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小米遭遇杀猪盘被印度没收48亿元，小米曾申诉，但是没有回响

度当局此前已经扣押了小米共555.1亿卢比资金（约6.8亿美元），现价近50亿元人民币。这次通知意味着上述冻结资金有可能会被没收。　　裁决机构还向花旗银行、汇丰银行和德意志银行发出了展示原因通知，指控其违反《外汇管理法》第10（4）和10（5）条款，违反了RBI的指示，允许通过银行以版税名义进行对外汇款，而未进行尽职调查并未从公司获得任何潜在的技术合作协议。　　小米的申诉，没有回响　　2022年4月，印度执法局指控称，自2015年开始，小米及其旗下印度子公司以“特许权使用费”（royalty payments）的名义，向国外实体非法汇款。这违反了印度1999年《外汇管理法》的相关规定。　　据此，印度当局扣押了小米印度子公司银行账户中的555.13亿卢比资金。彼时小米印度公司表示，该公司支付此类版税是合法的商业行为，对当局的决定将提出上诉。　　2022年10月，印度当局宣布维持印度反洗钱执行局作出的决定，拒绝解冻该笔资金。小米印度网站在随后的一份声明中表示，对印度当局的决定感到失望（disappointed），“因为我们提出的任何事实陈述和法律争议都没有得到解决。” 　　小米印度公司表示，在这笔支付给外国实体的费用中，超过84％的部分是付给美国高通集团的特许权使用费，用以使用相关标准关键专利（SEP），以及小米印度版智能手机中的知识产权等。“如果没有这些技术，我们的智能手机就无法在印度运行。” 　　小米印度公司表示，高通方面可以证实，这些费用只和在印度销售的手机有关，不涉及其他国家和地区；该款项是通过获批准和授权的银行支付的，是合法的商业行为；此外，小米科技印度私人有限公司在印度境外不拥有或持有任何资产。　　小米印度公司表示，因此此事并不适用印度《外汇管理法》第4节所描述的情况。　　不过，目前来看，印度方面并没有回应小米方面的诉求。

金融界2023-06-13

小米遭遇杀猪盘被印度没收48亿，去年一半多的净利润没了！小米曾经申诉但被驳回

度当局此前已经扣押了小米共555.1亿卢比资金（约6.8亿美元），现价约合48亿元人民币。小米集团2022年经调整净利润为人民币85亿元，这笔资金相当于小米去年净利润的57％。　　2022年5月，印度反洗钱执行局指控小米及其旗下印度子公司自2015年开始以“支付版权费”的名义向小米集团等3家海外实体进行汇款，这一行为“违反”了印度的《外汇管理法》，因此执法部门扣押了小米子公司的相关账户资产。　　小米曾对此提出申诉、要求法院推翻这决定。不过，当地卡纳塔克邦高等法院在今年4月21日驳回小米的要求。

金融界2023-06-13

小米近50亿元人民币或被印度没收

度当局此前已经扣押了小米共555.1亿卢比资金（约6.8亿美元），现价近50亿元人民币。这次通知或意味着上述冻结资金将被正式没收。

金融界2023-06-13

小米48亿元或被印度没收

度当局此前已经扣押了小米共555.1亿卢比资金（约6.8亿美元），现价近50亿元人民币。这次通知或意味着上述冻结资金将被正式没收。

金融界2023-06-13

解析当前加密市场现状：下一轮牛市何时到来？

创新情况。加密领域很久以前就越过了那条卢比孔河（注：意为“破釜沉舟”，加密行业已经渡过了最艰难的时期）。事实上，逢低抄底的买家对大盘股很看好，最近的负面消息可能会吸引他们中的一大批。对于一个不久前在全球拥有超过3亿用户的行业来说，生存的门槛其实很低，重要的问题是加密领域需要什么才能实现其承诺的潜力？作者Tascha认为，创新是让区块链有效地服务于更广泛的经济，而不是来自某些所谓的加密原住民的精神自慰的创新。前者何时以及如何发生还有待观察。来源：金色财经

金色财经2023-06-12

中企出事！印度正式通知：小米“非法对外转移资金” 涉嫌违反外汇管理法

组织非法转移资金，涉及555.1亿印度卢比，约合52.8亿港元。印度表示，小米从2015年开始利用误导性信息、以支付专利权使用费为由，非法向国外转移资金。印度中央执法局(Enforcement Directorate)在2022年5月从小米的银行账户中没收约52.8亿港元，其后小米提出申诉、要求法院推翻这决定。但是，卡纳塔克邦(Karnataka)高等法院在4月21日驳回小米的要求。小米此前曾表示，这些付款都是合法的，并将“继续使用一切手段保护声誉和利益”。印度中央执法局补充说，这些银行之所以收到通知，是因为据称它们在没有进行尽职调查和获取必要文件的情况下，允许被称为特许权使用费的外国汇款。《路透社》在2022年报道指出，印度当局在调查期间称，小米多年来一直误导其银行家德意志银行，称其已达成支付特许权使用费的协议，但实际上并没有。法庭文件显示，小米被冻结的资产分布在多家银行的账户中，包括德意志银行、花旗银行和汇丰银行。小米是印度领先的智能手机厂商之一，近年来通过提供廉价智能手机实现了快速增长，它在蓬勃发展的南亚市场与三星电子和其他中国品牌竞争。小米去年在法庭上表示，资产冻结“严重不相称”，实际上已经停止了其在印度的业务。但就如同前面所称，小米的上诉被驳回。《德国之声》此前也指出，小米在印度的经营越来越困难。这类司法案件并不是个案，凸显中国企业在印度经商日渐困难。分析师告诉外媒，印度消费者虽然接受中国手机，但是印度政府却担心中国主导当地市场，有越来越多声音担忧中国产品的安全性，甚至危及到国家安全。跨境投资相关法律事务的Khaitan & Co.合伙人Atul Pandey表示，小米案是两国关系恶化趋势的一部分。他说：“过去两年印度政府禁掉了一批来自中国的程式，他们说这些程式会将个人数据转移到境外。” 但是，Pandey认为，印度监管部门的做法不全然出于政治目的。因为在他长期代理中国客户的工作经验中，发现许多业者不愿意遵照当地法律法规，亦不愿意利润留在当地再投资，这才使得政府怀疑他们的意图。他称还有种看法是，中国业者来印度只是为了洗黑钱。除了小米，中国在当地的汽车产业也有波澜，中国长城汽车在2022年6月放弃收购美国通用汽车的印度工厂，当时长城汽车的印度业务代理人透露，未在期限内获得当局的批准。事实上，印度对中国贸易态度的变化，可以从贸易逆差看得出来。根据中国海关总署的统计显示2021年达到693亿美元，创出最近10年来的高点。2022年1至5月，因为手机、电子零件等进口成长，印度对华贸易逆差为384亿美元，比去2021年同期整整激增60%。

颜辞2023-06-12

中美最新消息！美参议员要求禁止FAA使用中国制造的无人机

有立即置评。上周，共和党参议员马可·卢比奥(Marco Rubio)以安全考虑为由，要求美国国会警察局停止使用中国无人机制造商深圳道通智能航空技术有限公司(Autel Robotics)生产的无人机。 2020年，美国商务部对顶级无人机制造商大疆(DJI)实施了出口限制，指责该公司参与镇压中国维吾尔少数民族或帮助军方。今年4月，共和党众议员埃莉斯·斯特凡尼克(Elise Stefanik)和迈克·加拉格尔(Mike Gallagher)提出立法，将大疆加入联邦通信委员会(FCC)的覆盖名单，禁止其在美国通信基础设施上运营。议员们说，在美国销售的无人机中，超过50%是由中国大疆公司制造的，它们是公共安全机构使用的最受欢迎的无人机。美国政府还采取了其他措施来限制购买中国制造的无人机。 2020年1月，美国内政部表示，在停止额外购买此类无人机后，将停飞其约800架中国制造的无人机。

财经风云2023-06-09

印度央行维持利率不变对通胀持观望态度

10年期国债收益率上涨2个基点至7％，卢比持稳。

金融界2023-06-09

印度阿达尼集团谈及债务指标改善寻求重振投资者信心

期为3.81倍，现金余额升至4035亿卢比（49亿美元）。　　研究公司CreditSights去年称这家企业集团“杠杆严重过高”，此后Adani的财务状况受到越来越密切的关注。在美国做空机构兴登堡研究公司指称该集团虚增营收和操纵股价后，危机在1月份进一步加剧。　　沽空机构的指控导致阿达尼系企业发行的美元债券下跌，其股票市值损失高达1530亿美元，此后收复了部分失地。Adani一再否认兴登堡的指控和CreditSights的评估。

金融界2023-06-07

印度耗资百亿卢比的大桥又塌了！14个月内第二次，刚刚遭遇近300人死亡列车脱轨相撞事故

计划全长3160米，预计耗资约171亿卢比（约14.7亿元人民币），预计在2023年11月至12月期间竣工。　　去年4月底，该桥也曾发生过一次坍塌事故。6月4日的再次倒塌事件引发了对该项目建设质量和工期进展的严重疑虑。　　比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔已下令对此次坍塌事件展开全面调查，并要求追究事件的责任人。他表示，这起事件的发生令人担忧，将采取一切必要的措施，确保类似的事故不再发生，并确保项目的质量和安全。　　印度的基建安全已经是一个严重的社会问题，据当地媒体报道，在截至2019年的最近15年内，印度有1217人死于桥梁坍塌。仅在孟买，7年内就有6起桥梁坍塌事故，造成28人丧生。　　另据印度亚洲国际新闻社此前报道，当地时间6月2日，印度奥里萨邦发生列车脱轨相撞事故，一辆从西孟加拉邦开往泰米尔纳德邦的特快列车与一辆货运列车相撞，截至目前，该事故已造成275人死亡，1175人受伤。　　据印度媒体6月4日报道，印度铁道部长阿什维尼·维什瑙表示，铁路安全专员已经就印度列车脱轨相撞事故进行调查并发布了调查报告，确定了事故发生的原因和相关责任人。他指出，初步调查显示，本次事故是由于电子联锁装置发生变化而导致的。　　印度总理莫迪3日发推文称，“（我）对奥迪沙邦列车发生的列车事故感到痛心。在这个悲伤的时刻，我的心与那些失去亲人的家庭同在。愿伤者早日康复。（我）已与铁道部长阿什维尼·瓦伊什瑙交谈并评估了情况。相关部门正在事故现场开展救援行动，并正向受影响的人提供所有可能的援助”。　　事实上，奥迪沙邦近年来已发生多起与火车有关的致命事故：2020年1月，奥迪沙邦发生一起火车相撞事故，造成至少40人受伤，其中6人重伤。2022年11月，奥迪沙邦东部贾杰普尔区发生一起货运火车脱轨事故，造成至少3人死亡，2人重伤。

金融界2023-06-05

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