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中国投资开发(00204.HK)短暂停牌以待刊发内幕消息

7元，下跌5.8%，换手率0.23%，成交量675.0万股，成交额44.73万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。中国投资开发港股市值1.92亿港元，在证券行业中排名第31。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

华泰证券(06886.HK)2023年公司债券(第二期)品种一和二的票面利率分别为3%及3.48%

元，下跌0.32%，换手率0.31%，成交量536.36万股，成交额4961.26万元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有1家投行给出买入评级，近90天的目标均价为11。国泰君安国际最新一份研报给予华泰证券买入评级，目标价11。机构评级详情见下表： HTSC港股市值160.39亿港元，在证券行业中排名第5。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

腾盛博药-B(02137.HK)午前涨超9%，截至发稿，涨9.59%，报8.8港元，成交额7150.3万港元

元，下跌2.78%，换手率0.69%，成交量504.55万股，成交额4106.54万元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有1家投行给出买入评级，近90天的目标均价为17.16。申港证券最新一份研报给予腾盛博药-B买入评级，目标价17.16。机构评级详情见下表：腾盛博药-B港股市值58.39亿港元，在生物制品Ⅱ行业中排名第24。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

高盛：维持固生堂(02273.HK)“买入”评级目标价升至55港元

元，下跌0.93%，换手率1.49%，成交量343.27万股，成交额1.6亿元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有18家投行给出买入评级，近90天的目标均价为56.02。华安证券最新一份研报给予固生堂买入评级。机构评级详情见下表：固生堂港股市值110.94亿港元，在医疗服务Ⅱ行业中排名第11。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

鹰瞳科技-B(02251.HK)盘中涨近11%，截至发稿，涨8.52%，报13.24港元

元，下跌0.97%，换手率0.11%，成交量11.73万股，成交额154.0万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。鹰瞳科技-B港股市值3.16亿港元，在医疗服务Ⅱ行业中排名第40。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

瑞信发布研究报告称，首予高伟电子(01415.HK)“跑赢大市”评级，目标价17.5港元

元，上涨0.15%，换手率0.11%，成交量92.2万股，成交额1203.34万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。高伟电子港股市值108.93亿港元，在白色家电行业中排名第4。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

富瑞：维持吉利汽车(00175.HK)“买入”评级目标价升至14.6港元

元，上涨1.83%，换手率1.01%，成交量1.01亿股，成交额12.59亿元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有19家投行给出买入评级，近90天的目标均价为18.21。东吴证券最新一份研报给予吉利汽车买入评级。机构评级详情见下表：吉利汽车港股市值1230.97亿港元，在汽车整车行业中排名第3。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

中远海能(01138.HK)早盘再涨超5%，本周累张近20%

元，上涨7.79%，换手率3.36%，成交量4351.83万股，成交额2.76亿元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有1家投行给出买入评级，近90天的目标均价为8.93。中金公司最新一份研报给予中远海能买入评级，目标价8.93。机构评级详情见下表：中远海能港股市值84.24亿港元，在航运Ⅱ行业中排名第5。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-13

或许到了可以对2023年的美股乐观一些的阶段

：钱多的地方更好赚钱。以A股为例，日成交量达万亿被视为A股市场强弱的重要分水岭之一，上行与下行市场的一个显著差别就在于日成交量的差别。这也不难理解，假设一个市场中商品数量是相对确定的，进入市场的钱越多，商品的价格自然容易越高。这一准则无论在美股、港股还是A股市场同样适用。因此倘若有一个市场能够吸纳全球资金的向往，在庞大资金量的支持下，这个市场想变得太差也是极不容易的，标普500指数显然就是这类市场。相关数据显示，截至2020年底，追踪该指数的资产价值超过13.5万亿美元。而中金公司最近统计的中国家庭资产大类分布中，银行存款金额为115万亿人民币，按照最新汇率粗略估算，13.5万亿美元的资产规模相当于全中国家庭银行存款总额的80%左右。试想一番，如果中国家庭都拿出80%的储蓄来持续投资金融市场，这样的金融市场很难不长期向上。此外，标普500指数能够保持长期上行的另一个重要因素，在于其能够一直将当前时代的核心公司纳入为成分股，同时将不符合时代的个股剔除，使得标普500指数能够始终代表全球经济的先进方向。例如，上世纪80年代石油企业是标普500指数十大权重股的常客，而如今，科技企业成为了标普500指数十大权重股的重要组成，充分反映了全球经济的潮流变迁。加上美股的很多上市企业具备在全球范围内赚钱的能力，业绩成长性优异，使得标普500指数成为了优中选优的全球股指代表。综上，标普500指数所代表的全球优质资产特性，使得标普500指数得以吸引全球资金的追捧，成就了标普500指数强者恒强的长期上行走势。利空因素消退，标普500指数回暖可期回顾2022年标普500指数下跌的影响因素，美相关部门持续高强度加息是重要的利空，但如今站在2023年伊始来看，这些利空因素的边际影响已基本接近尾声。对全球金融市场影响最大的莫过于美相关部门加息，2022年美相关部门整年累计加息425个基点，推动联邦基金利率快速升至4.25%-4.5%，创造了过去40年的单一整年加息记录。从另一角度来看，过去一整年的高强度加息也意味着，美相关部门的加息政策愈发接近上限，市场普遍预期2023年会再有两次25个基点的加息。即使目前美相关部门官员透露鹰派言论，但从加息绝对值来看，即使进一步加码，美相关部门2023年的加息强度显然无法与2022年相提并论。结合前面关于资金体量对市场走势的影响分析，加息本质上阻碍了增量资金流向二级市场，故造成了市场的普遍跌。因此，在做出美相关部门加息周期已经临近尾声的判断后，笔者认为，制约美股市场向上的阻力边际效用或将逐步衰退，同时市场也有观点认为2023年下半年，美相关部门或将进行降息。由此来看，对2023年的美股走势可以多一些乐观的估计。标普500ETF(513500.SH)是国内投资者投资美股的极佳选择交易时差与渠道，是国内投资者投资美股的一些主要障碍，尤其是有关部门正式对富途、老虎等互联网券商进行合规整治后，公募基金公开透明的ETF是解决上述矛盾的优秀选择，公募基金ETF也是承接互联网券商退出的美股投资资金的一个重要流入方向。关于具体标普500ETF品种的选择，博时基金旗下的标普500ETF(513500.SH)是内地同类品种中值得关注的佼佼者。截至2022年三季度，73.78亿元的基金规模，表明其受到了大量投资者的关注，尤其是从过去多个季度来看，博时标普500ETF获得单季度净申购为正的次数占了绝大多数。同时在净申购为正季度的净申购规模，也显著大于净申购为负季度的推出规模，使得博时标普500ETF的基金规模实现了快速的增长。标普500ETF(513500.SH)规模与申购数据来源：同花顺再次利用钱多的地方容易赚钱的准则，持续受到增量资金青睐的博时标普500ETF或许是普通投资者投资美股的一款不容忽视的标的选择。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-13

Mysteel参考丨2022年长三角砂石供需回顾与2023年市场展望

差距最大的一年。房企暴雷事件之后，砂石成交量下降，其中天然砂因品质优质多供应到基建项目，所以价格下滑并没有机制砂、碎石那么大。房建、回款的连带反应导致2022年行情特别冷淡，因此长三角天然砂行情保持弱势持稳态势。 2.长三角重点市场天然砂、机制砂、碎石价格走势分析图4：长三角重点城市砂石均价走势图（单位：元/吨）数据来源：百年建筑据百年建筑网数据统计，截至2022年11月30日，上海、南京、合肥、杭州长三角重点城市天然砂均价在149元/吨，同比下跌10.1%，持续低位运行；机制砂中砂均价在128元/吨，同比下跌11.7%，跌幅较大；碎石5-16mm均价在137元/吨，同比下跌10.2%。2022年砂石行情低迷，行情想恢复至鼎盛时期较为困难。各地国央企纷纷扩大砂石板块预备投放至长三角建材市场，房建萎靡基建量偏稳的情况下，供大于求，未来长三角的竞争预计较为激烈。四、2021-2022年沿江城市及港口价格走势分析 1.沿江城市砂石价格走势分析图5：沿江城市砂石价格走势图（单位：元/吨）数据来源：百年建筑据百年建筑网统计部分沿江城市价格显示，截至11月30日，沿江城市均价105元/吨，同比下降7.9%。一季度以来沿江砂石价格一直呈现走弱态势，主要还是上游厂家产能释放较多，下游市场因资金等问题需求收窄、无法消耗，处于“供过于求”的状态，市场竞争较为激烈，厂家出厂价格一再缩减。虽然二、四季度部分项目带动，砂石需求量增加，但较为有限，目前来看，沿江流域产能过剩现象加剧，砂石价格回暖有限，下行成为既定趋势。 2.部分沿江港口价格分析表3：部分港口同期砂石均价对比情况（单位：元/吨）数据来源：百年建筑据百年建筑网统计，2022年11月30日沿江部分港口砂石价格较2021年同期均有大幅度的下滑。其中，南通港、江阴港和大丰港同比去幅超过20%，究其原因，还是在于终端采购意愿低和市场行情不好。据靖江苏通码头反馈，码头陆域堆场总面积约18.05万平方米以货物装卸，码头停靠能力达到25000吨级。2022年砂石行业低迷，需求萎靡，港口年吞吐量在1200-1400万吨，2021年基本达到1200万吨，但2022年能达到800万吨就已经很不错了。2021年11月，全国基础设施建设以及部分房建项目如火如荼的开展，多数项目年前赶工，贸易商较为活跃，终端搅拌站采购备库积极性高，砂石价格高位运行。对比2022年，赶工项目只在少数，叠加华东疫情、海运费低位影响，北方砂石低价冲击长三角市场，2022年砂石价格上涨困难。长江沿线的砂石价格从四季度开始有些许回暖，截至11月，长江部分港口以江阴港为例：洞庭湖砂报108元/吨，鄱阳湖砂报109元/吨，月环比上涨2.8%；机制砂报91元/吨，月环比上涨5.8%；碎石报82元/吨，月环比持平。10月伊始，下游项目进度加快，需求旺盛，加上船运费上涨，砂石价格水涨船高。11月中下旬因上游采区集中性开采，下游受疫情影响，采购量不佳，港口约有十余艘砂船停靠，消化缓慢，因此港口库存回升，砂石价格均有所回落。整体来说，临近年末，上游发货心态较为谨慎，厂家贸易商涨价情绪不高，商谈氛围冷淡，预计2022年砂石价格暂无回弹的空间。五、2021-2022年长江流域船运费走势情况图6：全国沿江运费价格走势图（单位：元/吨）数据来源：百年建筑百年建筑网监测，截至2022年11月30日，长江沿江运费均价19元/吨，同比增长2元/吨。2022年以来，长江沿江运费窄幅震荡趋势。春节至三月上旬，长江沿江运费均价上涨，主要原因在于春节过后，需求增多，货多舱少，船东成本上涨。2022年长三角建材市场春节以来恢复情况一直不佳，商谈氛围一般偏弱，市场货盘增多，直至三季度施工旺季有所好转，沿江运费基本处于稳定状态。9月以来，沿江运费均价继续上涨，主要因为2022年雨水天气较少，长江水位偏低，砂石综合成本上涨。六、长三角砂石市场供需展望 1.长三角房地产低迷下行据国家统计局数据显示，与2021年同期相比，2022年10月，长三角房地产地区房建项目投资累计达到31635.69亿元，同比下降3.0%。其主要原因：1、企业营收不佳，受到经济环境和疫情影响，尤其是中小企业面临破产和倒闭，根据清华大学郑毓煌教授最新的统计，2022年上半年，整个中国有46万家公司倒闭，注销的工商户大概在310万左右。2、部分居民加高杠杆买房、炒房以及家庭可支配收入的减少，易导致断供出现。3、金融监管由于房地产的三条红线以及房产企业资金紧张的一系列问题，部分银行没有把居民购房款存入建房的监管账户，而是转入开发商的账户让开发商任意挪用，导致应该交付的房子没有交付，形成烂尾楼。图7：长三角房地产投资累积增速情况（单位：%）数据来源：百年建筑 2.长三角房地产新开工施工面积放缓据国家统计局数据显示，近两年长三角地区房地产新开工面积也是在逐年减少，截止10月31日，2022年房地产新开工面积185329.48万平方米，而2021年房地产新开工面积267261万平方米，年同比下降45%。房屋新开工面积持续下行，竣工面积同样下行的情况下，房企观望情绪较浓。在房企拿地方面，企业意愿不高，成交表现整体趋冷，多以央国企为主，且底价成交成为土拍市场主旋律。综合宏观数据来看，2022年房建投资和基建投资表现一般，呈现弱势运行态势，反映到砂石层面，砂石需求不及2021年同期，房建对于砂石需求支撑力度较小，基建支撑力度较大。图8：长三角房地产新开工施工面积累积增速（单位：%）数据来源：百年建筑 3.长三角基建项目大量释放虽然2022上半年长三角砂石发展面临需求持续下降、供给主动收缩等压力，但下半年在政府的稳经济一揽子政策下，长三角砂石市场潜能巨大。其中备受瞩目的“北沿江高铁”项目，将会为长三角地区带来近4000万吨的砂石用量。如表4为百年建筑汇总的部分长三角基建清单明细。表4：长三角部分基础建设项目清单资料来源：百年建筑整体来看，即将过去的2022是充满挑战与机遇的一年，经历了疫情、提前进入枯水期以及恶劣天气等一系列突发环境，造成需求不济以及供应主动收缩，导致长三角砂石价格跌宕起伏。从港口情况来看，四季度末，上游发货心态较为谨慎，港口贸易竞争激烈，砂石港口交易量略有下滑。从运输环境来看，油价是决定运输成本的重要因素之一，据百年建筑网统计，2022年油价经历约21次涨跌后，相对回落，叠加交通运输部明令禁止擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务的发布，2023年一季度长三角砂石运输情况或将更加顺畅。从绿色环保面来看，2022年多省份发布矿产资源总体规划提到，“加强矿产资源开发利用与保护”、“加快绿色矿山建设”、“助推碳达峰碳中和”等指导思想，明确了后续长三角砂石行业的发展势头，将朝着资源合理利用，绿色环保高质量发展趋势迈进。结合多因素的影响，2023年长三角市场拉动整体砂石需求的主力军仍以基建项目为主，房建项目受多项金融政策鼓舞，或将小幅回暖。

我的钢铁网2023-01-13

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