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美股收盘：CPI数据提振加息预期道指跌逾200点科技股走高推特涨近8%

东、唯品会、雾芯科技、台积电涨超2%，小鹏汽车涨近2%，哔哩哔哩、百度、蔚来汽车、波奇宠物、满帮涨超1%，微博涨近1%。　　逸仙电商跌27%，51Talk跌超11%，涂鸦智能、小牛电动跌超5%，金山云、迅雷跌超4%，名创优品跌超3%，叮咚买菜跌近3%，每日优鲜、云米科技跌超2%，虎牙、斗鱼、腾讯ADR、欢聚集团、凤凰新媒体、陆金所控股、新云米科技跌超1%，开心汽车跌近1%。　　美国6月份通胀率跃升至9.1% 加剧了美联储大幅加息的压力　　美国6月份通胀超过预期，凸显出物价压力之顽固，料将促使美联储本月晚些时候再次大幅加息。美国劳工部周三公布的数据显示，6月份的消费者价格指数同比上升9.1%，为1981年结束以来最大涨幅，并且物价普遍上涨。6月份CPI环比升幅为1.3%，为2005年以来最大涨幅，反映出汽油、住房成本和食品价格的上涨。　　根据调查得出的预测中值，经济学家此前预测6月份CPI环比上升1.1%，同比上升8.8%。这也是整体CPI同比升幅连续第四个月超过预期。剔除了波动性较大的食品和能源成分的所谓核心CPI环比上涨0.7%，较上年同期上涨5.9%，也都高于预期。　　火热的通胀数据再次表明，猖獗的价格压力在经济中四处泛滥，并继续削弱公众的购买力和信心。这将使美联储官员继续采取激进政策来遏制需求，并在中期选举之前给支持率已经下滑的总统拜登和国会民主党人带来更大压力。　　美联储升息100基点？通胀率面前一切皆有可能　　面对新鲜出炉的火爆通胀数据，美联储官员本月晚些时候可能会就加息100基点问题进行讨论。数据令75基点已经板上钉钉，预计9月份还会维持这个加息幅度。投资者增加了对7月26-27日会议上加息100基点的押注，如果属实，这个幅度将是美联储近代史上之最。在数据显示6月份CPI同比升幅达到超预期的9.1%后，期货市场预计加息1个百分点的几率高达五成。　　摩根大通首席美国经济学家Michael Feroli表示，“我认为他们有时间，如果他们愿意的话，可以把市场预期改成100个基点。对于为什么他们应该放慢脚步或采取所谓的循序渐进做法，我觉得美联储没有给出充分理由”。　　他说，“如果真的在7月加息100基点，9月加息75基点，我认为今年晚些时候的经济增长前景可能会恶化。目前，我倾向于认为数据的主要影响可能是促使美联储更靠前加息”。　　加拿大央行意外升息100基点下调今明两年经济展望　　加拿大央行意外升息100基点，在处于四十年高点的通胀根深蒂固之前加力撤出刺激措施。央行行长Tiff Macklem周三宣布将政策利率上调至2.5%，并警告称未来会进一步加息。 100个基点的涨幅是1998年以来最大。市场和经济学家的预期是75个基点。　　官员们在政策声明中说，“鉴于经济显然处于需求过剩状态，通胀居高不下且仍在扩大，越来越多的企业和消费者预计高通胀会持续更长时间，管理委员会决定靠前加息”。　　在同时发布的货币政策报告中，加官员们再次上调了对通胀的短期预测，预计今年年中通胀率将在8%左右。到今年年底将降至7.5%，直到2024年末才会回到2%的目标水平。决策者还下调了对加拿大经济的展望。他们现在预计，随着全球经济增长放缓，货币政策收紧，今年GDP将增长3.5%，2023年增长1.8%，增速分别低于前预测的4.2%和3.2%。　　美国暑期出游旺季的汽油需求暴跌油价上涨的杀伤力超过疫情　　昂贵的汽油正在促使更多美国司机熄火停车，比两年前新冠疫情爆发的影响还要大。美国能源信息管理局的数据显示，美国的汽油需求上周降至806万桶/日，低于2020年同期，是1996年以来的最低季节性水平。除了两年前的同期，四周移动平均汽油需求量也是2000年以来最低季节性水平。　　之前一周，汽油需求曾有温和增长，因为燃油零售商为7月4日长周末增加库存。但假日效应微乎其微且稍纵即逝，在经济增长放缓的担忧日益加剧之际，这些数字现在更加清晰地描绘了需求的萎缩。　　消费的裂痕从3月开始出现，但在大约一个月前加剧，因为加油站汽油价格在6月13日达到创纪录的每加仑5.016美元。近一个月来，汽油价格逐渐下跌，但似乎不足以吸引更多司机重新上路。根据美国汽车协会，每加仑4.631美元的汽油价格仍比一年前高出47%。　　欧元二十年首次与美元平价或许只是下跌的中途一站　　经历了今年迅猛、残酷的下跌之后，欧元如今跌破了二十年多来从未突破的一个关口：与美元平价。欧元12%的跌幅是多重压力的结果：从俄乌冲突，到能源危机，还有俄罗斯切断天然气供应并导致欧元区陷入衰退的风险，等等等等。再加上各国央行以不同速度紧缩政策，以及美元需求旺盛，一些分析师表示，平价或许并非欧元跌势的终点，而只是贬值过程的中途一站。　　“一些市场参与者试图保护平价下方的期权可能延缓了跌破这个水平，但并不难找出欧元可能进一步下跌的理由，” 荷兰合作银行外汇策略主管Jane Foley表示。“这在很大程度上取决于从俄罗斯流入德国的天然气量，以及冬季是否会实行天然气配给。” 　　NETFlix指定微软为其广告支持服务合作伙伴　　Netflix与微软周三宣布，Netflix已将微软指定为其广告支持服务的合作伙伴。　　Netflix在4月份宣布计划推出“带广告的低价订阅服务”，该公司多年来对这种订阅方式嗤之以鼻。Netflix联席CEO Reed Hastings长期以来一直反对向该平台添加广告或其他促销活动，但在公司预先录制的财报电话会议上表示，为客户提供更便宜的选项“很有意义”。该订阅选项对Netflix来说具有很大的利润潜力，因其可以吸引更多用户。　　Netflix过去几个月一直在面试潜在的合作伙伴，包括谷歌和康卡斯特。该公司准备在2022年底之前推出这一服务。　　瑞幸咖啡（中国）有限公司减资至16.25亿美元　　天眼查App显示，7月11日，瑞幸咖啡（中国）有限公司发生工商变更，注册资本由18亿美元减至16.25亿美元，减少约9.72%。该公司成立于2018年3月，法定代表人郭谨一，由瑞幸咖啡（香港）有限公司全资控股。　　郭明錤：台积电将独家供应高通5G旗舰芯片三星被抛弃　　分析师郭明錤发布推文称，“我的最新调查显示，台积电将是高通在2023年和2024年5G旗舰芯片的独家供应商，这对两家公司来说，是一个超级双赢局面。” 　　郭明錤还表示，“高通一直是三星最重要先进制程客户，高通此举代表台积电先进制程优势将显著领先三星至少至2025年。” 　　九紫新能宣布国内销售新能源汽车最新计划　　九紫新能宣布新能源汽车在中国的最新扩张和收入增长计划。据了解，九紫新能的系统与中国最畅销的电动汽车品牌挂钩，这使得其特许经营模式在过去3年快速增长。值得一提的是，根据国家发展规划，到2025年，中国新能源汽车销量将超过500万辆。

财股源源2022-07-14

比亚迪遭遇“成长的烦恼”：股价剧烈调整，机构争议发展前景

表示，以比亚迪为代表，加上造车新势力：小鹏、蔚来、理想等，已经咄咄逼人，占全球新能源汽车销售量的50%以上，意味着中国在争夺全球关键产业中的领导权之争取得重大胜利，也意味着中国在全世界最大的品牌消费品领域取得了重大突破。 “当前中国在电动汽车领域的胜利，也基本宣告了日本主导的氢能源汽车技术走向边沿化”，蒋国云说。分歧在近日以比亚迪为首的锂电板块下跌行情中，“广发香港”的相关动作受到市场关注。就在7月12日早上10点左右，广发香港微信公众号重发了一篇写于7月7月的名为《高处不胜寒》的研报，指出比亚迪当前面临两大主要风险，并再次强调“比亚迪目前的估值水平缺乏安全边际，建议投资者谨慎行事”。广发香港认为，比亚迪当前面临的两大主要风险，分别是国际化进程相对滞后和成本控制依旧存在问题。其并指出，比亚迪经营活动现金流变动未来具有较大的不确定性，这意味着目前基于PCF（市现率）的估值也具有较大不确定性。但蒋国云显然并不这样看。他在接受记者采访时强调，从长期而言，比亚迪发展前景良好，“比亚迪的6月产销快报业绩十分喜人，表现出它有望成为第二家华为的势头”。据比亚迪发布的6月产销快报，6月份该公司新能源车产量13.48万辆，同增217%，环增14%；销量13.40万辆，同增224%，环增17%。前半年分产品看，新能源乘用车中，该公司纯电累计销售32.35万辆，混动31.46万辆，累计同增分别为246%、454%。蒋国云表示，比亚迪和华为分别是中国优秀的制造业公司和高科技公司代表，拥有着相似之处，那就是都有强大高效的组织管理能力。比亚迪2021年末的员工数高达28.8万，其中生产人员21.6万。华为2021年年报披露其全球员工数19.5万，其中近半是研发人员。能让如此多的生产人员和研发人员组织运转并发挥作用，离不开一个高效的管理体系和其背后强大的组织能力，在这一点上比亚迪和华为极其相似，可以说比亚迪在制造业的组织能力、华为在研发的组织能力上都做到了极致。 “比亚迪和华为的另一个相似之处就是在于一直坚持自主研发，不浮不躁，不像一些企业只想着短期的利润”，蒋国云举例称，华为海思半导体成立于2004年，并在2009年才推出第一款手机芯片K3，在2014年推出了第一款麒麟芯片—麒麟910，并在此基础上又花了多年不断迭代优化，并最终成为全球领先的芯片设计厂商。同样比亚迪的半导体业务已具有17年的历史，早在2005年就开始组建电动汽车核心功率芯片IGBT研发团队，进入IGBT产业；2009年，比亚迪自主研发的IGBT1.0芯片研发成功；2013年，2.0代IGBT芯片装车比亚迪e6；2015年、2017年成功研发2.5代芯片和4.0代芯片；2019年SiC产品用于汽车电控领域。2020年公司在中国新能源车电机驱动控制器用IGBT模块全球厂商排名第二，仅次于英飞凌。因此，蒋国云认为，坚持自主品牌、自主研发，让比亚迪和华为两个公司在各自不同的领域里面都成长为最优秀的公司，他们本质上拥有很多相似之处。 “全球手机市场的规模约7000亿美元，我国已经在全球手机行业市场占据一半以上份额，就足够支撑华为、小米、OPPO、VIVO等一批优秀企业，而全球汽车市场的规模约5万亿美元，是手机市场7倍以上，倘若我们也能占据其中一半份额，又将产生多少家世界级企业？”蒋国云说。

纪灵看形势2022-07-14

港股开盘：恒生指数涨0.1％，恒生科技指数涨0.38％

。理想涨2.81%。蔚来涨1.05%，小鹏涨 1.85%。新东方涨4.8%。　　全球主要资产价格方面，现货市场依然供应紧张，国际油价转涨，止步两日连跌，从三个月低位反弹。WTI 8月原油期货收涨0.46美元，涨幅0.48%，报96.30美元/桶。布伦特9月原油期货收涨0.08美元，涨幅0.08%，报99.57美元/桶。NYMEX美国8月天然气期货收涨8.5%，盘中曾大涨超10%。美元本周连创20年新高，获利了结令盘中转跌，黄金失守1710美元后猛涨重回1730美元，伦铝14个月最低，伦铜四连跌盘中20个月最低。

追风2022-07-14

中概股收盘：趣头条、携程涨逾6%，逸仙电商暴跌27%

东、唯品会、雾芯科技、台积电涨超2%，小鹏汽车涨近2%，哔哩哔哩、百度、蔚来汽车、波奇宠物、满帮涨超1%，微博涨近1%。　　逸仙电商跌27%，51Talk跌超11%，涂鸦智能、小牛电动跌超5%，金山云、迅雷跌超4%，名创优品跌超3%，叮咚买菜跌近3%，每日优鲜、云米科技跌超2%，虎牙、斗鱼、腾讯ADR、欢聚集团、凤凰新媒体、陆金所控股、新云米科技跌超1%，开心汽车跌近1%。

追风2022-07-14

和特斯拉竞争！小鹏汽车旗下企业完成超1亿美元A轮融资加速仿生机器人研究

财经报社(北美)讯中国电动汽车制造商小鹏汽车旗下仿生机器人企业小鹏鹏行（Xpeng Robotics）周二（7月12日）宣布完成A轮融资，筹集了超1亿美元，作为其在未来两年内实现家用机器人商业化目标的一部分。本轮融资由知名风险投资公司IDG Capital牵头，小鹏汽车等股东跟投。资料显示，这是近两年中国最大单笔仿生机器人融资。小鹏鹏行在新闻稿中表示，这笔资金将用于加强对机器人硬件和软件的研发投入，招聘人才，加快产品开发，提升技术和产品竞争力。该公司表示，预计其首批机器人将在未来两年内进入家庭。小鹏鹏行CEO徐志根表示，融资完成后，将进一步加强在机器人硬件本体和机器智能方面的全栈式研发投入，增强高端人才队伍实力，加快产品研发和迭代速度，打造鹏行的技术优势和产品优势。小鹏鹏行将继续强化与小鹏产业链的协同效应，加快机器人产业化进程。作为国内最早进入足式机器人领域的团队之一，小鹏鹏行成立于2016年，公司总部位于深圳，在广州、北京、美国硅谷均设有研发中心，现已成为智能机器人领域布局最广的公司之一，在动力总成、运动控制、自动驾驶、人机交互、机器智能等重点技术领域均有深入布局。截至2022年6月，公司总员工数超三百人，其中研发人员占比超过80%，融合了来自机器人、人工智能、汽车设计与制造、互联网等领域的专家。 2021年，小鹏鹏行推出了一款可骑乘的四足“机器人独角兽”作为其首个项目。虽然小鹏汽车的主要重点仍然是在中国以及最近在国外增加电动汽车销量，但该公司一直通过分拆实体引发关注。小鹏鹏行专注于机器人，而另一家旗下名为小鹏汇天（HT Aero）的公司去年从外部投资者那里筹集了超过5亿美元，正在努力开发以城市空中出行UAM（Urban Air Mobility）为目标，致力于打造全球最安全的智能电动飞行汽车，用汽车体系和思维，让飞行走进家庭。小鹏汽车首席执行官何小鹏认为，机器人和载人无人机是公司专注于交通运输的延伸。小鹏并不是唯一一家涉足机器人领域的电动汽车制造商。美国竞争对手特斯拉正在研制一种名为 Optimus 的类人机器人, 该公司称可能于明年投产。

Dan19772022-07-12

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