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谣言被彻底粉碎！恒大集团召开保交楼工作专题会议，许家印现身，有图有真相！
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语音消息。　　　　此外，市场传闻，恒大汽车集团总部将解散。对此，多位内部人士表示证实，该消息不实。据《凤凰WEEKLY地产》报道，恒大汽车广州工厂已出售给广州某国资车企，内部要求全部员工在今年12月底前搬往天津，全部搬至天津后，恒驰汽车总部和天津工厂合并，天津工厂将成为恒驰汽车的总部。恒驰汽车员工从12月1日起停工留职三个月，经求证，此消息为真。恒驰在内部通知中称原因是：“公司出现严重经营困难，部门项目已停工待产，亟待经营管理优化调整。” 　　下午据财联社报道，恒大集团原定于今日15:30分在广州恒大中心召开的集团月度工作会议已改为今晚召开，董事局主席许家印将主持会议。知情人士透露，今日下午恒大高层临时讨论后作出上述决定。根据先前会议通知，参会人员包括公司领导班子、项目总经理、项目副总经理、项目总监、财务部法务部及监察室负责人。　　据恒大集团官网晚间最新消息，12月2日晚7时，恒大集团召开保交楼工作专题会议，许家印在会上重点总结了今年以来的复工复产保交楼情况，并要求确保完成全年保交楼任务。　　许家印表示:“今年1至11月，恒大集团实现交楼25.6万套，2022年全年要力争完成30万套的交楼，12月份必须保质保量完成交楼4.4万套。这个月还剩29天，时间紧、任务重，恒大全体员工要坚定不移地履行我们的主体责任，永不放弃地努力拼搏，确保完成全年交楼任务。”
金融界2022-12-02
恒大辟谣！许家印一直在广州，今晚开会！恒大汽车集团总部未解散，12月底前搬往天津
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语音消息。　　　　此外，市场传闻，恒大汽车集团总部将解散。对此，多位内部人士表示证实，该消息不实。据《凤凰WEEKLY地产》报道，恒大汽车广州工厂已出售给广州某国资车企，内部要求全部员工在今年12月底前搬往天津，全部搬至天津后，恒驰汽车总部和天津工厂合并，天津工厂将成为恒驰汽车的总部。恒驰汽车员工从12月1日起停工留职三个月，经求证，此消息为真。恒驰在内部通知中称原因是：“公司出现严重经营困难，部门项目已停工待产，亟待经营管理优化调整。”
金融界2022-12-02
胡锡进：广东省和广州警方目前没有关于许家印个人安全的任何负面信息
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　12月2日，媒体消息称，为降低成本，恒大汽车集团总部将解散，总部人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂。证券时报报道称，接近恒大汽车的知情人士表示，消息不属实。恒驰本次优化淘汰整体比例为10％，部分业务条线或高于此数，另有25％员工停薪留职1至3个月。　　此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，鉴于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。
金融界2022-12-02
“一切都好！”许家印在通话回应，高管群语音疑似曝光，恒大官网集团要闻已两个半月未更新
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　12月2日，媒体消息称，为降低成本，恒大汽车集团总部将解散，总部人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂。对此，接近恒大汽车的知情人士表示，消息不属实。　　金融界观察，恒大官网集团要闻已经超过两个月半月没有更新，最新一次更新还是9月16日恒驰5正式量产的消息。文章称，去年12月30日，恒驰5实现首车下线；7月6日，开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆；今天，恒驰5正式量产，10月将开启交付。
金融界2022-12-02
恒大许家印在高管群发布语音消息：加强复工复产
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强复工复产的语音消息。　　此外，关于恒大汽车总部将解散的消息，接近恒大人士也表示不属实。
金融界2022-12-02
重磅！许家印力挺！“下周回国”贾跃亭又整新戏码，把两名董事踢出局！再获一亿美元融资，首款车仍没造出来
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　　除了大股东之外，二股东的时颖公司（恒大汽车全资子公司）也表达了自己对管理层的不满意。　　9月15日，恒大向美国SEC提交13D公告，该公司曾于8月24日和9月10日先后两次致信FF董事会，要求董事会配合大股东要求尽快召开特别股东大会，并尽快完成对相关独立董事的罢免。同时，对于FF董事会8月25日批准的严重稀释全体股东利益的可转换票据融资条款，以及涉嫌故意拖延召开特别股东大会的行为表达了强烈不满。　　外界分析认为，恒大此举向外界传递了强烈的信号：　　第一、即FF现有董事会的不合格、不称职，将造成FF公司、员工、股东和投资人利益巨大损失。　　第二、许家印与贾跃亭重回同一战壕，并肩作战。　　一切要从贾跃亭被踢出局说起　　造成FF管理层与大股东之间的内斗原因还要从贾跃亭被踢出局说起，　　今年2月份，FF展开公司内部调查，发现公司向投资者发布了一些不准确的声明，夸大了其即将推出的车辆FF 91的预订数量。调查发现，1.4万份FF 91订单只有数百份订单已支付。为此，FF全球资本市场副总裁王佳伟被停职，首席执行官Carsten Breitfield（毕福康）和创始人贾跃亭底薪下调25％。其权力也被削弱——公司董事会独立成员Susan Swe nson将担任新设立的执行主席一职，毕福康和贾跃亭均向其直接汇报。　　4月，贾跃亭被FF公司董事会解除了执行官职务，另一位华人核心高管、推动FF美股上市的关键人物王佳伟（JerryWang）不久后也离职，当时华人高管创始团队对FF的影响力已经被严重削弱，整个董事会正处在滑向失控的边缘。　　多方信息显示，王佳伟是贾跃亭姐姐贾跃芳的儿子，曾就读于中央财经大学和美国纽约大学，年仅30多岁，2014年大学本科毕业后就在乐视工作，2018年开始担任FF全球资本市场副总裁。　　再获一亿美元融资首款车仍没造出来　　重新控制董事会的贾跃亭，似乎多有贵人相助。9月26日，FF还宣布将获得来自Daguan和ATW1亿美元融资。　　此前，FF在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 8-K文件中称，截至2022年9月21日，公司在美国的现金头寸为3350万美元，其中受限现金为210万美元。FF预计，从2022年9月1日至12月31日，公司将花费2.93亿美元的运营现金，而2022年全年将花费约7.08亿美元。　　FF 91是FF首款量产车，虽然早在美国当地时间2017年1月3日（北京时间2017年1月4日）就已在美国拉斯维加斯全球首发，但迟迟未能交付。　　目前，在新能源车赛道早已被远远甩在身后的贾跃亭，能否逆风翻盘，早日回国，让我们拭目以待。　　
金融界2022-09-27

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