动的侵害，”威斯康星州共和党人、众议院中共委员会主席迈克·加拉格尔(Mike Gallagher)在一份声明中表示。“与此同时，Temu和Shein正在围绕我们进口规则中的最小漏洞建立帝国——逃避进口税，逃避对他们出售给美国人的数百万件商品的审查。” Temu和Shein没有立即回复对该报道发表评论的请求。Temu此前曾表示，它“并不是运往美国的货物的进口商”，而Shein则否认了有关强迫劳动的指控。这位议员说，Temu已经要求其8万多家中国供应商接受禁止向美国运送强迫劳工制造的商品的措辞，但除了“样板”措辞之外，几乎没有采取任何措施来解决违反关税的问题。与此同时，美国零售商每年要支付数亿美元的进口关税。根据该报告，服装品牌Gap在2022年支付了7亿美元的关税，H&M支付了2.05亿美元，婚礼零售商David's Bridal当年支付了1700多万美元。委员会的调查仍在进行中。
市场焦点2023-06-23
韩国6月前20天出口同比增长5.3%，芯片出口下降23.5%
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　　韩国关税厅周三公布的数据显示，6月前20天，韩国出口同比增长5.3％，原因是工作日增加，但半导体出口依然低迷。　　数据显示，6月1日至20日期间，韩国的出口总额达到329亿美元，上年同期为312亿美元。　　这一增长主要是受汽车和船舶的强劲出口推动，此外，与去年同期相比，这一时期的工作日要多出一天。如果从日平均出口量来看，韩国的出口减少了2％。　　6月前20天进口同比下降11.2％，至345亿美元，导致16亿美元的贸易逆差。　　从产品类别看，芯片出口同比下降23.5％，至48.6亿美元。另一方面，汽车出口增长了一倍多，达到33.6亿美元。船舶出口飙升148.7％，至17.5亿美元。钢铁产品出口增长0.5％，至25亿美元，而石油出口下降36％，至23.5亿美元。　　从出口目的地看，对中国的出口同比下降12.5％，至66.7亿美元。对美国出口增长18.4％，至57.7亿美元。对欧盟出口增长26.4％，至36亿美元。对越南出口下降2.8％，至27.2亿美元。
金融界2023-06-21
CPT Markets:美国5月房市数据强劲跃升至一年多来新高！英欧央行预计相争加息
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电动汽车的电池零部件和材料征收计划中的关税。该汽车行业组织表示，这项定于2024年1月1日开始实施的规定，到2026年将使汽车制造商损失43亿欧元，并损害该地区的电动汽车行业。欧洲电池供应链已经投入了大量资金，但需要时间来建立所需的产能。汽车制造商仍然依赖亚洲的电池材料，因此这项规定可能会抑制产量，并帮助外国竞争对手在欧洲和英国争得一席之地。昨日财经事件数据方面，德国统计局公布5月PPI年月率比预期下跌至1%和-1.4%，反映出生产物价成本压力大幅下降。此外，欧洲央行公布欧元区4月经常帐大幅低于前期至40亿欧元，显示出盈余减弱意味着外国人买入货币交易活动下降。在建筑数据方面，欧盟统计局Eurostat公布欧元区4月建筑产出年月率比前期上升至-0.4%和0.2%，反映出房市需求有所增长。从上行方向来看，上方压制(上方阻力) 0.8550，0.8590；从下行方向看，下方支撑0.8500。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考，不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。
CPT_Markets2023-06-21
布林肯向中方做出“承诺秘密”？美国学者：我们需要知道美国和中国究竟达成了什么“协议”
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4.承诺取消特朗普政府对中国商品征收的关税。 5.承诺暂停限制美国投资中国科技行业的计划。 6.承诺放宽中共成员前往美国的签证限制。汤姆·罗根在文章最后补充道：“同样，也许布林肯没有与习近平达成明确的协议。也许习近平在撒谎或者是糊涂了。但是，如果美国在未来几周确实做出了任何让步，那么美国国务院就应该受到严厉的质疑。”
风枫2023-06-21
财政部：对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税
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　购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。　　享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。　　新能源乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。　　二、销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。　　“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。　　三、为加强和规范管理，工业和信息化部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型实施管理。《目录》发布后，购置列入《目录》的新能源汽车可按规定享受车辆购置税减免政策。　　对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称汽车企业）在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》（以下简称车辆电子信息）时，在“是否符合减免车辆购置税条件”字段标注“是”（即减免税标识）；对已列入《目录》的“换电模式”新能源汽车，还应在“是否为‘换电模式’新能源汽车”字段标注“是”（即换电模式标识）。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的减免税标识和换电模式标识进行校验，并将通过校验的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部校验后的减免税标识、换电模式标识和机动车销售统一发票（或有效凭证），办理车辆购置税减免税手续。　　四、汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致，销售方应当如实开具发票，对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的，依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。　　特此公告。　　
金融界2023-06-21
中国“烂尾楼”拖欠债务！外媒：住房建设骤降近23% 房地产行业将进一步下跌
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在美国，前朝政府对多种中国工业产品征收关税，导致美国公司从中国采购的成本更高。然后，美国总统拜登在2022年说服国会批准对电动汽车和太阳能电池板等类别的美国生产进行广泛补贴。今年5月，中国对美国的出口与2022年5月相比下降18.2%。《纽约时报》指出，随着中国考虑如何提振经济，它必须应对消费者失去信心的问题。报道引述Charles Wang的话，他在张家口经营着一家只有8名员工的小型旅游公司。疫情过后，他的生意几乎完全反弹，但他没有投资扩张的计划。“我们的经济实际上在走下坡路，大家没有那么多时间和消费意愿，”他说。 “这是因为人们只是不想花钱，每个人又开始害怕了，即使是有钱人。” 在中国房市低迷的背景下，中国开启一段“现金为王”的旅程。
小萧 1评论2023-06-20
华安证券前员工“化名”炒股21年还亏损，累计交易逾9亿元
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额908,162,387.3元，扣除相关税费后，交易亏损，交易资金来源于杨爱民及其家庭资金。据悉，该“赵某文”证券账户1993年开立于华安证券合肥安庆路营业部，对应的第三方存管银行账户为中国建设银行。上述违法事实，有劳动合同、相关证券账户开户及交易资料、银行账户资料、询问笔录、交易所盈利计算结果等证据证明，足以认定。　　安徽证监局认为，杨爱民的上述行为违反了《证券法》第四十条第一款关于禁止证券从业人员直接或者以化名、借他人名义持有、买卖股票的规定，并依据《证券法》第一百八十七条的规定，决定对杨爱民处以25万元罚款。该案件现已调查、审理终结。　　此外，去年4月2日，华安证券曾发布公告称，杨爱民因个人原因辞去公司总经理及相关议事决策机构职务，离任时间为2022年4月1日。本次安徽证监局公告的名字，与华安证券去年离任的总经理同名同姓，出生年月均为1968年9月，均于2022年离职。
金融界2023-06-19
国航远洋：6月14日接受机构调研，长江证券股份有限公司、海通发展等多家机构参与
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盟批准了碳边界调整机制（CBM又称为碳关税），意味着污染者无论在全球何处生产，只要进入欧洲，就必须为他们的二氧化碳排放付出代价。为符合IMO新规及欧盟碳关税的要求，公司洋持续推进自有船队的优化运力排布，推进船舶技改和更新，在今年1月启动建造“4+2”艘73800载重吨散货船舶，本次新建造散货船舶在节能减排和船舶智能化方面均有突出表现，并于今年4月在“4+2”基础上，再增加2艘同类型可选择散货船的建造，形成“4+2+2”的新造船建造规划。作为航运干散货运输企业，公司积极部署绿色低碳转型发展战略，加快绿色低碳转型，参与船舶设计研发，公司的绿色智能航运科技研发中心积极探索新能源新技术在航运船舶上的应用。2022年公司获得了CCS颁发的“绿色船舶示范单位”，在双碳目标下为海运业可持续健康发展贡献船东公司的力量。问：对干散货航运市场未来预期？答：散货航运需求与国计民生息息相关，其运输的品种主要包括铁矿石、煤炭、粮食等，经过三年疫情，全球经济正逐步复苏，大宗贸易温和修复，据IMF预测，2023、2024年全球GDP增速分别为2.9%、3.1%。同时散货船新船运力增加缓慢，新船订单占运力比处于历史新低，据Clarksons测算，2023年散货船队增长率仅为1.8%，订单占运力比仅为7%，为1996年以来最低值。基于供求关系，预计散货航运市场复苏及增长可以预期。公司是内外贸兼营干散货航运龙头企业，业务韧性较强，受益于内贸干散货运输逐年提升，外贸干散货航运复苏，随着公司新船下水，在未来一段时间内公司将持续增加优质运力，降低边际燃油成本，提升环保竞争力。经济的复苏、公司运力的提升，对公司经营发展带来了更好的机遇。国航远洋（833171）主营业务：国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务。国航远洋2023一季报显示，公司主营收入1.92亿元，同比下降33.9%；归母净利润-1547.27万元，同比下降122.5%；扣非净利润-1616.46万元，同比下降123.72%；负债率42.85%，投资收益306.03万元，财务费用592.0万元，毛利率-1.06%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-19

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