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今年外资不太可能大举重返中国！摩根大通：这一国家是其在亚洲的首选市场

在印度开设第一家零售店，并于8月开始在印度生产iPhone 15，这让外界乐观地认为，其他大公司也会把印度视为一个有利的制造目的地。已经在印度设有基地的公司也在扩大产能。该国最大的汽车制造商Maruti Suzuki上周宣布，将投资42亿美元在印度建立第二家工厂。就连越南电动汽车制造商VinFast本月早些时候也表示，计划斥资约20亿美元在印度建厂。所有这一切都提振了投资者情绪。随着印度股市去年成为亚洲表现最好的股市之一，投资者情绪本已高涨。印度股市也以强劲的基础开启新的一年，在亚洲周一下午的交易中，Nifty 50指数和BSE Sensex指数分别创下22,081.95和73,000的历史新高。看空中国虽然印度仍然是摩根大通的最爱，中国经济已经放缓，其股市在2023年连续第三年出现年度下跌，但可能仍有增长空间。 Das说，中国市场曾出现过“战术性反弹”，但“这种反弹无法持续下去”。他详细阐述说，家庭信心仍然“极低，投资股市是他们最不愿意考虑的事情之一。” 外国投资者今年不太可能回来。 Das说：“外国资金一直非常不可靠，看起来我们不能把2024年作为外国投资者大举回归中国市场的一年。” 他补充称，在投资者看到中国市场在今年变得“更健康”之前，“企业信心需要更长的修复期才能回升”。

风起2024-01-17

会员

印度熬出头成亚洲第一大市场，中国今年或将遇冷

印度开设了第一家零售店，并于8月开始在印度生产iPhone 15，这让人们乐观地认为，其他大公司也会把印度视为一个有利的制造目的地。已经在印度设有基地的公司也在扩大产能。该国最大的汽车制造商Maruti Suzuki上周宣布，将投资42亿美元在印度建立第二家工厂。就连越南电动汽车制造商VinFast本月早些时候也表示，计划斥资约20亿美元在印度建厂。所有这一切都提振了投资者情绪。随着印度股市去年成为亚洲表现最好的股市之一，投资者情绪本已高涨。印度股市也以强劲的表现开启了新的一年，在亚洲周一下午的交易时段，Nifty 50指数和BSE Sensex指数分别创下22,081.95和73,000的历史新高。看空中国印度仍然是摩根大通的最爱，与此同时，中国经济已经放缓，其股市在2023年连续第三年出现下跌，但可能仍有增长空间。 Das表示，中国股市曾出现过几次“战术性反弹”，但“这种反弹不会持续下去”，他详细说明，家庭信心仍然“极低，投资股市是他们最不会考虑的事情之一”。外国投资者今年不太可能返回中国。 Das说:“外国资金一直非常不可靠，看起来我们不能把2024年视为外国投资者大举回归中国市场的一年。” 他补充称，在投资者看到中国市场在今年变得“更健康”之前，“企业信心需要更长的修复期才能回升”。

金融界2024-01-17

印度前央行行长：美联储明年3份降息预期“过于乐观”，印度目前很难超越中国

管苹果公司和三星电子公司等公司已开始在印度生产更多产品，但制造业在印度国内生产总值中所占的份额约为13%，远低于 25%的目标。莫迪的雄心还在于，到2025年，将印度3.4万亿美元的经济（目前世界第五大经济体）打造成5万亿美元的经济体，成为第三大经济体。为了实现这一目标，印度经济需要以比现在更快的速度增长。巴克莱银行估计，未来五年印度需要每年增长8%，才能与中国对全球增长的贡献相匹配。即便如此，中国18万亿美元的经济规模仍然让印度相形见绌。

Dan19772023-12-13

苹果全球战略：印度生产四分之一的iPhone 在哪里能买到中国制造的苹果手机？

苹果旨在在印度实现全球四分之一iPhone的生产目标。

佳华1682023-12-09

【一周科技动态】为什么在12月更要买大科技？

下滑；苹果公司希望iPhone电池在印度生产。微软调整云服务价格水平，将于2024年2月1日生效；微软推出“必应深度搜索”，将整合GPT-4为用户的复杂查询提供更相关和更全面的答案；谷歌开放Gemini权限，拓宽应用场景，同时升级算力需求，与同OpenAI竞争；亚马逊大幅下调平价服装卖家佣金； $美国超微公司(AMD)$ 推出MI300X加速器，将2027年AI加速器市场规模预期上调将近两倍； Meta将开始加密Facebook和Instagram上的信息；特斯拉不含优惠的电动皮卡Cybertruck起售价6.1万美元；特斯拉Dojo超级电脑项目主管辞职，由原苹果高管接管一周核心观点买苹果当保险？年底“税损收益”行情值得关注今年美股的季节性趋势尤其强劲，年初硅谷银行危机虽然带来一些风险，但市场又找到了新的锚——AI。进入下半年，通胀的回落以及“软着陆”下降息预期，使大盘在弱势9月之后又开启了上行趋势。大科技无疑最受益。七巨头的组合在年中的时候累积了超过标普500大盘60%的超额收益，居然在下半年的波动中稳中有升，至今的超额收益接近80%。进入12月，投资者更是期待“圣诞行情”，其中一个重要因素是基金经理要“年底冲刺业绩”，尽可能提高的收益，也能获得更高的提成。而大科技股，仍然是“冲刺业绩”时期不折不扣的首选。原因有以下几点：一、“税损收益”（Tax Loss Harvesting）效应。基金经理避免平仓今年以来收益率较高的持仓（因为要交税），反而平仓今年表现不好的亏损的持仓（因为可以抵税）。这是一种（主要在美国及加拿大等有资本利得税地区的）交易策略，通过故意产生“资本亏损”来抵消对资本利得税或个人所得税。当然，这只是推迟了税款支付，并不是免税。但是在目前的高利率环境下，尽可能的减少现金流出并进行再投资是配置效率更高、获得更高收益的方式之一。注意的是，及时已平仓的“损失”在今年没有资本利得可以抵消，也可以延期用于抵消未来的利得，无到期日。七巨头今年最少都有50%以上的收益，即便是TSLA去年跌幅巨大，今年也获得了100%以上的回报，显然年底平仓就可能面临更高的税。二、集中优势持仓，报团取暖。当下人人都知道通胀在回落，明年肯定会降息，所以市场的一致性预期非常强，也都想抢跑。但是否能“软着陆”仍有变数，即便押注降息，也要看经济环境是否“走差”，因此押注在头部科技公司的风险更低一些，反而是在保持持仓比例的前提下，一定程度上的“降低风险”。 “硅谷银行”事件时，苹果、微软等公司就获得了不少资金流入，并不是因为公司实质性有多利好，更多的可以理解为“市场流动性溢出”时的“休息站”。而年底在同样面临一致性预期，但又担心额外的风险的时候，选择大科技公司的“容错率更高”。 "TANMAM"的投资策略我们将这权重最大的7家公司合成一个投资组合，称之为“TANMAM”组合。以等权重、每季度重新调整权重的方式对这个组合进行回测，那么从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了1431%，保持在历史最高位，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报161.17%，仍未达到历史新高。年初以来的回报为102.3%，高于SPY的21.16%。夏普比率为4.3，同期SPY为1.4。本周，组合回报为0.7%，夏普比率为1.6；SPY回报为0.4%，夏普比率2.0.

老虎证券2023-12-08

苹果计划在印度生产全球四分之一的iPhone

据华尔街日报，相关人士透露，苹果及其供应商计划在未来两三年内在印度每年生产5000多万部iPhone，之后数量还会增加。如果计划得以实现，印度将占全球iPhone产量的四分之一。消息人士称，富士康在印度南部卡纳塔克邦建设的工厂一期工程预计将于明年4月开始运营，目标是在未来两到三年内年产2000万部手机，主要是iPhone。另一个还在筹建的大型iPhone生产工厂产能与卡纳塔克邦工厂类似。结合富士康在钦奈附近的现有工厂和塔塔集团最近收购的另一家现有工厂的扩产计划，这表明苹果打算在两到三年内在印度拥有至少5000万到6000万部iPhone的年产能力。

金融界2023-12-08

中美重磅！苹果iPhone 16电池将避开中国英国《金融时报》：已通知供应商转向印度生产

苹果希望将其最新一代iPhone 16电池转往印度生产，据知情人士透露，该公司已通知其供应商。

颜辞2023-12-06

苹果：如印度改用USB-C充电插头或导致iPhone产量下降

SB-C制式充电插头，可能会影响苹果在印度生产iPhone的目标水平。印度正考虑与欧盟一样，要求所有手机的充电插头须转为USB-C制式，并且计划在2025年6月开始生效。欧盟会在2025年1月开始执行新规定。据悉，三星电子支持相关立法，苹果则抗拒。苹果印度业务高层在11月28日与当地官员会面时表示，希望印度豁免苹果遵守有关规定，否则该公司可能无法履行与印度政府签订、生产挂钩奖励计划(PLI)所承诺的iPhone产量目标。消息人士指出，印度官员回应称将考虑苹果的要求，稍后作出决定。苹果新款iPhone 15已经采用USB-C插口。与会苹果高层称，此前推出的iPhone型号无法改用USB-C插口。

金融界2023-12-06

苹果供应商富士康因暴雨暂停iPhone在印度生产

据报道，由于暴雨，苹果主要供应商富士康暂停了iPhone在印度的生产。这家生产商将于周二决定是否重启金奈附近工厂的生产。富士康一直专注于投资扩大在印度的生产。富士康已经宣布了在印度的多个项目，包括在卡纳塔克邦的一个6亿美元的项目和在特伦甘纳邦的一个5亿美元的工厂。上周，富士康表示，它将在印度投资15亿美元建设一个运营项目，几个月前，它退出了与印度韦丹塔集团195亿美元的芯片制造合资企业。当时，该公司表示，将通过“双方协议”终止这笔交易。

金融界2023-12-04

传特斯拉接近与印度政府就进口电动汽车和建厂达成协议

人士表示，这家美国汽车制造商还将寻求在印度生产一些电池，以降低成本。知情人士说，最终决定尚未做出，计划可能会改变。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克今年6月表示，特斯拉计划在印度进行“重大投资”，他打算在2024年访问印度。打入印度这个全球人口最多的国家，对特斯拉来说将是一个福音。在印度，有抱负的中产阶级消费者对电动汽车的需求正在增长。特斯拉目前在美国、中国和德国都设有工厂。莫迪政府一直在推动增加印度国内电动汽车的生产，并鼓励更快地采用更清洁的交通工具。尽管做出了这些努力，但印度的电动汽车市场并没有起飞，据数据，去年印度电动汽车仅占乘用车总销量的1.3%。由于电动汽车高昂的前期成本和充电站的缺乏，买家对是否转换电动汽车犹豫不决。由于征收的高关税，特斯拉没有直接向印度出口汽车。一些知情人士说，该公司首批在当地生产的汽车上市时，零售价可能低至2万美元。印度贸易部长Piyush Goyal本月早些时候参观了特斯拉在加州弗里蒙特的工厂，他在9月份表示，特斯拉计划今年将从印度购买的汽车零部件增加近一倍，达到19亿美元。他当时在新德里的一次活动上说，这家电动汽车制造商去年从印度采购了价值10亿美元的零部件。在长达一年的僵局之后，特斯拉与印度重新开启了对话。印度是全球第三大汽车市场。马斯克曾批评印度的高进口税和电动汽车政策，而印度则建议特斯拉不要在印度销售在中国制造的汽车。据悉，印度目前正在考虑降低国际电动汽车制造商的进口税，为期五年，前提是这些公司最终承诺在当地建立工厂。

金融界2023-11-22

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