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还能涨30%！英伟达最新目标价高达1350美元！花旗、高盛、大摩等投行纷纷上调！

200 富国银行 1150 1250 杰富瑞 1200 1350 （数据整理：Mtirade）此前，英伟达公布一季度业绩，公司营收、利润，以及二季度指引全面超越市场预期，并宣布“1拆10”拆股，随后英伟达股价破千，刷新历史记录。原文链接

投资慧眼2024-05-24

目标； 7、投行纷纷上调英伟达目标价，杰富瑞看高至1350美元； 8、英伟达市值超过德国所有股票的市值总和； 9、波音暂停对华交付客机因CVR电池未获民航局认证； 10、美国上周初请失业金人数为21.5万低于预期； 11、越南盾汇率创新低，分析师料越南央行即将加息50bp； 12、中日韩领导人会议将在5月26日至27日举行；大中华区要闻： 1、李强：加快产业化步伐，培育更多良种，从源头上保障国家粮食安全； 2、台股收涨0.26%再创历史新高； 3、香港将撤销对货运燃油附加费的规管； 4、北京：在细胞基因治疗、脑机接口、合成生物学等前沿技术领域部署“核爆点”专项； 5、北京：推动名优中成药大品种开展符合现代医学规范的临床应用； 6、青海将9项辅助生殖项目纳入医保报销范围； 7、重庆国企再掀商品房收购潮，已有多个项目进行申报； 8、生猪价格震荡回升，养殖场户积极补栏； 9、今年以来存储芯片价格已较去年同期涨约50%； 10、乘联会：5月狭义乘用车零售预计165万辆新能源预计77万辆； 11、外资看好A股真金白银涌入中国市场； 12、阿里年报披露变革一年成绩单：核心业务重回健康增长轨道，AI驱动前景广阔； 13、今日港股盛禾生物上市，A股汇成真空申购； 14、北上资金净卖出A股32.66亿元，逆势加仓长江电力、贵州茅台、通威股份； 15、南下资金大肆加仓中国银行，连续7日累计净买入78.7亿港元； 16、公告精选︱陕西能源：拟约78.8亿元投建赵石畔煤电电厂二期2×1000MW机组项目；卓朗科技：与英伟达没有业务合作； 17、公告精选(港股)︱小米集团-W(1810.HK)一季度总收入达755亿元经调整净利润同比翻番。

格隆汇2024-05-24

阿斯利康设下新目标：2030年营收翻番剑指800亿美元！

营收目标，将在本十年末推出20种新药。杰富瑞曾预测，到2031年，公司收入将超过700亿美元。因Soriot期望公司能在竞争激烈的癌症药物市场中脱颖而出，阿斯利康在投资者日前制定了这一目标，也是10年以来首次。制药商们正争先恐后，采用更精确靶向癌细胞的产品以取代传统化疗。上一次投资者日是在2014年辉瑞（PFE.US）试图收购阿斯利康之后，当时Soriot上任两年，尚未证明自己。当时，他承诺到2023年将年收入提高到450亿美元以上，而专注于Tagrisso和Imfinzi等抗癌药物的战略帮助阿斯利康达成了这一目标。此后，该公司将业务扩展到包括Enhertu的抗体药物共轭物领域，这是一类新型药物，能直接向肿瘤输送高剂量药物，同时最大限度减少对周围组织损伤。

金融界2024-05-21

阿斯利康拟2030年将销售额提高近一倍，达到800亿美元

种新药，以实现新的总收入目标。此前投行杰富瑞（Jefferies）曾预测，到2031年，阿斯利康的年度销售额将超过700亿美元。 Astra在其10年来的首个投资者日活动之前设定了这一目标。该公司CEO苏博科（苏博科）表示，希望让阿斯利康在竞争激烈的癌症药物市场上脱颖而出。

金融界2024-05-21

大行评级｜杰富瑞：下调华住目标价至42港元维持“买入”评级

杰富瑞发表报告指，华住首季收入和经调整EBITDA符合市场预期，惟第二季收入指引低过预期，并反映在周五绩后股价上。华住第二季收入指引为按年增长7%至11%，中值比市场共识预期低2.5%。该行维持对华住“买入”评级，目标价由47港元降至42港元。杰富瑞指，管理层在电话会议上，强调其高质量增长战略，即加强铁三角品牌、培育新品牌和向低线城市渗透。另外，由于去年基数较高，预计第二季平均每间可供出租客房收入将保持稳定或略有下降。

金融界2024-05-21

大行评级｜杰富瑞：下调华住目标价至42港元维持“买入”评级

杰富瑞发表报告指，华住首季收入和经调整EBITDA符合市场预期，惟第二季收入指引低过预期，并反映在周五绩后股价上。华住第二季收入指引为按年增长7%至11%，中值比市场共识预期低2.5%。该行维持对华住“买入”评级，目标价由47港元降至42港元。杰富瑞指，管理层在电话会议上，强调其高质量增长战略，即加强铁三角品牌、培育新品牌和向低线城市渗透。另外，由于去年基数较高，预计第二季平均每间可供出租客房收入将保持稳定或略有下降。

格隆汇2024-05-21

大行评级｜杰富瑞：上调京东目标价至161港元维持“买入”评级

杰富瑞发表研报指，京东集团今年首季收入符合预期，non-GAAP盈利则超出预期，管理层提到用户数量及购物频率均呈现稳健增长趋势。该行认为，受惠于集团在电商平台的多方面深化战略，付用户体验得以提升，为成推动GMV和盈利能力改善的关键所在。该行又指，京东在超市品类拥有强大的营运能力，而超市品类预期将是增长主要驱动力，目前维持“买入”评级，目标价由147港元提升至161港元。

格隆汇2024-05-17

百度2024年Q1业绩电话会分析师问答

。谢谢。接线员您的下一个问题来自杰富瑞的Thomas Chong。 Thomas Chong 嗨，晚上好。感谢管理层接受我的问题。关于成本削减，我们还有多少空间？之前，您提到投资和AI收入贡献之间会有滞后。如果我们打算扩大AI产品，我们应该如何考虑2024年的利润率趋势？谢谢。 Rong Luo 嗨Thomas，非常感谢您的提问。我认为我们的宏观挑战仍在影响我们的[不清晰]业务，但我们有信心我们仍然有办法继续优化运营效率。我们将严格管理每个业务的成本[不清晰]，必要时我们将采取进一步的措施，包括我们尝试简化[不清晰]结构以提高敏捷性并支持战略灵活性，我们还将重新分配资源以优先考虑关键结构领域。如果我看看我们的业务，对于移动生态系统，我认为我们仍然可以管理成本和费用，所以移动生态系统增长并继续保持强劲的盈利和现金流为正。对于AI云，正如Dou刚刚提到的，我们将继续逐步淘汰低利润的业务和产品，以便我们可以继续在非GAAP基础上产生营业利润和利润率。如果我们看长期，通用人工智能相关云业务的正常化利润率应该高于传统云业务。对于其他业务，我们的目标是减少损失，正如我们在过去几个季度所讨论的，特别是我们的智能驾驶业务，通过提高运营效率和UI改进，为机器人出租车带来收益。许多投资者问我，我们在ERNIE上的投资将如何影响净利润率。实际上，我们的再投资主要与模型训练和推理的资本支出有关。在2023年，我们进行了大量购买，这些购买在不同的时间到达，不同的折旧[不清晰]。虽然年度折旧费用将在整个2024年可用，但对我们的整体成本费用和季度收益的影响是相当可预测和可管理的。折旧费用计入研发费用的计算能力使用和培训，以及计算能力减少的模型推理和业务费用。在第一季度，我们可以看到百度核心的非GAAP研发和营业成本都略有增加，而非GAAP营业利润率实际上由于[不清晰]支出在其他项目（如销售、一般和行政费用）上的支出，我们已经扩大到23.5%。我们相信，我们手中的芯片足以支持未来一到两年的收益[不清晰]，并且由于今年中国高性能芯片的能力，2024年，我们预计我们的资本支出将比去年少。总之，对通用人工智能和大型语言模型的投资将对近期利润率产生可控的影响，随着我们的收益货币化已经开始起飞，我们预计将有越来越多的收入和利润来自这类业务，无论是移动生态系统还是AI云。总体而言，我们相信高质量增长和投资应该非常平衡。多年来，我们以坚定的成本纪律，取得了坚实的收入增长记录，我们打算继续在这种业务基础上建设我们的未来。非常感谢您。接线员您的下一个问题来自瑞银的Billie Wan。 Billie Wan 晚上好。感谢管理层接受我的问题。我的问题是关于股东回报。我们应该如何考虑当前500亿元人民币回购计划的执行速度，以及您当前的回购计划？我们应该期待其他多元化的方法来提高股东回报吗？谢谢。 Robin Li 是的，非常感谢您的问题。我认为我们非常重视我们的股东，我们一直在努力增加股东回报。过去四年，我们一直在市场上一致回购股票，平均每年约10亿美元。总的来说，我们已经分配了大约37%的自由现金流用于股票回购计划。我认为人民币[不清晰]并且向前看，我们将继续从市场上回购更多股票，因为我们相信我们的长期增长机会，我们非常致力于股东回报。此外，我们已经利用当前的股票回购计划来防止在外流通股份总数的任何显著增加，旨在减少我们股东在百度的经济利益的潜在稀释。在2023年，您可以看到我们的在外流通股份总数与去年同期持平，与2022年的1.2%增长和2021年的3.2%增长相比。在这个季度，在外流通的总股份开始减少——我们可以看到与前几个季度相比下降了0.5%。我们正在采用可持续和循环的股票回购计划策略，用于公开市场。同时，我们也在考虑我们面前的机会。现在我们面临着通用人工智能和基础模型的巨大机会，我们已经制定了一个[不清晰]计划来利用它，所以我们希望有灵活性，根据认为必要和最符合长期股东价值的利益进行投资。此外，我们相信为股东创造价值的最有效方式是通过建立强大的基础基本面。我们的核心营销业务保持稳定，我们相信随着时间的推移，AI将帮助我们建立另一个增长引擎。非常感谢您的问题。接线员您的下一个问题来自美国银行证券的Miranda Zhuang。 Miranda Zhuang 谢谢，晚上好管理层。感谢您接受我的问题。我的问题是关于机器人出租车。管理层能否分享更多关于机器人出租车计划的更新，以及今年的地理覆盖范围？我想之前您提到Apollo Go将在未来不久在武汉实现运营UE（单位经济效益）盈亏平衡。我想了解继续改善UE背后的逻辑是什么。今年的车队规模预计有多大，以及它可能如何影响成本？谢谢。 Robin Li 当然Miranda，让我给你更多关于机器人出租车业务的信息。在2023年，Apollo Go在改善关键城市区域单位经济效益方面取得了显著进展。让我以武汉，Apollo Go的最大运营为例来解释我们是如何实现的。我们在2022年在武汉启动了Apollo Go的商业运营。从那时起，我们见证了运营UE的持续增强，这可以归因于无人驾驶运营规模的扩大和每辆车成本的降低。关于规模扩张，我们的车队一直在稳步增长。与一年前相比，我们在武汉的完全无人驾驶车队增长了三倍，今天达到了大约300辆。与此同时，由于当地政府对我们的自动驾驶技术的认可不断提高，我们的完全无人驾驶运营的服务区域和服务时间也在不断扩大。我们的完全无人驾驶打车服务的运营覆盖区域比一年前增加了八倍，现在覆盖了武汉超过700万人。Apollo Go的运营时间也从最初的仅非高峰时段逐渐扩展，增加了高峰时段的运营，并最终在今年3月扩展到全天候。规模扩张导致收入方面的UE持续改善。每辆车的每日乘车次数和每次乘车的距离都在增长。当谈到成本时，大部分是劳动力成本和硬件支出。我们一直在展示一致的安全运营记录，这有助于我们增加完全无人驾驶打车运营的部署。在4月，完全无人驾驶订单的比例上升到70%——这比2022年8月的仅10%和去年第四季度的45%有所上升。我们预计这个数字在未来几个季度将达到100%，从而使我们能够将与安全官员相关的成本最小化。除了降低劳动力成本，我们还坚定地推动降低硬件成本。我们第六代机器人出租车RT6的大规模生产和时间表仍在正轨上。采用电池更换解决方案，RT6的大规模生产价格（不包括电池）低于3万美元。我们将使用RT6作为未来车队扩张的主要车辆，它应该有助于显著降低每辆车的硬件折旧成本，进一步改善我们的UE，并使我们更接近盈利。展望本季度，我们计划将武汉运营的完全无人驾驶车队在今年年底前扩大到1000辆，比去年年底增加了三倍以上。我们的重点仍然是改善区域UE并缩小Apollo Go业务的损失。随着运营效率和成本降低的持续改进，我们相信Apollo Go将首先在武汉实现运营UE盈亏平衡，一旦实现，我们可以迅速扩大运营。谢谢。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2024-05-17

杰富瑞重申奈飞“买入”评级

杰富瑞：重申奈飞的“买入”评级，并维持655美元的目标价。

金融界2024-05-16

港股异动丨新秀丽放量大跌超14%，Q1经调整EBITDA及欧亚地区销售表现均低于预期

2.33%；每股盈利0.057美元。杰富瑞发表最新研报称，新秀丽首季经调整EBITDA及在欧亚地区的销售表现均低于预期。该行分别下调集团2024至2026年的净利润预测2%、3%、3%，目标价由36.3港元下调至34.4港元。而在第二季，该行预计集团的经调整EBITDA为1.85亿美元；利润率为19.4%；以当地货币计算，销售增长6.3%，其中北美、亚洲、欧洲、拉丁美洲分别增长2.5%、5.2%、13%、18.2%。对于今年全年，该行预计经调整EBITDA为7.59亿美元，利润率19.5%，上升0.2个百分点。

格隆汇2024-05-16

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