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星空华文:为节省审计费用,将审计师「安永」换为国富浩华
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al 星空华文公布,考虑到公司的营运及
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策略,双方未能就截至2024年年度的审计费用达成协议,公司核数师(审计师)安永会计师事务所已辞任公司核数师一职,自2025年1月3日起生效。 安永,于公司在2024年6月20日举行的上届股东周年大会上获委任为本公司截至2024年12月31日止年度的核数师。于该委任后,双方于2024年11月14日签订费用函件。然而,考虑到公司的营运及
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策略,管理层作出全面的审计费用比较,并积极物色其他核数师事务所以提供更符合公司经营预算的报价,最终确定了一家符合预期的核数师事务所,其建议的费用低于上述费用函件中规定的金额。由于安永未能调整其费用以达到符合预期的核数师事务所建议的较低费率,降低的费用与审计工作量及相关风险不相称,且各方未能达成共同共识,安永已辞去公司核数师职务,自2025年1月3日起生效。 安永已确认,除日期为2024年3月28日的独立核数师报告‘保留意见的基础’一节所述事项的影响外,其核数师辞任并无其认为须向公司股东报告的其他事项。董事会确认,除2024年年度的审计费用外,安永与公司之间并无任何分歧,且并无任何其他有关安永辞任的事项须提请本公司股东垂注。 于本公告日期,除与公司2024年年度之综合财务报表有关的初步规划工作外,安永尚未开展任何实质性审阅或审计工作。因此,董事会认为更换核数师将不会对公司2024年度之年度审计及全年业绩公布产生任何重大影响。董事会谨藉此机会对安永于其任期内为本公司提供之专业及优质服务表示衷心感谢。 在公司审核委员会建议下,董事会已议决委任国富浩华(香港)会计师事务所有限公司为公司核数师,以填补安永辞任而产生的临时空缺,自2025年1月3日起生效,任期直至公司下届股东周年大会结束为止。 翻查其2023年报,核数师的费用合计为243.4万港元。 星空华文(06698.HK)于2022年12月29日在港交所挂牌上市,当时以每股26.5港元的发行价募资3.90亿港元。截至发稿时间收市,其股价每股收报3.50港元,较IPO发行价跌去86.79%,目前市值约13.95亿港元。
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金融界
01-06 14:03
Rivian股价新年伊始大幅上涨,因电动车交付量超出市场预期
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sla的竞争加剧时。公司采取了大规模的
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措施,包括多次裁员和重新设计车辆部件以降低生产成本。尽管如此,Rivian的运营亏损在过去一年依然增加。在去年第三季度,Rivian的收入首次自上市以来下滑,降至8.74亿美元,较预期的9.8亿美元低了35%,这主要是由于与关键供应商的沟通失误导致的生产中断。 市场分析 RBC Capital Markets的分析师Tom Narayan在周五的报告中表示,Rivian的第四季度交付数据表明第三季度的供应问题是孤立的。他对Rivian股票持中立评级,预测未来12个月股价将在12美元左右。周五,股价已超过16美元。 另一方面,CFRA的分析师Garrett Nelson维持对Rivian股票的卖出评级,设定价格目标为8美元,指出Rivian的“底线亏损在可预见的未来可能会持续下去”。 编辑总结: Rivian在经历了2024年的诸多挑战后,凭借其四季度的交付量超出预期实现了股价的大幅反弹。这次交付量的增长表明Rivian在处理供应链问题上取得了进展,尽管未来盈利仍面临不确定性,投资者需要关注其全年财报以及长期战略的执行情况。 名词解释: Rivian: 美国的一家电动车制造商,主要生产电动卡车和SUV。 交付量: 指公司在特定时间内实际交付给客户的车辆数量。 运营亏损: 公司在日常运营中产生的亏损,不包括投资和融资活动的损益。 今年相关大事件: 2025年1月4日: Rivian股价因其四季度电动车交付量超出预期而上涨24.45%,收于每股16.49美元(来源:Laura Bratton)。 2024年11月26日: 未售出的2024款R1S电动车在丹佛东部的一个Rivian服务中心排成长队,这反映了Rivian在市场上的库存挑战(来源:AP Photo/David Zalubowski)。 来源:今日美股网
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今日美股网
01-05 00:10
24小时环球政经要闻全览 | 12月25日
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卡洛斯・戈恩称日产若与本田合并恐面临
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“惨剧” 据CNBC报道,日产前首席执行官卡洛斯・戈恩表示,如果日产与本田合并,鉴于两家日本汽车制造商间存在“完全重复”的情况,日产将沦为“一场大屠杀的受害者”。戈恩称:“实际上这里没有互补性,意味着若想产生协同效应,或许只能通过削减成本、重复规划、复用技术实现,而谁将为此买单一目了然。规模较小的合作伙伴日产必然首当其冲。” 苹果寻求为谷歌搜索案支付的数十亿美元辩护 据路透社消息,苹果已申请参与谷歌即将在美国举行的在线搜索反垄断审判,并表示不能依靠谷歌维护收入分成协议,毕竟谷歌每年向这家iPhone制造商支付数十亿美元,使其将谷歌设为Safari浏览器默认搜索引擎。苹果公司律师周一在华盛顿提交的法庭文件中指出,无论谷歌是否继续付费,苹果都无意自建搜索引擎与谷歌竞争。仅2022年,苹果就从与谷歌的协议中获利约200亿美元。 工会称星巴克将在圣诞前夜罢工,范围扩至300多家美国门店 据路透社报道,星巴克工会表示,罢工行动将于周二蔓延至美国300多家门店,预计超5000名工人参与,为期五天的停工将在圣诞节前夜结束。星巴克在全美经营着超10000家自营门店,该公司称98%的门店仍在营业,周二约有170家门店关闭。工会宣称已有超290家商店“完全停业”,美国45个州超300家商店按计划罢工。 OpenAI考虑开发人形机器人 据TheInformation报道,OpenAI已探讨开发一款人形机器人,不过关于该潜在项目的细节稀少。目前尚不清楚OpenAI何时有望推出这款机器人,以及它的目标用例。一位知情人士表示:相较于OpenAI的诸多其他技术与产品,如备受赞誉的推理模型和助力自动化各类软件工程与分析任务的智能体,任何潜在的类人机器人项目似乎优先级较低。 美国钢铁公司与日本新日铁交易命运取决于拜登 据CNN报道,两位知情人士透露,由高级政府机构官员组成的委员会已告知总统乔・拜登,他们尚未就日本新日铁收购美国钢铁公司一事是否危及国家安全达成共识。如今,新日铁收购美国钢铁的命运掌握在拜登手中,拜登数月来一直主张新日铁应继续由美国掌控,以保护国内钢铁业就业,预计他将阻止该交易。
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格隆汇
2024-12-25
Spotify两年内股价从80美元跃升至500美元,市场价值飙升至1000亿美元,全面转型与成本控制成效显著
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024财年将节省约3亿欧元的成本。这些
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措施与收入增长同步进行,极大改善了公司的盈利能力。此外,公司还进行了高管调整,财务总监保罗·沃格尔卸任,由克里斯蒂安·卢加接任。 业务多元化战略助推增长 2024年,Spotify加大了对有声书市场的投入,推出包含音乐、播客和有声书的高价“捆绑”服务,同时提供仅限有声书或音乐的订阅选项。这些产品的推出不仅提高了价格,还显著改善了利润率。Spotify的长期毛利目标已经达到,并预计将在未来进一步攀升。 编辑观点 Spotify的股价反弹展示了其成功的转型和执行能力。从优化成本到扩展服务,公司逐步强化了市场竞争力。然而,面对强劲的竞争对手以及不断变化的市场需求,Spotify需持续创新以保持领先地位。 名词解释 毛利率:指企业扣除产品直接成本后的毛利润占收入的比例。 捆绑服务:指将多种服务或产品组合在一起,以提升整体价值的商业模式。 有声书:一种以音频形式呈现的书籍内容,适合于用户在移动或闲暇时收听。 播客:一种基于互联网的音频节目,内容涵盖广泛的主题。 Spotify:全球领先的流媒体音乐服务平台,提供音乐、播客和有声书内容。 今年相关大事件 2024年12月:Spotify股价创历史新高,市值突破1000亿美元。 2024年11月:Spotify推出新的有声书捆绑服务,强化市场布局。 2024年3月:新任财务总监克里斯蒂安·卢加上任,接手公司财务战略。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-24
日产与本田合并计划曝光:年产800万辆成全球第三大车企,为电动化转型注入新动能
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的加速、日本车企在电动车领域的落后以及
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的需求。本田社长三部敏宏指出,双方计划在2026年8月前完成合并,并在东京证券交易所上市。 合并后的规模与市场影响 合并后,日产、本田及三菱汽车的年产量将达到800万辆,仅次于丰田和大众,全球排名第三。合并将使三家公司具备更强的竞争力,尤其是在电动车和自动驾驶技术的研发方面。 公司 2023年产量(万辆) 本田 400 日产 340 三菱 100 各方利益与技术共享 本田与日产在技术层面互补。本田将从日产获得SUV车型生产经验,以及电动车和混动车的技术支持,而日产则从本田的品牌影响力和管理经验中获益。双方还计划在电池技术和自动驾驶软件开发方面展开合作。 市场反应与股价变化 合并消息发布后,日产和本田的股价分别上涨1.6%和3.8%。分析师认为,尽管日产面临盈利压力,但其充足的现金储备和
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计划使其具备反弹潜力。 未来挑战与不确定性 尽管合并计划雄心勃勃,但不确定性依然存在。本田社长三部敏宏指出,双方在正式合并协议签署前仍需克服多项挑战。此外,日产前主席卡洛斯·戈恩认为此次合并是“孤注一掷”的举措。 编辑观点与总结 日产与本田的合并反映了汽车行业的整合趋势。在全球汽车产业向电动化和智能化转型的大背景下,通过整合资源与技术,双方有望提升竞争力。然而,如何妥善解决内部管理问题以及市场的不确定性仍是关键挑战。 名词解释 电动化转型:指汽车行业从传统内燃机向电动驱动技术的过渡。 自动驾驶:通过人工智能和传感技术实现车辆的自动化驾驶功能。 市场资本化:企业在证券市场上的总市值。 今年相关大事件 2024年12月:日产与本田宣布合并计划。 2024年11月:日产削减全球产能20%,宣布裁员9000人。 2024年8月:日产、本田和三菱达成共享电动车零部件的协议。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-24
FedEx拆分货运业务:聚焦核心快递业务,释放200亿美元股东价值
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FedEx Express业务受益于
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和国际出口量增长,但部分收益被工资上涨和与美国邮政服务(USPS)合同终止的影响抵消。 节日旺季与未来展望 目前正值美国节日运输旺季,FedEx日均运量可能翻倍。尽管感恩节较晚,但Cyber Monday后销量超出预期,推动12月的运输量增长。 尽管需求强劲,FedEx仍面临COVID时代运输过剩能力的挑战,预计假期期间的送货将保持准时。 编辑观点 FedEx拆分货运业务体现了其战略调整的前瞻性,这将释放业务潜力并提升股东价值。同时,分拆后的货运业务将有更大灵活性来面对市场挑战。然而,全球经济疲软和邮政服务合同终止等因素仍对其整体运营构成压力。 名词解释 少量货物拼车(LTL):物流运输模式,将多个客户的小批量货物集中运输。 Cyber Monday:感恩节后首个周一,是电商促销高峰期。 调整后利润:扣除非经常性项目后的利润,用于更准确地反映公司经营成果。 美国邮政服务(USPS):美国联邦政府运营的邮政服务机构。 相关大事件 2024年12月19日:FedEx宣布拆分货运业务,股价盘后上涨9%。 2024年12月18日:FedEx发布第二季度财报,调整后利润高于预期。 2024年9月29日:FedEx与USPS合同到期,对全年业绩形成影响。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-21
GM终止500亿美元机器人出租车计划,专注核心业务并节省每年超10亿美元成本
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因这一决定上涨2.7%,反映了投资者对
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和战略调整的认可。然而,业内人士认为,GM错失了成为自动驾驶行业领军者的机会。Waymo和特斯拉等竞争对手的成功可能使GM未来面临更大的市场压力。 编辑观点 通用汽车终止机器人出租车业务的决定反映了当前技术开发与商业化之间的矛盾。在自动驾驶领域,技术、法规和成本三者之间的平衡极为重要。尽管Cruise曾展现出强劲的技术实力,运营与扩展的高昂成本及频发的监管问题最终迫使GM调整策略。然而,此次调整也为GM更专注于核心业务、提升盈利能力创造了机会。 名词解释 机器人出租车:指通过自动驾驶技术运营的共享出行服务车辆。 SuperCruise:通用汽车开发的一种高级驾驶辅助系统。 Waymo:Alphabet公司旗下专注于自动驾驶技术开发的子公司。 相关大事件 2024年12月:通用汽车宣布终止Cruise独立运营并计划整合其技术。 2024年10月:Cruise在旧金山发生重大交通事故后暂停运营。 2023年:特斯拉宣布将在2026年推出机器人出租车服务。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-12
Wolfspeed接近拐点
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为增长模式,并大幅降低成本。2亿美元的
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计划将有助于消除大部分持续的损失,但市场肯定希望看到新首席执行官概述增长计划和路径,将这些设计订单转化为实际收入。 随着市值降至仅12亿美元,而基于当前工厂阵容的未来销售目标为30亿美元,股票在这里仍然非常吸引人。 总结 Wolfspeed仍在经历成长的痛苦。公司驱逐首席执行官需要更多的澄清,新投资者才能完全投入股票。然而,基于重大积压的投资观点仍然非常看好未来的碳化硅机会。 $Wolfspeed Inc.(WOLF)$
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老虎证券
2024-12-11
超卖的英特尔能反弹吗?
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出目标 从积极的一面来看,英特尔专注于
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可能会取得进展,因为它在第三季度基本完成了15%的劳动力削减。在这里,需要22亿美元的遣散费用来简化其组织结构。因此,这次重组可能会将2025年的营业费用降低到175亿美元。随着这一点,英特尔将其资本支出比最初的2025年预测减少了20%以上。这些调整得出了2025年的毛资本支出和净资本支出目标分别为200亿至230亿美元和120亿至140亿美元。 在推进技术发展(EUV转型和英特尔18A节点开发)的同时实现这些削减的能力表明,英特尔具有敏锐的资本配置能力。展望未来,英特尔的技术管道可能会带来坚实的竞争优势。英特尔向EUV处理的转型现已完成,它可能使节点交付的节奏更加稳定。18A CPU的推出可能会通过提高每瓦性能和扩大英特尔的x86生态系统来提高盈利能力。 来源:英特尔 此外,x86特许经营权在四十多年的生态系统投资中仍然是英特尔的市场差异化因素。英特尔与AMD合作构建x86生态系统咨询可能会推进可扩展性和软件开发标准。谷歌、微软和甲骨文等创始成员验证了这一举措的相关性,因此这是一个将继续维持英特尔x86领先地位的全行业发展。 同样,英特尔的数据中心和人工智能(DCAI)部门在第三季度基于服务器需求的改善,收入环比增长了10%。然而,由于从其前身过渡和软件可用性问题,Gaudi 3 AI加速器的采用率较慢。尽管没有达到2024年5亿美元的收入目标,但由于其总拥有成本优势和开放标准,Gaudi的长期潜力不容忽视。 最后,IFS继续扩大其客户基础,英特尔的800亿美元有形账面价值,目前与其代工业务相关。在第三季度,它从AWS获得了一项价值数十亿美元的定制芯片交易,这些芯片基于英特尔3和英特尔18A。这补充了两个额外的以计算为中心的晶圆设计胜利。此外,英特尔将IFS建立为一个独立的子公司,并由半导体专家组成的财务委员会,可能会扩大资本优化和外部融资的潜力。这种结构性分离符合行业向运营专业化和以客户为中心的进步的发展趋势,可能会继续为英特尔的股票提供看涨推动。 比2024年平均目标低6% 英特尔股票目前定价为20.90美元。这与2024年22美元的平均价格目标一致。这一价格目标是基于当前趋势的0.786 3点斐波那契水平,表明有适度的上升潜力。在更乐观的情况下,27美元的价格目标与0.50斐波那契回撤水平一致。这表明如果街头情绪支持其长期潜力,可能会有更大的上升运动。在下行方面,悲观目标为11美元,对应于1.236斐波那契水平。这意味着如果熊市趋势继续占主导地位,可能会大幅下跌。 相对强弱指数(RSI)为37.88,表明英特尔目前正在走向超卖区域。这通常是潜在反转或稳定的信号。然而,RSI趋势是下降的,表明没有立即的牛市背离来预示向上反转。缺乏明确的背离使得RSI在短期内成为一个中性因素。英特尔的成交量价格趋势(VPT)也在下降,为7166万,远低于其移动平均线1.358亿。这表明交易量在减少,而价格在下降趋势中。这表明缺乏高购买兴趣,进一步支持了熊市前景的潜力。 来源:作者利用trendspider绘制 最后,根据每月的季节性数据,如果在12月进行投资,有56%的概率获得正回报。然而,这并没有考虑到可能覆盖季节性趋势的市场条件。 来源:作者利用trendspider绘制 总结 总之,英特尔最近下跌10%,加上今年以来下跌56%,突显了持续的市场悲观情绪,这一情绪因首席执行官帕特·格尔辛格计划离职而加剧。虽然削减成本和重组努力显示出潜力,但英特尔在盈利能力、执行风险和领导层连续性方面面临重大挑战。随着股价进入超卖区域,英特尔对于等待更清晰的运营和战略稳定性的风险容忍投资者来说是一个投机性购买。 $英特尔(INTC)$
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老虎证券
2024-12-10
AI交易员狂赌特斯拉,押注特朗普行情获大回报!
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报。特朗普已选择马斯克共同领导一项政府
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计划,预计这位企业家将在新一届政府中发挥重要影响力。 AMOM似乎还调整了其他股票的持仓,以预期特朗普的第二任期,押注所谓的“特朗普交易”,例如金融、能源和公用事业板块。它在12月向投资组合中加入了2.66%的黑石集团(Blackstone)股票和1.51%的KKR投资公司股票。 此外,它还增加了1.5%的Texas Pacific Land(TPL.N)持仓,该股在11月上涨了37%;以及1.8%的电力公司Vistra Energy(VST.N)。12月它最大的增仓是Meta Platforms(META.O),最大的减仓苹果。 截至11月底,AMOM基金在2024年已回报38%。相比之下,iShares美国动量ETF(MTUM)同期上涨了37%。 与此同时,Qraft的另一个基金QRFT采用更具防守性的多因子投资策略,截至11月底,回报率为26%,与标普500表现持平。 QRFT并未持有任何英伟达(NVDA.O)的股票,而AMOM则持有9%的英伟达股份,这只股票目前是市场宠儿。QRFT的主要持仓包括苹果、Meta和Alphabet(GOOGL.O)。除了科技股外,QRFT还持有一定比例的医疗保健和制药股,尽管这些持仓正在逐渐减少,其中包括礼来、强生和艾伯维(ABBV.N)等公司。
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金融界
2024-12-10
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