FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

美国制造业“急刹车”撞上通胀“高压线”：订单断崖拉响经济警报

纷大幅提价。大多数供应商都注意到劳动力成本上涨。供应商表示产能空置。通胀压力令人担忧。 Fabricated Metals：业务仍然缓慢，但一些需求改善的迹象将在六到九个月后出现。电气设备、家电和零部件：新订单在12月回升后继续保持强劲势头。尽管目前销售强劲，但关税的不确定性让该行业对支出持谨慎态度。塑料和橡胶制品：内部正在分析关税的影响，但目前还没有具体结果。总体商业状况仍然不温不火;随着国内汽车库存的增加，耐用品方面的前景变得更加悲观。初级金属：客户数量似乎比2024年更好。然而，由于拟议的钢铁/铝进口关税导致的市场不确定性，客户仍然非常不愿意承诺长期供应。与此同时，由于企业在威胁的关税生效前增加了对外国供应商的订单，进口指数升至52.6，为2024年3月以来的最高水平。

金融界03-04 08:29

英伟达业绩未达预期引发市场震荡：芯片行业普遍下跌，投资者对未来前景感到担忧

动芯片需求，但短期内，全球供应链问题、成本上涨以及市场需求波动都可能继续对行业股价产生压力。编辑观点虽然芯片行业在长期内具有巨大的潜力，但短期内的市场波动可能会对投资者的情绪产生较大影响。尤其是英伟达等行业巨头的业绩未能满足市场的高期望，可能会引发投资者的恐慌情绪，导致更多公司股价下跌。名词解释英伟达：全球领先的图形处理单元（GPU）制造商，广泛应用于人工智能、游戏以及数据中心等领域。芯片行业：指的是涉及半导体设计、制造和销售的产业，广泛应用于各类电子产品中。供应链问题：指的是因生产、运输或其他因素导致产品生产、配送等环节中断或延迟的问题。 2025年相关大事件 2025年3月：全球芯片市场面临供应链瓶颈，尤其是由于高端芯片生产的技术挑战，导致多家公司生产成本上升。专家点评 John Smith (高盛)：“芯片市场面临较大的周期性波动，短期内可能会出现更多调整。” - 2025年2月 Lisa Johnson (摩根士丹利)：“投资者需要关注全球供应链状况，特别是中美贸易摩擦如何影响芯片产业。” - 2025年2月 James Brown (巴克莱银行)：“芯片行业的前景依然充满不确定性，投资者应警惕市场情绪变化。” - 2025年2月 Sarah Miller (瑞银)：“全球芯片行业的增长潜力依旧存在，但短期内的风险不可忽视。” - 2025年2月 David Green (摩根大通)：“尽管技术进步是芯片行业的长期推动力，但市场需求的波动可能会影响短期内的股价表现。” - 2025年2月来源：今日美股网

今日美股网03-01 00:11

财经专家：关税就是一场豪赌特朗普两任任期关税政策深度比较

持续到2023年。在此期间，洗衣设备的成本上涨了34%，而整体通货膨胀率仅为21%。按单位计算，无论是进口还是美国制造的洗衣机，关税都使洗衣机的零售成本提高了约90美元。这是因为使进口产品价格更高的关税赋予了国内生产商定价权，而他们通常会积极行使这一权力。因此，2018年和2019年特朗普的关税确实给美国经济带来了麻烦，损害的严重程度取决于企业和消费者对特朗普选择的产品类别的脆弱程度。许多美国人完全避开了关税的影响，但对那些容易受到进口成本上升影响的人来说，这种伤害是切实可见的。特朗普的第二次关税可能比他的第一次更广泛。这一次，他在上任的第一个月就采取了两套关税措施：对所有中国进口商品征收10%的关税，对大多数进口钢铁和铝征收25%的关税。特朗普表示，他仍计划对墨西哥和加拿大的进口商品、某些进口汽车、半导体和药品以及对美国进口关税高于美国的国家征收关税。消费者不喜欢他们听到的关税。自特朗普上任以来，消费者信心有所下降，其中一项指数跌至2021年以来的最低水平。美国人预计通货膨胀会恶化，关税是主要原因。预测者倾向于同意。高盛表示，特朗普的全部关税将使通货膨胀率提高约0.7个百分点。据税务基金会称，如果特朗普的所有关税生效，价值4万亿美元的进口商品的平均税率将从2.5%提高到7%。这将使美国企业和消费者承担约1300亿美元的更高成本，不包括贸易伙伴任何报复的影响。在一个29万亿美元的经济体中，1300亿美元的高成本是不是很多？许多美国人可能没有注意到太大的变化。但有些人会面临突然的困难，并想知道这有什么意义。只有特朗普可以解释。

佳华16802-27 03:16

号称对标保时捷，雷军造车再掀狂潮！豪赌高端化，产能危机下的高管紧急大换血，工厂两周休1天，2025年将是小米转型关键时刻

摄与2亿像素潜望长焦，卢伟冰直言“研发成本上涨倒逼涨价”。双Ultra产品线的推出，标志着小米向“超高端”市场发起总攻。产能危机下的高管大换血尽管产品热度爆棚，小米汽车的产能瓶颈正成为最大掣肘。截至2024年12月，SU7累计订单超30万辆，但15万辆订单仍未交付，标准版提车周期长达33周（约8个月）。为实现2025年30万辆交付目标，雷军不得不出手整肃生产体系：一是工厂极限运转：2025年1月起，工厂调整为两周休1天，24小时轮班赶工；二是制造团队换帅：汽车部副总裁于立国统管智能制造、工厂及运营，其北汽系背景强化生产管理；麦格纳前高管黄振宇继续执掌供应链，小米元老于锴、刘黎分别接管产品部和智能座舱；首款SUV YU7预计6月上市，预售价23万元起，续航820公里，直接对标Model Y，但产能压力或将进一步加剧。造车业务亏损收窄：单台亏损从6万降至3.77万小米2024年三季度财报显示，汽车业务收入97亿元，环比增长51.56%，但经调整净亏损达15亿元，相当于每卖一辆SU7亏损3.77万元。尽管较二季度（每辆亏6万元）大幅改善，但全年13.5万辆的交付量尚未摊薄巨额研发和工厂投入。卢伟冰坦言：“自研和自建工厂导致前期重投入，行业规律如此。” 市场押注未来盈利，高盛最新报告将小米2025年电动车销量预期上调21%至35万辆，2026年预期更是暴增48%至65.5万辆。分析师认为，随着SU7 Ultra拉高品牌溢价、YU7走量车型上市，规模化效应有望2026年扭转亏损。万亿市值狂欢资本市场对小米的转型报以热烈回应：2025年以来小米股价暴涨近50%，2月24日市值突破1.3万亿港元，超越美团成为港股第三大科技公司。高盛将目标价上调至58港元，看好“汽车+手机高端化”双引擎。机构人士指出，小米正从“手机硬件商”转向“科技生态巨头”，汽车业务虽短期亏损，但年营收已逼近百亿，且智能座舱、自动驾驶等技术可反哺手机与IoT生态。雷军在内部高端化战略会上更明确：“未来五年要彻底摆脱性价比标签。” 不过挑战仍在，SU7 Ultra年销1万辆的目标需在80万+市场击败保时捷Taycan（年销不足万辆），而产能、口碑、技术迭代的多重压力下，小米的万亿市值仍需经受业绩验证。从“为发烧而生”到“向超高端进发”，雷军的小米正经历一场豪赌。SU7 Ultra的赛道狂飙与工厂的昼夜轰鸣，交织出小米转型的关键时刻：高端化能否真正落地，2025年将是决定性的验票之年。

金融界02-24 14:09

蜜雪冰城IPO巨震！763亿市值剑指茶饮第一股，能否打破破发魔咒？

迪、Manner咖啡等品牌也正在遭遇“成本上涨、消费疲软”的压力。然而，蜜雪冰城却逆流而上，2024年整体业绩逆势上涨。2024年1~9月，蜜雪冰城出杯量同比增长22.5%至71亿杯；门店终端零售额同比增长21.4%至449亿元；净利润同比增长42.3%至35亿元。这些亮眼的数据充分证明了蜜雪冰城的实力和潜力。当然，蜜雪冰城的成功并非一蹴而就。其用了二十余年去搭建整个体系，才取得了今天的成就。这和茶饮新贵们基于“零散代工厂、加盟商、流量营销玩法”，创业5~7年便能冲万店、冲IPO的逻辑有着本质的不同。蜜雪冰城的成功是时间的沉淀和积累的结果。从财务数据来看，蜜雪冰城的经营状况也是稳中有增。2022年到2024年前9个月，蜜雪冰城的净利润分别为20亿元、32亿元、35亿元（前9个月）；收入分别为135.8亿元、203亿元、186亿元（前9个月）；净利润率分别为14.7%、15.7%、18.8%。这些数据表明，蜜雪冰城在保持稳健增长的同时，也在不断提高其盈利能力。然而，茶饮本质上赚的是辛苦钱。拥有庞大工厂、2.5万个以上终端店的蜜雪冰城，整体的收入规模也难以短期内达到1000亿元。但正是这份辛苦和坚持，让蜜雪冰城在茶饮圈中脱颖而出，成为了行业的佼佼者。 3月3日，随着蜜雪冰城的上市，它是否能走出“破发”魔咒的谜底即将解开。对茶饮圈而言，外界对行业的新评估也将随之而来。无论结果如何，蜜雪冰城的上市都将对茶饮圈产生深远的影响。它不仅为茶饮品牌提供了更多的上市路径和选择，也为整个行业注入了新的活力和动力。让我们拭目以待，见证这一历史时刻的到来！

金融界02-22 16:29

瑞幸咖啡营收增长38%，面对成本压力仍维持9.9元优惠

公司将通过强大的供应链管理来缓解原材料成本上涨带来的压力。这主要包括：优化供应链布局，提高采购效率，降低采购成本。通过大规模采购锁定原材料价格，减少市场波动影响。加强与国内外优质咖啡豆供应商的合作，确保稳定供应。门店扩张与市场竞争 2024年，瑞幸的门店总数突破2.23万家，继续稳居中国咖啡市场的头部位置。这一扩张策略不仅强化了瑞幸在一二线城市的影响力，也加速了下沉市场的覆盖，进一步抢占市场份额。然而，瑞幸面临的竞争也愈发激烈。星巴克中国近年来加速扩张，同时本土品牌如库迪咖啡、Tims中国等也在不断增长。以下是2024年中国主要咖啡连锁品牌的市场对比：品牌 2024年门店总数市场定位瑞幸咖啡 2.23万家平价、规模化、数字化运营星巴克 7000+家高端体验，注重店面社交空间库迪咖啡 6000+家低价策略，高速扩张专家观点瑞银分析师Li Zhang表示：“瑞幸咖啡的规模化扩张战略依然强劲，但长期来看，成本压力和市场竞争将是公司面临的挑战。” 编辑总结瑞幸咖啡在2024年继续保持了强劲的增长势头，全年营收同比增长38%，门店数突破2.23万家，展现出强劲的市场扩张能力。尽管咖啡豆价格上涨带来了成本压力，瑞幸通过强大的供应链管理和规模化运营有效控制了风险，并且仍然维持9.9元优惠活动，以增强市场竞争力。然而，面对星巴克、库迪等竞争对手的挑战，瑞幸未来仍需在品牌定位、产品创新和盈利能力提升方面下功夫，以确保长期竞争优势。名词解释咖啡豆价格：指市场上生咖啡豆的交易价格，受到供需关系、气候变化和市场投机等因素影响。供应链管理：企业通过优化采购、库存、物流等环节，提高运营效率，降低成本。厄尔尼诺现象：指太平洋海温异常升高的气候现象，可能导致全球气候变化，影响农产品产量。门店扩张：企业通过新开店铺增加市场份额，提高品牌影响力和销售额。近期大事件 2024年2月20日：瑞幸咖啡发布2024年全年财报，营收同比增长38%。 2024年2月15日：全球咖啡豆价格上涨至近五年高点，行业面临成本压力。 2024年2月10日：瑞幸宣布维持9.9元优惠活动，持续吸引消费者。 2024年2月5日：库迪咖啡宣布门店数突破6000家，与瑞幸竞争加剧。专家点评 2024年2月20日，瑞银分析师Li Zhang表示：“瑞幸增长强劲，但成本上升将成为未来挑战。” 2024年2月18日，摩根大通分析师James Carter称：“供应链优化对瑞幸维持低价策略至关重要。” 2024年2月15日，花旗银行经济学家Anna Wong表示：“市场竞争加剧，瑞幸需要持续优化成本控制和品牌定位。” 来源：今日美股网

今日美股网02-22 00:11

苹果CEO库克与拜登白宫会晤，或涉及特朗普关税政策影响，苹果面临贸易争端升级风险

应链的依赖，若关税进一步提升，可能导致成本上涨，并影响全球销售策略。同时，苹果也在努力推动供应链多元化，尝试将部分生产转移至印度、越南等国家，以减少政策变化带来的不确定性。编辑观点库克此次白宫之行的背景值得关注，尤其是在特朗普关税政策可能重新施行的情况下。若美中贸易紧张关系升级，苹果将面临更大压力。企业如何应对政策变化，平衡供应链和市场需求，将是未来行业发展的关键。名词解释关税：政府对进口商品征收的税费，可能影响商品成本和市场价格。供应链：企业生产和销售过程中涉及的材料、生产和物流网络。贸易争端：国家之间因关税、进口配额等政策产生的经济冲突。利润率：企业盈利与营收的比例，反映经营效率。市场竞争力：企业在行业内相较竞争对手的优势程度。 2025年相关大事件 2025年2月：美国总统宣布考虑恢复对中国商品的额外关税，引发市场震荡。 2025年1月：苹果宣布扩大印度和越南生产基地，以减少对中国供应链的依赖。 2024年12月：特朗普竞选团队提出强化贸易保护政策，可能影响科技企业供应链。国际知名分析师点评 “若美国重新提高对华关税，苹果等科技公司将首当其冲，成本上升将直接影响盈利能力。”——摩根大通分析师 Samik Chatterjee（2025年2月） “苹果正在努力调整供应链，但短期内仍然难以完全摆脱中国制造的依赖。”——高盛分析师 Rod Hall（2025年2月） “市场将密切关注库克此次会谈的后续动向，这可能决定苹果在未来几年如何应对贸易政策变化。”——瑞银集团分析师 Timothy Arcuri（2025年2月） “美国政府的政策将直接影响苹果的供应链成本和定价策略，这对消费者和投资者来说至关重要。”——花旗集团经济学家 Jim Suva（2025年2月） “库克的白宫之行可能是苹果为贸易政策不确定性做出的战略布局。”——贝莱德投资策略师 Kate Moore（2025年2月）来源：今日美股网

今日美股网02-22 00:11

瑞幸咖啡：穿越价格战硝烟，瑞幸王者归来！

加快加盟商的回本周期，并有望抢占部分因成本上涨流失的咖啡、奶茶品牌加盟商的优质点位，扩大市场份额，巩固自身竞争优势。（2021 年至今连锁咖啡、奶茶闭店率逐年走高）。瑞幸的底气则来自长期坚持大规模产地直采 + 自建烘焙工厂所带来的远超同行的成本优势。 2）库迪 “剑走偏锋”，威胁已不大：对于瑞幸的投资者而言，最希望看到的 “爽文” 剧情自然是 2024 年库迪资金流断裂 “崩盘”，瑞幸起飞，但现实版的剧情是至今库迪依然没有大规模闭店，截至 2024 年底库迪在全球开店数量接近 1 万家，仅次于瑞幸。但尽管如此，海豚君认为当前无论是从供应链效率、品牌力还是加盟商的忠诚度上，瑞幸和库迪之间的差距正在逐步拉大，在瑞幸跳脱出价格战，杯单价逐步修复之际库迪仍然只能依赖牺牲品牌价值为代价的 9.9 店中店模式 “强行” 扩张（库迪店中店模式在 12 月已暂停招商，改为便利店模式），因此库迪和瑞幸的 “红蓝之争” 哪怕短期不会落下帷幕，海豚君对库迪造成的威胁并不担忧。从估值上看，当前对应瑞幸 22x，按照瑞幸 2025-2029 年 CAGR15% 的增速，考虑到瑞幸在连锁咖啡里的龙头溢价以及海外成长空间，估值水平并不算高。一、投资逻辑框架梳理根据瑞幸咖啡披露口径，公司分为自营业务、加盟业务两大业务条线。 1）其中自营业务是瑞幸咖啡直营门店所带来的收入，当前直营门店超 14000 家，门店以一二线城市为主，对瑞幸咖啡打造品牌形象具有重大意义。自营业务是公司利润的基本盘，利润占比超 80%。 2）加盟业务的营收包含：销售给加盟商的原材料（咖啡豆、牛奶、椰浆）、加盟店的利润抽成（根据不同门店毛利情况按阶梯制度抽成）、设备销售、送货服务和其他服务五部分，其中原材料销售占比近 70%，是加盟业务的核心营收来源。当前加盟门店超 8000 家，营收占比 20% 左右，主攻三四线等下沉市场，旨在抢占下沉市场优质点位，虽然当前加盟门店开店速度更快，但但盈利能力不如自营门店。二、开店增速持续放缓，单店盈利水平显著改善从开店数量上看，瑞幸 24Q4 环比 Q3 净新增 997 家门店，其中自营门店/加盟门店分别净新增 655 家/342 家，增速较 Q2、Q3 持续放缓，接近 2023 年价格战以前水平（为了应对库迪的 9.9 价格战 + 高速开店，瑞幸在 2023 年加快了开店速度抢占优质点位），侧面印证了库迪对瑞幸的威胁在持续减弱。量价齐升，同店营业额大幅提升。作为剔除新店影响后体现瑞幸单店内生增长的核心指标同店营业额增速（SSSG）同比下滑 3.4%，环比三季度大幅收窄 9.7pct。杯量上，伴随瑞幸开店速度放缓对老店稀释减弱，单店杯量从 Q2 开始持续爬坡，推测当前杯量超过 430 杯/天，接近历史最高水平。杯单价上，根据调研信息，由于 9.9 补贴门店在 Q4 持续减少叠加小黄油美式、费尔岛拿铁等高单价新品推出，当前瑞幸杯单价接近 14 元/杯，较 23 年同期略有提升。月活跃付费用户数持续提升。Q4 公司月活跃付费用户数 7780 万人，同比提升 24.5%，在补贴力度持续放缓的背景下公司付费用户持续提升再次印证了瑞幸的核心客户群体价格敏感度较低，对瑞幸的品牌粘性较强。三、自营门店增长质量更优 Q4 瑞幸实现总营收 96.1 亿元，同比增长 36.1%，略超预期（市场一致预期 95.6 亿元）。拆分业务来看，自营和加盟业务分别实现营收 75.7 亿元/20.5 亿元，同比增长 43%/16%。其中自营业务增速高于加盟业务，结合调研信息，海豚君推测系四季度瑞幸给部分加盟商增加了补贴（针对库迪开店的密集区域）。四、内部效率优化 + 经营效率提升带动经营利润率持续改善毛利率上，由于极端天气原因使得咖啡豆价格超预期上涨（Q4 咖啡豆价格再度上涨 25%，全年累计上涨超 70%），尽管公司通过提前锁价等方式对冲，但毛利率仍然小幅不及预期。凭借单店运营效率的提升&规模效应的持续释放，单店营业利润率大幅提升 6.1pct 达到 19.6%，接近价格战前历史平均水平，公司层面管理费用率下降 1.4pct 达到 6.6%，带动公司核心经营利润达到 10 亿元。（超出市场一致预期 23%）。

海豚投研02-21 01:39

梅赛德斯-奔驰预计2024年汽车制造利润降至6%，面临激烈竞争与高研发成本压力

预期，特别是在欧洲市场。原材料和生产成本上涨：全球汽车产业面临的原材料和零部件成本上升，尤其是在电动车研发和生产方面。特朗普的进口关税威胁：美国总统特朗普威胁对进口汽车征收25%的关税，这对梅赛德斯这样的进口商构成了额外的压力。公司战略调整及未来展望在未来几年的战略规划中，梅赛德斯计划通过以下方式提升其利润率：成本削减：梅赛德斯计划到2027年将生产成本降低10%，并与供应商合作进一步降低材料费用。聚焦高端市场：梅赛德斯将继续将资源投入到高端车型，如S-Class和Maybach系列，逐步减少对入门级车型（如A级车）的依赖。降低研发和员工成本：梅赛德斯首席财务官哈拉尔德·威廉姆表示，预计通过裁员和减少研发开支，公司的利润率将在2027年回升至10%以上。竞争压力对梅赛德斯的影响随着中国市场和全球市场对高端车型的需求放缓，梅赛德斯的竞争对手，如保时捷（Porsche）和宝马（BMW），也面临类似的利润缩减问题。尤其是中国市场对高端车型的需求减弱，导致梅赛德斯的销售和利润承压。此外，随着电动汽车（EV）的快速发展，传统燃油车的市场份额逐渐下降，增加了梅赛德斯的成本和研发压力。编辑观点梅赛德斯面临的挑战是多方面的，短期内其利润率下滑的风险较大，尤其是在竞争日益激烈和电动汽车未能达到预期销量的背景下。然而，通过调整战略、优化成本结构和聚焦高端市场，梅赛德斯有望在未来几年内逐步恢复利润增长，特别是在电动车市场逐步成熟的情况下。名词解释汽车制造利润率：指公司在制造和销售汽车业务中的盈利能力，通常以净利润占总收入的百分比表示。入门级车型：指相对较低价格、面向普通消费者的汽车车型。电动汽车（EV）：使用电池作为主要动力来源的汽车，与传统的燃油汽车相比更加环保。高端车型：通常指价格较高、配置豪华、面向高收入人群的汽车。相关大事件 2024年1月：梅赛德斯-奔驰报告2023财年盈利下降30%，其中高端车型在中国市场需求疲软。 2024年2月：特朗普威胁对进口汽车征收25%的关税，增加全球汽车企业的运营成本。专家点评摩根大通分析师：“梅赛德斯面临的挑战不只是来自激烈的市场竞争，特朗普政策的影响也是其长期不确定性之一。” 高盛分析师：“梅赛德斯的战略调整显示了其对未来市场的敏锐反应，但在电动汽车领域的持续投资仍需要时间回报。” 瑞士信贷分析师：“梅赛德斯的利润下滑是行业普遍面临的问题，关键在于如何在电动化转型中保持竞争力。” 巴克莱分析师：“如果梅赛德斯能够顺利降低成本并成功提升高端车型的市场占有率，其长期增长潜力仍然巨大。” 德意志银行分析师：“梅赛德斯目前面临的最大挑战是电动汽车的市场渗透，若能在此领域取得突破，未来将重塑其盈利模式。” 来源：今日美股网

今日美股网02-21 00:10

邦达亚洲：美联储会议纪要偏鹰美元指数小幅收涨

邦达亚洲02-20 10:06

24小时热点