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西南证券：给予科博达买入评级，目标价位68.76元
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00万件，价值量约 30亿元；2）公司商用车国六产品在一些关键领域率先打破国外技术垄断，已配套康明斯、潍柴，22 年底 HC 喷射系统等新产品也将量产配套，国六产品收入将持续增长；3）公司 USB 产品陆续获得上汽大众、一汽-大众、日产、全球头部新能源汽车品牌等客户众多定点，未来将贡献可观收入；4）公司积极投身域控制器领域并取得重要突破，已获理想、比亚迪、吉利等底盘域控制器定点和国内一家新能源汽车车身域控制器定点，2022年预计5 个底盘控制相关项目转产，有望实现约 1 亿元的收入。　　积极推进全球化布局，海外份额有望进一步提升。公司通过在德/美/日/英设立子公司积极推进全球化布局，2019 年以来累计获得大众/宝马/福特等全球知名车企 10 个全球平台项目订单，多数项目已转产销售或即将量产，预计 22 年海外市场份额将达 5.9%，对应海外业务收入同比增长 18.7%；中长期看，23 年/25年英菲尼迪/宝马新项目量产有望推动海外份额进一步提升，25年有望达 8.2%。　　盈利预测与投资建议。预计公司 2022-2024 年归母净利润复合增长率 38.8%。考虑到公司灯控业务发展稳健、非灯控业务多点开花，给予公司 2023 年 36 倍PE，对应目标价 68.76 元，首次覆盖给予“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券邓健全研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.09%，其预测2022年度归属净利润为盈利4.9亿，根据现价换算的预测PE为44.89。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级18家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为70.54。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，科博达（603786）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、存货/营收率增幅。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-09
东吴证券：给予比亚迪买入评级，目标价位441.1元
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17.53万辆，累计同比增长255%。商用车9月产销量为286辆，同环比-73%/-70%，2022年1-9月累计产销量为4733辆，累计同比-30%。　　9月插混车型销量强势增长，份额环比持续提升。9月比亚迪插混乘用车销量为10.60万辆，同环比+214%/+16%，占比53%，同比提升5pct，环比提升1pct，2022年1-9月累计销量59.32万辆，累计同比增长307%；纯电乘用车销量为9.49万辆，同环比+162%/+15%，占比47%，同比下降5pct，环比持平，2022年1-9月累计销量58.21万辆，累计同比增长214%。　　汉DM&唐EV系列同比高增、新车型逐渐放量贡献增量。汉家族9月销3.15万辆，同环比+207%/+21%；唐家族9月销1.51万辆，同环比+141%/+39%；宋家族9月销4.65万辆，同环比+117%/+9%。新车型中，3月上市的驱逐舰9月销量9101辆，环比增长4%；海豚9月销24956辆，环比增长6%；7月上市的海豹已开始交付，9月销7473辆，9月上市的唐DM-p、DM-i上市5小时累计订单超过3.5万辆。　　2022-2023年新车型密集上市，助力销量高增。宋pro/驱逐舰05DM-i及海豹等已上市新车逐步放量；还将上市海洋系列及军舰系列新车型，助力品牌均价和盈利能力进一步提升。2023年产品规划：王朝网络车型精简向上，海洋网络生物+军舰两大序列产品矩阵进一步丰富；腾势及全新高端品牌全新车型有望发布上市。我们预计2022年比亚迪电动车销量170万辆+，同增2倍以上，预计23年销量近280万辆，同增40%。　　电池装机量同比高增，全年出货预计翻番以上增长。2022年9月动力和储能电池装机8.61GWh，同环比+105%/+14%；1-9月累计装机57GWh，同比增长145%。随着外供开启及储能释放爆发，我们预计比亚迪2022年电池产量为80GWh+，同比翻番以上增长。其中储能预计贡献10GWh，同比翻倍，受益于欧洲户储及全球大电站项目。　　盈利预测与投资评级：考虑公司销量创新高，新车型密集推出，我们维持2022-2024年归母净利润预期为117.85/233.36/327.25亿元，同增287%/98%/40%，对应PE为62/31/22x，给予23年55xPE，目标价441.1元，维持“买入”评级。　　风险提示：电动车销量不及预期，上游原材料价格大幅波动。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券陈怀山研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为68.34%，其预测2022年度归属净利润为盈利80亿。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有35家机构给出评级，买入评级26家，增持评级9家；过去90天内机构目标均价为410.58。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-08
花旗：维持ArcBest(ARCB.US)买入评级
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，这些子公司通过第三方服务提供商网络为商用车提供路边援助和维护管理服务。该公司提供全方位的物流解决方案，以优化客户供应链，同时继续通过ABF货运网络提供基于资产的小于卡车(LTL)服务，并以Panther Premium物流品牌提供地面加速服务。其提供的服务还包括卡车装载、专用管理运输、多式联运、国际空运和海运、时间紧迫、仓储和配送以及家庭货物搬运服务。ArcBest成立于1923年，总部设在阿肯色州史密斯堡。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-07
小摩：维持Penske Automotive Group(PAG.US)中性评级
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c.是一家国际运输服务公司。该公司从事商用车、柴油发动机、燃气发动机、动力系统及相关零部件和服务的分销。它通过以下细分市场运营：零售汽车、零售商用卡车、非汽车投资和其他。零售汽车部门由零售汽车经销业务组成。零售商用卡车部门是商用卡车在美国和加拿大的经销商业务。另一个部门包括商用车和电力系统、配电业务和其他非汽车综合业务。非汽车投资部分是对非汽车业务的权益法投资。该公司成立于1992年10月，总部设在密歇根州布卢姆菲尔德山。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-06
Keybanc：维持Axalta Coating Sys(AXTA.US)增持评级
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粉末涂料解决方案。运输涂料部门为轻型和商用车的原始设备制造商提供先进的涂料技术。该公司成立于1866年，总部设在宾夕法尼亚州的格伦·米尔斯。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-04
【机构调研记录】淳厚基金调研中复神鹰、瑞可达等13只个股（附名单）
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方案提供商，专注于乘用车TPMS领域、商用车TPMS领域、商用车管路系统，大型港口、矿山重型机械车辆远程信息控制系统解决方案；公司与STE、Bartec、知轮科技开展前期技术合作，致力于车联网生态系统的建设；2020年5月，公司拟募资不超2.6亿元用于车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目，项目建设形成年产180万个传感器及6万台T-BOX等的生产线；国内领先的TPMS制造商；生产轮胎气压监测系统（TPMS）和工具及配件等，产品主要销往欧洲、北美、澳大利亚等地区售后市场；子公司WMHG是目前唯一一家拥有基于带状缠绕焊接软管的气密解决方案的公司，拥有一定的市场地位，客户囊括了众多知名的商用车和机械装备制造商；其研发并生产的高柔性零泄漏气密金属软管产品能满足“国六”的最新排放政策，且具有明显的技术优势。 10）安集科技（证券之星综合指标：2.5星；市盈率：108.04）个股亮点：公司主营业务为关键半导体材料的研发和产业化，产品包括不同系列的化学机械抛光液和功能性湿电子化学品，主要应用于集成电路制造和先进封装领域，实现进口替代；国内 CMP 抛光液及光刻胶去除剂龙头，特别是在抛光液领域，是国内目前唯一供应商，产品已经实现向包括中芯国际、台积电、长江存储等国际一线代工厂供货；大基金持股8.3%；国产集成电路CMP抛光液和光刻胶去除剂龙头之一，成功打破日、美厂商对集成电路领域化学机械抛光液的垄断，前五大客户包括中芯国际、台积电、长江存储、华润微电子、上海华虹半导体等国内外知名晶圆厂。 11）中科微至（证券之星综合指标：3星；市盈率：21.3）个股亮点：公司主要从事智能物流分拣系统的研发设计、生产制造及销售服务，是国内智能物流分拣系统领域内领先的综合解决方案提供商，主要产品包括交叉带分拣系统、大件分拣系统等。 12）光庭信息（证券之星综合指标：2.5星；市盈率：71.69）个股亮点：汽车电子软件定制化开发和服务提供商；业务涵盖车载导航系统、车载信息娱乐系统、液晶仪表显示系统、车载通讯系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）、底盘电控系统、电驱动系统等领域，具备面向智能网联汽车的全域全栈软件开发能力；20年软件业务收入2.73亿元，营收占比81.7%；公司是一家主要为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业汽车电子软件定制化开发和软件技术服务的信息技术企业；业务涵盖车载导航系统、车载信息娱乐系统、液晶仪表显示系统、车载通讯系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）、底盘电控系统、电驱动系统等领域，具备面向智能网联汽车的全域全栈软件开发能力；汽车零部件供应商和汽车电子软件服务提供商；公司智能电控产品线主要包括新能源电机控制器解决方案、电子助力转向系统（EPS）应用软件开发服务与电子伺服制动系统应用软件开发服务，为实现新能源汽车动力控制以及汽车横向与纵向控制提供关键软件产品及服务。 13）同益中（证券之星综合指标：2星；市盈率：40.04）同益中2022中报显示，公司主营收入2.82亿元，同比上升81.91%；归母净利润7530.93万元，同比上升151.69%；扣非净利润6735.65万元，同比上升152.88%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入1.67亿元，同比上升112.25%；单季度归母净利润4474.78万元，同比上升160.68%；单季度扣非净利润4107.14万元，同比上升165.9%；负债率12.21%，投资收益65.13万元，财务费用-169.0万元，毛利率40.27%。淳厚基金成立于2018年，截至目前，资产规模(全部)368.65亿元，排名92/190；资产规模(非货币)358.65亿元，排名82/190；管理基金数36只，排名109/190；旗下基金经理6人，排名130/190。旗下最近一年表现最佳的基金产品为淳厚稳嘉债券A，最新单位净值为1.08，近一年增长4.78%。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-03
民生证券：给予保隆科技买入评级
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家车企定点，已为多个品牌配套并量产；在商用车领域已为江铃、戴姆勒旗下福莱纳等品牌配套并量产。本次公司成为国内某自主品牌3M环视摄像系统供应商，表明公司产品进一步完成关键技术和制造工艺迭代升级，产品持续获得客户认可，ADAS系列产品进入快速成长期。随着ADAS相关产品的持续落地，有望贡献业绩新增量。　　传统主业稳健发展，增量业务开启第二成长曲线。公司核心传统业务为平衡块（单价约1元）、气门嘴（单价约10元）、排气管（单价约100元）等产品，全球市占率均已做到前三，为公司长期贡献稳定现金流。2012年，公司开始布局汽车电子产品，如传感器（约300元）、ADAS（约1000元）和主动悬架（3000-10000元）。公司温度、压力传感器业务规模国内领先，配套绝大部分头部自主品牌；TPMS传感器已做到全球第三；ADAS产品已在一汽等客户量产；主动悬架产品已获得蔚来汽车等头部客户定点，单车超过3000元。看好公司后续单车配套价值、新客户的不断拓展，成长潜力大。公司19年与霍富成立合资公司，成为全球第三大TPMS供应商，22H1年保富海外亏损0.20亿（21H1年亏损0.28亿元），保富中国盈利0.25亿元（21H1年亏损0.15亿元），盈利能力大幅改善。公司布局空悬及ADAS业务，有效提升单车价值量（传统现金流业务平衡块、气门嘴、排气管单车价值量110元左右，空悬总成单车价值量8000元左右，ADAS系统单车价值量数千元左右），当前，公司已掌握空簧等空悬核心部件技术，以及ADAS系统核心技术，已具备规模化量产能力。随着空悬及ADAS系统渗透率持续提升，公司有望迎来第二成长曲线。　　投资建议：我们预计公司2022-2024年实现归母净利润3.06/4.16/5.59亿元，当前市值对应2022-2024年PE为31/23/17倍。公司为国内空气悬架核心供应商，伴随着空悬渗透率的持续提升，公司有望率先获益，维持“推荐”评级。　　风险提示：原材料价格波动导致毛利率低预期，新品拓展不及预期等。[盈利预测与财务指标Table_Forcast] 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李景涛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.22%，其预测2022年度归属净利润为盈利2.56亿，根据现价换算的预测PE为35.87。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为62.53。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，保隆科技（603197）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-09-30
川财证券：给予亿华通评级
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范城市群，已与北汽福田、宇通客车、吉利商用车等国内主流商用车企建立长期稳定的合作关系，在燃料电池汽车行业积累了大量客户资源。基于性能优异的产品以及成功的战略布局，公司燃料电池销量及装机量的市占率在近几年均排名业内第一，凸显先发优势带来的市场领先地位。公司拟港股上市募资提升电池电堆产能，并计划于2024年将上海基地的产能提高到6000套/年，这将提升公司燃料电池电堆的自供比例，提升产业链管控能力，并支撑后续的业绩增长。　　盈利预测　　我们预计2022-2024年，公司可实现营收12.76/21.27/34.25亿元，归属母公司净利润0.44/1.66/3.10亿元。公司EPS分别是0.44/1.66/3.10，当前股价对应PE分别是202.76/53.38/28.55。　　风险提示　　新产能投产不及预期风险、氢能行业推广不及预期风险、燃料电池成本下降不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，万联证券周春林研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为73.12%，其预测2022年度归属净利润为盈利1.72亿，根据现价换算的预测PE为34.2。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为140.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亿华通（688339）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-09-30
异动快报：安凯客车（000868）9月28日13点15分触及跌停板
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格6.96，下跌9.96%。其所属行业商用车目前下跌。该股为PPP，安徽国企改革，国企改革概念热股。资金流向数据方面，9月27日主力资金净流入1499.76万元，游资资金净流出165.09万元，散户资金净流出1334.66万元。近5日资金流向一览见下表：安凯客车主要指标及行业内排名如下：安凯客车（000868）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-09-28
潍柴动力(02338.HK)早盘再度走弱，一度触及8.01港元，创19年2月以来新低
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年2月以来新低。兴业最新点评指，考虑到商用车行业承压，将2022-2024年公司归母净利润分别下调41.3%/37.8%/34.1%。长江也将公司2022-2024年EPS下调至0.72、1.00、1.10元。截至发稿，潍柴动力跌5.09%，报8.02港元，成交额0.22亿港元。截至2022年9月27日收盘，潍柴动力(02338.HK)报收于8.45元，上涨0.0%，换手率0.36%，成交量691.84万股，成交额5772.63万元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有1家投行给出买入评级，近90天的目标均价为16。中金公司最新一份研报给予潍柴动力买入评级，目标价16。机构评级详情见下表：潍柴动力港股市值164.19亿港元，在汽车零部件行业中排名第3。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-09-28

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