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的收购仍在进行中
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美国司法部以反垄断为由,阻止
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和Spirit航空的合并。而外国分析师根据最近的进展认为,
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还是打算继续收购Spirit航空。 作者:Stone Fox Capital 经过几周的法庭审判,
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似乎仍然准备完成对Spirit航空公司的收购交易。由于美国国内航空业的业绩疲软,股票价格下跌,这让人感到讽刺的是,这一切都是由于已经大幅下降的燃油价格推动的。分析师的投资观点仍然看好Spirit航空,哪怕股价下跌很多,但
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的额外买入作为一个潜在的现金投资方向。 来源: Finviz 底气不足的司法部案件 早在3月7日,美国司法部就曾提起反垄断诉讼,阻止
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和Spirit航空的合并。10月31日,波士顿联邦地方法院的William Young法官开始审理决定该交易结果的案件。此前,由于法官参与了与该交易无关的其他案件,案件推迟了很久。 司法部的这起诉讼底气其实挺不足的,以至于前美国交通部长助理和前美国商务部副部长已经削弱了政府的地位。Francisco Sanchez写了一篇专栏文章,指出政府过于关注对注重成本的旅客造成的伤害,而真正的问题是对传统航空公司的竞争。
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和Spirit航空合并后将成为第五大航空公司,在全国范围内对主要航空公司构成真正的低成本威胁。四大航空公司达美航空、美国航空、美联航和西南航空控制着70%至80%的市场份额,而
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和Spirit航空的市场份额加起来还不到10%。 来源:JetBlue/Spirit 的PPT 传统航空公司现在的年收入都超过500亿美元,而Spirit航空的年收入只有50亿美元。这家航空公司没有垄断任何市场,其他廉价航空公司也在应对Spirit航空退出超低价航空(ULCC)市场的影响。
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CEO 在11月6日的证词中,他与法官进行了这样的交流。虽然法官明确告诫人们不要过分解读他的提问,但与航空公司已经提出的类似和解相比,似乎要解决ULCC领域的竞争问题还有很长的路要走。
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计划将多个机场的主要登机口、机位和设施出售给忠实航空和Frontier Group。 来源:David Slotnick Twitter/X 与此同时,司法禁止翻供的情况可能存在:美国司法部在NEA的诉讼中主张
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品牌的利益,而政府目前在与Spirit航空的交易中反对
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的利益。要么需要更多的
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来制衡传统航空公司,要么NEA与美国航空公司的交易应该得到批准。 来源:David Slotnick Twitter/X 法庭审判将在接下来的至少几周内继续进行,法官才会在案件上做出裁决。 “继续经营” 由于美国国内航空公司的业绩突然疲软,法官阻止合并,这几乎是不可能完成的任务。Spirit航空公司公布了23年第三季度1.5亿美元的亏损,并警告说,更高的燃料成本将导致更大的亏损。 如果航空公司保持强劲业务,司法部的案件只有在这种情况下才能奏效。这些疲弱的业绩无疑会推动法官批准合并,这实际上是将合并后的
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航空
和Spirit航空公司作为传统航空公司的竞争威胁,而Spirit航空公司的业绩疲软并不能让航空公司保持较低的票价。 在庭审过程中,Spirit航空公司 CEO Ted Christie表示,由于劳动力和燃料成本的上涨,以及向国际和高端旅行的转变,今年市场对该航空公司产生了不利影响。进入夏季时,Spirit预测今年将获得巨额利润,但市场发生了巨大变化。 有的投资者可能会质疑,当前的疲软是不是航空公司制造的。竞争激烈的票价环境加上短期内较高的燃油价格,这将导致Spirit航空公司报告业绩不佳并迫使法官做出决定的完美情况。 油价已经跌至每桶80美元以下,而Spirit航空公司甚至没有反弹。当该航空公司上次发布了悲观的展望以及第三季度收益时,WTI价格要高得多。 数据来源:YCharts 由于机票较低,ULCC更受到较高油价的影响。但最终,航空公司会根据当前的油价调整票价,而燃油价格的问题也会随着时间的推移而调整。
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航空
同意支付38亿美元收购Spirit航空。虽然一些人希望
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降低交易价格,但问题是,该航空公司是否有理由造成重大不利影响,以确保降价。 考虑到
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正在努力说服法院相信与Spirit航空公司合并的好处,该公司似乎没有太多理由启动实质性不利影响条款。 分析师认为,司法部将被迫与
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达成和解,基本上符合当前处置计划。在这种情况下,Spirit航空公司的交易价值为31.00美元,减去每月0.10美元的认购费,而现在股价略高于10美元。
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强调了不利的天气挑战、NEA的逐步结束以及长途国际旅行的地理变化是如何影响短期业绩的。与Spirit航空的合并以及这些不利因素在2024年的解除,将帮助
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航空
恢复到更正常的利润水平。此外,合并预计将产生高达6亿至7亿美元的协同效应,这将有助于在交易完成后的一段时间内使交易增值。 结论 自合并宣布以来,两家航空公司的股价大幅下跌。Spirit航空公司在交易结束后提供了超过200%的上行空间,没有实质性的不利价格调整,尽管美国司法部仍有可能阻止合并。投资者对法官做出的有利于两家航空公司的裁决持依赖态度,考虑到最近Spirit航空业绩不佳导致交易受阻的下行风险,这是有风险的。 $Spirit Airlines(SAVE)$ $
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(JBLU)$
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老虎证券
2023-11-16
精神航空CEO在美国反垄断审判中为合并
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航空
辩护:相较于四大航空“微不足道”
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rlines)首席执行官周三在法庭上为
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(JetBlue Airways)计划以38亿美元收购他的公司进行辩护,称此举是为了与主宰美国航空业的四大航空公司形成竞争。 精神航空首席执行官泰德•克里斯蒂在美国司法部对合并提出质疑的诉讼的第二天作证说,尽管精神航空多年来一直在增长,但这家超低成本航空公司仍然“相对微不足道”。 在波士顿联邦法院的证人席上,克里斯蒂作证说,精神航空公司自2016年以来就认识到,如果它想与占据美国国内市场80%份额的四大航空公司有效竞争,就需要与竞争对手合并。 “我们真正想做的是建立第五个可行的竞争对手,”他说。 他说,三年来没有盈利的精神航空公司只有大约3%的市场份额,在新冠大流行之后,它面临着来自联合航空公司、美国航空公司、达美航空公司和西南航空公司等大型航空公司“更有效”的竞争。
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金融界
2023-11-02
受异常天气影响
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航空
预计Q3收入将接近指引低端
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航空
在提交给美国证券交易委员会的文件中撤回了第三季度的指引。该航空公司表示,本季度东北地区对流活动造成的空中交通管制和天气相关干扰比预期的要大,这对机组人员和相关干扰成本以及飞行收入产生了负面影响。
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航空
目前预计,第三季度收入将接近公司先前指导范围的低端,而每可用座位英里成本(不含燃料)将接近公司先前指导范围的高端,可用座位里程将同比增长约7%,这是其先前指导范围的中值。
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金融界
2023-09-28
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航空
涨2.1% 美国航空对法院终止
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航空
联盟的裁决提出上诉
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航空
(JBLU.US)涨2.13%,报4.54美元。消息面上,美国航空公司周一对美国法院要求其终止与
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航空公司
联盟的裁决提出上诉。美国地区法官Leo Sorokin5月份裁定,允许两家航空公司协调航班和共享收入的“东北联盟”违反了反垄断法。
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金融界
2023-09-26
美股收盘:道指涨70点并创一年多盘中新高 中概股普跌蔚来、小鹏跌超4%
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及中概股多数下跌,热门科技股多数下跌,
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航空
跌超8%,哈莫尼黄金跌超5%,卡特彼勒涨超8%创2020年3月份以来最大单日涨幅;美国超导暴涨65%;哔哩哔哩跌超6%,腾讯音乐、蔚来汽车、小鹏汽车跌超4%,理想汽车涨3.6%。 截止收盘,道琼斯指数8月1日(周二)收盘上涨70.89点,涨幅0.20%,报35630.42点;标普500指数8月1日(周二)收盘下跌11.90点,跌幅0.26%,报4577.06点;纳斯达克综合指数8月1日(周二)收盘下跌62.11点,跌幅0.43%,报14283.91点。 纽约商品交易所12月到期的黄金期货下跌30.40美元,收于每盎司1978.80美元跌幅为1.5%。9月白银期货下跌65美分,收于每盎司24.33美元,跌幅2.6%。钯金9月期货下跌38.50美元,或3%收于每盎司1,237.10美元,而铂金10月期货下跌18.20美元,或1.9%收于每盎司940.40美元。铜期货下跌10美分,跌幅2.5%,收于每磅3.91美元。 纽约商品交易所9月交割的西德克萨斯中质原油期货下跌43美分,收于每桶81.37美元跌幅0.5%。ICE欧洲期货交易所10月份全球基准布伦特原油期货下跌52美分,收于每桶84.91美元跌幅0.6%。9月份汽油价格下跌0.8%,收于每加仑2.873美元,而9月份取暖油价格上涨1.3%,至每加仑3.023美元。9月天然气下跌2.8%,收于2.56 /百万英热单位。 热门中概股周二多数下跌,纳斯达克金龙指数跌超2%。燃石医学涨超16%,理臣中国涨超10%,天成金汇,魔线,小i机器人涨超9%,聪链集团涨超8%,盐港明珠,诺华家具涨超7%,玖富涨超6%,宏力型钢涨超5%,尚德机构,涂鸦智能,和信超媒体涨超4%,华米,理想汽车,优客工场,玉柴国际涨超3%,大健云仓,凯信远达医药,海银财富,一起教育,数海股份,金融壹帐通,盈喜集团,宝盛科技等涨超2%。 金生游乐,盈丰科技跌超12%,联代科技,敦信金融,每日优鲜跌超11%,奥瑞金种业跌超10%,房多多,团车跌超9%,BOSS直聘,中进医疗,品钛,悦商集团,虎牙跌超7%,哔哩哔哩,海湾资源,360数科,苏轩堂,高途跌超6%。趣活,寺库,凤凰新媒体,优品车,小牛电动,世纪互联,智富融资,陆金所控股,艾斯欧艾斯,乐信等跌超5%。蔚来、腾讯音乐、小鹏汽车跌超4%,满帮、微博、爱奇艺、京东跌超3%,阿里巴巴跌超2%,百度跌超1%,唯品会、富途控股小幅下跌。 美国6月职位空缺数降至2021年4月来最低 显示劳动力市场走弱 美国6月职位空缺数降至2021年4月以来的最低水平,表明随着雇主缩减招聘计划,劳动力市场状况有所走弱。美国劳工部周二公布的职位空缺和劳动力流动调查(JOLTS)数据显示,6月份的职位空缺数下降至960万,与彭博调查所得预估中值一致。 招聘数量跌至2021年2月以来的最低水平,不过裁员数量也降至去年底以来最低。经历了疫情期间劳动力市场供不应求之后,现在一些公司选择缩减招聘规模。虽然职位空缺数减少增加了劳动力需求正在放缓的证据,但与裁员减少以及失业率处于历史低位所发出的信号不符。 美制造业活动连续第九个月萎缩 就业指标创三年新低 美国7月工厂活动连续第九个月萎缩,反映出美国国内外对其商品的需求不振。美国供应管理学会(ISM)周二发布的数据显示,上月制造业活动指数微升至46.4。读数低于50表明萎缩,最新数据略低于预期。 7月新订单和生产指标改善,前者反弹至9个月高点。即便如此,两者仍处于萎缩区域。与此同时,随着美国商品出口持续下滑,出口指标降至今年最低水平。 虽然其他经济领域保持坚挺,但高利率加上消费者偏好持续向服务业轮动,抑制了制造业表现。海外需求低迷成为了另一个不利因素。 摩根大通交易团队:标普500指数创纪录新高将“不可避免” 摩根大通交易团队认为,虽然美股未来几周内可能会因对美联储政策的担忧而回落,但标普500指数仍可能会在9月份重新站稳脚跟,并升至历史新高。 “经济增长更佳、盈利改善,以及加息周期结束的可见度应该会对股市构成支撑,”该团队Andrew Tyler等人周一在报告中写道,“刷新历史高点感觉不可避免,只不过是时间问题。” 美股8月份开局表现疲软,此前标普500指数10个月内上涨28%,距离历史高点已不远。该指数7月收盘价比2022年1月创下的纪录高位4,796.56点低约200点。 分析师称美国进入“通胀放缓的夏季” 料美联储9月不会加息 美联储主席杰罗姆·鲍威尔保留了再次加息的空间,但华尔街经济学家认为,9月会议前的迹象指向一个方向:暂停行动。 最近几天,决策者们表示,将等待新数据作为指引,以在下一次美联储会议上决定是否加息。最新一份意外温和的通胀报告、消费开支趋缓的迹象、薪资压力减弱的证据,都暗示下月没有紧迫的加息需要。 经济学家们表示,在9月19-20日会议前预计会再次发布温和的通胀数据,再加上包括学生贷款恢复还贷等负面因素,会给暂停行动提供更多理由,哪怕只是暂时的。市场认为9月加息的可能性大约为五分之一。 美银:投资者以两年来最快速度追涨美股 在标普500指数连续第五个月收涨后,华尔街仍在追赶今年以来美股的牛市。但是美银策略师称,尽管所有人都在蜂拥而入,但目前还没有理由感到担心。 美银股票和量化策略主管Savita Subramanian周二表示,追踪卖方策略师股票配置建议的美银卖方指标(SSI)上月上涨了60个基点,至53.5%,为2021年初以来的最大涨幅。 华尔街关于股票配置的普遍看法历来是一个可靠的逆势指标,或者说在策略师过于看跌时发出看涨信号。然而,虽然显示配置增加,但该指标仍处于中性领域,更为接近“买入”而非“卖出”讯号。 美联储最后一加通常都利好全球股市 美联储结束加息后,美国、欧洲和新兴市场股市通常会开始加速上涨。 而且不光是美国股市。一旦美联储停止加息,欧洲股市通常也表现不错。新兴市场亦不例外,只是幅度小些。 事实上,美联储加息周期的结束对欧洲股市的影响几乎比美国更大。美联储最后一次加息后的一年,欧元区斯托克指数的回报率中值约在20%,与标普500指数大体相同。 美监管机构对28万辆特斯拉Model 3/Y汽车展开调查 据美国汽车新闻网站Electrek 8月1日报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就12起司机失去转向控制和动力转向的报告,对较新的特斯拉Model 3和Model Y展开调查。NHTSA昨日发布通知称,缺陷调查办公室(ODI)正在对2023款特斯拉Model 3/Y车辆展开初步评估,原因是有报告称车辆无法转向和失去动力转向。该办公室已启动初步评估,以评估与此状况相关的范围、频率、制造流程和严重性。调查范围包括28万辆Model 3/Y汽车。 Meta Platforms开始停止在加拿大提供新闻服务 Meta Platforms周二表示,该公司已开始停止向加拿大所有用户提供Facebook和Instagram上的新闻,以回应一项要求互联网巨头向新闻出版商付费的立法。加拿大议会通过的《在线新闻法》(Online News Act)将迫使谷歌母公司Alphabet和Meta等平台与加拿大新闻出版商就其内容进行商业协议谈判。Meta和谷歌曾在6月表示,它们将在加拿大屏蔽其平台上的新闻,以反对该国政府让科技公司为新闻付费的行为。 优步CEO:自动驾驶卡车未来将是公司业务的重要组成部分 共享出行服务公司优步(UBER)首席执行官:如果想要维持利润水平,就需要在支出方面严守纪律;公司正在寻找其他伙伴,以搜寻新任CFO人选;未来五年间优步将聚焦于业务规模状况;自动驾驶卡车在未来将是公司业务的重要组成部分;公司正在开发人工智能聊天机器人,并使用人工智能技术强化开发与工程部门的生产率;非常看好自动驾驶汽车,专注于安全问题;公司的“超级应用”愿景正在取得进展。 AMD二季度业绩好于预期 AMD二季度营收54亿美元,分析师预期53.2亿美元;二季度调整后每股收益0.58美元,分析师预期0.57美元;二季度研发支出14.4亿美元,分析师预期13.6亿美元;二季度调整后运营利润率20%,分析师预期19.5%;调整后运营收益10.7亿美元,分析师预期10.7亿美元;二季度资本支出1.25亿美元,分析师预期1.181亿美元;预计三季度经调整毛利率大约51%,分析师预期51.2%;预计三季度营收54亿美元至60亿美元,分析师预期58.4亿美元;预计三季度数据中心业务季环比将以两位数百分比增长;预计三季度客户营收季环比将以两位数百分比增长。 AMD盘后一度上涨超6%,截至发稿,该股盘后涨超3%。 星巴克三季度同店销售增幅低于预期 星巴克三季度同店销售增长10%,分析师预期增长11.1%;三季度调整后每股收益1.00美元,分析师预期0.95美元;三季度净营收92亿美元,分析师预期92.8亿美元;三季度美国同店销售增长7%,分析师预期增长7.7%。
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金融界
2023-08-02
中国概念股收盘:小i机器人涨超9%,蔚来汽车、小鹏汽车跌超4%
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及中概股多数下跌,热门科技股多数下跌,
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跌超8%,哈莫尼黄金跌超5%,卡特彼勒涨超8%创2020年3月份以来最大单日涨幅;美国超导暴涨65%;哔哩哔哩跌超6%,腾讯音乐、蔚来汽车、小鹏汽车跌超4%,理想汽车涨3.6%。 截止收盘,道琼斯指数8月1日(周二)收盘上涨70.89点,涨幅0.20%,报35630.42点;标普500指数8月1日(周二)收盘下跌11.90点,跌幅0.26%,报4577.06点;纳斯达克综合指数8月1日(周二)收盘下跌62.11点,跌幅0.43%,报14283.91点。 热门中概股周二多数下跌,纳斯达克金龙指数跌超2%。 燃石医学涨超16%,理臣中国涨超10%,天成金汇,魔线,小i机器人涨超9%,聪链集团涨超8%,盐港明珠,诺华家具涨超7%,玖富涨超6%,宏力型钢涨超5%,尚德机构,涂鸦智能,和信超媒体涨超4%,华米,理想汽车,优客工场,玉柴国际涨超3%,大健云仓,凯信远达医药,海银财富,一起教育,数海股份,金融壹帐通,盈喜集团,宝盛科技等涨超2%。 金生游乐,盈丰科技跌超12%,联代科技,敦信金融,每日优鲜跌超11%,奥瑞金种业跌超10%,房多多,团车跌超9%,BOSS直聘,中进医疗,品钛,悦商集团,虎牙跌超7%,哔哩哔哩,海湾资源,360数科,苏轩堂,高途跌超6%。 趣活,寺库,凤凰新媒体,优品车,小牛电动,世纪互联,智富融资,陆金所控股,艾斯欧艾斯,乐信等跌超5%。蔚来、腾讯音乐、小鹏汽车跌超4%,满帮、微博、爱奇艺、京东跌超3%,阿里巴巴跌超2%,百度跌超1%,唯品会、富途控股小幅下跌。
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金融界
2023-08-02
【美股收市】三大股指“借机放松” 卡特彼勒暴涨8.9%限制道指跌幅 劳动力市场正在降温
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季度利润低于预期,股价下跌12.1%。
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航空
因与美国航空 终止收入分成协议而下调年度利润预期,股价下跌8.3%。 美国交易所的成交量为104.5亿股,而过去20个交易日全交易日的平均成交量为107.2亿股。纽约证券交易所下跌股数量与上涨股数量之比为2.16比1;在纳斯达克为1.67:1。有23只标普500指数成份股触及52周新高,三只触及新低;有84只纳斯达克综合指数成分股触及新高,70只触及新低。
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阿泰尔
2023-08-02
美国又要拿科技巨头“开刀”!伯恩斯坦:美股回报率将大缩水
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,法官还将迎来新的诉讼,包括司法部反对
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蓝
航空
收购Spirit Airlines Inc .。 这份51页的指导方针由司法部和FTC起草,描述了亚马逊在2018年收购智能家居创新公司Ring等交易,但没有指名,并表示反垄断机构应该对这些交易进行审查。 令人担忧的是,Ring的竞争对手也通过亚马逊网站进行销售,该收购让亚马逊有动机偏袒Ring而非其竞争对手。 交易顾问表示,在拜登的领导下,企业已经做好了应对严厉反垄断制度的准备,一些企业还因监管机构最近在法庭上的败诉而变得更加大胆。 包括佳理律师事务所的卡利(Daniel Culley)在内的几位反垄断律师表示,新的指导方针不太可能对交易活动造成实质性干扰,短期内执行的影响可能有限。 库利律师事务所反垄断合伙人布朗迪(Megan Browdie)也表示,“在我们看到法院愿意支持什么之前,新的指导方针可能不会产生太大影响”。 不过,根据LSEG Deals Intelligence的数据,今年迄今为止,科技行业的全球并购量下降了一半以上。 米尔班克律师事务所反垄断合伙人谢弗(Fiona Schaeffer)说,该行业反垄断执法力度加大是交易兴趣减弱的一个因素。 她认为,如果这些指导方针被采纳,它们不一定会被审理并购案的法官所接受,因为它们没有反映最近法院对有争议的并购案的裁决。 民主党参议员沃伦(Elizabeth Warren)一直在努力推动更严格的反垄断执法,她称这些指导方针是“在40多年的反垄断执法松懈之后”的一次转变。 新的反垄断指导方针也反映了白宫对劳工问题的关注。“如果雇主之间的合并可能会大大减少对工人的竞争,那么可能会降低工资或减缓工资增长,使福利或工作条件恶化”,指导方针称。 该指导方针将取代2010年发布的关于企业收购竞争对手的指导方针和2020年发布的关于企业与供应商合并的指导方针。新指导方针在定稿前将开放60天征求意见。
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金融界
2023-07-21
美监管机构公布反垄断路线图 科技巨头并购成焦点
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找到最终结果,这当中包括美国司法部阻止
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航空公司
收购Spirit航空公司。 司法部和FTC发布的指导文件长达51页,其中也描述了一些历史上未能被阻止的并购交易,其中总包括亚马逊公司2018年收购可视门铃制造商Ring公司,文件中提到监管部门当时应该审查这一交易。 文件中指出,和Ring竞争的其他门铃制造商在亚马逊平台上进行销售,这样,亚马逊可能会照顾Ring,损害竞争对手利益。 指导文件提到,美国公司的并购交易不应该在一个集中度比较高的市场内,消除可能的新来者,另外,如果被收购公司是收购方竞争对手的供应商,这样的交易也不会被批准。 美国并购领域的专家顾问表示,拜登政府之下,企业已经有了心理准备,即政府会对并购交易采取更严厉的反垄断审查,但是最近一段时间,美国政府在反垄断诉讼中连续失利,这可能会让一些企业更大胆去并购。 美国反垄断专业律师Kenneth Schwartz表示,在并购是否通过方面,美国法庭最终说了算,法庭会根据现有法律和过去的判例做出裁决。 多位反垄断律师表示,这一次出台的并购指导文件,不太可能冲击美国的并购交易市场,另外短期之内对于反垄断执法的影响比较有限。 美国反垄断律师Megan Browdie表示,并购指导文件不会产生很大的冲击,最关键的是在将来的审判中,法庭多大程度上采用指导文件的说法。 根据专业机构统计,今年年初到现在,全球科技行业的并购交易数量同比暴跌了一半。 美国反垄断律师Fiona Schaeffer表示,美国政府机构对于并购交易采取更加严格的执法,这成为企业并购兴趣不佳的原因之一。 Schaeffer表示,虽然政府出台了并购交易指导文件,但是审判反垄断诉讼的法官不一定接受指导文件的规定。最近出现了一些有争议的反垄断诉讼,指导文件并没有反映法庭最终的判决结果。 Schaeffer表示,通过指导文件,监管部门的确提供了执法更多的透明度,但是这一文件也体现出一种态度,即政府非常反对行业集中于少数公司,“企业太大并非好事”。 一直以来,美国知名参议员沃伦(民主党)要求政府在打击垄断方面执法更严,对于上述指导文件,沃伦表示,在过去40年的反垄断宽松执法后,这一文件标志着一个重大转折。 沃伦表示,这一指导文件根植于美国国会通过的既有法律,也和法庭判决精神一致,在应对企业垄断造成的损害方面,这一文件提供了最新的工具。 大型并购交易往往涉及到员工的利益,这一文件也体现了白宫对于劳工问题的关注。文件提到,一些企业并购可能严重损害劳动力市场的竞争,进一步导致工人工资下滑、工资增速下滑,导致工作条件和福利待遇变得更糟糕,这样的并购也会遭遇监管阻力。 据报道,这一指导文件取代了历史上的几份文件内容,包括2010年出台的有关公司收购竞争对手的指导文件,以及2020年出台的有关企业和供应商合并的指导文件。新指导文件即将向社会征集意见建议(为期60天),之后将出台最终版本文件。
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金融界
2023-07-21
【美股收市】三大股指遭遇广泛抛售 经济数据拉动美国国债收益率飙升 美联储11月再次加息可能性增加
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说通常不是一个好的组合。” 个股方面,
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股价一天下跌7.2%,此前该公司表示将遵循美国法官5月份的命令,终止与美国航空的联盟,以保护计划收购Spirit Airlines的计划。 纽约证券交易所下跌股与上涨股的比例为6.01比1;在纳斯达克为3.25比1。美国交易所的股票换手量约为117亿股,而过去20个交易日的日均换手量为111亿股。
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楼喆
2023-07-07
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