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特斯拉市值又被超越这次是“死对头”
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度上决定股价如此糟糕。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对收购推特的专注，以及他发布有争议社交媒体信息的倾向，让投资者对他的专注和对特斯拉品牌的潜在损害感到紧张。由于经济放缓、通货膨胀率高企和利率上升，消费者推迟甚至取消大额支出，因而预计特斯拉汽车需求将受到打击。截止目前，电动车仍比汽油车昂贵。　　SPEAR Invest首席投资官伊万娜·德列夫斯卡表示：　　“今年上半年，这种分化是由增长转向价值造成的。”“现在我们面临的一个根本问题是，消费者的偏好没有按照此前预期的速度转向电动汽车。” 　　埃克森美孚的股价自2020年初跌至20年低点以来一直在稳步攀升，当时新冠病毒爆发导致原油价格暴跌。从那时起，不断上涨的原油价格帮助该公司股价稳步攀升，重新成为标普500指数中最有价值的公司，在9月份超过了脸书的母公司Meta平台公司，现在又超越特斯拉。随着该公司大举回购股份，其股价一路创新高。　　标普道琼斯指数公司的霍华德·西尔弗布拉特称，　　埃克森美孚正在重新夺回其“回购代言人”的头衔，在截至2022年9月的12个月里，该公司斥资106亿美元回购股票，而前一年仅为1亿美元。这家石油巨头计划在2024年之前斥资500亿美元回购自家股票，高于此前的300亿美元计划。　　股票回购与特斯拉形成了鲜明对比，特斯拉以增长为导向，近年来开始了雄心勃勃的扩张，增发了更多股票。　　尽管特斯拉股价下跌，但通才型投资者仍然减持能源股，原因是担心在各国政府试图减少排放和鼓励电气化的背景下，石油和天然气的长期需求。　　埃克森美孚和特斯拉也在5月份在标普500 ESG指数中交换了位置，Navellier & Associates首席投资官Louis Navellier表示，这一事件导致一些指数跟踪投资者大量购买石油公司的股票，并出售这家电动汽车巨头的股票。他在12月19日的一份报告中写道：“你现在正处于能源复兴时期，随着七国集团努力摆脱俄罗斯能源的影响，世界重新发现了化石燃料的重要性。”
金融界2022-12-22
特斯拉警报拉响！再度冻结招聘，将展开新一轮裁员
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三（12月21日），据消息人士透露，由埃隆·马斯克领导的电动汽车制造商特斯拉计划在下一财季实施招聘冻结并进行一轮裁员。消息人士称，公司高层已告知员工。裁员浪潮将是这家总部位于德克萨斯州汽车制造商近几个月来的第二次裁员潮，此前据报道，马斯克表示他希望在6月份裁员10%（估计会影响大约1万名员工），并在一份内部备忘录中写道他对经济有一种“超级糟糕的感觉”。马斯克后来澄清称，特斯拉将在未来三个月削减10%的正式员工，同时雇佣更多小时工。他表示，这意味着特斯拉裁员计划将影响整体员工数量的约3.5%，实际裁员数并“不是超级庞大”。特斯拉在6月进行第一轮裁员后，两名前员工起诉该公司，称其未能提前通知将受到裁员影响的员工大规模裁员，违反了联邦法律。诉讼称，超过500名员工在那轮裁员中被解雇。这是在美国银行、制造商和科技公司之间的大规模裁员浪潮中发生的。包括推特，该公司计划在上个月裁员50%（约3,700名员工），此前有初步报告显示马斯克计划裁员高达75%其员工，马斯克后来否认。本月早些时候，由于特斯拉股价暴跌以及广告商对马斯克决定放松其限制政策以及他恢复备受瞩目的被禁账户的担忧而离开推特，马斯克失去了世界首富的头衔。上周，特斯拉股价跌至两年低点150.04美元——自2020年11月以来的最低点——并且继续下跌，周二收盘时触及137.80美元。在拥有SpaceX的马斯克宣布他在4月份持有 Twitter9%的股份后，特斯拉股价也暴跌，股价自那时以来下跌了64%，自他于10月27日正式接管以来下跌了39%。到目前为止，马斯克本人似乎并不觉得问题出在自己身上。他在最新推文中将特斯拉股价下跌部分归咎于宏观经济因素，并表示，随着无风险的银行储蓄利率开始接近没有保障的股市回报率，人们将越来越多地将资金从股市转到现金，从而导致股市下跌。
Dan19772022-12-21
马斯克：削减成本之前推特现金流将达到负30亿美元，目前资产负债表上有约10亿美元现金
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FX168财经报社(北美)讯推特老板埃隆·马斯克表示，在最近一轮大幅削减成本之前，推特的现金流将达到负30亿美元。马斯克在周二(12月20日)晚些时候举行的推特空间上说：“这就是为什么过去5周我都在疯狂地削减成本。这家公司基本上就像一架高速冲向地面的飞机，引擎着火了，控制系统失灵了。” 去年10月马斯克以440亿美元的价格收购了推特，这笔交易的部分资金来自近130亿美元的债务，每年偿还约15亿美元的利息。他大幅削减了成本，包括解雇了一半以上的员工，并证实一旦找到合适的替代者，他就会辞去首席执行官一职。马斯克说，推特的收入有望达到30亿美元左右，目前资产负债表上有大约10亿美元现金。马斯克说：“我现在认为，推特明年实际上会很好。”他预计该公司将“大致”实现现金流收支平衡。他补充说，广告商一直在就他们在推特上购买广告的投资回报提出“理智”但“棘手”的问题。根据彭博社在10月28日交易结束前编制的分析师估计，在马斯克将公司私有化之前，推特有望在2022财年实现约52亿美元的销售额。自马斯克收购推特以来，特斯拉公司的股价一直处于持续压力之下。马斯克也是特斯拉的首席执行官，部分原因是担心这位亿万富翁被推特分散了注意力，对这家电动汽车制造商的关注不够。马斯克还在过去两个月里出售了数十亿美元的股票。在某种程度上，投资者正在分析马斯克支持推特财务和偿还债务负担的意愿。马斯克确认有意辞职后，特斯拉股价在纽约盘前交易中上涨了2.7%。截至周二收盘，特斯拉股票今年迄今已下跌约61%。
Sue2022-12-21
马斯克：一找到继任者就辞任推特CEO，只负责软件和服务器团队
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　　埃隆·马斯克周二表示，他将在找到继任者后辞去推特首席执行官一职。　　马斯克在推特上写道：“只要我找到一个足够愚蠢的人来接替这个工作，我就会辞去CEO的职位！在那之后，我将只负责软件和服务器团队。”
金融界2022-12-21
特斯拉大空头：股价持续下跌是基本面问题与推特无关
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近持续下跌是由于基本面问题，而不是因为埃隆·马斯克收购推特。　　约翰逊周二在一次采访中说：“这只是一家汽车公司，它建造了太多的产能，却无法销售。” 　　“你谈论的是一家正在进行降价的公司，这导致了利润率的削减。” 　　约翰逊表示，特斯拉仅本季度就在中国进行了五次降价，但该公司无法达到销售预期，突显了中国市场以外的销售数据疲软。　　他说，这解释了特斯拉股价最近的下跌。　　“机构投资者只是……看看这些数据，我认为他们正变得非常担忧，因为如果你看看明年，他们正在耗尽积压订单。”约翰逊说。　　他说，与普遍看法相反，特斯拉无法销售所有能生产的汽车。他强调，在第二和第三季度，特斯拉的产量都超过了销量，并补充说，它正在继续这样做。　　约翰逊说：“当你看到第四季度的交付数据，更重要的是，明年第一季度的交付数据，我认为股票将承受巨大压力。” 　　“积压订单减少，削减利润率的降价，但他们无法卖光自己的产能。对于一家以巨大增长为估值目标的公司来说，这是个大问题。” 　　最重要的是，竞争对手正在美国以外的市场上抢夺特斯拉的份额。约翰逊说，比亚迪目前在中国的销量超过特斯拉，而大众在欧洲的销量超过特斯拉。　　“只要有竞争对手进入，特斯拉的市场份额就会大幅下降，”他补充说。　　约翰逊在上周的一次采访中曾表示，他预计特斯拉股价到明年年底将跌至他设定的23美元的目标价。　　他说，特斯拉不是一家科技公司，不应像科技公司那样定价，并补充说，他预计特斯拉的股票将继续面临抛售压力。
金融界2022-12-21
马斯克发推嘲讽特斯拉长期投资者：回去读你的证券分析教科书吧
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　　特斯拉公司CEO埃隆·马斯克周二驳斥了其最直言不讳的支持者之一的批评，此举正值外界越来越担心这位亿万富翁同时管理推特和其他业务的能力之际。　　马斯克的财富正随着特斯拉的市值下降而缩水，最近失去了世界首富的位置。他在推特上嘲笑了格伯川崎财富管理公司（Gerber Kawasaki Wealth Management）的首席执行官罗斯·格伯（Ross Gerber），此前这位长期投资者在推特上谈到了这家电动汽车制造商明显缺乏领导力的问题，并表示“是时候进行改组了”。　　这与他在特斯拉股价飙升的日子的态度大相径庭，那时格伯等粉丝纷纷称赞马斯克的管理才能，使该公司成为早期全球电动汽车市场的领导者。　　马斯克周二语带讽刺地询问格伯对特斯拉及其董事会有什么“伟大的想法”，并告诉他“回去读你古老的证券分析101教科书吧。” 　　格伯此前曾在12月16日发推特称，他通知特斯拉董事会他想竞选一个席位。其他投资者，包括特斯拉最大的个人股东之一廖凯原（Leo KoGuan），也呼吁进行治理改革。　　自今年年初以来，特斯拉的股价下跌了60％以上，使其市值自2020年11月以来首次跌破5000亿美元大关。自去年年底以来，马斯克已经出售了价值近400亿美元的特斯拉股票，其中大部分将用于收购推特，尽管他一再表示将停止出售他的股份。销量，再加上特斯拉股价的低迷，足以让马斯克从全球富豪榜的榜首位置跌落下来。　　特斯拉股价周二大跌8.1％，至137.80美元的两年多低点。　　当被问及他对引起马斯克的回应的看法时，格伯回答说：“我喜欢它！”
金融界2022-12-21
若找到“够笨”的人接棒推特CEO，马斯克将辞职！
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FX168财经报社(香港)讯埃隆·马斯克曾表示，当他找到有人“愚蠢到可以接受这份工作”时，他将辞去 Twitter 首席执行官一职。（来源：路透社）这位亿万富翁早前承诺遵守推特民意调查的结果，该民意调查显示 57.5% 的用户对他辞去CEO 一职投了“赞成”票。他表示，在找到继任者后，他仍将负责管理软件和服务器团队。（截图来源：推特）自马斯克接管以来，平台的变化受到了很多批评。他已经解雇了大约一半的员工，并在暂停之前尝试推出推特的付费验证功能。该功能于上周重新启动。公民自由团体也批评他对内容进行审核的方法，指责他采取的措施会增加仇恨言论和错误信息。周五（12月16日），马斯克因推特决定封禁报道这家社交媒体公司的记者而受到联合国和欧盟的谴责。联合国发推文称媒体自由“不是玩具”，而欧盟则威胁要制裁推特。这是马斯克首次对周日（12月18日）发起的关于他是否应该辞职的民意调查做出回应。马斯克表示，找人接管社交媒体平台可能是一项挑战。一些人猜测 Twitter 联合创始人杰克多尔西（ Jack Dorsey）也可能回来经营公司。他于 2021 年 11 月辞去首席执行官一职。马斯克在民意调查后发推文：“没有人想要这份能够让推特延续的工作。” （截图来源：推特）其他可能被提及的替代人选包括 Facebook 前首席运营官谢丽尔·桑德伯格 (Sheryl Sandberg)、工程师兼马斯克先生的密友斯里拉姆·克里希南 (Sriram Krishnan)，以及美国前总统顾问兼唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 的女婿贾里德·库什纳 (Jared Kushner)。过去，马斯克先生一直服从 Twitter 民意调查。他喜欢引用拉丁语vox populi, vox dei，大致意思是“人民的声音就是上帝的声音”。在投票结束后，他还同意了一名用户的建议——即“只有蓝色订阅标识用户才能在政策相关的投票中拥有投票权”。作为回应，马斯克回复道:“说得好，推特将会做出改变。” Twitter 的付费验证功能在暂停推出后于上周第二次推出。该服务每月收费 8 美元，针对在苹果设备上使用 Twitter 应用程序的用户收费 11 美元，并为订阅者提供“蓝色勾号”。过去，蓝色勾号被用作真实性的标志并且是免费的。
IreneLim2022-12-21
分析师也无法保持沉默：马斯克糟糕的收购恐成为特斯拉最大灾难？
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　　Oppenheimer表示，埃隆·马斯克对Twitter的处理方式正在损害投资人对特斯拉的信心。　　该机构分析师Colin Rusch将特斯拉的股票评级从跑赢大市降低至平于大市，称他无法再将对这家电动汽车制造商的报道与马斯克对这家社交媒体平台有争议的管理分开。　　周一，Rusch在一份报告中写道:虽然Oppenheimer继续看好特斯拉领先于同行发展电动汽车和自动驾驶技术，并将成本提高到同行难以匹敌的水平，我们试图将埃隆·马斯克在特斯拉之外的努力（个人和专业）与我们对特斯拉的分析分开，但我们认为，马斯克先生对Twitter的收购和随后的管理现在使这种分离无法维持。　　他补充说:目前Twitter的现金需求不明确，马斯克先生满足这些需求的选择越来越少，而对Twitter用户的标准应用不一致（尤其是禁止部分记者）引发了广泛的公众反弹，这使得我们在TSLA上保持观望地位。　　今年特斯拉的股价遭遇了大幅波动，下跌了57％。然而，这位分析师预计，围绕Twitter的持续负面新闻可能会形成一个“负面反馈循环”，从而损害特斯拉汽车的销售。　　Rusch说道，在Oppenheimer看来，在一个许多人认为言论自由受到威胁的环境中，在没有一致的可辩护标准或明确沟通的情况下禁止记者，对于大多数消费者，尤其是那些在意识形态上支持减缓气候变化的人来说，继续支持马斯克先生/特斯拉，太过分了。　　该分析师取消了对特斯拉436美元的目标价。上周五，特斯拉的股价收于150.23美元。　　Rusch写道:Oppenheimer认为，对Twitter日益增长的负面情绪可能会长期存在，将限制其财务表现，并成为特斯拉的持续压力。　　马斯克周日进行了一项民意调查，询问Twitter用户他是否应该辞去特斯拉CEO的职务，大多数受访者都投了赞成票。马斯克表示，目前还没有选出继任者。
金融界2022-12-21
美参议员沃伦质问特斯拉董事会：马斯克对公司尽责了吗？
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周一致信特斯拉公司董事会，质疑其CEO埃隆·马斯克在收购推特后是否履行了对特斯拉及其股东的法律义务。　　沃伦写道，马斯克作为推特新任CEO的行为“引发了可能违反证券或其他法律的问题”。　　沃伦写道：“尽管人们普遍担心马斯克先生在担任特斯拉CEO期间收购推特，但目前尚不清楚特斯拉董事会——在公司内部拥有关键决策权——是否能充分管理公司，或是否建立了明确的规则和政策，以应对马斯克先生的双重角色给特斯拉带来的风险。” 　　自今年10月马斯克以440亿美元收购推特以来，他一直在推入大量精力，并调派特斯拉的工程师来帮助推特。沃伦的信还引发了人们对他在特斯拉和推特之间是否存在利益冲突的担忧，尤其是因为特斯拉的竞争对手，如奥迪公司在推特的平台上做广告。　　马斯克随后在推特上回怼沃伦称，沃伦担任参议员“肯定对美国造成了伤害”。
金融界2022-12-21
印度最大汽车制造商批评政府对汽车征收重税
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的农村家庭拥有汽车。　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在2019年表示，印度的关税阻止了特斯拉进口电动汽车来测试需求，然后才承诺在当地建厂。2015年，由于高关税，丰田停止了在印度的扩张。
金融界2022-12-21

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