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豪能股份收盘上涨1.23%，滚动市盈率34.11倍，总市值109.78亿元

转子、行星减速器、DCT双离合器零件、商用车AMT行星机构零件、轨道交通传动系统零件、航空结构件、标准件、材料试验件、航空有色钣金、黑色钣金、模具、夹具、飞机外场加改装技术服务。最新一期业绩显示，2024年年报，公司实现营业收入23.60亿元，同比21.29%；净利润3.22亿元，同比76.87%，销售毛利率33.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 133 豪能股份 34.11 34.11 3.72 109.78亿行业平均 41.36 49.51 3.77 80.35亿行业中值 32.97 34.86 2.76 45.12亿 1 长春一东 -2442.18 -1046.19 5.22 24.28亿 2 北方长龙 -553.65 263.56 2.70 30.42亿 3 光洋股份 -462.73 -55.18 3.69 64.53亿 4 信质集团 -315.70 303.12 1.87 63.88亿 5 合力科技 -227.79 -227.79 1.52 25.60亿 6 奥联电子 -198.63 -256.08 3.09 21.78亿 7 襄阳轴承 -190.46 -101.47 6.69 54.51亿 8 瑞玛精密 -168.84 -97.69 3.15 24.73亿 9 神通科技 -124.81 -134.92 2.90 43.15亿 10 *ST威帝 -124.53 -110.99 2.25 17.47亿 11 宁波方正 -80.81 -253.80 1.81 23.03亿

金融界3小时前

远程携手博世：醇氢电动产业生态 “朋友圈” 再扩容

着这一观点。然而，在关乎国家经济命脉的商用车领域，仍在探索新能源化的最佳路径。由于商用车使用场景复杂多样，纯电动在续航里程、低温性能衰减以及氢燃料电池成本高昂的局限性被格外放大。在这一背景下，甲醇能源凭借其清洁、经济、储运便捷等优势，正成为商用车新能源化的破局关键。其实，甲醇在汽车领域的应用并不是近些年才崭露头角。作为甲醇技术的先行者，吉利已深耕甲醇领域20载，旗下远程新能源商用车近年来通过战略性构建醇氢生态，在商用车新能源领域走出了一条独具特色的发展道路，醇氢电动产业生态的风口已来。图片来源：企业供图 4月25日，正值上海车展期间，远程新能源商用车与博世商用车签署战略合作协议。双方将充分发挥在新能源商用车领域的资源与技术优势，围绕醇氢电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作，共同构建醇氢电动生态体系。此次合作也标志着远程商用车继与采埃孚、沈阳金杯等企业联手后，进一步整合行业顶尖资源，推动甲醇全产业链商业化落地。博世入局醇氢生态，远程“朋友圈”再添技术巨头此前，博世发布的《双碳目标下绿色甲醇在交通领域的应用场景》白皮书中就提到，绿色甲醇是极具竞争力的交通运输行业实现碳中和的有效路径。在能源转型与碳中和的全球浪潮下，甲醇赛道正迎来历史性拐点。随着博世、采埃孚等国际巨头加速布局甲醇技术领域，“油转醇”时代已进入产业化爆发期，绿色甲醇技术的研发与应用持续加速。博世作为全球知名的汽车技术供应商，在汽车零部件研发和生产方面拥有强大的实力。博世目前已量产多种应用在甲醇燃料商用车发动机的配套产品，通过产品硬件结合软件功能的协同开发，助力甲醇发动机在可靠性、动力性、经济性和环保性上实现全面提升。此次合作之后，双方也将在能源生态建设领域紧密合作，在市场上互为生态合作伙伴。这不仅助力远程醇氢电动技术进一步增强市场竞争力，也是扩容醇氢电动产业生态“全球朋友圈”的重要一步。就在今年下半年，双方联合开发的首批1000台新能源商用车计划投放国内和海外市场，进一步加速产品的全球推广。图片来源：企业供图这一合作并非远程商用车首次与国际头部供应商深度绑定。去年6月底，远程商用车即与德国汽车零部件巨头采埃孚首次签署战略合作协议。结合双方分别作为主机厂与零部件供应商的优势形成有效的技术互补，共同打造具有全球竞争力的醇氢电动为核心的全系列新能源商用车产品。随着合作关系的持续深化，数月后，双方又进一步签署了合作备忘录，合作扩展至系统性的场景化解决方案，满足用户多元化需求。全产业链布局提速，甲醇经济“中国模式”成型从"硬件赋能"到"软硬协同"，远程已在醇氢生态建设上积极布局，其合作伙伴也已覆盖能源巨头、整车及零部件企业与地方政府，打通了覆盖甲醇全产业链的生态体系。图片来源：企业供图沈阳金杯的转型是远程生态协同的典型案例。远程与沈阳金杯合作，将远程新能源技术的导入，助力金杯品牌焕新，还计划在 2025 年推出针对辽沈地区特别定制的醇氢电动车型。考虑到我国北方地区冬季寒冷且漫长，纯电动车续航衰减严重，冬季不敢开空调的情况屡见不鲜。而醇氢电动在寒区兼顾经济性、适用性与舒适性的综合优势，通过醇氢电动客车在大庆、天津的实际运营表现，每公里较纯电动节省0.2元，续航里程可达600公里，车辆温度维持在20-25℃，为北方寒区商用车新能源化提供了可复制的样板。围绕甲醇制备端，远程在阿拉善参与打造的年产50万吨绿色甲醇示范项目，带动当地丰富的风光电资源的同时，未来全部达产后预计年减碳75万吨。在加注网络端，远程与中石化、中石油合作改造的甲醇加注站已经在多地运营。截至2025年3月，远醇旗下的“远醇”品牌在全国重点区域和重点路线已经建设600多个甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷。图片来源：企业供图此次引入博世，从技术开发到终端应用的产业链韧性将得到进一步强化，助力远程醇氢生态的技术实力和商业化进程持续强化。博世在白皮书中预测，以甲醇增程架构为核心动力单元的车辆，综合燃料使用成本进一步降低至柴油直驱车辆的60%-67%。这一数据不仅印证了醇氢电动路线的经济性优势，也预示了远程的醇氢生态或将成为商用车新能源渗透率突破的关键推手。从采埃孚到博世，从金杯到“两桶油”，远程的醇氢生态“朋友圈”正以技术为纽带，撬动一场贯穿能源、交通、制造的产业革命。在这场甲醇经济的全球化竞速中，中国凭借全产业链自主可控的优势，已率先跑出“场景定义产品、生态赋能商业”的创新路径，或许正是甲醇时代全面来临的序章。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云4小时前

沙钢股份收盘上涨1.32%，滚动市盈率74.04倍，总市值134.26亿元

务是从事黑色金属冶炼及压延加工优特钢和商用车齿轮的生产与销售。公司的主要产品是弹簧钢、管坯钢、优质钢、海洋用钢、耐磨钢、汽车及工程机械用钢、钢坯、其他钢材。公司商标曾被评为江苏省著名商标，公司优特钢系列产品连续多年保持“江苏省名牌产品”荣誉称号；“高性能、高洁净度耐腐蚀绿色能源用钢”通过“江苏精品”认证；“高品质风电设备用回转支承用钢”新产品成功入选第27批江苏省重点推广应用新技术新产品目录；公司齿轮系列产品荣获“山东省名牌产品”“山东省著名商标”等荣誉称号。2024年，公司申报的《高铁弹条用高品质弹簧热轧圆钢》《汽车轮毂法兰用热轧圆钢》《铁道车辆用LZ50车轴钢坯》三个产品通过冶金产品实物质量品牌培育认定；通过省市场监管局、省发改委审查、核查、评审，获“江苏省质量信用AAA级”称号。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入34.95亿元，同比-7.17%；净利润6865.68万元，同比37.56%，销售毛利率6.52%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 40 沙钢股份 74.04 82.58 2.07 134.26亿行业平均 68.83 69.69 1.24 178.83亿行业中值 17.54 17.54 1.14 109.16亿 1 百甲科技 -265.61 -265.61 1.61 11.67亿 2 杭钢股份 -57.91 -57.91 1.88 363.72亿 3 太钢不锈 -14.49 -17.96 0.59 194.04亿 4 柳钢股份 -9.25 -7.34 0.88 74.32亿 5 西宁特钢 -7.81 -7.81 1.47 67.38亿 6 三钢闽光 -6.59 -13.86 0.49 92.55亿 7 山东钢铁 -6.16 -6.16 0.71 139.09亿 8 中南股份 -5.78 -4.93 0.76 59.38亿 9 马钢股份 -4.92 -4.92 0.99 229.35亿 10 重庆钢铁 -3.80 -3.55 0.69 113.30亿 11 酒钢宏兴 -3.25 -8.17 1.04 85.81亿

金融界5小时前

德宏股份2024年财报：营收创新高，扣非净利润大幅下滑

万元，同比下降48.44%。尽管公司在商用车行业整体下滑的背景下实现了营收增长，但扣非净利润的大幅下滑暴露出其核心业务盈利能力不足的问题。营收增长背后的隐忧德宏股份2024年营业收入首次突破7亿元，同比增长9.09%，显示出公司在市场拓展和产品优化方面的努力。然而，扣非净利润同比下降48.44%，仅为786.42万元，这一数据远低于市场预期。扣非净利润的显著下滑表明，公司核心业务的盈利能力并未随营收增长而提升，反而受到较大压力。从细分业务来看，公司发电机销售147.02万台，同比增长6.31%；电子真空泵销售42.79万台，同比增长37.72%。尽管这两项业务在销量上有所增长，但毛利率的下降直接影响了净利润表现。2024年公司毛利润为9747.56万元，较2023年的1.06亿元有所下降，反映出公司在成本控制和产品定价方面面临挑战。此外，公司非经常性损益高达3826.69万元，其中非流动性资产处置损益为4067.52万元。这一数据表明，公司净利润的增长主要依赖于非经常性收益，而非核心业务的持续盈利能力。这种依赖非经常性收益的模式难以长期维持，未来公司需在核心业务上寻找新的增长点。商用车市场的挑战与机遇 2024年，中国商用车市场整体表现疲弱，产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比下降5.8%和3.9%。德宏股份作为商用车配套发电机的主要供应商，面临市场需求不足的严峻挑战。然而，公司通过与主机厂的深度合作，保持了在商用车配套发电机市场的领先地位，市场份额稳中有升。公司在售后市场的拓展也取得了一定成效，国内国际双轮驱动，售后市场业务实现高速增长。然而，商用车市场的长期低迷仍对公司业务构成压力。特别是运价偏低和终端市场换车需求不足，导致商用车市场的复苏前景不明朗。德宏股份需进一步优化产品结构，提升产品附加值，以应对市场的不确定性。此外，公司在储能领域的布局也值得关注。多个合同能源管理项目已落地并开始并网，为公司业务多元化发展提供了新的增长点。然而，储能业务目前尚未形成规模效应，未来能否成为公司新的利润增长点仍需观察。财务表现与股东回报 2024年，德宏股份的财务表现总体稳健，经营活动现金流净额为6742.25万元，较2023年的-4011.33万元大幅改善。公司货币资金较上年末增加134.58%，显示出较强的资金储备能力。然而，公司研发投入金额为1837.11万元，同比下降6.47%，研发投入占营业收入比例为2.6%，较上年同期下降0.43个百分点。研发投入的减少可能影响公司未来的技术创新和产品竞争力。在股东回报方面，公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.4元（含税），预计派发金额为1045万元，占归母净利润的22.66%。这一分红方案虽然体现了公司对股东的回报意愿，但分红比例相对较低，可能难以满足部分投资者的期望。总体来看，德宏股份在2024年实现了营收的稳步增长，但扣非净利润的大幅下滑和核心业务盈利能力不足的问题仍需引起重视。未来，公司需在成本控制、产品创新和市场拓展方面加大力度，以应对日益激烈的市场竞争和行业不确定性。

金融界13小时前

泉果基金调研英搏尔

2024 年度公司在新能源汽车领域（含商用车）的整体毛利率同比上升约 1.5%，这主要是由于公司技术降本及客户和产品结构的变化所致，特别是上汽系、东风系等大客户的业务拓展对公司业绩带来积极影响。　　■ Q: 公司 2024 年度电源总成收入同比增长 96%，主要增长动力是哪些客户放量？2025 年公司对电源总成收入增长有何展望？　　■ A: 2024 年度，公司电源总成收入为 12.34 亿，这个增长主要归因于前期定点客户和项目在 2024 年的放量。具体到客户层面，主要是上汽系的客户，其对应的电源总成收入上升近 50%；东风系、Vinfast 和赛力斯等大客户也实现了翻倍增长。公司电源总成产品的配套车型进一步增加,目前已推出基于 800V 高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现智能制造，为进一步拓展市场份额奠定了基础。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天17:57

沪深300机械制造指数报5855.72点，前十大权重包含中国中车等

、船舶及其他航运设备占比16.96%、商用车占比15.88%、城轨铁路占比13.85%、气液机械占比4.98%、其他专用机械占比2.63%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界昨天15:26

恩捷股份：4月23日召开业绩说明会，投资者参与

，到 2030 年，全球新能源乘用车、商用车、储能电池出货规模预计分别超过 2000GWh、近 700GWh和 1400GWh。新兴应用领域，如工程机械、船舶、航空器以及“智能化驱动的应用场景”，到 2030年也将带来超过百 GWh的需求。海外新能源汽车的渗透率相较于国内仍然较低，因此，其未来市场的增长速度预计将超过国内市场。锂电池隔膜作为锂电池制造中不可或缺的关键原材料，其稳定可靠的本地化产能配套能力和产品品质是隔膜企业承接下游客户大规模订单的重要基石。公司不断深化与全球头部客户的合作关系，凭借公司全球产能规模、产品品质和全球服务能力、行业领先的技术研发和专利优势等，有助于进一步提高全球市场份额，巩固全球行业领先的地位。问：公司对隔膜的后市价格怎么看？答：您好！锂离子电池隔膜市场竞争激烈，价格主要受供求关系影响。公司会通过技术创新不断推出新产品，优化产品结构，深化与海外客户的合作和技术交流。问：公司在匈牙利和马来西亚的项目进展？公司在手订单情况？答：您好！报告期内，公司匈牙利锂电池隔离膜一期项目已完成建设，在加速客户验证；公司马来西亚项目正在推进中。近期公司与全球多家知名客户签订了订单，如控股子公司 SEMCORP Hungary Kft.与 Ultium Cells 签约供应合同，2025年度采购不超过 6,625 万美元的锂电池隔离膜，详见 2024 年 12 月 24 日刊登在巨潮资讯网披露的《关于下属子公司签订重大合同的公告》（公告编号2024-251号）；控股子公司上海恩捷与 LGES 签约《供应协议》，2025-2027 年采购 35.5 亿平隔膜，详见 2025 年 1 月 22 日刊登在巨潮资讯网披露的《关于控股子公司与 LGES 签订供应协议的公告》（公告编号2025-018号）；控股子公司上海恩捷与国轩高科签约《年度采购合同》，恩捷是主要供应商，2025年向其供应锂电池隔离膜产品，详见2024年 12月 21 日刊登在巨潮资讯网披露的《关于控股子公司与国轩高科签订年度采购合同的公告》（公告编号2024-248 号）；下属子公司美国恩捷与美国某知名汽车公司签订《供应协议》，2026-2030年采购约 9.73亿平隔膜，详见 2025年 4月4日刊登在巨潮资讯网披露的《关于下属子公司签订供应协议的公告》（公告编号2025-045号）；控股子公司上海恩捷与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》，约定北京卫蓝新能源将其自身需求材料的 80%采购份额定点向上海恩捷及其有控制权的关联公司采购用于半固态电池的电解质隔膜、用于全固态电池的电解质及电解质膜。自 2025年至 2030 年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于 3 亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于 100 吨，详见 2025年 1月 15 日刊登在巨潮资讯网披露《关于控股子公司与北京卫蓝新能源签订＜采购框架协议＞的公告》（公告编号2025-010号）。控股子公司上海恩捷与亿纬锂能签订《全球战略合作框架协议》，双方将在产品供应、技术交流等方面进行长期稳定合作，亿纬锂能 2025-2031 年在东南亚、欧洲等市场向上海恩捷采购锂电池隔膜不少于 30 亿平方米。详见 2024 年 11 月 25 日刊登在巨潮资讯网披露《关于控股子公司与亿纬锂能签订全球战略合作框架协议的公告》（公告编号2024-235号）。问：2024 年第四季度亏损原因和应对措施？答：您好!因近年来公司所处的锂电池隔离膜行业市场竞争加剧，叠加下游降本压力，锂电池隔离膜产品价格及毛利下降。同时，基于谨慎性原则，结合市场情况判断和会计准则要求，公司对存货等资产计提减值损失，对本报告期业绩造成较大影响。面对行业竞争及市场变化，公司将扎实做好自身经营，通过精细化管理、工艺改进等方式降本增效，保障公司可持续发展。恩捷股份（002812）主营业务：专注于提供多种包装印刷产品、包装制品及服务,锂电池隔离膜、铝塑膜、水处理膜等。恩捷股份2024年年报显示，公司主营收入101.64亿元，同比下降15.6%；归母净利润-5.56亿元，同比下降122.02%；扣非净利润-6.13亿元，同比下降124.92%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入26.99亿元，同比下降8.47%；单季度归母净利润-10.0亿元，同比下降367.96%；单季度扣非净利润-10.3亿元，同比下降352.92%；负债率44.48%，投资收益141.28万元，财务费用3.14亿元，毛利率11.07%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家；过去90天内机构目标均价为40.0。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星昨天09:46

博实结（301608）2025年一季报简析：营收净利润同比双双增长，应收账款上升

乘用车定位终端实现收入 1.65亿元，商用车监控终端产品实现业务收入 1.03亿元，智慧出行组件业务实现收入 1.64亿元，其他智能硬件实现收入 1.55亿元，其他智能硬件产品包括了智能睡眠管理系统、电子学生证等。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星昨天06:26

落子沙特，布局中东东风汽车谱写“一带一路”发展新篇章

上去”，截至目前已完成多款海外乘用车和商用车车型的开发，产品覆盖欧洲、南美、东南亚等100多个国家。一季度，东风汽车自主乘用车出口同比增长63%，新能源汽车出口量同比增长138%；东风猛士917上市以来成功深入瑞士、西班牙等海外市场；纳米01海外版于2025年1月登顶荷兰电动车市场销量榜首。 DONGFENG BOX在荷兰当地交付从古丝绸之路的驼队到现代新能源智能化的车队，东风汽车正以创新驱动续写全球布局新篇章。未来，东风汽车将着力推进产品高端化、绿色化、智能化转型，继续积极参与全球汽车市场竞争，以实际行动加速“一带一路”高质量发展，持续彰显央企担当，为中国品牌的国际化贡献东风力量。

金融界04-23 22:26

豪能股份收盘上涨7.72%，滚动市盈率32.24倍，总市值103.75亿元

转子、行星减速器、DCT双离合器零件、商用车AMT行星机构零件、轨道交通传动系统零件、航空结构件、标准件、材料试验件、航空有色钣金、黑色钣金、模具、夹具、飞机外场加改装技术服务。最新一期业绩显示，2024年年报，公司实现营业收入23.60亿元，同比21.29%；净利润3.22亿元，同比76.87%，销售毛利率33.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 126 豪能股份 32.24 32.24 3.51 103.75亿行业平均 42.06 49.15 3.69 80.25亿行业中值 33.77 35.89 2.78 45.96亿 1 长春一东 -2506.22 -1073.63 5.36 24.92亿 2 北方长龙 -574.79 273.62 2.80 31.58亿 3 光洋股份 -453.06 -54.03 3.61 63.18亿 4 信质集团 -319.53 306.80 1.90 64.66亿 5 合力科技 -227.06 -227.06 1.52 25.52亿 6 奥联电子 -203.47 -262.32 3.16 22.31亿 7 瑞玛精密 -200.56 46.97 3.01 24.27亿 8 襄阳轴承 -190.14 -101.30 6.68 54.42亿 9 *ST威帝 -131.69 -117.37 2.38 18.47亿 10 神通科技 -126.42 -136.66 2.94 43.70亿 11 跃岭股份 -120.80 -55.40 2.95 28.26亿

金融界04-23 19:06

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