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元宇宙晚报 | 新《终结者》剧本将由ChatGPT书写 Meta发布AI模型

aschine”，将于6月7日拍卖】德国汽车制造商梅赛德斯奔驰正在与数字艺术组织Fingerprints DAO和荷兰艺术家Harm van den Dorpel合作推出NFT“Maschine”。据悉，该系列NFT以速度和感知为主题，将于6月7日以荷兰式拍卖方式进行。消息来源：Coindesk 【全球谷物早餐和零食巨头家乐氏为旗下12个子品牌申请NFT商标】全球知名谷物早餐和零食制造巨头Kellogg（家乐氏）已为旗下 12 个子品牌向美国专利商标局（USPTO）提交了 NFT 商标申请，包括Froot Loops、Special K、Kellogg’s、Pop-Tarts、Cheez-It、Rice Krispies、Krave、Eggo、Mini Wheats、Bear Naked、Frosted Flakes、以及 Pringles，家乐氏在商标申请中提到在“在线虚拟世界”中各种麦片、早餐棒和小吃将被制成 NFT。消息来源：Blockworks 来源：金色财经

金色财经2023-05-31

【欧股收市】欧洲股市周四收低英国央行如期加息25个基点美国PPI指数低预期

英国石油公司、欧洲最大的银行汇丰银行和德国汽车制造商大众汽车在没有派发股息的情况下进行交易，股价下跌1.2%至5.6%。另一方面，瑞典房地产公司SBB是泛欧斯托克600指数涨幅最大的公司，在连续三天下跌近44%后，周四反弹12.7%。挪威鲑鱼养殖商SalMar在公布第一季度业绩后股价上涨6.5%。

阿泰尔2023-05-12

比亚迪：公司依托于“科技领先、品质领先、市场领先”的全面实力，在国内力拔头筹的同时积极布局海外市场

投资者：继投资欧洲新能源汽车充电桩、与德国汽车租赁公司签订合作协议、在泰国全资投建首个海外乘用车工厂之后，贵公司今年预计如何布局海外市场？比亚迪董秘：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司依托于“科技领先、品质领先、市场领先”的全面实力，在国内力拔头筹的同时积极布局海外市场。针对亚太、中东非、欧洲、美洲等市场，公司会根据每个市场的容量和新能源渗透率调整出海节奏。比亚迪出海的产品类型，从王朝、海洋开始，此后腾势、仰望和 F 品牌也将陆续推向海外，车型矩阵将不断完善。2022 年比亚迪海外市场销量约为5万辆，2023年一季度已接近4万辆。未来，公司将继续秉承合作共赢的理念，携手多个全球优质经销商伙伴，为当地消费者提供优质的新能源汽车产品及服务。随着海外布局持续深化，公司全资投建的首个海外乘用车工厂已于九月正式在泰国落地，推动乘用车产业国际化，布局稳步扎根全球。投资者：丰田陆巡是中东土豪的最爱，仰望出色的沙漠越野能力一定能在中东大卖。请问比亚迪在中东有销售机构吗？如果没有，是否打算着手在中东设立销售机构接受预订? 比亚迪董秘：您好！感谢您对公司的关注和支持！2023年3月15日，公司宣布与阿联酋著名经销商Al-Futtaim达成合作，在共同举办的“未来出行日”活动上举行签约仪式，为该国的绿色出行奠定坚实基础。活动于阿拉伯联合酋长国迪拜进行。比亚迪汉和元PLUS两款车型在“未来出行日”活动当天亮相，公司预计将在未来几个月内发布更多车型，目标是在今年年底推出四款车型，其中包括电动车和插电式混合动力车。公司在提供高质量、安全和真正革命性的新能源汽车体验方面享有盛誉。但公司对可持续发展的承诺不止于此，比亚迪“为地球降温 1°C”的企业倡议，彰显了我们对气候议题的高度关注。截至2023年2月，公司已经减少了超过290亿公斤的碳排放，并且随着公司为阿联酋引入更好、更多的零碳解决方案，公司将继续履行可持续发展承诺。Al-Futtaim以卓越的客户服务和世界一流的产品而闻名，这使他们成为公司在该地区合作伙伴的不二之选。Al-Futtaim Group 成立于 1930 年代，如今是总部位于阿拉伯联合酋长国迪拜的最多元化和最先进的私营区域性企业之一。Al-Futtaim Group致力于构建一个以客户为中心的全新电动汽车生态系统，将着手推出一个独特的电动车售后中心，以加强客户服务，并让客户相信Al-Futtaim的服务网络将始终为他们的新电动旅程提供支持。Al-Futtaim 在包括汽车在内的多个行业中享有盛誉，现在坚定地致力于推动电动汽车在阿联酋的快速发展。投资者：董秘你好，近期锂矿下跌这么厉害，但为什么在车价上贵公司没有体现呢？比亚迪董秘：您好，感谢您对公司的关注和支持！车型定价需要考量市场需求、成本、竞争等多方面因素，而非以碳酸锂价格作为唯一变量。具体的车型定价请以官方信息为准！比亚迪2023一季报显示，公司主营收入1201.74亿元，同比上升79.83%；归母净利润41.3亿元，同比上升410.89%；扣非净利润35.65亿元，同比上升593.68%；负债率76.95%，投资收益2.45亿元，财务费用591.0万元，毛利率17.86%。该股最近90天内共有40家机构给出评级，买入评级33家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为354.01。近3个月融资净流入8.37亿，融资余额增加；融券净流出1365.84万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）比亚迪（002594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-06

德国3月工厂订单环比暴跌10.7% 创疫情以来最大跌幅

速，而工厂活动因需求减弱而放缓。　　德国汽车制造商宝马周四警告称，全球经济和政治前景仍然不确定和紧张。最近，包括大众汽车和梅赛德斯-奔驰在内的其他公司也表达了同样的观点。

金融界2023-05-06

加拿大在清洁能源领域与美国展开激烈竞争，将为大众电动汽车电池厂提供130亿加元补贴

度生产补贴以及工厂资本成本补贴，相当于德国汽车制造商如果将工厂设在美国，将通过《通货膨胀削减法案》获得的补贴。美国的贸易伙伴正努力跟上拜登总统去年签署的气候立法中包含的财政激励措施的步伐。Champagne部长说，该工厂将成为大众旗下PowerCo子公司的一部分，可能成为加拿大最大的制造基地。 Champagne和其他政府官员认为，随着加拿大逐渐放弃内燃机，为大众汽车提供财政援助对于保护加拿大在北美汽车业的地位是非常必要的，同时也要确保加拿大不仅被视为关键矿产的供应国，而且是先进制造业和清洁技术的来源。Champagne说，政府还在就LG Energy Solution和Stellantis NV计划在安大略省建设的一家工厂提供财政援助进行谈判。 “我们需要抓住这代人的机会，” Champagne在接受彭博新闻社采访时表示：“这是为了提高我们的雄心。” Champagne说，该工厂的建设成本约为70亿加元，占地面积相当于350个足球场，将为安大略省南部城市St. Thomas周边地区创造数千个就业机会。St. Thomas位于底特律东北方向，约两小时车程。 Champagne认为，将世界上最大的汽车制造商之一首次引入加拿大的经济价值以及它将创造的供应链衍生品，远远超过了政府补贴的成本。尽管如此，加拿大的激励措施仍然力度很大。生产支持预计在10年内从80亿加元到130亿加元不等，具体取决于工厂的产量和美国政策的变化。合同规定，只要《通货膨胀削减法案》生效，加拿大的生产补贴就会继续。如果美国减少对清洁制造业的激励，加拿大的激励也会相应减少。除此之外，加拿大还将通过其战略创新基金(Strategic Innovation Fund)向大众提供约7亿加元的资本支出补助。尽管Champagne拒绝透露细节，但安大略省政府可能会提供更多资金。《减少通货膨胀法》(Inflation Reduction Act)为低碳产业提供了大规模补贴，尤其是通过生产税收抵免的方式。这些激励措施的力度很大，适用范围也很广，可能会超出官方估计的3700亿美元，具体取决于它们的使用范围。这项立法给加拿大和其他美国贸易伙伴带来了巨大的压力。加拿大财政部长方慧兰(Chrystia Freeland)上周在华盛顿的一次演讲中警告称，民主国家需要避免在企业补贴方面出现“逐底竞争”，否则可能侵蚀其税基和社会保障网络。

绿山墙的安妮2023-04-22

梅赛德斯-奔驰集团第一季度息税前利润为55亿欧元

　　这家德国汽车制造商表示，梅赛德斯-奔驰集团周四公布，2023年第一季度的初步息税前利润为55亿欧元，这得益于其Vans部门的增长。　　该汽车制造商表示，其第一季度的工业自由现金流初步为22亿欧元。　　公司汽车部门调整后的销售回报率为14.8％，而货车部门第一季度调整后的销售回报率为15.6％。　　梅赛德斯-奔驰第一季度调整后的股本回报率为15.6％。　　首席财务官Harald Wilhelm表示：“公司在第一季度的电池电动汽车和高端汽车也实现了稳健的增长。”

金融界2023-04-21

大众汽车向中国电动汽车研发中心投资11亿美元

电气化和自动化的研发和采购中心。　　德国汽车公司表示，通过采购更接近研发地点的材料，这项投资将使与电气化和自动化相关的新产品和技术的开发时间缩短约30％。大众表示，反过来，希望这家名为100％TechCo的公司能够帮助更快地将汽车推向市场。大众表示，该公司的总部将设在南方城市合肥，并将根据中国对电动汽车的规定进行定制。　　“通过持续捆绑开发和采购能力，以及在早期阶段整合本地供应商，我们将显著加快我们的发展步伐，”大众汽车中国董事会成员冯国伟（Ralf Brandstaetter）表示。

金融界2023-04-19

德国汽车工业联合会：预计德国今年电动乘用车产量飙升50%达133万辆

　　德国汽车工业联合会（VDA）预计，由于外国需求不断增长，以及汽车制造商加大电动汽车产量，德国今年生产的电动乘用车数量将增长50％。　　该协会负责人Hildegard Mueller周日接受采访时称：“我们认为国内电动乘用车的产量将增加50％，达到133万辆，其中98万辆将是纯电动汽车。” 　　根据VDA的数据，德国去年生产了约88.5万辆电动汽车，其中30万辆是插电式混合动力汽车。　　Mueller表示，这一预测是基于新推出的电动车型，以及特斯拉柏林工厂和梅赛德斯-奔驰不莱梅工厂产量的增长。他补充说，由于今年生效的政府补贴部分削减，国外的需求比德国更强劲。

金融界2023-04-17

德国汽车工业联合会：预计德国今年电动乘用车产量飙升50% 达133万辆

　　德国汽车工业联合会预计，由于外国需求不断增长，以及汽车制造商加大电动汽车产量，德国今年生产的电动乘用车数量将增长50％。该协会负责人Hildegard Mueller周日接受采访时称：“我们认为国内电动乘用车的产量将增加50％，达到133万辆，其中98万辆将是纯电动汽车。”

金融界2023-04-16

科威特主权财富基金减持梅赛德斯-奔驰股份

，配售完成后，主权财富基金仍将持有这家德国汽车公司约5300万股股份。　　梅赛德斯说：“科威特投资局致力于继续与梅赛德斯-奔驰的成功合作伙伴关系，并将继续成为主要股东。” 　　梅赛德斯表示，科威特投资局旨在通过此次出售实现其直接公开股票投资组合的多元化。

金融界2023-03-30

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