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【原油收评】油价收跌俄乌和平前景压制市场，关税延迟限制跌幅
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。摩根大通报告还提到，2月第二周的燃油需求由于出行和供暖燃料需求回升，使得实际需求与市场预期之间的缺口正在缩小。美国钻井平台数量连续三周增加，能源产能回暖美国能源企业本周连续第三周增加油气钻井平台数量，这是 2023年12月以来的首次。根据贝克休斯（Baker Hughes, BKR.O）周五发布的行业报告：油气钻井平台总数增加 2座，达到 588座。钻井平台数量通常被视为未来产量的领先指标。下周关注：俄乌谈判是否取得实质性进展，以及相关制裁是否会解除，从而影响俄罗斯原油出口。美国贸易政策动向，包括特朗普政府如何推进对等关税以及国际市场的反应。美联储政策调整，若通胀保持高位，可能会延迟降息，这对油价构成压力。总体来看，短期内油价可能维持震荡走势，但贸易政策调整和需求回升可能为市场提供支撑。
Peng02-15 05:50
贺博生：黄金原油下周行情涨跌走势预测及周一开盘操作建议
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近，国际油价在亚洲时段小幅上涨，受益于燃油需求回暖以及美国推迟实施全球互惠关税的消息，使市场避险情绪有所缓解。然而，俄罗斯原油供应可能回归市场的预期，或限制油价进一步上涨。美国推迟全球互惠关税政策，市场对贸易担忧情绪有所缓解，支撑了油价反弹。美国总统特朗普周四要求美国商务及经济官员研究针对外国征收关税的对等措施，并在4月1日前提交建议。这意味着，美国关税政策短期内不会立即生效，市场预期贸易紧张局势可能得到缓和，从而利好全球经济增长前景，进而支撑原油需求。市场关注未来油价走势，俄乌局势及需求增长成为关键变量。短期来看，油价受到美国关税政策调整的支撑，但俄罗斯原油供应的不确定性仍是影响市场的主要因素。未来，若全球经济增长持续回暖，燃油需求或继续上升，推动油价进一步走高。但如果俄乌冲突缓和，导致俄罗斯原油供应增加，油价可能面临下行压力。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势测试宽幅通道上沿后，随即下落刚好与基本面配合。K线连续收阴线实体，均线系统出现拐头下行迹象。空头动能表现占优势，中期走势重新回到区间内，整体走势处于区间内下行为主。原油短线(1H)走势小幅回弹，短线波动频繁，油价受均线系统*，短线客观趋势方向仍向下。从动能看，上涨动能更占优势，参考昨日反弹上行的小波趋势，日内仍存在延续向上的空间，而上行空间有限，预计日内短线将陷入反复震荡节奏运行为主。综合来看，原油下周操作思路上贺博生建议以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期关注72.5-73.0一线阻力，下方短期关注70.5-70.0一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：我相信每一个做现货投资的朋友都是抱着一个目的来的，那就是为了赚钱！如果不能赚钱在这个市场上就变得没有了意义！贺博生的投资理财世界里面蕴藏着数不尽的财富。我们没有必要也不可能把它的财富在一朝一夕都收入囊中。在我的投资生涯中，我一直都坚持这样的投资理念：投资最重要的不是你一次能够赚取多少，而是你能不能控制风险，落袋为安，长久地立足生存。精准的判断让太多的人折服，我们一直很高调，但却从来不跑调，佛渡有缘人，我们只带有心人！　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。
hbs568602-14 23:01
AH本轮7个新股分析
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主的零部件公司，主要产品是格栅，多用于燃油车和混动车上，比较依赖比亚迪，这几年比亚迪高速发展，公司业绩自然也不差，算是比较传统的汽配零件企业，业绩和下游汽车周期高度相似，注意到23-24年公司毛利率一直在往下掉，23年净利润下滑，24年增速也远小于营收增速，估计和比亚迪压价有很大关系，未来是一个隐患。七、常友科技（301557）常友科技主要从事高分子复合材料制品、轻量化夹芯材料制品的研发、生产与销售业务，产品主要包括用于风电领域的风电机组罩体、风电轻量化夹芯材料制品、罩体模具，以及轨道交通车辆部件等。风电耗材公司，21年因为风电行业周期下行业绩暴跌，但随后逐步恢复，24年增速在20%以上，整体看要比其他风电行业公司强一些，主要是公司市占率仍在攀升中。不过也要注意到公司应收款增速很快，不能排除上市粉饰业绩的情况，风电个人不太喜欢，有很多弊端，不一定是未来能源的方向，保持谨慎态度。
金融界02-14 19:53
贺博生：黄金震荡上涨还会破新高吗？原油晚间行情操作建议
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近，国际油价在亚洲时段小幅上涨，受益于燃油需求回暖以及美国推迟实施全球互惠关税的消息，使市场避险情绪有所缓解。然而，俄罗斯原油供应可能回归市场的预期，或限制油价进一步上涨。美国推迟全球互惠关税政策，市场对贸易担忧情绪有所缓解，支撑了油价反弹。美国总统特朗普周四要求美国商务及经济官员研究针对外国征收关税的对等措施，并在4月1日前提交建议。这意味着，美国关税政策短期内不会立即生效，市场预期贸易紧张局势可能得到缓和，从而利好全球经济增长前景，进而支撑原油需求。市场关注未来油价走势，俄乌局势及需求增长成为关键变量。短期来看，油价受到美国关税政策调整的支撑，但俄罗斯原油供应的不确定性仍是影响市场的主要因素。未来，若全球经济增长持续回暖，燃油需求或继续上升，推动油价进一步走高。但如果俄乌冲突缓和，导致俄罗斯原油供应增加，油价可能面临下行压力。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势测试宽幅通道上沿后，随即下落刚好与基本面配合。K线连续收阴线实体，均线系统出现拐头下行迹象。空头动能表现占优势，中期走势重新回到区间内，整体走势处于区间内下行为主。原油短线(1H)走势小幅回弹，短线波动频繁，油价受均线系统*，短线客观趋势方向仍向下。从动能看，上涨动能更占优势，参考昨日反弹上行的小波趋势，日内仍存在延续向上的空间，而上行空间有限，预计日内短线将陷入反复震荡节奏运行为主。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期关注72.5-73.0一线阻力，下方短期关注70.5-70.0一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：我相信每一个做现货投资的朋友都是抱着一个目的来的，那就是为了赚钱！如果不能赚钱在这个市场上就变得没有了意义！贺博生的投资理财世界里面蕴藏着数不尽的财富。我们没有必要也不可能把它的财富在一朝一夕都收入囊中。在我的投资生涯中，我一直都坚持这样的投资理念：投资最重要的不是你一次能够赚取多少，而是你能不能控制风险，落袋为安，长久地立足生存。精准的判断让太多的人折服，我们一直很高调，但却从来不跑调，佛渡有缘人，我们只带有心人！　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。
hbs568602-14 17:22
新能源车周报：比亚迪全系车型搭载高阶智驾
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31日，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的国五及以下排放标准的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。 3.2025年“重庆造”新能源汽车力争突破130万辆 2月12日，重庆市政府新闻办举行“建设‘六区一高地’”主题新闻发布会(第六场)。2025年，重庆将主要从六个方面深入实施绿色低碳转型行动。其中包括，推动产业结构绿色低碳转型升级。推动“重庆造”整车上量焕新、扬帆出海，力争新能源汽车产量突破130万辆、汽车产值增长12%。加快培育人工智能、空天信息等未来产业。不断延伸轻合金材料、纤维及复合材料等优势产业链条，力争产值增长10%。行业新闻 1.1月汽车经销商库存系数1.40 库存水平处于警戒线以下 2月12日，中国汽车流通协会发布2025年1月份“汽车经销商库存”调查结果，1月份汽车经销商综合库存系数为1.40，环比上升22.8%，同比上升1.4%，库存水平处于警戒线以下，高于合理区间。综合预计，1月乘用车终端销量约为185万辆。据此测算，1月末汽车经销商库存总量约259万辆左右。 2.乘联分会：2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆 2月11日，乘联分会发布数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月零售处于历史低位，环比增速降幅31.9%仅次于2023年1月的41%降幅。乘联分会预计，2025年2月中国乘用车市场销量保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。 3.乘联分会：预计2025年国内车市零售2340万辆同比增长2% 2月11日，乘联分会发文指出，目前按各地以旧换新2024年的政策、按新标准顶格延续的测算基础，判断2025年国内车市零售2340万辆，增长2%，新能源乘用车零售1330万，增长20%，渗透率57%。公司动态 1.本田、日产和三菱汽车就解除合作备忘录一事达成共识 2月13日，日产汽车株式会社、本田技研工业株式会社和三菱汽车株式会社宣布，决定终止原本计划三方合作的谅解备忘录(MOU)，这一决定源于去年12月23日终止的日产与本田之间的业务整合备忘录。接下来，三家公司将基于去年8月1日签署的战略合作备忘录，在智能化和电动化车辆的领域展开合作，旨在为各自企业创造新价值，并提升企业综合实力。 2.特斯拉上海储能超级工厂正式投产 2月11日，特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。特斯拉上海储能超级工厂于2024年5月在上海临港新片区正式开工，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时，产能将在2025年第一季度开始爬坡。特斯拉预计，2025年能源储存产品装机量将同比增长至少50%。 3.比亚迪全系车型搭载高阶智驾首批上市21款车型 2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。 4.蔚来创始人李斌：上海换电站已接近盈利 2月9日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在社交平台发称，今年是蔚来的换电站建设大年，蔚来争取让所有蔚来、乐道和合作汽车品牌的用户，都能拥有像加油一样方便的加电体验。“换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利。”李斌表示。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格
证券之星02-14 15:52
赫兹2024年Q4财报：营收同比降7%，全年亏损28.62亿美元，电动车削减计划完成
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，该策略在2023年开始调整，转而增加燃油车比例。市场对赫兹的反应财报公布后，赫兹股价盘前下跌超5%。投资者对公司未来盈利能力的担忧加剧，尤其是电动车策略调整后，公司是否能重新优化成本结构成为关注焦点。此外，租车行业整体面临需求疲软的压力，也影响了市场对赫兹的信心。分析师观点华尔街分析师普遍认为，赫兹的财报反映出电动车战略调整带来的短期财务压力。花旗银行分析师在报告中指出：“赫兹削减电动车队是必要的，但短期内折旧损失较大，预计2025年盈利状况才会有所改善。” 编辑观点赫兹的2024年业绩显示出汽车租赁行业在经济环境变化中的挑战。电动车削减计划虽然降低了运营成本，但也带来了短期财务损失。未来，公司需要在优化成本结构的同时，保持租车需求的稳定增长。此外，二手车市场的价格变动也将影响其盈利能力，如何调整业务模式以适应市场变化，将是赫兹接下来的关键考验。名词解释 GAAP净亏损：基于美国公认会计准则（GAAP）计算的公司亏损。电动车折旧：由于市场需求及技术迭代，电动车的二手市场价值下降，导致公司资产折旧加快。车队优化策略：指租赁公司根据市场需求调整车辆种类，以提升利润率并降低维护成本。今年相关大事件 2024年1月：赫兹宣布已完成削减3万辆电动车的计划。 2024年2月13日：赫兹发布Q4及全年财报，显示亏损加剧，股价受挫。专家点评 “赫兹的亏损扩大主要与电动车折旧损失有关，但公司目前正在优化车队结构，预计未来几个季度盈利能力将逐步恢复。”——摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas, 2024年2月 “租车行业正在经历调整期，赫兹的电动车战略调整虽短期有压力，但长期来看有助于财务稳定。”——高盛分析师Mark Delaney, 2024年2月来源：今日美股网
今日美股网02-14 00:10
重磅！美国1月CPI超预期上升，美联储的降息周期或将结束
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0.4%。（图源：雅虎财经）食品与燃油价格推动CPI上涨燃油价格的季节性上涨以及食品价格的持续粘性是CPI超预期的主要因素。其中，鸡蛋价格飙升15.2%，创下自2015年6月以来的最大涨幅，占1月家庭食品价格增长的三分之二。核心CPI反弹，房租涨幅放缓但仍保持高位剔除食品和能源等波动较大的项目后，核心CPI（Core CPI） 1月环比上涨0.4%，高于12月的0.2%，同比增长3.3%，较12月的3.2%略有上升。这意味着，自去年7月以来首次出现核心通胀同比涨幅反弹。尽管整体通胀在放缓，但仍远高于美联储2%的目标。美联储官员和经济学家普遍认为，通胀下降的过程可能是“坎坷不平的”。核心CPI的粘性主要来自于住房（shelter）、保险（insurance）和医疗服务（medical care）等服务类成本。不过，住房成本涨幅已开始放缓，同比增幅降至4.4%，创下三年来最低。另一方面，二手车价格连续第四个月上涨，1月环比增长2.2%，高于12月的1.2%和11月的2%。特朗普关税政策加剧通胀压力，美联储政策前景复杂化特朗普（Donald Trump）的上台使得通胀前景进一步复杂化。部分经济学家警告称，美国可能面临新一轮通胀抬头的风险，因为特朗普政府承诺实施更具保护主义色彩的贸易政策，这可能推高进口成本，并影响供应链稳定。周一，特朗普宣布对全球钢铁和铝进口加征25%关税，并计划3月12日正式生效。此外，对加拿大和墨西哥的25%关税也将在下月生效，而针对中国商品的10%关税已于本月执行。美联储主席杰罗姆·鲍威尔（Jerome Powell）周二向国会表示，“去年通胀有所缓解，但近期进展较为波动。”但整体通胀仍高于美联储2%的目标，加之特朗普政府在贸易、移民和财政政策上的不确定性，今年降息的概率正在下降。消费者通胀预期飙升，市场对降息预期降温根据密歇根大学最新消费者调查，消费者对未来一年通胀的预期升至15个月高位，许多家庭认为“关税政策可能已不可逆地对经济造成负面影响。” 在劳动力市场依然稳健的背景下，美国银行证券预计美联储的降息周期已结束。美联储在1月会议上维持基准联邦基金利率在4.25%-4.50%区间不变，自去年9月以来，美联储已累计降息100个基点。2022-2023年，美联储为抑制通胀，累计加息5.25个百分点。
Dan197702-12 21:58
东风与长安重组：巩固全球汽车C位的“阳谋”
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进程面临新的挑战。美国新政府提出要重振燃油车，撤销电动车强制令等措施，这在全球范围内引发了连锁反应，也促使中国车企加快调整步伐，以应对可能带来的市场不确定性。全球格局中的机遇与挑战奥维咨询董事合伙人张君毅指出，特朗普政府的政策旨在通过强调燃油车的重要性来维护美国在能源和制造业领域的优势地位，此举无疑改变了全球汽车业的竞争态势。与此同时，中国的新能源汽车市场份额持续增长，在2024年达到了64.5%，远超欧洲和美国。然而，随着美国政策的变动，中国新能源汽车的战略风险也在增加。为了应对这一挑战，中国汽车业需要采取更加灵活的发展策略，包括油电并进以及提高头部企业的竞争力，减少行业整体风险。国家资源整合助力产业升级国家层面的资源整合被视为快速提升中国新能源汽车产业竞争力的有效途径之一。东风与长安的重组正是基于这样的背景，肩负起构建国家级“第一汽车战队”的重任。通过整合资源，不仅能加速技术创新和产品迭代，还能增强企业在国内外市场的竞争力。据分析，重组后的公司将形成一个全新的控股实体，整合双方的品牌、技术和产业链布局。考虑到两家公司在2024年的总销量超过500万辆，占全国汽车销量的六分之一，并且已与华为、宁德时代等领先科技公司建立了深度合作关系，此次重组有望催生出一家具备全球竞争力的新汽车巨头。总之，东风与长安的重组不仅是对中国汽车工业的一次重大战略布局，也是在全球汽车产业变革中抢占先机的关键一步。面对复杂多变的国际环境，如何有效整合资源、提升技术实力，将是决定重组成功与否的重要因素。这也为中国汽车产业提供了一个展示其创新能力和发展潜力的绝佳平台。
金融界02-12 12:36
翔楼新材：2月11日接受机构调研，国投证券、国泰基金等多家机构参与
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售有何益处？答：公司正在积极进行从传统燃油车到新能汽车的转型，新能源汽车营收占比在不断提升。智能驾驶对公司产品销量提升不大。问：公司在手订单的预期，和产能爬坡预期，是否具有关联性？答：公司一直施行以销定产，随着安徽工厂的稳步投产，产能的3年爬坡周期还是比较确定的。问：公司一季度营收，安徽工厂能贡献多少？答：由于安徽工厂能源系统目前无法按照预定时间完成整体能源供应，导致募投项目无法按照原计划达到预定可使用状态，暂未全面投产，对2025年一季度营收的贡献几乎为0。问：公司现为原材料供应商，是否考虑转型为零部件供应商？答：不考虑。公司始终坚持精冲新材料高端化战略路线，不考虑往下游延申。问：公司生产设备自动化率有多少？答：公司单个生产设备自动化率很高，包括全氢式罩式炉、轧机、纵剪线均配备自动化生产系统。问：苏州工厂在生产效率上，能否再有升？答：苏州工厂已满负荷运行，客户及产品结构无法调整的基础上，效率提升幅度不大。翔楼新材（301160）主营业务：从事定制化精密冲压特殊钢材料的研发、生产和销售。翔楼新材2024年三季报显示，公司主营收入10.75亿元，同比上升13.46%；归母净利润1.39亿元，同比上升1.04%；扣非净利润1.36亿元，同比上升10.37%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.67亿元，同比下降1.45%；单季度归母净利润4508.76万元，同比下降20.7%；单季度扣非净利润4448.8万元，同比下降10.76%；负债率16.62%，投资收益200.7万元，财务费用154.23万元，毛利率25.14%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出179.64万，融资余额减少；融券净流出16.35万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星02-12 12:06
上汽大众1月销量下滑20.94%：产品力与品质挑战加剧
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基于PPE平台的新款奥迪电动车，并加速燃油车混动化升级。贝瑞德强调，“盈利水平而非市场份额才是首要考量”，这标志着大众的战略重心正发生转变。总之，中国市场正经历着从“数量”到“质量”的深刻变革，这对所有参与者来说都是巨大的挑战。对于上汽大众而言，如何在维持现有优势的同时实现电动化转型，将是决定其未来能否重返增长轨道的关键所在。这场耐力赛不仅是技术储备的比拼，更是战略定力与变革决心的较量。
金融界02-12 10:06

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