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在电动汽车竞争的巨大压力下，本田和日产开始合并谈判
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伙伴关系。今年9月，通用汽车表示，将与现代汽车在电动汽车和软件领域探索合作。同月，宝马宣布与丰田汽车在氢燃料电池汽车领域展开合作。电动汽车创业公司Rivian也正在与大众汽车携手合作。来源：加美财经
加美财经2024-12-19
路透：特朗普过渡团队将推翻拜登的电动汽车和排放政策
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生产。许多传统汽车制造商，如通用汽车和现代汽车，最近刚在美国市场推出更多电动车型。削减政府对电动车的支持，也可能对特斯拉销量产生影响。特斯拉是美国电动车市场的主导企业，但马斯克认为失去补贴对特斯拉的竞争对手伤害更大。过渡团队建议追回拜登政府用于建充电站的75亿美元计划中尚未使用的资金，转用于电池矿物加工及“国防供应链和关键基础设施”。文件指出，虽然电池、矿物和其他电动车部件“对国防生产至关重要”，但电动车和充电站“并不重要”。近年来，美国国防部多次强调，中国在关键矿物（包括用于电池的石墨和锂），以及用于电动车电机和军用飞机的稀土金属的开采和精炼方面的主导地位，已导致美国在战略上的脆弱性。一份2021年的政府报告指出，美国军方在武器、通信设备等技术上的“电力需求不断增加”，并发现“确保关键矿物和材料的供应”对美国国家安全“至关重要”。特朗普过渡团队发言人卡罗琳·莱维特表示，选民已赋予特朗普履行竞选承诺的授权，包括阻止政府对燃油车的打压。 “当特朗普就职后，他将支持汽车行业，为燃油车和电动车的发展提供空间，”莱维特在声明中说。全球汽车制造商正在向电动车转型，部分原因是为了符合政府对尾气污染的更严格限制。然而，过渡团队的建议将允许汽车制造商生产更多燃油车。团队建议放松拜登政府推动的排放和燃油经济性标准，将这些规定恢复至2019年的水平。这将使每辆车每英里平均排放量，比当前2025年的限值高出约25%，平均燃油经济性则降低约15%。这一提案还建议禁止加利福尼亚州制定更严格的车辆排放标准。目前已有十多个州采用了加州的标准。在特朗普的第一任期内，他曾禁止加州制定更严格的要求，但拜登政府取消了这一政策。加州已向美国环保署申请新的豁免，以从2026年起实施更严格的排放标准。这些标准最终要求到2035年所有车辆必须是电动车、插电式混合动力车或氢动力车。拜登政府的环保署尚未批准加州的这一请求。许多过渡团队的提议，似乎旨在促进以国防为重点的国内电池生产。部分提议还意在保护在美国生产的汽车，包括电动车。具体建议包括：对“电动车供应链”进口产品征收关税，包括电池、关键矿物和充电部件。文件显示，政府应利用232条款关税（针对国家安全威胁）限制这些产品的进口。拜登政府最近已对文件中提到的部分中国进口产品（包括锂离子电池、石墨和电动车电机及军用设备中使用的“永久磁铁”）提高关税，但这些关税是基于经济原因而非安全考虑。免除环境审查，以加快“联邦资助的电动车基础设施项目”，包括电池回收和生产、充电站建设及关键矿物制造。扩大对电动车电池技术出口到敌对国家的限制。提供支持，通过美国进出口银行促进美国制造的电动车电池的出口。利用关税作为“谈判工具”以打开外国市场，推动美国汽车（包括电动车）出口。取消联邦机构必须采购电动车的要求。拜登政府政策规定，到2027年底，联邦机构采购的所有汽车和小型卡车必须为零排放车辆。终止国防部旨在采购或开发电动军用车辆的项目。来源：加美财经
加美财经2024-12-18
沃尔沃中国公开赛再传新消息，一家车企和高尔夫运动的30年
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式安全带就已经挽救了数千万的生命，堪称现代汽车上最有用的发明之一。此外，笼式车身、安全气囊等这些如今习以为常的安全配置也少不了沃尔沃的贡献。沃尔沃还不断突破自我，成立碰撞实验室，用更高、更严的标准去测试车辆的安全性，不断提升乘员在重大事故中的存活率。进入电动化时代，沃尔沃的坚持没有变，中国市场依然是沃尔沃的主阵地之一。2019年以来，沃尔沃在中国建立了电池、电机实验室，是其在瑞典哥德堡总部之外的首个实验室。2023年，沃尔沃汽车的亚太区软件集成中心、上海设计中心开始使用。目前，沃尔沃汽车的电气化产品矩阵初具规模，能够满足更多消费者的需求。在电气化转型当中，沃尔沃仍然把安全放在首位。基于纯电平台，沃尔沃打造了“世界树智能安全体系Safe Space Technology”，从传统的主、被动安全拓展至人本、车外、车身、车内四个方面，安全维度进一步细化。像如今逐渐普及开的驾驶员监测、高阶智能驾驶，沃尔沃也已经及时跟进。在内卷的汽车市场，沃尔沃始终保持自己的节奏，坚持长期主义，从2010年起，净利率一直为正，只有财务健康的车企才能持久生存，才能为车主提供长久的服务和保障。2022年一季度到2024年一季度，沃尔沃的净利率从6.7%上升至10.8%，再一次用优秀的市场表现验证了长期主义的价值。过去97年，沃尔沃用实际行动证明，一家尊重商业常识、尊重客户群体的汽车企业是能够穿越周期稳定发展的。不管是30年前开始举办沃尔沃中国公开赛，还是在中国建立实验室、设计中心以及工厂，都表明了沃尔沃着眼未来的长期主义。相信沃尔沃汽车会像沃尔沃中国公开赛一样，获得越来越多精英人士的认可。
金融界2024-12-14
港股午评：恒指涨近350点、科指涨2.55%重新站上4600点，科技股、金融股及消费股齐涨
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北京汽车(01958.HK)：北汽投及现代汽车共同向北京现代注资约10.95亿美元. 中国太保(02601.HK)：前11月经由太平洋人寿获得累计原保险保费收入为2288.42亿元，同比增长2.2%。海天味业：拟发行H股股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。友邦保险(01299.HK)：公司当日耗资约6273万港元回购约107万股，占已发行股份的0.0098%。 BOSS直聘(02076.HK)：第三季度总营收约19.12亿元，同比增长19%；归属公司普通股东净利润约4.68亿元，上年同期约4.26亿元。佳兆业集团(01638.HK：披露有关境外债务重组的进一步资料，涉及召开聆讯的通告。公告显示，佳兆业香港计划于2024年12月19日上午10时在香港高等法院召开聆讯。同时，佳兆业开曼计划于2025年1月15日上午9时30分在开曼群岛大法院召开聆讯。中国生物制药(01177.HK)：甲磺酸艾立布林注射液已获得中国国家药品监督管理局的上市批准，用于治疗既往接受过至少两种化疗方案（含蒽环类和紫杉烷类药物）的局部晚期或转移性乳腺癌患者。中广核新能源(01811.HK)：11月完成发电量1360.8吉瓦时，同比减少18%。机构观点中泰国际：强政策预期趋于冷静，外资FOMO情绪不高。市场情绪的持续回暖，仍需等待中央经济工作会议对明年经济工作更具体的部署，以及基本面数据的持续转强。港股通保持净流入，当前9.2倍的恒指PE仍具性价比吸引。但是恒指风险溢价低于滚动两年平均一个标准偏差，特朗普对华高关税等外部冲击预期不断升温，也持续潜在推高风险溢价。天风证券：2024年以来，港股市场底部不断抬升，4月下旬以来内外多重因素共振，市场迎来持续大涨，5月港股市场小幅收涨。6月整体表现相对强劲在18000点徘徊。8月在月初亚太股市“黑色星期一”后触底反弹并连续四周稳步上涨，逼近18000点关口。10月恒生指数突破20000点，创年内新高。11月，港股市场继续由年内高点回落。12月首周港股市场震荡上涨。全球市场比较下，中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、期待后续基本面逐渐改善的基础上，当前港股中概仍具估值吸引力，风险回报比高。国泰君安：12月国内政策思路明确，市场风险偏好有望提升，分子端仍有改善预期。外部扰动仍围绕远期不确定性，年底国内预期有望改善，港股配置思路回归内部确定性。伴随美债利率震荡+人民币汇率年底阶段企稳，港股跨年行情有望展开，推荐高分红+内需相关品种底仓配置，同时重视恒生科技为代表的优质成长股反弹机会：1）重视弹性机会：EPS改善的港股互联网龙头与优质成长股，受益国内政策支持、自主可控能力增强、盈利有韧性或景气回升：包括医药/电子/汽车/新能源；2）受益内需支持品种：平价消费/家电；3）汇率企稳阶段，推荐高分红底仓，优选分子端稳定性，兼顾央国企并购重组与化债政策受益，关注：金融/能源/电信/材料/公用等。
金融界2024-12-12
格隆汇公告精选(港股)︱BOSS直聘-W(02076.HK)第三季度经营利润增加26.5% 月活跃用户增加30.0%
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北京汽车(01958.HK)：北汽投及现代汽车按比例向北京现代注资10.95亿美元满地科技股份(01400.HK)附属收到两份执行裁定书【运营数据】中国太保(02601.HK)：太平洋人寿保险1至11月保费收入2288.42亿元同比增长2.2% 中广核新能源(01811.HK)：11月完成发电量1360.8吉瓦时同比减少18.0% 香港科技探索(01137.HK)2024年11月订单总商品交易额达6.87亿港元晨讯科技(02000.HK)：前11个月收入3.61亿港元同比减少23.8% 【医药创新】中国生物制药(01177.HK)："甲磺酸艾立布林注射液"获批上市永泰生物-B(06978.HK)：CAR-T-19注射液获授予突破性疗法认定远大医药(00512.HK)获得治疗干眼症的全球首创创新产品的独家开发及商业化权益上海医药(02607.HK)：十四烷基硫酸钠注射液获得临床试验批准通知书【收购出售】澳博控股(00880.HK)拟5.46亿元收购珠海市横琴新区物业 MONGOL MINING(00975.HK)拟斥资2050万美元收购蒙古国铜矿勘探公司，拓展多元化矿产业务【股权激励】百威亚太(01876.HK)授出合共3081.97万个受限制股份单位自动系统(00771.HK)授出合共645万股受限制股份单位【增发供股】新质数字科技(02322.HK)拟折让约7.89%配售最多8亿股净筹5.3亿港元马可数字科技(01942.HK)拟折让约15.38%配发合共2.12亿股筹资2.1亿港元【回购注销】腾讯控股(00700.HK)12月11日耗资7.02亿港元回购171万股阿里巴巴-W(09988.HK)12月10日耗资999.8万美元回购89.1万股友邦保险(01299.HK)12月11日耗资6273.11万港元回购107.06万股保诚(02378.HK)12月10日耗资727.5万英镑回购108.64万股渣打集团(02888.HK)12月10日耗资539.64万英镑回购54.63万股贝壳-W(02423.HK)12月10日耗资400万美元回购58.45万股汇丰控股(00005.HK)12月10日耗资2301.7万港元回购30.88万股中国石油化工股份(00386.HK)12月11日耗资1638.94万港元回购380万股中远海控(01919.HK)12月11日耗资1589.32万港元回购136.95万股快手-W(01024.HK)12月11日耗资1987万港元回购42万股太古股份公司A(00019.HK)12月11日耗资1529万港元回购22万股百胜中国(09987.HK)12月10日耗资240万美元回购4.88万股太平洋航运(02343.HK)12月11日注销2119.7万股购回股份
格隆汇2024-12-11
【干货】政局动荡下的投资机会，韩国概念股都有哪些？
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HYMTF)$ 全球知名的汽车制造商-现代汽车，产品线包括传统燃油车和电动车。投资亮点：电动车业务的发展可能带来新增长点。韩国ETF 除了股票之外，投资ETF也是个不错的选择 $韩国ETF-iShares MSCI(EWY)$ 追踪MSCI韩国指数，市场上最知名的韩国ETF，行业分布广泛，以科技、金融和消费行业为主。覆盖韩国大型和中型企业，包括三星电子、LG化学等。 $Franklin FTSE South Korea ETF(FLKR)$ 追踪FTSE韩国RIC Capped指数，提供低成本的韩国市场敞口。行业分布与EWY类似，但管理费更低。 $Direxion Daily South Korea Bull(KORU)$ 追踪MSCI韩国指数，三倍做多，高风险高回报，适合短期看涨韩国市场的交易者。波动性大，不适合长期持有。 $Matthews Korea Active ETF(MKOR)$ 覆盖更广泛的韩国市场，包括未在主要指数中被充分代表的小型股。提供对韩国整体经济更全面的敞口。 $KPOP AND KOREAN ENTERTAINMENT ETF(KPOP)$ 追踪KPOP韩国娱乐指数，聚焦韩国流行文化和娱乐行业，包括音乐、影视和线上平台相关企业。随着韩国文化输出的全球化，长期潜力较大。 $老虎证券(TIGR)$
老虎证券2024-12-04
【干货】11月大涨530%的量子计算概念股你了解吗？
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多项突破性合作，包括与安斯科技、空客和现代汽车的项目，提振了市场信心。其股价在2024年11月单月上涨142%。
老虎证券2024-12-02
两家中国车企上季度进入全球销量前十，比亚迪超越福特
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销量下降7%，为217万辆，排名第三的现代汽车下降3%，为177万辆，均受到中国企业价格竞争力的冲击。跨国企业Stellantis（克莱斯勒母公司之一的三大汽车集团之一）销量大幅下滑20%，仅为114万辆，比比亚迪多约1万辆，主要由于在美国市场表现不佳。随着比亚迪在拉美和东南亚市场的销量稳步增长，有望在10月至12月季度进入全球前五。日本、美国和欧洲汽车制造商的困境迫使许多公司进行重组。日产11月7日宣布，将全球产能削减20%，裁员9000人，占总员工数的7%，原因是中国和美国市场销量疲软。本田也计划减少其中国工厂的燃油车产量，从149万辆降至96万辆。 Stellantis宣布将在美国工厂裁员1100人。大众集团也透露了重组计划，包括关闭至少三家德国工厂，并裁员数万人，原因是销售低迷。汽车行业正面临百年一遇的变革，需要在电气化和自动驾驶等数字技术领域进行巨额投资。本田计划到2030财年投资10万亿日元（约合666亿美元）。但低迷的销售迫使车企重新审视这些投资计划。（日经）来源：加美财经
加美财经2024-12-02
新能源样本：挪威即将成为全球第一个纯电动的汽车市场，是怎么做到的，消费者怎么看
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” 传统汽车制造商也迅速跟上这一趋势。现代汽车公司去年停止在挪威销售燃油车，标致、欧宝和菲亚特等隶属于Stellantis NV的品牌也是如此。大众的奥迪品牌仍为爱好者销售RS性能车，但其他几乎全是电动车。丰田虽然继续销售混合动力车，但正在加快电动车型的扩展。挪威最大的独立汽车经销商也参与其中。莫勒集团从今年1月起停止销售传统燃油大众汽车。贝特尔·斯特恩公司相对务实，但电动车的持久存在已无悬念。 “以前如果你想买电动车，需要为自己的选择辩护，”位于奥斯陆郊区洛伦斯科格的贝特尔·斯特恩经销商总经理西门·赫格斯塔德·尼尔森说。“现在情况正好相反。” 奥斯陆电网运营商Elvia需要加强和扩展电力网络以满足需求，通常为偏远地区设置单独的站点和变压器。但根据发言人莫滕·绍的说法，总体压力可控，因为汽车和公交车通常在非高峰时段充电。随着电动车占奥斯陆车辆总数的40%，空气质量有所改善，氮氧化物浓度降低。但道路和轮胎磨损产生的颗粒物仍是问题。城市空气质量首席工程师托比亚斯·沃尔夫表示，电动车并没有显著加剧这一问题，但也没有明显改善。 “电气化道路交通不是完美的解决方案，”他在俯瞰一个白色方形测试站的办公室中说道。“空气质量是个复杂的问题。” 尽管挪威为成为全球首个全面告别燃油车的国家感到自豪，但怀旧情感和偶尔的驾驶乐趣仍然存在，这在一定程度上缓解了转型过程中的阻力。挪威国家博物馆的艺术装置师、老爷车爱好者弗罗德·米尔，平时主要依靠自行车出行，但仍喜欢偶尔开他的法拉利兜风。对此，人们反应不一。 “有些人对它的声音和外形感到兴奋。也有些人认为我在破坏环境，或者讨厌它的噪音，”他说。“前几天，有人朝我的车扔鸡蛋，我觉得很难过。” 来源：加美财经
加美财经2024-12-01
证券之星IPO周报：下周2只新股申购（名单）
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及其他汽车电子产品与服务。主要客户包括现代汽车集团、比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、HyolimXE、长信科技、吉利集团、北京现代等。天有为此次拟募资高达30.04亿元，分别用于汽车电子智能工厂建设项目(10.16亿元)、智能座舱生产基地建设项目(6.32亿元)、汽车电子研发中心建设项目(3.56亿元)、信息化系统建设项目(1.01亿元)、补充流动资金(9亿元)。开发科技拟登陆北交所，公司主营智能电、水、气表等智能计量终端以及AMI系统软件的研发、生产及销售，为客户提供涵盖电水气等多种能源、软硬件一体、适配各类通信技术的完整智慧能源管理系统解决方案。开发科技此次拟募资10.17亿元，为北交所第二大IPO项目(第一为兴洋科技的14.53亿元)，开发科技募集资金拟分别用于成都长城开发智能计量终端自动化生产线建设项目(3.42亿元)、成都长城开发智能计量产品研发中心改扩建项目(2.86亿元)、全球销服运营中心建设项目(8824.98万元)、补充流动资金(3亿元)。
证券之星2024-11-30

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