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新能源车周报：又一新能源车企宣布停工停产

el 3/Y成为划时代的产品。 (4)大众汽车宣布召回16207辆ID.4全电动SUV TechWeb引用外部信源报道称，由于车门存在潜在安全隐患，大众汽车宣布召回16207辆ID.4全电动SUV。该公司表示，部分ID.4车门可能会在车辆缓慢行驶时意外打开，目前还没有发现任何与该缺陷有关的事故或伤害。NHTSA指出，这个问题可能会影响多达16207辆2023款ID.4。此次召回是大众目前在美国面临的众多重大召回之一。本周早些时候，该公司宣布召回近14.3万辆2018-2021款Atlas SUV，因为前排乘客侧的传感器故障可能会导致汽车在某些情况下关闭安全气囊系统。今年1月份，由于存在潜在电池起火风险，大众汽车宣布召回1042辆2022-2023年生产的ID.4后轮驱动版车型，全轮驱动车型不受此次召回影响。二级市场关键指标产业链估值毛利净利 ROE与ROA 原材料现货价格 1、锂化合物现货价格碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势 2、正极材料及原辅料价格 3、负极材料现货价格 4、电解液价格电解液(三元动力用)价格趋势电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-04-07

澳洲锂矿商Chalice称正与全球车企商谈入股事宜

028年才能投入生产。　　目前，包括大众汽车和Stellantis在内的汽车制造商正直接投资于矿商，以确保对电动汽车电池至关重要的矿产供应。

金融界2023-04-05

美股开盘：纳指跌近50点 ChatGPT概念股普跌C3.ai跌近4％

路交通安全管理局披露，因三项独立故障，大众汽车集团正在召回32,100辆汽车。其中，16,207辆2023款ID4汽车车门可能会意外打开，增加受伤的风险；15,874辆2022款TAOS汽车燃油输送泵可能会破裂，导致发动机突然熄火，从而增加撞车风险；19辆2020款奥迪Q7汽车的前置摄像头可能会过热，从而增加火灾风险

金融界2023-04-05

大众将停产燃油版高尔夫车型

　　大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer周日接受采访时称，大众不打算开发其传奇高尔夫车型的新一代内燃机版本，标志着自1974年以来销售的这一车型系列的结束。　　目前正在生产的高尔夫8将是这款两厢车的最后一款内燃机版本，预计明年还会有一系列更新。

金融界2023-04-03

名人、企业采用首选？盘点在 Polygon 上构建的 80 个现实世界用例

金色财经2023-04-02

宝马CFO：要靠设计和回收降低电池成本而不是采矿

车中获得与内燃机汽车相当的利润。　　大众汽车等一些公司正押注于扩大自己的电池生产，并投资采矿，以确保对供应链的控制。　　梅赛德斯奔驰周四表示，该公司已做出一项“根本性决定”，将资金分配给采矿业，并已在加拿大设立了一个原材料办事处。该公司去年在加拿大签署了一份原材料协议。　　但彼得表示，投资于对原材料关键矿物需求较少的技术，包括氢动力汽车，是降低成本的另一种方式，　　他说，宝马通过其在中国的合资企业拥有一个电池回收设施，但也不认为有必要自行开发大型电池回收设施。相反，该公司将通过其电动汽车销量的增长来证明对可回收原材料的需求，并与合作伙伴合作进行大规模回收。　　彼得说：“随着我们业务的发展，我们正在创造投资的动力——但我们不需要自己开发大型电池回收设施。”

金融界2023-04-01

一汽奥迪新增新能源汽车销售业务和网约车经营服务

3亿人民币，法定代表人邱现东，由一汽—大众汽车有限公司全资持股。　　

金融界2023-03-23

特鲁多“叫板”拜登？！政府新预算将在“清洁经济”方面与美国展开竞争

或者为大型工厂谈判定制交易，就像上周与大众汽车公司所做的那样。气候政策智库Clean Prosperity的执行董事迈克尔伯恩斯坦在接受采访时说：“美国正在提供非常明确的激励措施，每个人都可以使用，如果加拿大只是为一组选定的公司实施量身定制的方法，我们根本不会利用摆在我们面前的这个巨大机会。” Clean Prosperity上个月发布了一份报告，详细说明了美国和加拿大对特定行业的激励制度之间的差距。在碳捕获等情况下，差距相对较小。对于其他行业，却是一个鸿沟。该论文发现，美国对电池厂的税收抵免相当于加拿大目前提供的每年约20亿加元（15 亿美元）。鉴于政府现在受到大流行支出大幅提高的偿债成本的限制，特鲁多被迫选择自己的路线。方慧兰承认，最近全球金融市场的动荡正在增加另一个不利因素，但表示，加拿大面临着投资其绿色产业的代际机会。政府官员仍然对即将发布的预算详情守口如瓶，但表示这将涉及新型激励计划，而是在现有方法上加倍努力。加拿大目前严重依赖谈判预付资本拨款，通常是通过所谓的战略创新基金。一种选择是扩大这些协议，使其更加丰富并包括更多基础设施，例如将设施连接到清洁能源。但如果方慧兰确实选择基础更广泛的激励措施，还有其他可用的工具。一种是类似于美国提供的生产补贴，但有更严格的限制以限制其财政影响。这可能意味着将它们限制在特定行业，或者限制可以申请的总金额。虽然这是最简单的解决方案，但也有悖于加拿大的惯常做法。财政官员通常拒绝使用广泛的税收措施作为激励措施，而更愿意对资金的使用方式进行更多控制。尽管如此，加拿大商业委员会主席Goldy Hyder上周告诉记者，认为财务部门正在考虑生产激励措施。如果他们来了，补贴将“非常有针对性，非常具体，甚至可能只针对项目，因为它们成本非常昂贵。另一个可能的措施是使用差价合约，政府为其碳定价制度提供支持。这可以采取保证最低价格的形式出售来自碳中和项目的碳信用额度。问题是这样的合同很复杂。如果它们被广泛使用，并且市场上充斥着碳信用额度，导致价格暴跌，那么财政部的成本可能是巨大的。

Dan19772023-03-22

中国市场竞争白热化！宝马、特斯拉等汽车制造商竞相降价，销量仍大幅下滑达20%

7月生效的更严格排放标准的老旧车型。大众汽车与上海市政府的合资企业周四表示，将在4月底前大幅下调20款汽油和电动车型的价格，每辆车的折扣在2200美元至7300美元左右。据大众与国有的一汽集团(FAW Group)合资企业3月11日在社交媒体上发布的消息，大众此前将其电动ID系列汽车的价格下调了近6000美元。大众汽车的一位发言人说，由于购车者普遍不愿购买汽车、新的排放规定以及竞争对手提供的折扣，公司正在进行临时促销活动。上海独立汽车分析师David Zhang表示：“一些汽车制造商的销量非常低。按照这个速度，制造商的生产和经销网络将会崩溃。” 周三公布的官方数据显示，今年前两个月中国零售总额增长3.5%。服装和餐饮服务支出激增，但大宗商品支出下降。全球汽车制造商都表示，他们需要降低价格和成本。特斯拉(Tesla)最近在美国、欧洲和中国下调了多款车型的价格，是率先在这些市场降价的汽车公司之一。福特紧跟特斯拉的脚步，在美国和中国都下调了电动野马Mach-E的价格。自2010年推出购车激励措施以来，中国已成为全球最大的电动汽车和插电式混合动力汽车市场。尽管过去两个月这类汽车的销量较上年同期增长了23%，但仍不足以抵消内燃机汽车销量暴跌近30%的影响。

Sue2023-03-19

特斯拉依然霸榜但竞争威胁已很明显 1月数据显示美国汽车电动化进程正加速

产令该车型符合美国的联邦税收抵免资格，大众汽车获得了很大的吸引力，1月份的注册车型占比达到4.6%。在2023年1月新注册车辆中排名前十的分别是，特斯拉(占比57%)、雪佛兰(占比8.5%)、福特(占比7.7%)、大众(占比4.6%)、现代(占比3%)、宝马(占比2.9%)、Rivian(占比2.6%)、奔驰(占比2.4%)。值得留意的是，两款特斯拉汽车Model Y和Model 3依然牢牢的位居畅销车型榜首，远超其他电动汽车的销量。《汽车新闻》指出，十款最畅销的纯电车型中有八款已经都是美国本地生产的。

凉狮2023-03-19

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