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广发策略：“破晓”行情主线明朗央国企仍有较好估值修复空间

合维度下占优的高△g行业主要为投资链（商用车、普钢、玻璃玻纤）、医药（生物制品、中药、化学制药）、地产链（家具、照明设备）、服务业及可选消费（一般零售、航空、旅游、服装）、环保等。　　从美债反转角度来看，该机构认为，美国银行业风险出现缓解迹象，联储下半年进入降息周期。维持港股“天亮了，千金难买牛回头”。行业配置方面，建议重估港股机遇，关注“数字经济AI+二次增长曲线”、央国企重估等。

金融界2023-04-23

一汽解放：公司3月产销快报已发布，3月整车销量3万辆，其中中重卡2.57万辆，同比环比均大幅提升

报告，感谢您对公司的关注。投资者：从商用车网公布的数据，重卡三月份销量一汽与重汽和东风的差距进一步拉大，市场占有率跌至16.6%，请问你们所谓的终端份额27%的出处是哪里？有权威机构统计的依据在哪里？可否提供27%的源头数据给投资者见证！一汽解放董秘：您好，公司3月产销快报已发布，3月整车销量3万辆，其中中重卡2.57万辆，同比环比均大幅提升。北斗数据口径3月中重卡终端份额达到25.5%，实现持续领跑行业，一季度累计终端份额高达27.1%，较2022年提升1.4%。未来公司会进一步通过抢占国内市场、扩大海外市场提升整体市占率，感谢您对公司的关注。一汽解放2022年报显示，公司主营收入383.32亿元，同比下降61.18%；归母净利润3.68亿元，同比下降90.57%；扣非净利润-17.14亿元，同比下降147.87%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入78.77亿元，同比下降22.39%；单季度归母净利润10.2亿元，同比上升207.3%；单季度扣非净利润-6.45亿元，同比下降394.78%；负债率58.22%，投资收益2.37亿元，财务费用-10.53亿元，毛利率8.03%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为10.0。近3个月融资净流出6664.52万，融资余额减少；融券净流出237.97万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，一汽解放（000800）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）一汽解放（000800）主营业务：商用车整车的研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-23

中汽协：3月商用车产销均完成43.4万辆环比分别增长37.1%和34.2%

汽车工业协会统计分析，2023年3月，商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1％和34.2％，同比分别增长20.4％和17.4％。2023年1-3月，商用车产销分别完成94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9％和2.9％。

金融界2023-04-21

中汽股份：长三角（盐城）智能网联汽车试验场预计2024年投入运营

项目建设完成后同时可以完善中汽股份在商用车辆的场地试验技术服务能力。该试验场建成后，将有助于公司承接从总质量较轻的轿车、越野车到总质量较大的半挂车、客车，从传统汽车到智能网联汽车等全种类车型的法规认证试验和研发试验的场地试验技术服务业务。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-04-21

华西证券：给予隆盛科技买入评级

、147.4%、7.1%，EGR产品受商用车市场下滑拖累较重（同时2022年混动EGR未完全上量），但受新能源快速增长拉动，全年实现营收11.48亿元，同比+23.5%。其中22Q4营收3.41亿元，同比+9.5%，环比+15.1%，我们预计同步受马达铁芯、混动+非道路EGR增长拉动（据中汽协数据，22Q4轻卡产量同比-28.8%，环比-1.9%）。　　利润端：2022年全年公司毛利率18.9%，同比-4.3pct，净利率6.6%，同比-3.9pct，预计主因收入结构变化、低毛利水平的马达铁芯业务（相较于EGR业务毛利率）占比提升所致。22Q4毛利率18.5%，同比-0.7pct，环比-0.6pct，净利率2.5%，同比-6.0pct，环比-6.7pct，除研发、财务费用增长外，主要源于资产、信用减值影响，22Q4两者合计0.20亿元，致归母净利仅0.08亿元。　　费用端：2022年公司销售、管理、研发、财务费率分别1.1%/4.3%/4.5%/1.8%，同比分别-0.6、-0.9、+0.3、+0.8pct，其中财务费用增加主要源于贷款增加导致的利息费用增长（用于铁芯产线建设）。　　23Q1：收入有所承压盈利能力改善　　营收端：23Q1营收3.39亿元，同比+18.6%，环比-0.6%，同比延续增长趋势，但环比有所承压，预计主要源于车市整体下滑及春节假期影响。我们预计23Q2起将呈环比快速提升趋势：　　1）EGR业务：轻卡市场回暖，混动+非道路EGR放量；2）马达铁芯业务：核心客户配套量稳步提升，7.16亿定增扩产项目全额发行完成。　　利润端：23Q1公司毛利率20.8%，同比-0.5pct，环比+2.4pct，净利率11.9%，同比+1.8pct，环比+9.4pct，扣非净利率9.6%，处于近两年来中间偏上水平，体现盈利能力改善。最终实现归母净利0.40亿元，同比+39.3%，环比+377.0%，扣非归母0.32亿元，同比+14.5%，环比+778.6%，非经方面主要来自于理财收益。　　费用端：23Q1公司销售、管理、研发、财务费率分别1.2%、3.8%、4.5%、1.3%，同比分别+0.1pct、-0.1pct、+0.7pct、+0.0pct，环比分别+0.2pct、-0.9pct、-1.3pct、-1.4pct，同比口径基本平稳。　　传统主业聚焦EGR混动+非道路双重催化　　公司传统主业围绕EGR板块，聚焦EGR阀、冷却器、节气门三大核心产品，2022年起逐步迎来混动+非道路双重催化：　　1）混动：公司推行汽、柴并举战略，深入挖掘混合动力汽车EGR市场，目前已获国内混动头部企业、吉利、广汽、柳机、东安的全平台项目定点，同时努力切入奇瑞、长安等配套体系，有望深度受益混动汽车渗透；　　2）非道路：非道路移动车辆第四阶段排放标准于2022年12月1日起执行，公司在康明斯、云内动力、全柴动力、新柴股份、中国一拖、玉柴股份、韩国斗山、常发股份等重点项目匹配上均已完成；　　3）轻卡：国六政策切换后，增量主要来源3.5t以上，公司基于原有客户资源、技术优势，市占率有望达60%；　　4）重卡：疫情、中美摩擦加速国产替代，公司凭借深厚技术积淀有望抢占部分市场，部分客户处性能测试阶段。　　战略布局新能源持续受益汽车电动化趋势　　马达铁芯配套优质客户，加速放量在即。2018年公司收购微研精密，市场、技术、研发充分协同，成功将业务范围延展至新能源汽车驱动电机马达铁芯领域，目前已经正式成为某外资电动汽车及能源公司一级供应商，2021年5月开始批量生产，并通过联合汽车电子间接配套蔚来、上汽、奇瑞、理想、长城等车企，为后续做大铁芯产业奠定坚实基础。中长期来看，我们认为公司将持续受益汽车电动化趋势下的行业高速成长及优质客户资源，且远期公司亦存向其他高端马达铁芯应用领域渗透机遇。　　天然气喷射系统绑定博世，第三业绩增长点。公司自2017年10月起与博世共同开发“天然气喷射系统”项目，于2019年10月获博世供应商定点，承接从核心部件“大流量天然气喷嘴”的制造到天然气喷射系统总成配套业务，2020年10月正式进入小批量生产阶段，虽2021-2022年受天然气气价及其他外部因素影响销售有所起伏，但仍然是公司产品和客户转型的重要方向之一。　　投资建议　　公司深耕EGR业务多年，EGR阀、冷却器、节气门三大核心产品有望在国VI阶段快速放量；马达铁芯配套优质客户，持续受益汽车电动化趋势；天然气喷射系统绑定博世。鉴于2023年行业价格战影响，下调盈利预测，预计2023-2024年营收由25.81/37.26亿元调整为22.85/34.70亿元，归母净利由2.93/4.21亿元调整为2.53/3.63亿元，EPS由1.45/2.09元调整为1.09/1.57元；新增2025年营收预测46.78亿元，归母净利预测4.94亿元，对应EPS2.14元。对应2023年4月17日21.98元/股收盘价，PE分别20/14/10倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　国内商用车销量低于预期；全球及国内新能源汽车渗透低于预期；新能源业务拓展低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.42%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.36亿，根据现价换算的预测PE为18.3。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，隆盛科技（300680）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-18

一汽解放：L4级智能驾驶商用车应用场景比较受限，尚未大规模应用

”的问题，一汽解放表示，L4级智能驾驶商用车的应用场景比较受限，目前公司在港口、环卫、口岸等场景有少数车辆在示范运营，尚未大规模应用，各项技术处于国际领先行列。风险提示：有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-04-18

港股收评：恒生指数涨1.68％、恒生科技指数涨2.16％汽车、石油股走强，海信家电涨超22%

到去年低基数的推动，3月中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到促销战的影响而恢复较慢。4月的车市增长将是惊人的高增长。中汽协数据显示，一季度车市延续以往亮点，新能源汽车持续高增长，出口迎开门红。　　石油股大涨，中国石油张3％，中国海洋石油涨超2％。美油最新报82.48美元/桶，布油报86.36美元/桶。摩根大通维持其长期以来的价格预测，预计第二季度布伦特原油平均价格为89美元，第四季度将升至94美元。美国能源信息署（EIA）在4月11日发布的最新短期能源展望（STEO）报告中上调了其对2023年和2024年布伦特原油现货平均价格的预测。根据4月份的STEO报告，EIA现在预计今年布伦特原油现货价格平均每桶为85.01美元，明年平均每桶为81.21美元。　　快狗打车涨超16％，狗打车日前公布，于2023年3月31日，公司间接全资附属公司GoGo Tech HK与菜鸟供应链就由GoGo Tech HK在中国香港向菜鸟供应链提供物流运输服务，订立菜鸟香港物流服务合作协议。　　海信家电涨超22％，海信家电公布，该集团预期2023年第一季度归属于上市公司股东的净利润同比增长100％-135％至5.325亿-6.253亿元；预期一季度扣非净利同比增长130％-185％至4.28亿-5.3亿元。

金融界2023-04-17

北交所新股华原股份今日申购，发行价格为3.93元/股

品，共3,000多个品种型号，广泛用于商用车、工程机械、农业机械、空气压缩机、燃气轮机组等动力和工业设备领域。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-17

怡亚通：已经布局新能源商用车领域

司根据自身已有产业优势，已经布局新能源商用车领域。请关注2022年11月28日发布的关于投资设立深圳市怡亚通新能源商用车科技有限公司的公告。公司官网资料显示，怡亚通是以物流为基础，以扁平化、共享化、去中心化的1+n模式为载体（覆盖、营销、服务），品牌运营/产业运营为核心，帮助核心客户保量增量市场份额，提升核心竞争力的整合型运营服务商。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-17

十大券商策略：珍惜A股“小阳春”窗口期关注三条主线

困境反转：优选低估值高Δg（消费建材/商用车/创新药/中药）；（3）美债反转：“港股天亮了”三条线索：数字经济AI+二次增长曲线（互联网平台经济）、央国企重估（电力/通信运营商/建筑）；广义流动性敏感+成长：创新药/器械/黄金；扩内需消费优先&消费升级（啤酒/纺服）。　　信达策略：黄金涨、PPI降是新周期的前兆　　上周公布的3月PPI同比下降2.5％，但与此同时，信贷和出口数据均不错。两个数据完全不同的表现，恰恰是每一次牛市初期的特征。2009、2013、2016和2019年，每一次牛市初期的时候，PPI数据均为负值。同时商品市场也存在这种背离。自去年11月以来，黄金价格持续上涨，上周甚至已经接近历史高点。但与此同时，大部分商品价格的走势依然较弱。这在2008年Q4、2019年也出现过，历史上由于黄金对货币宽松等稳增长政策更为敏感，所以黄金价格大多领先其他商品见底，领先的时间大多在半年到一年之间。由此我们判断，2023年下半年，可能会是其他商品新一轮价格上行周期的起点，同时对应的周期股，也可能会在今年晚些时候，出现较大的投资机会。但季度来看，股市、商品、TMT，均会面临预期回升后，由于库存周期、政策传导慢、业绩兑现等原因导致的弱现实。　　华安策略：重视经济上行超预期的可能关注三条主线　　本周市场指数小幅震荡，TMT等前期强势行业走势分化。展望后市，预计市场仍将延续震荡上行的中性偏乐观走势。一是3月出口超预期强势，市场对经济预期改善正在被佐证，下周公布经济增速有望好于当前预期；二是临近一季度末中央政治局会议，市场对于稳增长政策预期可能提升；三是美联储在FOMC会议纪要中提及美国经济衰退可能性，或表明其已经考虑政策转向，只要加息预期不再上移至50bp，偏好影响不大，这也是大概率事件。配置上，继续围绕正在被修复的经济复苏预期差和泛TMT产业进行配置，建议三条主线：一是受益经济上行超预期可能的可选消费品白酒、医疗服务、医疗美容和化妆品和地产链下游家具用品、家用电器、装修装饰；二是尚未被市场定价但复苏良好的出行链条，包括航空机场、酒店餐饮和旅游及景区；三是“数字中国”与AI商用双轮驱动下TMT产业行情，包括直接受益的计算机、通信和传媒，以及新需求叠加周期转正将迎来扩散行情的电子。

金融界2023-04-16

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