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天齐锂业（09696.HK）1月6日收盘上涨1.72%，成交2395.42万港元
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锂为核心的新能源材料公司,公司看好未来新能源汽车市场和储能领域的长期发展前景,并且一直通过不断提升资源保障能力、产品品质及客户满意度来实现与合作伙伴的共赢,促进行业有序健康持续发展。天齐锂业致力于在企业理念、管理团队、技术研发、产品品质、投融资、企业文化、ESG与可持续发展等层面,发挥开放与合作的价值,实现全球范围内的资源配置,坚持国际化的标准,依照国际规则运营,成为有全球影响力的全球能源变革推动者。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界01-06 16:33
ETF甄选 | 三大指数集体微跌，中药、金属等ETF领衔反弹
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刺激，中药、金属等相关ETF表现亮眼，新能源汽车相关ETF尾盘反弹收红！【加大中药研发创新支持，未来市场份额有望进一步向头部企业集中】消息面上，2025年1月3日，国务院办公厅印发《关于全面深化药品医疗器械监管改革促进医药产业高质量发展的意见》，明确5方面24条改革举措，其中要求加大中药研发创新支持力度。湘财证券表示，12月30日全国中成药第三批采购联盟集中带量采购拟中选结果公示。第三批中成药集采涉及20个产品组，175个拟中选品种，其中，165个为直接拟中选10个是增补拟中选。第三批整体降幅约为68%，高于第一批（42.27%）及第二批（49.36%）平均降幅，亦高于市场预期。延续2025策略观点中药集采将持续扩围，降价是必然趋势，中药企业竞争也将更为激烈。集采利于头部企业，未来市场份额有望进一步向头部企业集中，中小企业压力增大，头部企业或能较好地实现以价换量。相关ETF：中药50ETF(562390)、中药ETF(159647)、中药ETF(560080)、中医药ETF(561510) 【看好2025年金价，全球供需改善及库存低位有望进一步推升小金属价格】消息面上，中信证券研报指出，基于其黄金价格分析框架，看好2025年金价。全球央行购金行为有望持续，央行宣布购金的宣示效应可能更加明显。全球市场黄金投资热情可能延续，结构上或为“亚洲下，欧美上”。2025年区域冲突可能更不稳定，有利金价上行。中期内，加密货币和黄金在避险配置中尚不构成竞争关系。根据模型预测，中性假设下，2025年年中COMEX黄金期货价格可达到3100美元/盎司以上。有券商表示展望未来，虽然区域冲突扰动上升，但全球供需改善及库存低位有望进一步推升小金属价格，企业盈利和成长性有望进一步提升，估值吸引力进一步凸显，行业龙头配置价值显著。相关ETF：稀有金属ETF基金(561800)、稀有金属ETF(159608)、稀有金属ETF(562800)、稀有金属ETF基金(159671) 【2025年电动化渗透率有望突破50%，多地补贴提振汽车消费需求】消息面上，工产业研究院(GGII)统计，在中国市场强劲增长带动下，2024年，全球新能源汽车销量将突破1750万辆；GGII预计2025年全球新能源汽车销量有望突破2100万辆，全球汽车电动化渗透率将达到23.2%。2024年，中国新能源汽车销量预计达到1285万辆，电动化渗透率40.9%。 2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。叠加中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，GGII预计2025年我国新能源汽车销量将达1610万辆，电动化渗透率有望突破50%。东海证券认为，多地以旧换新衔接政策发布，持续提振汽车消费需求。去年8月末以旧换新补贴加码以来，乘用车零售端景气度提升显著，上周河北、山西、湖北、湖南、四川、广东等地区集中发布以旧换新衔接政策，其中对于汽车的报废更新、置换更新将从年初起到2025年政策出台期间沿用原有标准进行补贴。同时比亚迪、奇瑞、长安、蔚来、理想、小鹏等品牌推出补贴兜底政策，有望在年末旺季结束后改善消费者预期，继续提振乘用车消费需求。相关ETF：新能源50ETF(516270)、新能源汽车ETF(516390)、新能源龙头ETF(159752)、科创新能源ETF(588830)、新能源车ETF(515030) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-06 16:23
年度冠军指数！迎重磅上新
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中的占比显著提升。过去几年，随着光伏和新能源汽车产业链的迅猛发展，电力设备行业在指数中的占比也出现大幅提升。得益于指数的不断进化，紧跟产业结构升级的步伐，其历史财务数据也亮眼。从盈利能力来看，截至2023年底，创业板50的ROE和ROA分别为16.68%和7.05%，高于创业板指、科创50及其他宽基指数。其净利率和毛利率分别为13.20%和27.94%，领先同类指数。过去5年，创业板50研发费用年复合增长率超30%，占营业收入保持5~6%高水平，研发投入的持续增加强化了盈利能力。此外，创业板50的资产负债率不到60%，低于沪深300等宽基指数。二级市场方面，截至2025年1月6日的数据显示，创业板50的市盈率为28.9倍，低于创业板指(31.3倍)和科创50(80.4倍)。经历了9月底的一波快速上涨后，科创50的市盈率分位值达到近10年来89.34%的历史高位，创业板50的估值分位数处于近10年12.15%分位。作为宽基年度冠军指数，创50迎来重磅上新。创50ETF富国(159371)跟踪创业板50指数，于1月6日至1月17日发售，其管理费率和托管费率分别为0.15%和0.05%，为同类最低。作为“老十家”公募基金公司之一，富国基金在指数量化投资领域深耕逾16年，截至2024年12月31日，旗下有55只ETF和40只ETF联接基金。多年来在指数投资领域的精耕细作，使得富国基金量化投资实力备受业界肯定。富国基金量化团队注重指数研究与定制，在指数投资领域创造多项“第一”，如全市场首只跟踪上证指数的ETF——上证指数ETF；首只主动量化指数增强产品——富国沪深300指数增强。时代的转向，对于多数人来说，是一件很难准确预测的事。但资本市场在清晰记录着产业的变迁，在一场又一场兴衰更替中，优秀的公司得以成长为行业的领头羊，它们的重要性也通过指数的权重得以体现。巴菲特更是曾明确表示，对于大多数投资者来说，投资指数基金是更好的选择。他说：“通过定投指数型基金，毫无专业知识的投资人实际上会比大多数职业投资者干得更好。” 上下滑动查看完整风险提示：上述内容仅反映当前市场情况，今后可能发生改变，不代表任何投资意见或建议。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。指数基金存在跟踪误差，基金过往业绩不代表未来表现。购买任何基金产品前请阅读《基金合同》《招募说明书》等法律文件，请根据自身风险承受能力、投资目标等选择适合自己的产品。市场有风险，投资需谨慎。
格隆汇01-06 15:54
CES 2025汽车盛宴：电动汽车、自动驾驶齐亮相，颠覆你的想象
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出行提供了全新的思路和解决方案。中国新能源汽车品牌小鹏（XPEV）也将携其创新之作——陆地航空母舰模块化飞行汽车亮相CES。这款车型集汽车与飞行器的优势于一身，通过模块化设计实现了陆空两用的灵活转换。小鹏陆地航空母舰的亮相不仅展示了中国新能源汽车企业在技术创新方面的强劲实力，更预示着未来出行方式的无限可能。这款车型的出现，无疑将为全球汽车市场带来一股新的创新浪潮。在信息娱乐系统方面，现代（OTCPK:HYMTF）将展示世界上第一个全挡风玻璃全息显示屏。这一创新技术将彻底改变驾驶者的视觉体验，使信息展示更加直观、生动。而宝马（OTCPK:BMWKY）则首次亮相了其新的全景iDrive显示屏，为新克拉斯车辆提供了更加沉浸式的驾驶体验。这两款显示屏的出现，不仅体现了汽车企业在信息娱乐系统方面的持续创新，更满足了消费者对更加智能化、个性化驾驶体验的追求。自动驾驶技术作为未来出行的核心领域之一，也将成为CES的亮点之一。Mobileye将重点展示其端到端自动驾驶系统Mobileye Drive。该系统通过高度集成的传感器、算法和计算平台，实现了自动驾驶功能的全面覆盖。同时，American Axle & Manufacturing（AXL）将展示其在电动、混合动力和内燃机汽车传动系统和动力总成技术方面的最新成果。这些技术的展示不仅体现了汽车供应商在自动驾驶领域的领先地位，更为全球汽车市场的未来发展提供了有力支持。此外，Gentex Corporation（GNTX）将在CES上推出最新版本的HomeLink车对户自动化系统。该系统通过智能互联技术实现了车辆与家庭设备的无缝对接，为消费者带来了更加便捷、智能的生活体验。这一系统的出现，不仅体现了汽车企业在智能化方面的不断创新，更满足了消费者对更加便捷、高效出行方式的需求。在自动驾驶领域的领军企业中，Waymo（GOOG）联席首席执行官Tekedra Mawakana将发表主题演讲，深入探讨自动驾驶汽车的未来发展趋势和挑战。同时，Waymo还将在CES上设立展台，通过互动演示展示自动驾驶技术在现实世界中的最新进展和应用成果。这一举措不仅体现了Waymo在自动驾驶领域的领先地位和信心，更为全球观众提供了近距离感受自动驾驶魅力的机会。 Garmin（GRMN）也将展示其最新的域控制器。这款控制器集成了包括自动驾驶功能在内的多种系统，实现了车辆功能的全面集成和优化。通过高度集成的硬件和软件设计，Garmin域控制器不仅提高了车辆的性能和安全性，更为自动驾驶技术的落地提供了更加可靠、高效的解决方案。这一创新技术的出现，无疑将为全球汽车市场的未来发展注入新的活力。作为汽车行业的重要供应商之一，大陆集团（Continental）将在CES 2025上全面展示其在汽车技术和创新产品组合方面的最新成果。从智能驾驶辅助系统到高效动力总成技术，从智能互联解决方案到可持续出行方案，大陆集团通过一系列创新产品和解决方案，为全球汽车制造商和消费者提供了更加全面、可靠的支持。这些技术的展示不仅体现了大陆集团在汽车行业的领先地位和创新能力，更为全球汽车市场的未来发展提供了有力保障。此外，AEye（LIDR）将展示其超远程、小尺寸的Apollo激光雷达传感器。这一创新技术通过高度集成的传感器和算法设计，实现了对周围环境的精准感知和识别。同时，奥什科什公司（OSK）也将在CES 2025上首次亮相，展示其在电气化、人工智能、自动驾驶、互联互通、高级分析等领域的先进技术成果。这些技术的出现和应用，不仅体现了汽车企业在技术创新方面的强劲实力，更为全球汽车市场的未来发展提供了无限可能。总之，CES 2025作为全球科技产业的一次年度盛会，将展示汽车行业在智能化、电动化转型方面的最新成果和未来发展趋势。从全新的电动汽车原型到前沿的自动驾驶技术，再到革命性的信息娱乐显示系统，一系列创新成果将在这里集中亮相。这些创新不仅体现了汽车企业在技术研发和创新方面的实力和成果，更为全球观众提供了了解未来出行趋势和体验最新科技产品的机会。随着科技的不断进步和消费者需求的不断变化，相信未来出行方式将变得更加智能、便捷、环保和个性化。
金融界01-06 15:23
1月6日证券之星午间消息汇总：央行释放更为明确、强势的稳汇率信号
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露2024年12月份以及2024年全年新能源汽车销售情况。其中，比亚迪(002594)12月单月以及全年新能源汽车销量均领跑市场。比亚迪公告，12月新能源汽车销量51.48万辆，(据测算)同比增长50.95%，全年新能源汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。赛力斯(601127)公告，2024年新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%，全年同比增长率位居上述车企第一。但12月份新能源汽车销量3.73万辆，同比下滑9.57%。上汽集团(600104)12月新能源汽车销量15.41万辆，同比下滑29.75%；2024年全年新能源汽车销量123.41万辆，同比增长9.9%。广汽集团(601238)12月新能源汽车销量7.73万辆，同比增长31.74%；2024年全年新能源汽车销量45.47万辆，同比下滑17.26%。长城汽车(601633)12月新能源汽车销量4.23万辆，同比增长41.55%；2024年全年新能源汽车销量32.18万辆，同比增长22.82%。长安汽车(000625)12月新能源汽车销量9.13万辆，同比增长53.83%；2024年全年新能源汽车销量73.46万辆，同比增长54.97%。北汽蓝谷(600733)12月新能源汽车销量1.64万辆，同比下滑21.17%；2024年全年新能源汽车销量11.39万辆，同比增长23.53%。 03. 产业观点 1、华泰证券研报表示，PFA(脉冲电场消融)作为治疗快速性心律失常(尤其房颤)的心脏电生理创新疗法，能有效解决传统射频消融和冷冻消融的部分痛点，有望成为主流疗法之一。全球PFA市场2023年规模超1亿美元，伴随技术升级、渗透率提升及适应症拓展，有望维持高速增长态势。中国PFA市场处于发展初期，有望较快放量，预计潜在规模超百亿元。但综合考虑麻醉方式、价格、医保等因素，预计放量速度略慢于美国市场。华泰证券认为三维支持、双能量源、电生理综合解决方案能力为PFA长期胜出关键，预计未来PFA领域仍是存量内外资电生理龙头的角逐。 2、国泰君安证券研报认为，微信“蓝包”功能逐步扩大测试范围，有望加速裂变。微信小店发布私域激励计划，鼓励商家在多场景内推广小店。微信生态流量潜力巨大，随着微信小店被统一为电商入口，有望与微信各内容、用户场景结合，组成多元化电商模式。送礼属性强、客单价亲民的品类有望优先受益。考虑微信送礼物功能目前更偏心意传达，预计初期客单价偏低，且1、2月即将迎来年货节、情人节等送礼场景，具备礼品、社交属性的情感新消费品类如咖啡、零食、美妆个护等有望优先受益于微信小店的“送礼”功能。 3、兴业证券研报称，回顾2024年，医药板块在过去几年下跌的基础上进一步下行，主要受到医保收入增速放缓、医保收支增速不平衡；行业政策变化；及部分细分领域景气度等多重因素影响，市场担忧行业的长期成长逻辑被破坏。分析来看，医药行业增长的稳定性和确定性不变，当前板块处于历史低位。展望2025年具备投资机会，建议重点关注具备较好成长性和产业逻辑的细分领域。
证券之星01-06 11:44
大众汽车集团（中国）与小鹏汽车再携手：将合力打造中国最大的超快充网络
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我们推动中国电动出行发展的决心，以及为新能源汽车客户提供全新的、便捷的体验服务的坚定承诺。” 大众汽车集团目前在中国正推行全面电动化战略，积极扩充集团电动车型的产品组合，充电网络的扩展无疑是该战略中的关键一环。到2030年，大众汽车集团计划为中国客户推出至少30款纯电动车型，全面覆盖所有细分市场，并满足更多不同客户群体。为此，大众汽车集团在中国持续布局发力：通过与上汽集团和小鹏汽车等合作方的合作，补充和加强旗下奥迪和大众汽车品牌的产品阵容；通过基于CMP平台（Compact Main Platform）研发的全新车型拓展产品组合，使得大众汽车品牌得以在市场份额最大且竞争激烈的紧凑型细分市场中，提供一系列极具竞争力的产品；此外，大众汽车集团（中国）也将通过发展插电式混合动力和增程式电动技术，逐步转型，使其产品线更好地满足中国客户的需求。作为此次与小鹏汽车充电合作的一部分，大众汽车集团（中国）旗下充电合资企业开迈斯将进一步扩展其充电网络。开迈斯成立于2019年，由大众汽车集团（中国）、一汽集团、万帮数字能源和江淮汽车联合创立，旨在打造一个全面的智能充电体系，为客户提供便捷的充电体验，并进一步推动电动出行的普及。截至目前，开迈斯在国内213个城市拥有超过13000个充电终端。开迈斯超级充电站通过此次合作，双方还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站，以进一步加速充电网络的拓展，提升充电网络建设的协同效应。秉持“在中国，为中国”战略，大众汽车集团（中国）加速推进企业转型 “在中国，为中国”，大众汽车集团坚定推进在中国市场的全面转型。通过与中国合作伙伴深化合作以及持续拓展自身研发能力，集团不断强化在电动出行、数字化以及自动驾驶领域的本土研发实力。在这一进程中，集团位于合肥的研发与创新中心将发挥至关重要的作用，约3000名研发人员正专注开发下一代智能网联车型。通过“在中国，为中国”战略，集团显著加速本土决策与研发流程，优化成本，并将新产品的研发周期缩短30% 以上。这将使集团更敏锐地把握中国市场动向，并充分利用市场的增长势能。到 2027 年，大众汽车集团及旗下品牌计划在中国市场推出 40 款全新车型，其中 20 款为新能源车型。到2030年，集团将在中国推出超过30款电动车型。
金融界01-06 11:44
北方稀土5000吨新产能加码布局，稀土永磁板块爆发！新贵天和磁材首日暴涨290%，广晟有色封涨停
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好，可能引发板块内其他公司估值提升。新能源汽车板块：稀土永磁材料是新能源汽车电机的重要组成部分。稀土永磁产业的发展将为新能源汽车行业提供更优质的原材料支持，间接推动相关企业发展。机器人和智能制造板块：高性能钕铁硼永磁材料是机器人伺服电机的理想材料。随着AI和自动化技术进步，该板块有望受益于稀土永磁材料的应用拓展。风电设备板块：风力发电机组中大量使用稀土永磁材料。稀土永磁产业链的完善将有利于降低风电设备成本，促进行业发展。受影响较大的上市公司及介绍：北方稀土（600111.SH）：中国最大的稀土生产企业之一，拥有完整的稀土产业链。近期宣布与金龙稀土合资建设新项目，进一步巩固行业地位。中科三环（000970.SZ）：国内领先的稀土永磁材料生产商，在钕铁硼永磁材料领域具有较强竞争力。公司产品广泛应用于新能源汽车、风力发电等领域。银河磁体（300127.SZ）：专注于高性能永磁铁氧体元器件的研发和生产，是国内重要的磁性材料供应商之一。近期股价表现活跃，显示市场对其发展前景看好。天和磁材（603072.SH）：新上市公司，主营稀土永磁钕铁硼和钐钴等高性能稀土永磁材料。上市首日大涨反映了投资者对稀土永磁行业的热情。英洛华（000795.SZ）：从事稀土永磁材料及其应用产品的研发、生产和销售。公司在稀土永磁电机、电声器件等领域具有较强实力，近期股价表现突出。
金融界01-06 10:24
机构预计2025我国新能源汽车销量将达1610万辆，新能车ETF(515700)红盘震荡，近半年累计涨幅居同类产品第一
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元，暂居可比ETF1/2。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.49%，成分股孚能科技(688567)上涨4.14%，中矿资源(002738)上涨2.94%，杭可科技(688006)上涨2.63%，雅化集团(002497)上涨2.08%，富临精工(300432)上涨1.97%。拉长时间看，截至2025年1月3日，新能车ETF近半年累计上涨17.74%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达25.00亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达189.26万元，最新融资余额达8722.05万元。 1月4日，据高工产业研究院（GGII），在中国市场强劲增长带动下，2024年，全球新能源汽车销量将突破1750万辆；GGII预计2025年全球新能源汽车销量有望突破2100万辆，全球汽车电动化渗透率将达到23.2%。 2024年，中国新能源汽车销量预计达到1285万辆，电动化渗透率40.9%；2025年“以旧换新”、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。叠加中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，GGII预计2025年我国新能源汽车销量将达1610万辆，电动化渗透率有望突破50%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-06 09:55
国产车崛起、新能源车销量劲增40%，汽车概念股活跃，宇通客车涨超6%
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9094辆，同比增长39.77%，其中新能源汽车销量25,842辆，同比增长5.17%，显示出汽车行业整体向好的趋势。这些消息可能会对以下板块产生影响：汽车整车板块：进口数据虽有下降，但国内销量增长明显，尤其是新能源汽车领域。这可能刺激国内汽车制造商加大投资和生产力度，以满足市场需求。汽车零部件板块：随着整车销量的增长，零部件供应商的订单量可能随之增加，特别是新能源汽车相关零部件企业可能受益更多。新能源技术板块：新能源汽车销量的持续增长，将推动相关技术如电池、电机、电控系统等领域的发展，相关上市公司可能迎来发展机遇。汽车贸易板块：虽然进口整车数量下降，但国内市场需求旺盛，汽车贸易公司特别是专注于国产品牌的企业可能受益。汽车金融板块：随着汽车销量增长，汽车金融服务需求可能随之上升，相关金融机构和服务提供商可能迎来业务增长。受影响较大的上市公司及简介：上汽集团（600104.SH）：中国最大的汽车集团之一，涵盖自主品牌、合资品牌和新能源汽车业务。比亚迪（002594.SZ）：新能源汽车领域的龙头企业，在电池技术和整车制造方面具有显著优势。宁德时代（300750.SZ）：全球领先的动力电池制造商，为多家汽车制造商提供新能源汽车电池解决方案。广汽集团（601238.SH）：大型综合性汽车制造企业，在传统燃油车和新能源汽车领域均有布局。长安汽车（000625.SZ）：国内知名汽车制造商，在自主品牌和新能源汽车方面有较强实力。
金融界01-06 09:54
越野电行，谁领风骚？
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V也有望强力攻占海外市场。得益于中国在新能源汽车市场的先发优势，海外电动化趋势带来的增量也将大部分收入其中。根据西部证券预测，2030年中国品牌硬派越野海外潜在市场空间将达到146万辆，预计中国品牌市场占有率将达到20%，对应销量规模29万辆，2023-2030年CAGR达到45%。此外，国产轻越野有望受益新能源技术加持&出海浪潮，逆势突围海外市场，2030年中国品牌轻越野海外潜在市场空间将达到217万辆，对应中国品牌市场占有率将达到14%，销量规模30万辆，2023-2030年CAGR达到50%。越野车使用环境更复杂，对电池要求更高当然，我们不仅要看到越野SUV市场的巨大增量，还要看到越野SUV对电池性能要求之高。越野车的工况、环境相比城市SUV要更恶劣。一般来说城市SUV都是在城市内部、城间高速运行，多为平整道路，平稳驾驶，但是越野车的复杂路况更多，如崎岖山路、泥泞路、沙漠、雪地、涉水路等，存在沙漠刷锅、冲坡等工况；城市SUV使用环境主要在主流城乡区域，昼夜温差小(15℃以下)，全年温度范围主要-20℃~40℃；越野车的使用环境增加高海拔地区，昼夜温差大(最大50℃)，极寒极高温环境，温度范围可至-34℃~50℃。这样极端的工况和环境对电池提出了更为苛刻的要求。从对电池需求来看，城市SUV更注重高快充，泛越野重视高快充、高功率和高耐候性；强越野车的要求则更多，高功率、高耐候性、高安全和高可靠性。而作为电池供应商要考虑到更为极端的情况。相对于一般的城市用车，电池企业要考虑到越野车经常面临的翻滚和飞跃跌落场景，因此在撞击上要考虑更多；以及更多的涉水场景，要在密封设计上，要深度防水等等。具体到标准上，可以举几个例子看下：在安全方面，底部防护上，城市SUV要求在每平方米面积上能够承受150J的冲击能量；泛越野要提升到1000J的冲击能量；强越野车要求的就不仅仅是冲击能量了，是对电池放置位置特殊处理，因为无论如何都会刮到底盘，因此一般将电池放在后备箱或座椅下方。热失控方面，城市SUV和泛越野都要求单点触发，整包不起火；强越野则是要求双点/高温单点触发，不蔓延。在可靠性方面，扭转刚度上，城市SUV要求扭转刚度＞10000 N.m/°；泛越野车和强越野要求＞30000 N.m/°；冲击标准方面，城市SUV要求加速度要＞5g，泛越野车要求加速度要＞10g，强越野就要提高到20g以上。在耐候性方面，低温功率上，城市SUV只要求-30℃≥ 常温15%；泛越野就要达到-30℃≥ 常温20%；强越野就要提升到-30℃≥ 常温*25%。也就是说，越野车也就是在充电速度上没那么高的要求，其他要求相比一般车型都有明显提升。这些要求，都在严峻地考验着电池供应商电池设计能力，生产过程的可靠性等等。越野车用电池，谁领风骚？越野车用动力电池，要通过一系列严格的整车安全性能测试，以应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越野爱好者提供极致安全、极致高效的越野驾驶体验。市面上有哪些主要供应商呢？笔者梳理一下市面上主要越野车使用电池情况：长城旗下的坦克300、400、500、700等型越野车型，从去年开始逐步增加插电式混动(PHEV)车型，搭载的是蜂巢能源短刀电池。东风集团的猛士917纯电动与增程式版本搭载的都是宁德时代电池。比亚迪旗下方程豹搭载的是自家磷酸铁锂电池。北汽旗下BJ40增程版搭载的是蜂巢能源短刀电池；BJ60增程版搭载的是宁德时代电池。奇瑞旗下iCAR V23两驱与四驱版本都是搭载宁德时代电池。从梳理中可以看出这个细分领域基本只有蜂巢能源与宁德时代两家第三方电池供应商。宁德时代属于全链通吃平均用力型的行业超强，蜂巢能源属于对增程式、插电式混动(PHEV)情有独钟的聚焦型选手。蜂巢能源洞察市场变化，早早就针对增程式、插电式混动(PHEV)车型提前进行产品研发布局。在2023年，蜂巢能源拿出了117Ah、90Ah和62Ah三款增程式、插电式混动(PHEV)电池大单品，获得了吉利、长城、理想、岚图、零跑、Stellantis等头部整车企业四十余款订单。对要求更高的越野车市场，蜂巢能源肯定不会放过。最后在要求更高的越野车用电池市场，乃至轻越野、SUV等市场，到底是平均出力型的宁德时代胜出？还是蜂巢能源这样的聚焦型选手更胜一筹呢？应该是2025年最值得关注的行业看点！ (本文作者顾国洪，《电车商业研究》主理人，中国汽车工程学会汽车经济发展分会副主任委员。)
证券之星01-06 08:35

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