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小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车国际首秀，计划2026年量产交付，新能车ETF(515700)获杠杆资金持续布局

7万元，换手率2.24%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.03%。成分股方面涨跌互现，威迈斯(688612)领涨8.62%，湖南裕能(301358)上涨3.30%，亿华通(688339)上涨3.00%；雅化集团(002497)领跌3.42%，盛新锂能(002240)下跌2.75%，永兴材料(002756)下跌2.46%。拉长时间看，截至2025年1月7日，新能车ETF近半年累计上涨19.54%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达25.06亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达557.96万元，最新融资余额达8597.49万元。 1月8日，在日前开幕的电子消费展CES 2025上，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车正式亮相。小鹏汇天官方表示，目前，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-08 14:51

新能源汽车成为以旧换新主力，占比超60%

布的数据，在汽车以旧换新政策的推动下，新能源汽车表现尤为亮眼，占据了超过60%的换购比例。这一数据不仅反映了消费者对新能源汽车的青睐，也彰显了中国汽车市场的绿色转型趋势。新能源汽车引领换购潮流在2024年的汽车以旧换新市场中，新能源汽车成为了当之无愧的主角。超过60%的消费者选择用旧车换购新能源车型，这一比例远超传统燃油车。这一现象背后，既有政策的引导，也有消费者对环保和节能的追求。新能源汽车不仅在技术上日益成熟，在续航里程、充电便利性等方面也有了显著提升，逐渐赢得了广大消费者的信赖和青睐。多方因素推动汽车消费升级汽车以旧换新政策的成功实施离不开多方面因素的共同作用。首先，政府出台的一系列支持政策为消费者提供了实实在在的优惠。其次，汽车制造商不断推出新车型，在性能、设计和智能化等方面持续创新，满足了消费者多样化的需求。此外，消费者环保意识的提升也是推动新能源汽车普及的重要因素。越来越多的人意识到选择新能源汽车不仅能够减少碳排放，还能享受到更低的使用成本。以旧换新政策带动全面消费升级汽车行业的以旧换新政策效果显著，这一成功经验也在其他领域得到了推广。在家电产品领域，一级能耗产品的销售额占比超过了90%，显示出消费者对高能效产品的强烈需求。同时，家装厨卫设备的换新也呈现出智能化趋势，智能坐便器、扫地机器人、智能门锁等智能家居产品的换新量超过了1000万件。这些数据表明，"以旧换新"政策不仅推动了单一行业的发展，更是带动了整体消费结构的升级。商务部有关负责人在国务院政策例行吹风会上表示，2024年"两新"政策实施以来，汽车、家电等消费品销售表现良好。这一政策不仅刺激了消费，还推动了产业升级，为中国经济高质量发展注入了新的动力。随着政策的持续推进和完善，预计未来还将有更多消费者参与到以旧换新的行列中来，进一步促进消费市场的繁荣发展。

金融界01-08 12:02

年销量突破50万辆，理想汽车（LI.US/2015.HK）为何这么猛？

下半场格局演绎的共识。五年乃至十年后新能源汽车市场的格局将如何演绎，还未可知。但年销量作为衡量一家车企能否顺利留在牌桌之上最为直观的数据，或许为我们提供了一些新能源汽车行业发展的草蛇灰线。数据显示，2024年造车新势力全年销量均创新高，甚至多家实现同比翻倍增长。理想汽车以超50万辆的成绩再次拿下冠军，成为唯一一家销量突破50万辆大关的新势力车企，坐稳行业“一哥”的宝座。理想能够取得这一成绩并非空谈，也不是偶然，而是实实在在通过努力结出的硕果，背后必然有着正确的战略和执行。关键打好“三张牌” 年销量超过50万辆，对于理想而言，并不仅仅是销量数字的突破，更是其在市场洞察、产品定义、企业经营管理上展现出了独立的判断和节奏的掌控，赢得了市场的信任和支持。可以说，从战略定力到高执行力，理想都展现出了国内车企中少有的特质，这也是理想在激烈的市场竞争中能够制胜的核心。自成立之初，理想就抓住市场中家庭用车的需求，且没有汽车品牌单独瞄准这个细分品类所造成的空白市场领域机会，通过产品在空间性，智能化和续航能力方面的优势对燃油车和新能源车展开差异化的竞争，成为细分赛道内的爆款。从理想ONE到理想L系列，理想的增程电动产品让消费者告别续航和充电的焦虑。首创的“冰箱彩电大沙发”也从一开始被市场嗤之以鼻，变成如今的新能源“标配”。理想MEGA率先搭载麒麟5C电池，充电12分钟续航增加500公里。可以看到，理想所拥有超越级别的强大产品力，不仅重新定义电动汽车，更是引领着行业的潮流。这一战略性的目光还帮助理想顺利过渡到新能源汽车竞争的下半场，并让其持续走在行业的前列。数据显示，自2023年Q4至今的12个月内，理想累计研发投入超过120亿元，投入规模在行业内处于领先地位。其中，接近50%的资金都倾注到了人工智能的研发上，在智能驾驶、智能空间、智能工业、智能商业四大领域建立了领先的技术优势。智能驾驶方面，从NPN轻图到NOA无图，再到全量推送全新一代技术架构端到端+VLM双系统，理想以令人惊叹的每周两个模型版本的迭代速度，在短短一年的时间内完成了智能驾驶技术的“三级跳”。与此同时，理想在智能空间领域的突破同样不容小觑。其推出的理想同学App，基于理想汽车自研的基座大模型Mind GPT，不仅打破了车机与手机之间的界限，还实现了从车机到手机的无缝衔接，为用户提供了更加连贯的智能体验。理想同学App的登场，标志着理想在智能空间领域的布局持续深入，它不仅增强了车机的智能交互能力，还拓展到了更广泛的应用场景，使得理想在智能化转型的道路上迈出了坚实的一步。从汽车到车机系统再到手机，理想的每一次蜕变可谓是意义深远。从中也可以看到，理想正凭借着其对行业趋势的精准把握、明确的产品理念以及清晰的战略规划，展现出了自身蓬勃的生命力。种种迹象表明，理想正在逐步摆脱单一新势力车企的标签，向全球领先的人工智能企业大步迈进。这一更高维度的布局，也是理想未来能够实现快速成长的关键所在。结语不夸张地说，新能源时代成就了理想，理想也有望引领新能源汽车行业。目前，新能源汽车行业已经进入智能化的下半场，产业及市场对于人工智能的共识度和期待值均较高，去年人工智能更是频频引爆资本市场。未来三到五年，人工智能逐渐变成决定一家车企能否在头部竞争中获得一席之地的根本。若将时间再倒回新能源汽车时代上半场，全球电动车全面爆发之际，出现了一个大赢家，那便是特斯拉。如今，在智能化下半场的角逐时刻，理想作为国内发展最猛的头部选手，会不会成为下半场的最终赢家？我们拭目以待。

格隆汇01-08 11:52

以旧换新的效果可能如何演变？

格隆汇01-08 09:03

解读车企年销量成绩：极氪(ZK.US)稳居豪华纯电销冠宝座，2025年有望跑出加速度

“含金量”相当高。粗略估算，2024年新能源汽车行业增速在40%上下，纯电车增速在20%上下，并且客观来说，因为消费者心智等现实因素，纯电相较于混合动力，销售推广难度会较大一些。而极氪凭借纯电车，增速远远跑赢行业，有了鹤立鸡群的态势。取得增长的同时，极氪的新车成交均价仍保持在30万元以上。要知道，豪华品牌整体的销售情况受到汽车消费环境影响，去年30万元以上级别的份额是整体下滑的趋势。1-11月成交均价超过30万元的新车累计销售210万辆，同比下滑幅度为18.6%，这更加凸显出极氪的成绩多么不容易。进一步计算得出，极氪2024年销量目标完成率为96.5%。对比同行，该目标达成率相较于特斯拉、蔚来等纯电豪华品牌都要高，可见极氪的产品竞争力和品牌影响力。在笔者看来，这离不开极氪全面的车型矩阵，多款车型之间形成了差异化，并在各自的细分市场中吸引不同需求的消费者。极氪001稳居25万以上纯电全品类销量冠军，极氪7X上市75天累计交付超过3万台，创豪华纯电车型交付最速纪录，并蝉联20万以上中国纯电SUV销量冠军、极氪009连续5个月蝉联40万以上纯电全品类销量冠军。如今极氪的价格段拓宽到20-80万元这个更为广阔的区间，从结果来看，各车型也都已站稳脚跟。围绕产品力提升，极氪在智能化和电动化方面持续斩获了成果，从而支撑起品牌的市场号召力。比如针对智驾，极氪推出浩瀚智驾2.0，真正做到“全国都能开、有路就能开”；针对智舱，基于浩瀚-M架构，消费者看到了“极氪超级座舱”，极氪MIX由此在空间使用率、空间便利性和空间灵活性上实现了飞跃，目前在市场上无直接对标竞品。随着全年销量公布，极氪将会交出怎样的2024年全年业绩，已经有清晰的轮廓。基于全年销量跃升到一个新的台阶，产品均价稳定在30万元以上，且全新极氪009、009光辉等高端车型热销带动价格进一步上探，极氪2024年全年收入取得超预期的增长，大概率是可以预见的。盈利能力方面，随着销量增长带动产能充分释放，极氪表现出更强的规模效应，从而优化单车成本，提升单车利润率。回看今年前几个季度，盈利能力同比都有明显改善，在剔除股份支付影响后，季度还实现了扭亏为盈。由此不难推测，极氪2024年的盈利能力同比有望实现明显改善。任何一家上市公司的基本面都会在资本市场上充分反映。极氪的股价自2024年8月就迎来了反转，一度创下历史新高，目前在高位徘徊，公司市值超过70亿美元。某种角度来说也是对极氪的高度认可，未来超预期的业绩，还将让极氪的价值迎来新的突破。迈入2025年，极氪有哪些新的看点？展望2025年，作为行业公认的关键年，市场竞争升级，马太效应还将持续，行业将进一步分化。其中，一些增长乏力和规模较小的新造车企业，将会加速退出，对非头部新势力车企来说，如何留在牌桌上，成为它们最为迫切的需求。但对极氪等头部玩家来说，投资者关注的不再是极氪能否留在牌桌上，而是可以进一步期待极氪在盈利层面上给外界带来更多惊喜。据吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：极氪将在2025年推出3款全新车型，分别将于第二、三、四季度推出市场。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV，四季度发布中大型豪华SUV，两款SUV都将搭载超级电混动力形式。这意味着，车型矩阵将持续完善，加上动力形式变得多样，极氪将渗透到更多此前未覆盖的用户群体，为实现2025年销量目标创造了更加强劲的动能。而极氪001等车型，在市场上已有足够的影响力和口碑积累，大概率能够在2025年稳扎稳打。届时极氪的销量有望再上一级台阶，完成2025年销售目标32万辆，从而去实现稳定盈利。目前来看，极氪的底气十足。首先在渠道方面，截至2024年12月31日，极氪全球营业门店达538家。通过构建愈发完善的用户服务体系，加速渠道开拓，极氪全面的车型矩阵将有效触达用户，增强产品和服务在用户中的心智。据吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：2025年极氪会持续加大在三四线市场的覆盖面。2024年底，极氪国内三四线城市覆盖率为61%，预计2025年底覆盖率将达到81%，提升20个百分点，实现三四线城市进一步渠道下沉，带来更多的三四线城市客户触及和销量贡献。其次在技术方面，近期还可以看到极氪发布了“冬征技术”。概括来说，极氪展示了自己在征服低温、征服冰雪方面的实力，比如行业首发九源热泵、行业唯一速热无霜空调、自研首发800V第二代金砖电池、行业首发800V极寒液冷极充桩，解决北方冬季出行的难题。在笔者看来，若要应对低温出行，那么极氪在整车热管理、座舱、三电、补能等核心领域都会没有短板。另外，极氪有了应对极寒等严苛环境的技术创新，也说明其在常规环境下也能够轻松拿下，产品表现出优秀的性能和充足的稳定性。极氪为用户提供更加安全、便捷、舒适的出行体验，真正用产品打动用户，将会实现销量规模可持续增长。最后在组织效率方面，极氪完成上市后与领克进一步战略整合，新公司命名“极氪科技集团”。双方将会在未来互通有无，在产品、技术、渠道和供应链等多方面形成协同，从而有效优化效率和成本，助力高质量发展。所以，有了上述积极因素影响，对比2024年，极氪在2025年有望再跑出加速度。多元化的产品、庞大的门店网络、领先的技术创新能力等，都能让我们给予极氪2025年更高的期待。结语站在投资者的角度，极氪会是一个稀缺的投资标的，作为高端豪华车市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮。极氪是为数不多能够高质量达成销售目标的豪华品牌，另外单明星车型成为销量主力属于常态，像极氪一样拥有多主力冠军车型的品牌并不多见。随着留在牌桌上的玩家减少，极氪可以享受到更多的市场机会，最终呈现强大的盈利能力。站在当下，投资者值得对极氪高看一眼。

格隆汇01-08 08:53

A股头条：银发经济重磅利好！中共中央、国务院发布重要意见；中金所释放信号，不得对高频交易者减收手续费；政府投资基金25条来了，解决重点关键领域“卡脖子”难题

3.09% 东风股份：2024年12月新能源汽车销量同比下降24.49% ST天邦：2024年预盈13.6亿元至15.6亿元同比扭亏云天化：预计2024年净利润同比增长17.2% 北方导航：2024年净利润同比预降72.43%—77.11% 【增减持】中国稀土：实控人完成增持1049.40万股光大银行：光大集团累计增持0.21%的A股股份秋田微：控股股东及实际控制人拟增持1000万元-1500万元股份海亮股份：控股股东增持公司股份达到1% 孚能科技：持股5%以上股东增持达到1% 保龄宝：松径投资累计增持公司股票120.16万股新致软件：股东拟合计减持公司不超3%股份吉林碳谷：持股5%以上股东拟减持不超过2%股份金字火腿：股东施延军拟减持不超过1.3%股份慧辰股份：股东琢朴管理拟减持不超过1.9074%股份万业企业：股东三林万业拟减持不超过0.98%股份【回购】海兴电力：拟变更回购股份用途并注销创世纪：取得金融机构股票回购贷款承诺函交易提示【限售解禁】

金融界01-08 07:33

中和汇通国际贸易发展（海南）有限责任公司成立，注册资本1000万人民币

销售；汽车零配件批发；汽车零配件零售；新能源汽车整车销售；汽车装饰用品销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；机动车修理和维护；汽车装饰用品制造；机动车充电销售；二手车经纪；机械设备销售；机械设备租赁；普通机械设备安装服务；电子、机械设备维护（不含特种设备）；农业机械销售；建筑工程机械与设备租赁；建筑工程用机械销售；建筑材料生产专用机械制造；管道运输设备销售；陆地管道运输；隧道施工专用机械销售；娱乐船和运动船销售；水上运输设备零配件销售；水上运输设备销售；运输设备租赁服务；游艇租赁；船舶租赁；智能无人飞行器销售；智能机器人销售；工业机器人销售；工业机器人安装、维修；人工智能硬件销售；服务消费机器人销售；智能基础制造装备销售；智能物料搬运装备销售；智能仓储装备销售；智能港口装卸设备销售；物料搬运装备销售；智能农机装备销售；农产品智能物流装备销售；太阳能热利用产品销售；太阳能热利用装备销售；太阳能热发电装备销售；太阳能热发电产品销售；智能输配电及控制设备销售；陆上风力发电机组销售；发电机及发电机组销售；风力发电机组及零部件销售；海上风力发电机组销售；海洋能发电机组销售；海洋能系统与设备销售；海上风电

金融界01-08 01:24

岚图汽车霸屏高端活动！国之盛事官方标配座驾大揭秘！

应国家绿色、低碳的发展号召，致力于推动新能源汽车的普及和发展。通过采用先进的电动技术和环保材料，岚图汽车为广大用户带来零排放、低噪音的全新绿色出行体验，为保护环境、减少污染做出了积极贡献。我们有理由相信，在未来的日子里，岚图汽车将继续以卓越的品质、领先的技术和贴心的服务赢得更多消费者的喜爱和信赖。同时，随着新能源汽车行业的不断发展和壮大，岚图汽车也将以其独特的魅力和价值，继续为中国汽车工业的发展贡献更大的力量。

金融界01-07 21:26

1月7日上市公司晚间重要公告一览

3.09% 东风股份：2024年12月新能源汽车销量同比下降24.49% ST天邦：2024年预盈13.6亿元至15.6亿元同比扭亏云天化：预计2024年净利润同比增长17.2% 北方导航：2024年净利润同比预降72.43%-77.11% 【增减持】中国稀土：实控人完成增持1049.40万股光大银行：光大集团累计增持0.21%的A股股份秋田微：控股股东及实际控制人拟增持1000万元-1500万元股份海亮股份：控股股东增持公司股份达到1% 孚能科技：持股5%以上股东增持达到1% 保龄宝：松径投资累计增持公司股票120.16万股新致软件：股东拟合计减持公司不超3%股份吉林碳谷：持股5%以上股东拟减持不超过2%股份金字火腿：股东施延军拟减持不超过1.3%股份慧辰股份：股东琢朴管理拟减持不超过1.9074%股份万业企业：股东三林万业拟减持不超过0.98%股份【回购】海兴电力：拟变更回购股份用途并注销创世纪：取得金融机构股票回购贷款承诺函

金融界01-07 20:58

沪电股份：Generation Investment Management LLP投资者于1月6日调研我司

格战愈演愈烈，在连续多年高基数背景下，新能源汽车增长速度或将下降，但其渗透率仍将不断提升，并面临激烈竞争，直到新的格局形成。公司依托深耕多年的通讯设备、汽车电子领域底层技术积累和创新能力以及在客户端长期累积的安全、稳定、可靠的产品质量信誉，与客户在新能源车三电系统，自动驾驶辅助，智能座舱，车联网等方面深度合作，加快新技术的研发投入，开展关键技术的研发，深度参与客户前期设计及验证，紧跟汽车行业的发展趋势，提升技术能力和适用性，增强与客户在技术上的准确支持以及在业务上的长期合作，逐步调整优化产品和产能结构；同时加大对生产效率提升，自动化和智能化生产以及新技术新应用导入方面的投入，持续改善生产效率和品质，并降低成本。沪电股份（002463）主营业务：印制电路板的生产、销售及相关售后服务。沪电股份2024年三季报显示，公司主营收入90.11亿元，同比上升48.15%；归母净利润18.48亿元，同比上升93.94%；扣非净利润18.06亿元，同比上升105.8%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入35.87亿元，同比上升54.67%；单季度归母净利润7.08亿元，同比上升53.66%；单季度扣非净利润6.95亿元，同比上升60.28%；负债率42.47%，投资收益-2310.76万元，财务费用-9085.68万元，毛利率35.86%。该股最近90天内共有27家机构给出评级，买入评级22家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为54.95。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.06亿，融资余额增加；融券净流入167.83万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星01-07 20:36

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