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光伏指数调整4年,光伏ETF吸金百亿
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亿美元净利润,其中约有6.6亿美元来自
政府
补贴
,占比达到了80%,而2021年、2022年,该项收益为零。 多位业内人士称,第一太阳能股价持续上涨由其营收、净利润大涨推动,背后是美国政府的巨额补贴,而中国光伏企业面临供需失衡导致产业链各环节价格下挫的局面,龙头企业利润承压。 近两年,中国光伏企业市值持续下降。最高峰时候,有13家公司的市值超过千亿元,总市值达到了超过2.4万亿元,目前仅隆基绿能、阳光电源、通威股份市值超千亿。 光伏ETF在2021年8月31日创下历史新高后,开启调整,截至今年5月30日,光伏ETF普遍跌超50%。光伏产业指数下跌中,华泰柏瑞基金光伏ETF吸金超百亿,天弘基金光伏ETF吸金超30亿。 在光伏产业链价格一路下滑、企业经营承压背景下,中国光伏行业协会召开座谈会,分析行业面临的问题、产生的原因和应对措施。 会议指出,光伏行业有序发展,要推动有效市场和有为政府更好结合;规范管理地方政府的招商引资政策,建立全国统一大市场;加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度。同时,光伏企业和行业要杜绝恶性竞争,共同维护公平竞争秩序。 业内人士表示,中国光伏产业开启上行周期的关键仍在于行业供需和企业的盈利能力,离不开用市场化的方式清退落后产能,需要依靠企业成本优势和技术优势。
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格隆汇
2024-05-31
暴涨百倍后,跌90%!
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亿美元净利润,其中约有6.6亿美元来自
政府
补贴
,占比达到了80%,而2021年、2022年,该项收益为零。 多位业内人士称,第一太阳能股价持续上涨由其营收、净利润大涨推动,背后是美国政府的巨额补贴,而中国光伏企业面临供需失衡导致产业链各环节价格下挫的局面,龙头企业利润承压。 近两年,中国光伏企业市值持续下降。最高峰时候,有13家公司的市值超过千亿元,总市值达到了超过2.4万亿元,目前仅隆基绿能、阳光电源、通威股份市值超千亿。 光伏ETF在2021年8月31日创下历史新高后,开启调整,截至今年5月30日,光伏ETF普遍跌超50%。光伏产业指数下跌中,华泰柏瑞基金光伏ETF吸金超百亿,天弘基金光伏ETF吸金超30亿。 在光伏产业链价格一路下滑、企业经营承压背景下,中国光伏行业协会召开座谈会,分析行业面临的问题、产生的原因和应对措施。 会议指出,光伏行业有序发展,要推动有效市场和有为政府更好结合;规范管理地方政府的招商引资政策,建立全国统一大市场;加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度。同时,光伏企业和行业要杜绝恶性竞争,共同维护公平竞争秩序。 业内人士表示,中国光伏产业开启上行周期的关键仍在于行业供需和企业的盈利能力,离不开用市场化的方式清退落后产能,需要依靠企业成本优势和技术优势。
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格隆汇
2024-05-31
中国房产市场还有9000万至1亿套“影子供应”?英媒:3000亿人民币“帮扶资金”远远不够
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划,北京承诺在40个城市提供650万套
政府
补贴
租赁住房。 美银全球研究部大中华区房地产研究主管Karl Choi表示,新举措可以“一举两得”。 “我们市场人士都在想,住房供应已经过剩了,为什么还要建造更多的社会住房呢?”他说道。 他补充说,推动经济适用房建设与人口流入的高线城市有关。 Choi表示,这项再贷款业务“规模虽不大,但意义重大”,并指出其在二线城市有潜在用途。 在低线城市,许多开发商为了追求更高的利润而积极扩张,保障性住房的重要性就没那么明确了。 “我们必须认识到,政府不可能买下所有库存,”高盛强调。“他们将不得不努力选择性地购买某些城市,并设计计划以实现他们的政策目标。他们现在所做的一切都远远不够。”
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Linlin
2评论
2024-05-27
中国重大反击要来了!中国暗示将对美国和欧盟部分汽车征高达收25%的关税
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100%,欧盟正在调查中国汽车制造商因
政府
补贴
而获得的不公平优势。 随着欧盟委员会(European Commission)对中国补贴蓬勃发展的电动汽车市场展开调查的第一个最后期限临近,中国加大报复威胁。欧盟必须在6月5日前告知中国出口商是否打算征收关税。 中国上周还暗示,可能对欧洲葡萄酒和乳制品征收针锋相对的关税。 中国欧盟商会提到了中国官媒《环球时报》周二发表的一篇采访,中国汽车技术研究中心首席专家刘斌在采访中呼吁暂时提高发动机排量大于2.5升的进口汽车的关税税率。 报道援引刘斌的话说,世界贸易组织的规则将允许对进口汽车征收高达25%的关税,并补充说,中国在2023年进口了25万辆发动机排量大于2.5升的汽车,约占所有进口汽车的32%。 咨询公司Intralink的汽车和移动业务负责人Daniel Kollar说,受潜在关税影响最大的汽车制造商将是丰田汽车(Toyota Motor Corp.)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz Group AG)和宝马(BMW AG)。 欧亚集团(Eurasia Group)分析师周二在一份报告中写道:“中国的报复性贸易调查和警告并没有阻止欧盟。布鲁塞尔方面急于通过其电动汽车调查向北京方面发出一个强烈信号,即欧盟将抵制中国的补贴和产能过剩。” 中国电动汽车在欧盟和美国受到关注,因为中国控制着大部分电池供应链,生产的电动汽车比世界上任何其他地方都多。 随着价格战和国内经济放缓,中国汽车制造商正向海外扩张,引起美国等西方国家指控中国正在出口过剩的汽车产能,也引发西方国家对中国高科技汽车的网络安全担忧。 英国路透社报道称,2023年,中国进口25万辆发动机排量大于2.5升的汽车,约占所有进口汽车的32%。相比之下,中国海关数据显示,去年中国出口155万辆电动汽车,其中约63.8万辆出口到欧洲,5.22万辆出口到北美地区。
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tqttier
2024-05-22
普华和顺(01358.HK)拟分拆附属四川睿健医疗在新三板挂牌上市
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获得更多机会中标、吸引人力资源以及获得
政府
补贴
;(2)亦预期建议分拆将使四川睿健医疗集团能够清晰界定业务重点,此将有助于以其综合研发、制造、销售及服务进一步巩固其在血液净化行业的领先地位;(3)建议分拆将为股东释放内含价值,并有助识别及确立本公司血液净化医疗器械业务的公允价值,尤其是四川睿健医疗集团在血液净化医疗器械领域的盈利能力及技术所代表的公允价值;(4)建议分拆将会使四川睿健医疗可直接进入国内资本市场,扩大其融资渠道及增强其融资能力;及(5)建议分拆将会让市场清楚了解四川睿健医疗的业务及财务状况,并有助提升其本身的企业管治。
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格隆汇
2024-05-20
科德数控获东海证券买入评级,高端五轴破壁前行
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研报认为,科德数控承接国家项目获得国家
政府
补贴
支持;定增募投已完成发行,未来有望产能翻倍,实现国产占有率突围。 风险提示:投资研究尚未提及相关风险。
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金融界
2024-05-19
永顺控股香港(06812.HK)盈警:预期2024财年税前溢利同比减少约46%
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致一般营运开支上升;以及(iii)并无
政府
补贴
。
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格隆汇
2024-05-17
特锐德(300001.SZ):目前在手订单及中标额同比均有较好增长
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电设备销售等主营业务实现较好增长所致,
政府
补贴
对其有一定的正向影响,若不考虑
政府
补贴
等非经常性损益的影响,特来电扣非后净利润也是盈利的;此外,公司会根据市场供需通过“五张网”进行布局投建充电站,且充电站的投建速度也有较为明显的季节性波动。
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格隆汇
2024-05-16
贸易战再升级!拜登提高对中国电动汽车、太阳能电池、钢铁、铝的关税
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中国的电动汽车很少,但官员们担心,中国
政府
补贴
带来的低价车型可能很快就会开始涌入美国市场。 中国企业的电动汽车售价可低至 12000美元。中国的太阳能电池厂和钢铁厂和铝厂有足够的产能来满足世界大部分需求,中国官员认为它们的生产可以保持较低的价格,并有助于向绿色经济转型。 中国商务部在一份声明中表示,加征关税是“典型的政治操纵”,并表示“强烈不满”,并承诺“采取坚决措施捍卫自身权益”。 根据对华贸易四年期审查的结果,今年进口中国电动汽车的税率将从27.5%的总水平升至102.5%。此次审查是根据1974年《贸易法》第301条进行的,该条允许政府对被视为不公平或违反全球标准的贸易行为进行报复。 根据301指导方针,今年太阳能电池进口关税将翻倍至50%。今年,某些中国钢铁和铝产品的关税将升至25%。到2025年,计算机芯片关税将翻倍至 50%。 对于锂离子电动汽车电池,今年关税将从7.5%上涨至25%。但对于同类型的非电动汽车电池,关税上调将于2026年实施。船岸起重机、关键矿产和医疗产品也有更高的关税。 新关税至少在最初阶段主要是象征性的,因为它们仅适用于约180亿美元的进口产品。牛津经济研究院的一项新分析估计,关税对通胀的影响几乎不明显,仅推高通胀0.01%。 汽车行业仍在尝试评估关税的影响。但目前看来,它们只能在两款中国制造的汽车上进行评估:Polestar 2豪华电动汽车和潜在的沃尔沃S90豪华油电混合动力中型轿车。 “我们仍在审查关税,以准确了解受影响的内容以及受影响的方式,”现隶属于中国吉利集团的瑞典品牌沃尔沃发言人Russell Datz表示。也有人留言寻求 Polestar的评论,Polestar也属于吉利旗下。 中国外交部发言人汪文斌表示,美方此举是对市场经济原则和国际经贸规则的践踏。 “这是赤裸裸的欺凌行为,”汪文斌说。 由于中国房地产市场的崩溃和过去的新冠病毒大流行封锁,中国经济已经放缓,促使中国国家主席习近平试图通过增加电动汽车和其它产品的产量来推动经济增长,从而超出中国市场的吸收能力。 这一战略进一步加剧了与美国政府的紧张关系,美国政府声称决心加强自己的制造业以与中国竞争,但又要避免更大的冲突。 康奈尔大学贸易政策教授Eswar Prasad表示:“中国工厂主导的复苏和疲软的消费增长正在转化为产能过剩和积极寻找海外市场,再加上即将到来的美国大选季节,这些因素构成了美国对华贸易政策不断升级的现象。” 欧洲人也很担心。欧盟去年秋天对中国补贴展开调查,并可能对中国电动汽车征收进口税。 习近平上周访问法国后,欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩警告说,
政府
补贴
的中国电动汽车和钢铁“正在涌入欧洲市场”,并表示“世界无法吸收中国的过剩生产。” 拜登政府认为,中国通过对制造业提供补贴,试图在全球范围内控制电动汽车和清洁能源行业,而政府则表示,其自身的工业支持旨在确保国内供应,以帮助满足美国的需求。 财政部国务卿珍妮特·耶伦说道:“我们并不寻求在这些行业的制造业中占据全球主导地位,但我们相信,因为这些是战略性行业,并且为了我们供应链的弹性,我们希望确保我们拥有健康和活跃的企业。” 紧张局势远远超出了贸易争端的范围,还涉及更深层次的问题:谁作为一个看似不可或缺的国家来领导世界经济。中国的政策可能会让世界更加依赖其工厂,从而可能使其在地缘政治中拥有更大的影响力。与此同时,美国表示正在寻求各国按照相同的标准运作,以便公平竞争。 中国坚称关税违反了美国最初通过世界贸易组织帮助建立的全球贸易规则。它指责美国继续将贸易问题政治化,并于周五表示,新的关税加剧了特朗普政府此前对中国商品征收关税所造成的问题,拜登保留了这些关税。 这些问题是十一月总统选举的核心问题,分歧严重的选民似乎因对中国采取强硬态度而团结在一起。拜登和特朗普的策略重叠但又不同。 拜登认为有必要征收有针对性的关税,以保护关键行业和工人,而特朗普则威胁对来自竞争对手和盟友的所有进口商品征收广泛的10%关税。 拜登将他的总统遗产押在美国政府投资工厂生产电动汽车、计算机芯片和其他先进技术上,从而领先于中国。 特朗普则告诉他的支持者,尽管存在气候变化风险,但由于不押注石油来继续为经济提供动力,美国正在进一步落后于中国。这位前总统可能认为关税可以改变中国的行为,但他认为美国将在电动汽车零部件和太阳能电池方面依赖中国。 “乔·拜登的经济计划是让中国富而美国穷,”他本月在威斯康星州的一次集会上说。 关税修改建议 美国贸易代表凯瑟琳·泰今天发布了以下关于对中国行为、政策和实践进行技术转让、知识产权和创新相关调查的301条款关税行动法定审查的声明,将提出以下战略领域的修改建议: 电池部件(非锂离子电池) - 2024年关税率提高至25% 电动汽车 - 2024年关税率提高至100% 口罩 - 2024年关税率提高至25% 锂离子电动车电池 - 2024年关税率提高至25% 锂离子非电动车电池 - 2026年关税率提高至25% 医用手套 - 2026年关税率提高至25% 天然石墨 - 2026年关税率提高至25% 其他关键矿物 - 2024年关税率提高至25% 永磁体 - 2026年关税率提高至25% 半导体 - 2025年关税率提高至50% 岸边起重机 - 2024年关税率提高至25% 太阳能电池(无论是否组装成模块) - 2024年关税率提高至50% 钢铝产品 - 2024年关税率提高至25% 注射器和针头 - 2024年关税率提高至50% 报告还就以下事项提出建议: 1)建立一个排除程序,针对国内制造中使用的机器,包括针对某些太阳能制造设备的19个排除提议; 2)向美国海关和边境保护局分配额外资金,以加强301条款行动的执法力度; 3)加强私营企业与政府部门之间的合作,打击国家支持的技术盗窃; 4)继续评估支持供应链多样化以增强我们自己供应链弹性的方法。
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Anna Sui
2024-05-15
ACY证券汇评:【每日分析】遭遇四倍关税,板块存在机会?电动车、电池、光伏、钢铁、还是铝?
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补贴调查。不过,这一巨大落差很难单纯用
政府
补贴
来解释,关键在于劳动力和材料成本上有着天壤之别。拿特斯拉为例,上海工厂工人的最低时薪折合约4.5美元,而美国工人的时薪却至少是22美元,有着近5倍的差距。这也是为什么在特斯拉的23年全年产能中,近一半都来源于上海超级工厂。随着今年美国车厂工人(罢工后)加薪,差距进一步扩大。 不过,100%的关税看似吓人,实际的影响可能并不大。原因很简单,中国的电动车并不出口给美国。由于中美关系恶化,以及特朗普将电动车的关税提高至25%,国内很少有厂商愿意出口美国。据统计,2023年中国新能源汽车(电动+混动)的出口给美国的比例才不到1%,多数是出口给欧洲与亚洲。因此,美国提高关税是雷声大,雨点小。 不得不说,拜登团队还是很聪明的。一方面需要表达对中国强硬的态度,另一方面又不能影响美国实际经济,这才选择了制裁本就不面向美国市场的中国电动车,电池与太阳能设备。不过,中国的外交一贯持对等原则,倾向以德报德,以直报怨。尤其是,如果今晚制裁中还包括更为重要的钢业和铝,那么中国的反击可能和2018年一样,制裁美国的大豆等关键农作物。到时候,好不容易在2020年平息的中美贸易战,可能将重新开始! Aluminium日线图 目前来看,提高关税对美国本土电动车板块的利好有限,尤其是当前欧美电动车市场处在需求低迷的时期,仅仅是供给限制,无法改变电动车行业的下坡路,关键还是看欧美央行何时放宽货币政策,从而改善市场需求。相比之下,钢铁和铝的关税(从7.5%上调至25%)影响更大。尤其是电解铝,虽然中国在全球钢铁和电解铝出口总量中都达到近一半的占比。但美国并不依赖中国的钢铁进口,但对中国电解铝的进口占比却达到4%。因此,美国的铝业板块很可能会受到这次4倍关税的利好,更何况,受到供给影响,金属铝期货近期本身从3月开始便持续上涨。 Alcoa日线图 从世界第三大铝材生产商美国铝业公司日线图来看,股价与铝价同时上涨,同步见顶。不过受到拜登加关税的消息刺激,股价突破箱体震荡区域,大幅上涨。现价已经完全脱离35的长期底部颈线位置,多头动能强劲。交易策略应该采用回踩看涨,现价下方的支撑在38的突破位置。在没有跌破35之前,均以中短线看涨为主。目标位置可以先关注45关口,可以配合技术指标判断离场时机。 今日关注数据 17:00 欧元区5月经济景气指数 20:30 美国4月PPI年率 22:00 美联储主席鲍威尔讲话 联系我们 电话:167 4049 5509(中国) 1300 729 171(澳大利亚) 微信:acyauzh 官网:https://www.acyasia-cn.com 邮箱:support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性,不做任何声明或保证;由第三方的建议,预测或其他信息导致了投资损失,ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议,与个人投资目标,财务状况或需求无关。如有任何疑问,请您咨询 独立专业的财务或税务的意见 。 2024-05-14
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ACY证券
2024-05-14
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