FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

半导体巨头的供应商即将IPO上市，明天申购！

来看，公司超过90%的收入来自于新能源汽车行业。受益于新能源汽车行业的快速发展，近几年黄山谷捷也发展很快。招股书显示，2021年、2022年、2023年，黄山谷捷的营业收入分别约2.55亿元、5.37亿元和7.59亿元，主营业务毛利率分别为28.19%、34.37%、36.26%，对应的净利润分别约0.34亿元、1.02亿元、1.63亿元，业绩呈增长趋势。根据实际经营情况和在手订单，公司预计2024年营业收入约7.6亿元至7.67亿元，同比上涨0.12%至1.11%；归属于母公司所有者的净利润约1.29亿元至1.32亿元，同比下降17.98%至16.01%。其中，2024年上半年受国外新能源汽车相关政策影响，国外销量有所下降，由于新能源汽车市场竞争激烈，黄山谷捷的产品销售价格有所下滑。2024 年下半年下游功率半导体厂商需求增加，订单量恢复增长。目前，黄山谷捷是全球功率半导体龙头公司英飞凌新能源汽车电机控制器用功率半导体模块散热基板的最大供应商，同时还与博世、安森美、日立、意法半导体、中车时代、斯达半导、士兰微等国内外知名功率半导体厂商建立了合作关系。报告期内，公司的主营业务前五大客户的销售收入占营业收入的比例在60%左右，占比较大，存在客户集中度较高的风险。竞争格局方面，目前全球IGBT市场大部分份额被国外企业所占据。据华经产业研究院数据，2020年英飞凌占全球IGBT模块市场份额的36.50%，处于龙头地位。图片来源：招股书本次上市，黄山谷捷拟投入募集资金使用金额约5.02亿元，用于功率半导体模块散热基板智能制造及产能提升项目、研发中心建设项目、补充流动资金。

格隆汇2024-12-22

重點關注丨多家上市公司持續回購，料日內恒指小幅震盪

步提振市场信心。行業數據 1) **汽车行业**：根据乘联会的初步估算，12月狭义乘用车零售达到270万辆，同比增长14.8%，环比增长11.4%。其中，新能源车的零售预计将达到140万辆，渗透率约51.9%。 2) **民航行业**：中国民航局透露，11月全国民航客运、货运均实现同比两位数增长。单月国际航线旅客运输量连续5个月超过2019年同期的90%恢复水平。 3) **医疗行业**：第五批国家组织高值医用耗材集采开标，人工耳蜗类和外周血管支架两类产品首次纳入集采。人工耳蜗类耗材单套价格大幅下降，从20余万元人民币降至约5万元人民币。公司財報公佈今日港股市场暂无大型公司发布财报。新股動態 1) **佑驾创新(02431.HK)**：12月17日至20日进行招股，招股价为17.00-20.20港元/股，每手200股，预计12月27日正式上市。 2) **讯飞医疗科技(02506.HK)**：12月18日至23日进行招股，招股价为82.80港元/股，每手50股，预计12月30日正式上市。 3) **英诺赛科(02577.HK)**：12月18日至23日进行招股，招股价为30.86-33.66港元/股，每手100股，预计12月30日正式上市。 4) **健康之路(02587.HK)**：12月18日至23日进行招股，招股价为7.80-8.80港元/股，每手500股，预计12月30日正式上市。 5) **小菜园(00999.HK)**：预计12月20日上市，最终发售价为每股8.5港元，全球发售净筹约7.95亿港元。 6) **越疆(02432.HK)**：预计12月20日进行暗盘交易。编辑观点整体市场呈现出较为震荡的走势，尤其是在美股和欧洲市场的波动下。美国第三季度GDP的增长超出预期，但市场对美联储未来政策的预期可能影响市场情绪。亚洲市场的恒指也显示出一定的震荡格局，市场对成交量的变化表现出较高关注度。同时，新能源汽车和智能手机等行业的积极增长表现令人关注，尤其是在中国市场，消费和技术创新有望为这些行业注入新动力。在个股方面，微盟和舜宇光学科技的消息为市场提供了新的投资亮点。微盟的电商生态布局和舜宇光学科技对智能手机市场的预测，都显示出这些公司在未来市场中可能发挥的重要作用。名词解释 GDP（国内生产总值）：衡量一个国家或地区经济活动总量的指标，是反映国民经济状况的核心数据之一。智能手机：具有高度智能化的移动通信设备，支持多种操作系统和应用，广泛用于通讯、娱乐、工作等多个方面。新能源汽车：包括电动汽车、混合动力汽车等新型环保节能汽车，近年来在全球市场中增长迅速。今年相关大事件 2024年12月20日：中国民航局披露，11月民航客运、货运均实现同比两位数增长，国际航线恢复情况良好。 2024年12月18日：微盟集团宣布微信小店将开启“送礼物”功能，推动电商生态建设。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-21

赣锋锂电新一代电池震撼发布，全能优势领航新能源未来

峰会涵盖了多个热点话题，成为全球新能源汽车行业的焦点。而赣锋锂电新一代电池的发布，正是这一盛会中的重要亮点。图片来源：赣锋锂电据了解，这款电池的能量密度高达190Wh/kg，处于磷酸铁锂电池的顶尖水准，并支持超10C高倍率放电，兼具大容量与高功率，为电动车提供更强劲的动力输出。在安全性上，电芯与电池ＰＡＣＫ本体双安全，在电芯层级可以满足多点针刺不起火不冒烟，通过创新设计聚丙烯PP绝缘层／PET+尼龙绝缘层／耐高温绝缘层／高强度绝缘层，四重迭奏，利用新型复合材料实现导隔反热一体化设计，高低压分离实现热电废分离，定向排气排废进行秒级泄压和泄温，即使在针刺、高温、形变等极端条件下也可为用户提供极致安全保障。图片来源：赣锋锂电在集成效率方面，新一代电池成组效率达到全球领先的74%。通过研发设计优化，模组物料减少50%，生产效率提升30%。这款电池不仅实现了轻量化，还为整车设计创造了更大自由度。同时，其潜艇级高强度外壳及可拆卸式底部防护装甲，能够有效应对越野、露营等复杂场景，为用户提供多场景适应能力。此外，温控性能的突破则是该电池的一大亮点。搭载直冷技术，实现了快速且高效的冷却效果。结合先进的BMS智能算法，新电池实现对500V与800V高压平台的全面兼容，不仅缩短了开发与测试周期，其精度和稳定性也远超行业标准。图片来源：赣锋锂电作为全球锂资源领域的龙头，赣锋锂电凭借全产业链整合优势，从锂矿开采到电池制造再到回收，构建了技术闭环，为旗下动力电池产品提供坚实支撑。在消费与工业电池领域，赣锋锂电同样成绩斐然。其手机电池出货量位居全国前四，耳机电池位列全国第二，储能电池则稳居全国前五。成熟的市场运作能力和广泛的客户覆盖，为锋行电池的市场推广提供了强有力的支撑。此外，公司在固态电池领域抢占技术高地，2023年投产国内最大固态电池基地，并计划推出能量密度达400Wh/kg的第二代固液混合电池，或将引领行业变革。图片来源：赣锋锂电新一代电池的发布，是赣锋锂电从资源巨头向技术先锋转型的关键一步。这不仅标志着其在动力电池市场的全面发力，也昭示了新能源行业的新发展方向。未来，赣锋锂电将继续以创新为驱动，在推动全球新能源技术变革中扮演更加重要的角色。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-12-20

GM与ChargePoint合作安装最多500个电动汽车充电站，推动超快充电技术普及，促进电动汽车市场增长

M与ChargePoint的合作是电动汽车行业发展的一个重要里程碑。通过建设更多的充电站，尤其是提供超快充电选项和兼容不同车型的充电端口，这一合作将显著提升电动汽车的用户体验，并推动更多消费者向电动汽车转型。这种合作模式也为其他汽车厂商和充电网络提供了示范，可能促使更多类似的合作出现，从而进一步提升电动汽车基础设施的建设水平。名词解释电动汽车（EV）: 使用电能作为动力来源的汽车，通常通过电池充电提供动力。 GM Energy: 通用汽车公司推出的充电站品牌，专注于提供电动汽车充电服务。超快充电: 一种电动汽车充电技术，能够大幅缩短充电时间，相较于传统充电方式具有更高的充电效率。北美充电标准（NACS）: 特斯拉公司设计的充电标准，是北美市场电动汽车充电设备的一种通用接口标准。相关大事件 2024年12月19日 - GM与ChargePoint宣布合作安装最多500个新电动汽车充电站，进一步推动电动汽车基础设施建设。 2023年11月 - 特斯拉与其他汽车制造商达成协议，共同推广NACS充电标准，促进电动汽车充电设施的标准化。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-20

中欧突发！德国海军基地逮捕1名中国公民路透社：正考虑以间谍罪起诉

关注中国带来的安全威胁。中国蓬勃发展的汽车行业已成为德国经济支柱日益强大的竞争对手。在西方因俄乌冲突而试图孤立莫斯科之际，中国仍继续与俄罗斯合作。基尔(Kiel)位于波罗的海，是德国海军三支舰队之一的所在地，也是蒂森克虏伯的干船坞所在地。 10月，德国接管了北约在波罗的海特遣队的指挥权，该地区纵横交错的燃油管道和数据电缆自2022年2月俄罗斯全面入侵以来屡屡被切断。德国安全机构频繁警告中国情报机构的威胁日益加剧。 2023年，在研究人员警告称这可能成为间谍活动的掩护后，基尔取消了与中国军港青岛建立友好城市伙伴关系的计划。

圈内人2024-12-19

2025年汽车行业五大关键趋势：中国将推动汽车架构变革，L2级自动驾驶成为主流……

hInsights发布了关于2025年汽车行业的五大关键趋势报告，为行业内外提供了重要的财经视角。趋势一：中国引领汽车架构变革报告指出，汽车行业正经历着从独立电子控制单元（ECU）向域控制器、区域控制器及高性能计算（HPC）单元的整合转变。TechInsights预测，到2025年，中国将在此趋势中发挥主导作用，其汽车将占据全球区域控制器和HPC需求四分之三以上的份额。这一变革不仅将推动汽车电子行业的整合，还将促进全球汽车ECU数量在2027年达到峰值，而价值增长则主要由这些整合后的控制器驱动。趋势二：电池电动汽车产量持续增长尽管2024年电池电动汽车（BEV）的产量增速未达预期，但整体市场仍实现了约20%的增长。TechInsights预计，2025年BEV的产量将实现更快增长，且增长主要集中在中国及中国制造商。这一趋势将使中国OEM成为增长最快的汽车半导体用户。同时，特朗普的上台可能进一步加剧中外供应链的分离，为行业带来新的挑战和机遇。趋势三：L2级自动驾驶成为主流虽然全自动驾驶技术尚未实现，但L2级自动驾驶正逐渐成为市场主流。L2级自动驾驶能够为驾驶员提供转向和加减速支持，但需持续监控。TechInsights预测，到2025年，近25%的汽车将具备L2级自动驾驶功能。主流汽车制造商因资金和时间压力，正转向继续开发L2级系统。到2031年，ADAS处理器市场规模预计将超过120亿美元。趋势四：人工智能重塑驾驶舱体验人工智能（AI）已应用于汽车数十年，但自动驾驶和生成式AI的热潮才将其推向主流。TechInsights发布的2024年汽车软件调查显示，认为AI对车内体验有很大影响的受访者比例大幅上升。生成式AI在汽车数字助理中的迅速推广，为行业带来了巨大机遇。然而，关键在于满足汽车制造商对混合架构的需求，实现智能路由，并防范AI幻觉等不良影响。趋势五：汽车半导体行业库存影响减弱 TechInsights报告指出，汽车半导体行业的库存影响正在减弱。尽管2024年行业收入预计减少64亿美元，但情况正在好转，短缺主要集中在2024年。随着库存状况的转变，部分器件类型已出现供不应求的迹象。这将为半导体供应商带来转机，而采购商则需要全面了解供需动态，确保达成适当的供应协议。

金融界2024-12-19

本田与日产考虑合并，股市反应强烈，若成功将帮助双方增强与丰田竞争力，缓解财务困境

：作为日本第二大汽车制造商，本田在全球汽车行业中占有重要地位，尤其在混合动力车和传统燃油车方面有着较强的研发能力。日产：日产则因其全球化布局与创新能力而闻名，但近年来面临着财务困境和市场竞争压力。合并方案与进展目前，本田与日产正在商讨多种合并方案，包括完全合并、资本合作，或是成立一个控股公司。双方的初步讨论还处于早期阶段，可能的合作形式包括将三菱汽车纳入合并范围。合并的方式成立控股公司：合并后的企业可能会以控股公司形式运营，两家公司及可能的三菱将作为旗下子公司存在。资本合作：本田与日产可能在合并过程中通过股权交换来达成协议，从而在短期内缓解日产的财务困境。市场反应在消息披露后，日产的股价在初期交易中上涨了24%，而本田的股价则下跌了3.4%。这种反应表明市场对合并方案的预期较为积极，但也有一定的疑虑。合并的潜在影响如果本田与日产成功合并，这将有助于增强两家公司在全球市场上的竞争力，尤其是面对丰田这样的巨头。此外，这也可能对日本本土汽车行业产生深远影响，促使丰田进一步巩固其在全球市场的地位。挑战与竞争尽管合并可能带来一些短期的财务缓解，但在合并后的企业中，仍然存在许多重叠的问题和竞争。两家公司在技术、生产线和市场定位上可能出现许多冲突，解决这些问题将是合并后的关键挑战。面对丰田的竞争合并后的本田与日产依然面临丰田在全球市场的强大竞争。丰田通过持股其他小型汽车公司，如斯巴鲁、铃木和马自达，建立了一个强大的品牌联盟。这些合并和资本关系使得丰田在资源上具有无与伦比的优势。编辑观点本田与日产的合并方案若成功实施，将有助于双方在技术投资和市场扩展方面实现更好的协同效应。对于日产而言，这次合并将是一次有效的财务重建机会，尤其是在面临债务压力和盈利增长停滞的情况下。然而，合并后如何解决两家公司在技术和生产上的重叠问题，以及如何在全球范围内与丰田竞争，将是未来的关键挑战。名词解释丰田：全球最大的汽车制造商，总部位于日本，以生产高质量的汽车而闻名。电动汽车（EV）：使用电动驱动的汽车，与传统的内燃机汽车不同，减少了碳排放。资本合作：指两家公司通过股权投资或股权交换建立战略合作关系，共享资源。今年相关大事件 2024年12月：本田与日产开始讨论合并事宜，目标是通过合并应对丰田等全球竞争对手的挑战。 2024年8月：本田宣布将扩大其电动汽车和混合动力车型的投资，并减少对传统燃油车的依赖。 2024年5月：日产启动重组计划，以应对持续的财务困难，并在全球范围内提升竞争力。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-19

蔚来发布第三品牌“萤火虫”LOGO，定位智能电动高端小车，推动全球市场布局

这一新品牌，正在进一步巩固其在全球电动汽车行业的竞争力。名词解释萤火虫品牌：蔚来推出的全新子品牌，定位为智能电动高端小车品牌，主打都市年轻人群，注重自由、活力与个性化。换电模式：一种电动汽车充电方式，通过更换已充满电的电池来实现快速续航，节省充电时间。 ID.3：大众推出的小型电动汽车，采用现代简约设计风格，是一款面向全球市场的电动轿车。相关大事件 2024年12月18日：蔚来正式发布第三品牌“萤火虫”的LOGO，并透露将于12月21日发布首款车型。 2024年10月：蔚来发布第二个子品牌“乐道”，并在市场上取得初步反响。 2023年：蔚来宣布将启动全球化战略，进一步扩展其品牌和产品线，萤火虫品牌的推出是战略的一部分。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-19

在电动汽车竞争的巨大压力下，本田和日产开始合并谈判

开合并谈判，整合资源，以便在快速变化的汽车行业中更好地与特斯拉及中国电动汽车制造商竞争。本田和日产正考虑在一家控股公司下运营，并将很快签署一份谅解备忘录。双方在新实体中的持股比例以及其他细节将稍后决定。此外，他们还计划最终将三菱汽车纳入控股公司。日产目前是三菱的最大股东，持股比例达24%。这一合并将形成全球最大的汽车集团之一，三家日本企业的合并销量将超过800万辆。本田和日产早在3月份就开始为谈判铺路，并在8月就共享汽车零部件和软件达成战略合作伙伴关系。三菱也曾表示有意与这两家车企合作。本田以其在混合动力汽车领域的高效节能技术而闻名，在全球混动市场中仅次于丰田汽车。日产于2010年推出了全球首款面向大众市场的电动汽车Leaf，随后将电动汽车产品线扩展至运动型多功能车。自创立以来，本田一直致力于自主研发发动机和其他核心技术。此次战略转变反映出在行业向电动汽车转型的背景下，日本车企所面临的压力。国际能源署预测，到2035年，全球新车销量中至少有一半将是电动汽车。比亚迪等新兴中国车企在中国政府的支持下，正迅速扩大在电动汽车领域的市场份额。今年，中国电动汽车和其他新能源车的销量预计将占该国汽车销售总量的40%。中国车企的崛起削弱了日本车企在中国和东南亚市场的地位。今年1至11月，本田在中国的销量同比下降30.7%，日产则下降了10.5%。面对这些不利局面，本田决定将全球产能削减约50万辆，约占其总产能的10%，其中首次削减在中国的产能。中国已超过美国，成为本田最大的生产基地。与此同时，日产在中国和美国的销量都面临挑战。产品开发滞后导致日产未能及时在美国推出插电式混合动力车型，而市场对这种车型的需求正在上升。去年，日产与法国车企雷诺更新了资本关系，但在规模经济方面收效有限。日产在去年11月宣布将生产能力削减20%，并将全球员工减少近10%。日产可能将与本田深化合作视为实现复苏的关键。其他全球车企也在寻求新的合作伙伴关系。今年9月，通用汽车表示，将与现代汽车在电动汽车和软件领域探索合作。同月，宝马宣布与丰田汽车在氢燃料电池汽车领域展开合作。电动汽车创业公司Rivian也正在与大众汽车携手合作。来源：加美财经

加美财经2024-12-19

埃夫特：12月16日接受机构调研，宏利基金、光大永明人寿等多家机构参与

场景，正在逐步推广中。问：公司机器人在汽车行业的推广情况如何？答：在机器人整机业务拓展方面，聚焦光伏、3C电子、锂电、金属加工、汽车及汽车零部件五大下游战略行业市场；在机器人整机应用拓展方面，重点推进焊接、喷涂、码垛等应用场景的开发，重点突破汽车整车厂及汽车零部件厂的点焊、弧焊、喷漆、涂胶、搬运等应用在汽车行业，我们也会重点结合我们的四大应用去推广相应的机器人产品，目前汽车集成业务中已有部分替代。2024年上半年，点焊应用方面，公司重载点焊机器人已经在多家自主品牌乘用车厂产线使用，得到客户认可。喷涂应用方面，公司在乘用车、客车等汽车整车喷涂领域实现示范应用，在汽车外饰件、内饰件、车灯、车桥等汽车零部件喷涂领域实现批量应用推广。问：公司在机器人出海方面的规划？答：公司机器人出货中90%以上都是来自于国内，公司在机器人出海方面主要依托历史沉淀的客户资源和运营体系，采用“跟随客户出海”、“借力合作伙伴”、“依托海外子公司”等策略，将公司机器人产品打入国际市场，目前公司的机器人已经在意大利、波兰、巴西等地形成销售。问：公司对系统集成业务的战略调整？答：从国内角度来讲，公司采用聚焦战略，目前我们更多的资源是配置在可复制、可复用的方向，而机器人是全产业链布局当中的核心，所以机器人业务投入上会有更多的资源，集成业务方面会适当控制规模，从而节省和聚焦资源。在境外业务方面一是继续控制集成业务规模；二是降低客户集中度；三是对亏损业务做战略调整，如出售巴西子公司51%控制权，以增强公司盈利性。问：公司与华为的合作情况？答：2024年11月15日，公司出席华为（深圳）全球具身智能产业创新中心企业合作备忘录签署仪式，并与相关企业签署企业合作备忘录。问：公司下属子公司启智机器人的定位及研发进度？答：2024年上半年，公司与国家先进制造产业投资基金、芜湖市科创基金共同出资，设立了启智(芜湖)智能机器人有限公司，启智机器人着眼于机器人系统的智能化与开放性，以颠覆性技术创新，为机器人制造商和机器人终端用户持续提供智能化技术底座，其研发的内容包括但不限于自主人形机器人开发、灵巧手项目、IDE项目、EBOX项目等，其中人形机器人样机目前仍在研发中，预计2025年上半年会发布相关样机。公司的灵巧手项目在进行相关部件测试中。问：针对启智机器人的通用智能化底座项目的研发模式是怎样的？答：埃夫特控股子公司启智机器人承接埃夫特在机器人智能化领域多年的技术积累，包括核心知识产权和相关团队，同时依托埃夫特全球化布局，广泛招募人工智能、具身智能领域高端人才。在自主研发的基础上，考虑到目前全球该领域技术路线尚未收敛，与清华大学、中国科学技术大学成立具身智能联合实验室，就具身智能领域关键技术点和可能的技术路线进行探索，形成常态化的产学研合作模式。问：公司对收购的三个海外子公司C答：一方面，公司成功收购了CM喷涂机器人公司，EVOLUT、WFC等公司，对相关技术进行消化吸收，可为客户提供喷涂解决方案，打磨、抛光解决方案等，同时开拓了很多行业灯塔客户。相关公司的收购、并购让公司的产品和技术都得到了一定提升，可以服务更多领域、行业和客户，对公司的发展有战略意义。另一方面，在境外机器人产品推广方面，公司依托历史沉淀的客户资源和运营体系，采用“欧洲子公司推广”、“跟随客户出海”、“借力合作伙伴”等策略，将公司机器人产品打入国际市场，收购的海外子公司是公司开拓海外机器人市场的重要切入点。问：埃夫特收购了CMA，如何成功将其技术进行融合？答：2015年，埃夫特成功收购了CM喷涂机器人公司，其主要客户在意大利、欧洲地区。埃夫特收购CM后，在芜湖成立了芜湖希美埃公司，配备相应研发人员，对相关技术进行消化吸收，在国内生产喷涂机器人并为通用行业提供喷涂解决方案，涉及的应用领域包含家具、集装箱、轨道交通等。埃夫特与CM的合作是一个比较成功的技术消化吸收案例，相关技术在国内处于领先水平。问：公司参股投资参股工布智造的背景？答：一方面，工布智造在钢结构领域有非常丰富的经验，而焊接工艺属性较强，市场应用比较大，公司出于重点布局钢结构焊接赛道的考虑参股工布智造；另一方面，公司下游的合伙伙伴和集成商在应用侧有更为丰富的知识和经验，以工布智造为例，公司在工业机器人方面的专业研发能力和生产制造能力与其有机结合，各取所长可以开拓更大的市场。问：公司认为与去年相比，工业机器人市场是否有一些新的趋势？答：在中国制造业具有庞大规模和产业工人逐步减少的大背景下，工业机器人市场存在较大的发展空间，是一个长期确定性的赛道。与去年相比，光伏、锂电等行业投资放缓，但今年电子制造投资在增加。此外，埃夫特看到随着制造业对成本诉求的持续提高以及制造业产业工人减少的背景下，通用工业对工业机器人的诉求在增加。埃夫特2024年前三季度出货量的增量也主要来自于电子制造和通用工业，弥补了光伏、锂电下滑的影响。问：公司对未来国内机器人行业竞争态势的看法。答：从2023年开始工业机器人行业就面临着激烈的竞争，随着整体竞争格局的加速，价格也会成为影响订单获取的影响因素之一。在此情形下，会倒逼各机器人厂家提升对成本的控制能力，加速机器人厂家对供应链的快速布局和深度优化，头部企业会加快上下游的资源整合和关键环节的自主可控。因此，整体来看，行业洗牌会加速，激烈的行业竞争会持续。在目前的市场竞争格局下，行业龙头企业将能体现出产品优势，技术优势、市场优势、长期服务能力优势等。从前三季度的市场出货数据来看，国产机器人企业的份额在增加，订单往国产机器人头部企业聚集的效应明显。埃夫特（688165）主营业务：工业机器人整机及其核心零部件、系统集成的研发、生产、销售。埃夫特2024年三季报显示，公司主营收入10.18亿元，同比下降28.61%；归母净利润-1.05亿元，同比下降93.91%；扣非净利润-1.45亿元，同比下降40.11%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.38亿元，同比下降36.49%；单季度归母净利润-2258.48万元，同比下降670.5%；单季度扣非净利润-4211.51万元，同比下降357.36%；负债率48.37%，投资收益-1704.5万元，财务费用2236.21万元，毛利率17.11%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入6.25亿，融资余额增加；融券净流出22.76万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-12-18

24小时热点