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世界黄金协会：黄金4月表现良好，北美黄金ETF需求小幅上升
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犹豫和获利了结，这反映在中国溢价下降、印度进口下降和COMEX持仓量持平上。另一方面，北美黄金ETF资金流向的趋势转为正值，尽管幅度不大，与亚洲ETF的强劲需求相呼应。
金融界2024-05-08
随着金价飙升，印度3月份黄金进口量或将下降90%
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致银行削减了进口。全球第二大黄金消费国印度进口减少，可能限制全球金价涨势。本月稍早金价触及纪录高位。进口下降也可能帮助印度缩小贸易逆差，并支撑卢比。两家主要黄金进口银行驻孟买的两名黄金交易商表示，由于需求疲弱，他们3月份进口的黄金很少。“即使折扣超过每盎司35美元，珠宝商也不会购买。没有理由以创纪录的高价进口黄金，然后等待需求，”其中一位黄金交易商表示。
金融界2024-03-27
EVTank：2023年印度进口锂离子电池总金额达33.2亿美元
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(2023年)》。报告显示，2023年印度进口锂离子电池总金额达到33.2亿美元，合计10.3亿只锂离子电池。从进口的锂离子电池原产国来看，EVTank数据显示，2023年印度市场进口的锂离子电池90%以上来自于中国，其次为韩国和越南。
金融界2024-02-29
中国和印度需求高涨，瑞士黄金出口创六年新高
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白银。分析师表示：“这增加了1月份从印度进口的650吨巨量，并突显出东方的大量购买活动现已抵消了与近期一系列热门数据相关的宏观交易商空头头寸。” 道明银行还表示，当前环境下不断增长的看跌投机头寸使得白银市场出现潜在的空头挤压的时机已经成熟。
佳华1682024-02-22
国泰君安：印度煤炭市场主焦长期依赖进口现状难改，可能将改变全球焦煤市场格局
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持80%以上的进口依存度。我们认为随着印度进口焦煤需求量的不断快速扩张，供给端尤其是焦煤当前最大出口国的澳大利亚产能增幅可能低于市场预期，可以预见未来国际焦煤并且主要是以澳洲峰景优质主焦矿将面临越来越供不应求局面，将可能带动国际焦煤价格中枢持续上行，进而可能对我国的焦煤市场产生深远影响。
金融界2024-02-19
中国永远不会被排除在外？调查：中国对供应链“有风险”，印度成美企青睐目的地
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至少有四分之一的受访高管目前不从中国或印度进口商品。这项独立的第三方调查是由India Index去年12月委托进行的。 “企业将印度视为长期投资战略，而不是避免关税的短期支点，”India Index首席执行官兼Vongel Group管理负责人Samir Kapadia在接受CNBC独家采访时表示。在美国总统拜登和印度总理莫迪的推动下，美印关系升温，拜登的“友岸外包(friend-shoring)”政策旨在鼓励美国公司在中国以外实现多元化，这也使印度成为一个有吸引力的选择。随着莫迪6月对白宫的国事访问，两国关系进入了新的篇章，两国签署了国防、技术和供应链多元化等一系列大型合作协议。 Kapadia说：“美国和中国继续处于僵局中。然而，美国和印度之间有不断的迭代、沟通、对话和协议。” 最近，印度出现了一系列有关投资的公告。本月早些时候，Maruti Suzuki宣布将投资42亿美元在该国建立第二家工厂。越南电动汽车制造商VinFast也在1月份表示，计划投资约20亿美元在印度建立一家工厂。风险犹存尽管乐观，美国公司仍对印度的供应链能力持谨慎态度。调查显示，55%的受访者认为，如果他们在印度设厂，质量保证是他们可能面临的“中等风险”。交货风险(48%)和知识产权盗窃(48%)也是美国公司在考虑印度市场时担心的问题。南亚研究所高级研究员、贸易和经济研究负责人Amitendu Palit警告称，其他希望将全部或部分供应链转移到印度的公司可能无法复制苹果在印度的快速发展。 Palit在接受CNBC采访时表示：“苹果所做的事情是许多其他公司无法迅速做到的。苹果有能力比其他公司更快地创建一个生态系统，所以时间必须被考虑在内。” Palit和Kapadia都认为，将供应链完全从中国转移出去是不可能的。 “我认为中国永远不会被排除在外，”Kapadia说，“现实情况是，中国将永远是美国供应链战略的基石。” 普华永道亚太和中国主席Raymund Chao表示，对中国的投资仍然强劲，中国仍然是仅次于美国的“第二选择”。越南是下一个最佳选择？与印度类似，在采取“中国+1”战略时，越南也一直是投资者心目中的选择。对越南市场的乐观情绪导致去年外国直接投资较2022年激增14%以上。根据LSEG的数据，去年1月至11月，越南获得了290亿美元的外国直接投资承诺。但Kapadia指出，越南将无法取得印度所能取得的成就，他解释说，这个世界上人口最多的国家拥有“越南无法提供的非常庞大的客户群”。 “企业做出这些决定不是为了成本套利。他们做出这些决定是为了节省成本和进入市场。如果把生产转移到越南，你不会看到同样的好处，”他补充称。
超启2024-01-25
红海危机令大宗商品走势两极分化, 一季度如何配置？
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纷宣布停运，少数可承担货运的公司则要求印度进口商承担通过红海航线交货的风险溢价。运输成本的大幅上升加上运输过程的不确定性，导致印度油商纷纷将目光转向其他国家。早在2022年俄乌冲突的敏感时期，印度就大肆购入过共计500万桶的俄罗斯石油。印度政府正在建议国内炼油商选择更长的路线，并使能源进口多样化，更加重视从波斯湾和中亚地区购买。另外，红海危机并没有打击中东炼油设备，中东原油产量保持稳定。尽管胡塞武装的行动对马士基等商业航运公司造成了破坏，但迄今为止，胡塞武装还没有袭击油轮和石油生产设施，部分原因是沙特和伊朗的关系缓和。OPEC公布的数据显示，2023年12月，OPEC原油产量升至2670万桶/天，高于红海危机爆发前的11月的2662.8万桶/天。另外，OPEC以外的产油国产量增长明显。数据显示，美国、巴西、加拿大和圭亚那等国石油产量破纪录，仍在美国制裁下挣扎的伊朗每天石油出口甚至增加了50万桶左右。尽管北美遭遇寒潮，导致美国北达科他州的原油日产量下降了65万桶至70万桶，但是截至1月12日当周，美国原油产量还是攀升至1330万桶/天，创历史最高纪录。图为美国原油周度产量从原油期货月间价差来看，红海危机短期增加油轮的运输成本，使得NYMEX WTI 原油和ICE Brent 原油近月合约较远月合约价差略微抬升。以NYMEX WTI 原油期货合约为例，3月合约较4月合约高0.1美元/桶左右。玉米等部分农产品贸易受红海危机影响有限尽管红海危机一度引发市场对粮食运输的担忧，因通过苏伊士运河的船只占全球集装箱运输的21%、20%的谷物运输，但是玉米贸易占比有限，主要逻辑有以下两个方面：一是2023/2024年度全球玉米继续增产，美国农业部1月报告较12月报告对玉米产量进行了上调，环比调增1366万吨至12.36亿吨。另一方面是玉米运输绕道只是增加成本，并不会中断，美国港口谷物质检量数据显示美国玉米出口受红海危机影响是短期的。美国农业部出口检验周报显示，1月17日周美国玉米出口检验量比一周前减少20%，但是比去年同期提高12%。数据显示，全球玉米出口量排名前四的国家是美国、巴西、阿根廷和乌克兰，欧盟、墨西哥、日本和埃及是玉米最主要的进口国家和地区，2022/23年度四国/地区进口量分别为2350、1720、1500和900万吨，占全球玉米进口总量的37.08%。其中，日本和墨西哥的进口玉米主要来自美国，这两国也是美国玉米最主要的两大出口目的国，美国出口日本等亚洲国家的玉米需要经过苏伊士运河，受红海危机短期影响，但并不会导致美国玉米出口的中断。展望一季度大宗商品价格走势，可能呈现先抑后扬走势，美联储可能因美国经济减速甚至可能出现流动性紧张而提前结束缩表，导致流动性环境支撑投资需求复苏。而中国经济在一季度可能加速回升带来消费需求存在回升的可能性。红海危机短期可能导致原油期货和农产品期货如玉米期货基差扩大，但不会是驱动二者上涨的主要驱动力。美元利率下行也有利于原油和玉米等农产品价格止跌反弹。红海危机并不构成商品反弹的主要驱动力，只是短期提高运费，抬升期货基差。投资者可以考虑运用芝商所的玉米期货（ZC）和原油期货合约（CL）来对冲短期上涨风险，或者买进入近月合约卖出远月合约捕捉基差扩大的投资机会。 $NQ100指数主连 2403(NQmain)$ $SP500指数主连 2403(ESmain)$ $道琼斯指数主连 2403(YMmain)$ $黄金主连 2402(GCmain)$ $WTI原油主连 2403(CLmain)$
老虎证券2024-01-25
俄罗斯油轮滞留10天还在漂浮！美国制裁大棒高悬，印度罕见“拒收”
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俄罗斯制裁之际，作为全球第三大消费国的印度进口了大量折扣俄油。然而，当遇到被美国制裁的油轮时，印度若继续接收俄油，可能会冒着与美国关系受损的风险。任何有关美国可能阻碍俄罗斯输送本国石油能力的迹象，都会令克里姆林宫感到担忧。在乌克兰战争之后，克里姆林宫集结了一支庞大的船队，以绕过七国集团(G7)的制裁。船舶跟踪数据显示，悬挂利比里亚国旗的阿芙拉型邮轮“NS Century”号于10月底从韩国丽水起航。Sokol原油从俄罗斯东部港口De-Kastri装载，经常在丽水进行船对船转运。在停靠之前，这艘船计划驶向印度瓦迪纳尔港，国有炼油商印度石油公司在那里有一个系泊设施，Nayara Energy在那里有一家炼油厂，俄罗斯石油公司是后者最大股东。一位代表Nayara Energy的外部公关官员说，这批货物不属于该炼油厂。Nayara的发言人没有发表评论，印度石油公司也没有立即对货物或交付发表评论。印度航运总局上周表示，正在等待政府的指示，以确定是否允许该船卸货。由于俄罗斯原油价格持续高于60美元/桶的上限，美国决定加强价格上限机制的执行力度，该国最近制裁了5艘运输俄罗斯原油的油轮，这些油轮使用了西方服务，并且运输的原油价格高于上限，其中就包括NS Century号。
风起2023-11-29
被非美元货币结算难住！俄罗斯最赚钱的石油贸易路线曾几乎崩溃
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时超过兑换金额的10%。如果俄罗斯从印度进口更多商品（可以用卢比支付），情况可能不会像现在这样难解。然而事实完全相反，印度一直在增加从俄罗斯的进口，而俄罗斯一直是中国汽车、设备和其他商品的主要进口国。印度商务部网站公布的数据显示，今年4月至9月，印度从俄罗斯的进口额达到304亿美元，而印度与俄罗斯的贸易逆差从去年同期的约170亿美元扩大至284亿美元。俄罗斯最大的国有银行俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）印度分行行长伊万·诺索夫（Ivan Nosov）表示，俄罗斯出口商将不得不帮助印度增加出口。 “如果你帮助印度增加对俄罗斯的出口，印度各个协会会立即提供大量帮助。在印度创建一家公司，进行小规模的本地化，你就会获得更多机会。”他说。印度最大的炼油商印度石油公司（IOC.NS）正在努力解决一些付款问题，主要用于购买“萨哈林1号”油气项目的Sokol等级油。消息人士称，印度石油公司表示，由于供应Sokol的公司尚未开设阿联酋迪拉姆账户以接受付款，因此无法支付相关款项。首选人民币俄罗斯官员和石油高管敦促印度买家用人民币付款，因其对俄罗斯来说是一种更有用的货币。消息人士称，对印度来说，使用地区竞争对手的货币是高度敏感的，尽管自今年早些时候以来，由于缺乏其他选择，印度私营炼油厂已转向使用人民币。印度国有炼油商则转向阿联酋迪拉姆结算，但由于美国收紧制裁执行力度让其他国家政府保持警惕，额外的清算要求使情况变得复杂。据五位石油贸易和银行业消息人士透露，从10月份开始，几家阿联酋银行加强了对参与俄罗斯产品贸易的交易商的控制，以确保它们遵守价格上限机制。消息人士称，至少两家阿联酋银行已为参与俄罗斯原油、石油产品和大宗商品交易的客户引入了价格上限合规声明。
金融界2023-11-28
马斯克奔赴印度有戏？莫迪政府计划退一步“砍关税” 拉拢特斯拉2年内设厂首批电车售价或低于2万美元！
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。由于征收高额关税，特斯拉不会直接向印度进口汽车。一些知情人士表示，当第一批本地制造的汽车上市时，其零售价可能低至 2 万美元。本月早些时候访问特斯拉位于加州弗里蒙特工厂的贸易部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）9 月份表示，特斯拉计划今年将从印度购买的汽车零部件数量增加近一倍，达到 19 亿美元。他当时在新德里举行的一次活动中表示，这家电动汽车制造商去年从印度采购了价值 10 亿美元的零部件。特斯拉与全球第三大汽车市场印度在长达一年的僵局后于 5 月重新开启对话。马斯克批评印度的高进口税及其电动汽车政策，而印度则建议特斯拉不要在印度销售其政治竞争对手中国制造的汽车。据称，印度现在正在考虑在五年内降低国际电动汽车制造商的进口税，前提是这些公司最终承诺在当地设立工厂。
marsh2023-11-21

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