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港股收评：三大指数齐升！新能源车企、黄金股走高，军工股表现疲弱
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新能源车企股涨幅居前，小米集团、蔚来、理想汽车、长城汽车等纷纷上涨。消息上，日前公布的汽车交付量显示，2024年，蔚小理、小米、问界、零跑的销量创新高。中银证券指出，随着2025年市场需求的复苏、新车型的持续推出以及智能化、网联化和快充等新技术的应用，这些因素结合政策端的以旧换新支持，预计将推动销量的持续增长，中国新能源汽车的销量有望达到新的高度。半导体股走高，顺泰控股涨超10%，硬蛋创新、中芯国际、中电华大科技等跟涨。消息面上，半导体行业观察机构TechInsights发布2025年半导体制造市场展望，由于终端需求的改善和价格的上涨，IC销售额预计在2025年将增长26%。此外，半导体资本支出预计将激增14%。平安证券指出，半导体行业已处复苏阶段，消费电子回暖推动行业新一轮上升周期。电子零件板块拉升，融科控股涨超5%，瑞声科技、舜宇光学科技、丘钛科技等跟涨。消息面上，国家发展改革委有关负责人今日在新闻发布会上表示，2025年，要加力扩围实施“两新”政策，强调要扩大范围。将设备更新支持范围扩大至电子信息、安全生产、设施农业等领域。实施手机等数码产品购新补贴，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品给予补贴。黄金股活跃，灵宝黄金涨超6%，紫金矿业、山东黄金、中国黄金国际等跟涨。消息面上，隔夜COMEX黄金期货涨1.18%，报2672美元/盎司。军工股下挫，中船防务、中航科工、大陆航空科技控股纷纷下跌。餐饮股走低，九毛九,、百胜中国、赏之味跌超3%，达势股份、太兴集团等跟跌。个股方面：小米集团涨超6%，报36.25港元。消息面上，12月28日，小米汽车宣布，截至目前，小米SU7全年交付量已超过13万台，已提前完成全年所有目标。此外，小米SU7 Ultra将在三月上市，小米YU7将在六七月上市。大摩预计，2025年小米的产品组合将有正面变化，这或会推动均侦增长及更好的电动车利润率。另外，该行认为小米2024年的交货量较预期强劲，而2025年的出货量目标也较高，意味着新电动车业务有出色的执行能力。今日，南向资金净买入92.69亿港元，其中港股通（沪）净买入56.38亿港元，港股通（深）净买入36.31亿港元。展望后市，浙商国际指出，当下港股市场整体环境仍未有明显改善，尤其是考虑到当下基本面复苏动能仍较弱，叠加政治局会议和中央经济工作会议落地后，市场在3月两会前或处在政策“空窗期”中，因此我们对于港股市场的短期观点由上月谨慎乐观的态度转为谨慎。板块配置上，我们看好行业相对景气的汽车、电子、科技、互联网等；业绩稳健且受益于政策利好的低估值国央企红利板块；受益于降息周期且业绩稳健的香港本地公用事业股。
格隆汇01-03 16:51
重點關注丨2025年第一個交易日，市場努力實現開門紅
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% 4,272,145 41.26% 理想汽车 58,500 16.2% — — 小鹏汽车 36,700 82% — — 蔚来汽车 30,000 72.9% — — 绿色电力行业的政策推动中国首部《能源法》于2024年1月1日正式施行，将氢能纳入国家法律体系，并明确可再生能源绿色证书的法律地位。2024年中国风电光伏总装机容量达13.5亿千瓦，超额完成国际承诺，2025年预计新增装机容量2亿千瓦。重点关注的企业动向比亚迪（01211.HK）12月新能源汽车销量为51.48万辆，全年销量达427.21万辆，同比累计增长41.26%。公司在国内新能源领域持续领先。新股动态与未来趋势目前正在招股的新股包括宜宾银行（02596.HK）、纽曼思（02530.HK）、脑动极光-B（06681.HK）等多家公司。未来新股市场热度可能受港股整体流动性影响。编辑观点与总结随着中国宏观经济复苏和政策持续支持，港股市场的中长期前景值得期待。但短期内市场波动不可避免，需关注外部因素如美联储政策变动和国际贸易局势。新能源及绿色电力领域政策利好明显，将继续吸引投资者关注。名词解释恒生指数：香港股市的重要指数，反映大型上市公司股价表现。新能源车：指采用电力、氢燃料等清洁能源驱动的汽车。能源法：2024年起施行的中国首部全面调整能源开发与利用的法律。 2024年重要事件回顾 2024年12月：中国新能源汽车月销突破百万，创历史新高。 2024年1月：首部《能源法》正式施行，明确氢能及绿色电力地位。来源：今日美股网
今日美股网01-03 00:10
港股早訊丨蜜雪冰城向港交所提交上市申請書，花旗重申小米集團“買入”評級
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摩统一企业中国减持 6.1 中金理想汽车-W 跑赢行业 128 花旗小米集团-W 买入 34.9 天风证券思摩尔国际买入 — 编辑观点与总结根据TodayUSstock.com报道，近期港股市场显示出公司回购和行业增长的强劲势头，尤其是新能源汽车和绿色电力领域前景广阔。同时，房地产市场逐步恢复，电影票房重回增长轨道。外部因素如欧洲央行政策也对市场产生间接影响。整体来看，未来港股市场仍将呈现结构性机会。名词解释回购：指公司在公开市场上买回自己的股票，通常用来增强股价或回馈股东。 LPR：贷款市场报价利率，是银行贷款定价的重要参考指标。渗透率：指某一产品或服务在目标市场中的普及程度。 2024年重要事件回顾 2024年12月：百城二手房价跌幅收窄，房贷利率迎来大幅下调。 2024年全年：中国电影票房突破425亿元，观影总人次破10亿。 2024年全年：新能源汽车销量持续增长，渗透率创新高。来源：今日美股网
今日美股网01-03 00:10
美股盘前要点 | 纳指期货涨超1.2% 高盛预计美联储今年降息75个基点
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术和应用将在2025年井喷。 16. 理想汽车12月交付58,513辆汽车创新高，同比增长16.2%；全年交付量超50万。 17. 蔚来12月交付新车31,138台，单月交付突破3万台创新高，同比增长72.9%。 18. 极氪12月交付新车27,190台，再创新高，同比增长102%；2025年将推3款新车。 19. 小鹏汽车12月交付新车36,695台，同比增长82%，连续4个月创单月交付新高。 20. 路特斯宣布即日起正式更名为“莲花跑车”。美股时段值得关注的事件： 21:30 美国至12月28日当周初请失业金人数 22:45 美国12月标普全球制造业PMI终值
格隆汇01-02 21:06
科博达：中金公司、大朴资产等多家机构于12月26日调研我司
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目定点，部分项目已开始量产。问：公司和理想汽车的合作情况如何?答：科博达与理想汽车的合作始于2019年，从专项合作到战略合作，从单一品类到多领域覆盖，目前已定点项目基本已涵盖公司现有所有产品大类；同时，公司通过不断丰富产品线，稳步提升理想汽车单车配套价值量。未来，科博达将不断以全球化技术积累和平台化资源，为理想汽车提供更有价值的产品，共建合作共赢的产业生态。问：公司核心竞争优势是什么？答：（1）优质的客户资源和稳定的客户关系。公司拥有众多国内外一流整车厂客户，并与主要终端用户保持了长期紧密的合作关系。（2）充足技术储备和领先的研发能力。公司拥有达到国际先进水平的汽车电子产品开发实力，可与整车厂商车型开发平台直接对接。（3）卓越的产品品质和高效的客户响应体系。在产品生产制造方面，公司具备完整的产品工程设计与设备开发能力，可满足全球知名整车厂商对于生产工艺的严苛标准。（4）一流的供应链资源和高效的供应链管理能力。公司拥有全球领先的供应链资源，已与全球30多家知名汽车电子器件供应商建立了战略合作关系。问：公司国际化布局及进展情况？答：公司目标客户主要是全球性客户，在全球范围内进行本地化供应是其对供应商的基本要求。公司将加快走出去步伐，全方位推进国际化战略落地，从市场全球化向市场和生产同步全球化转型。根据国外客户提出的供应链安全和本地化生产要求，加速海外制造基地的建设。公司正加快推进欧洲及北美设厂事宜，争取在2025年上半年完成，为进一步承接目标地域客户新项目定点、扩大欧洲和北美市场业务提供保障。交流过程中，公司与调研者进行了充分沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2024年三季报显示，公司主营收入42.73亿元，同比上升33.79%；归母净利润6.07亿元，同比上升33.24%；扣非净利润5.68亿元，同比上升31.25%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入15.3亿元，同比上升24.15%；单季度归母净利润2.35亿元，同比上升30.77%；单季度扣非净利润2.25亿元，同比上升29.98%；负债率24.52%，投资收益6618.43万元，财务费用1284.3万元，毛利率29.33%。该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级17家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为77.06。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4419.52万，融资余额增加；融券净流出98.31万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星01-02 18:06
中证海外（不含香港）内地股指数报3033.73点，前十大权重包含携程网等
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oldings Inc（4.57%）、理想汽车（4.52%）、BeiGene Ltd（4.49%）、贝壳（3.91%）。从中证海外（不含香港）内地股指数持仓的市场板块来看，纳斯达克全球精选市场证券交易所(Consolidated Issue)占比59.31%、纽约证券交易所占比38.45%、新加坡证券交易所占比1.52%、纳斯达克股票市场证券交易所(Consolidated Large Cap)占比0.72%。从中证海外（不含香港）内地股指数持仓样本的行业来看，可选消费占比62.03%、通信服务占比20.33%、工业占比8.25%、医药卫生占比5.21%、房地产占比3.91%、金融占比0.21%、主要消费占比0.06%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别是每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日，每次调整的样本比例一般不超过10%。根据样本空间内未入选公司的总市值排名设置备选名单。下列指数在定期调整时设置缓冲区：➢中证海外（不含香港）内地股指数定期调整时的缓冲区为，排名在前24名的新样本优先进入指数，排名在36名之前的老样本优先保留。➢中证香港内地股50指数定期调整时的缓冲区为，排名在前40名的新样本优先进入指数，排名在60名之前的老样本优先保留。权重因子随指数样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当指数样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界01-02 16:17
中证海外中国可选消费指数报1551.78点，前十大权重包含阿里巴巴等
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Holdings Inc（3.2%）、理想汽车（3.16%）、安踏体育（2.49%）、吉利汽车（2.0%）。从中证海外中国可选消费指数持仓的市场板块来看，香港证券交易所占比39.29%、纳斯达克全球精选市场证券交易所(Consolidated Issue)占比34.00%、纽约证券交易所占比26.61%、纳斯达克证券交易所(Consolidated Capital Market)占比0.07%、纳斯达克股票市场证券交易所(Consolidated Large Cap)占比0.01%。从中证海外中国可选消费指数持仓样本的行业来看，消费者服务占比16.73%、乘用车及零部件占比12.67%、纺织服装与珠宝占比5.53%、耐用消费品占比3.65%、零售业占比0.72%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界01-02 16:16
2025年，新能源汽车开启地狱模式！
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的市销率为2.1倍，高于蔚来的1倍：理想汽车12月销量为58513辆，创历史记录，同比增长16%： $理想汽车(LI)$ 四季度理想交付158696辆，同比增长20.4%，不及管理层给出的16-17万辆指引，四季度营收增速或低于3.5%。比亚迪12月销量514809，创历史记录，同比增长51%： $比亚迪股份(01211)$ 分区域看，比亚迪12月国内销量457655辆，环比下滑3.8%： 2022-2023年同期，12月销量都是环比增长，今年意外下滑，是否意味着比亚迪在国内的市占率有触顶的风险？目前，根据中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会、乘用车联席会等机构预测，2024年中国汽车销量在3,100~3,130万辆左右。比亚迪去年总销量427万辆，市占率达到13.6%，继续提升的空间还有多大？值得商榷。令人惊喜的是，比亚迪12月海外销量达到57154辆，创历史记录，同比增长58%： 2025年，比亚迪的增长将主要来自海外，国内市场的竞争压力将逐步上升。零跑12月销量42517辆，创历史记录，同比增长128%： $零跑汽车(09863)$ 至此，零跑超额完成2024年30万的销量目标，2025年目标为50万！赛力斯12月销量30189辆，同比下滑4.1%：从趋势上看，赛力斯已经连续数月环比下滑，颓势十分明显。作为有华为汽车加持的赛力斯，爆火之后，销量持续走低，不得不说，国内新能源汽车市场的竞争有多么激烈！今年，小米汽车将发布SUV车型，赛力斯、蔚来和理想都将受到雷军的偷袭！极氪12月销量27190辆，同比增长102%：长城汽车12月销量135286辆，同比增长20%，恢复两位数增长：新品牌坦克12月销量21879，同比增长26%，WEY品牌在更新换代之下，恢复高增长，达到150.8%，是长城恢复两位数增长的主要功臣。最后，虽然多家公司12月销量创历史新高，但从今日股价表现来看，普遍下跌，甚至有的还是大跌。这么好的数据，为什么资本市场不买账？答案是数据不够好、估值不够低！像蔚来、小鹏、理想、比亚迪等增长主要依靠低价车型，看销量增速很高，但换算成收入，也就20%左右，并不惊艳。从估值上看，以市销率为例，最具参考性的丰田，估值常年在0.9倍，这可是地球上销量最高的车企，也以精益管理著称。比亚迪市销率为1倍，略高于丰田，从增速上看，属于合理估值。理想的营收增速和比亚迪相近，市销率估值略高于比亚迪，但从12月销售数据看，理想的表现不如比亚迪。蔚来的市销率在1倍，略低于理想，似乎低估，但不同于理想只有一个品牌，蔚来属于多线作战，新的品牌需要更高的费用投放，资本市场初期未必接受，除非第二、第三品牌的销量真的能达到主流产品的毛利率水平。小鹏的估值是蔚小理中最高的，但收入增速也不惊人，在同行股价承压的情况下，也很难脱离估值束缚。 2025年，竞争的烈度只会更大，比如理想汽车今日推出置换补贴兜底权益，2025年1月1日-1月31日定购并交付理想汽车的用户，在3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件”，可享受理想汽车给予15,000元/台的现金补贴。再如比亚迪，即日起至2025年1月26日，对秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，对第二代宋Pro DM-i也进行限时优惠活动，优惠后两款车型起售价均为9.98万。新的一年，新能源汽车向地狱狂奔！
老虎证券01-02 15:57
沪指跌超3%，宁德时代跌超3%，电池50ETF(159796)跌3.8%，逢跌布局好时机？2024年新能源车销量“成绩单”出炉，多家车企表现亮眼！
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2.69万辆，同比增长182.84%；理想汽车2024年12月交付58513辆，创历史新高。日前，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》明确，对已纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录，在上海市使用的纯电动汽车和燃料电池汽车，包括进口新能源汽车，可享受相应政策支持。对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持等。此外，电池政策端也持续加码。工信部等三部门近日印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，其中提到，高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品迭代开发应用。电池板块正处困境反转验证期，当前机构指出，电池周期底已至，固态电池等新技术共振将迎来放量期；储能方面，需求高增仍是板块景气上行主线。【电池：周期底已至，新技术共振迎来放量期】华创证券认为（1）需求端：2025年展望欧洲市场有望开启二次增长，国内市场在增程乘用车、纯电动商用车等推动下也有望保持高增长，预计2025、2026年全球电池装机量同比分别增长24%、22%。（2）供给端：目前铁锂、铜箔、三元等多个环节连续亏损多个季度，行业库存看当期已经恢复至合理水平，随着行业出清、需求增长，2025年有望向上修复盈利。（3）新技术：快充技术已经开始大规模起量，2025年CVD法的硅碳负极产业化有望加速，固态电池有望在电池厂和整车厂推动下开启0-1进程。（来源于华创证券20241225《电力设备及新能源：守正出奇，新能源的坚韧与希望》）【储能：能源转型推动全球储能需求向上】中信证券指出，多种因素推动全球储能需求向上，其中包括用电量的增长，可再生能源渗透率的提升，电网结构的完善和电池成本的下降等。预计在产能重新布局，再电气化和AI等多种因素的带动下全球用电量有望保持稳定增长；在能源转型和可再生能源渗透率不断提升的情况下，可再生能源发电处理的波动性对电网造成了影响，而储能系统可以有效地解决部分问题；考虑到国内电力系统的升级、欧美等国家电力系统的老旧问题和部分国家电力系统的落后等，都需要储能系统对电网系统进行支撑；此外，碳酸锂和电池价格的下行也为储能的经济性和更大范围的应用创造了条件，2023年初以来，储能系统的价格下降幅度超过60%。我们预计2024-2025年全球新型储能装机有望达到168/224GWh，同比增速66%/34%，且不同国家和地区呈现出不同特点。（来源于中信证券20241225《储能｜塑造竞争力：2025年投资策略》）【电池板块配置性价比突出】当前，同类规模最大、费率最低的电池50ETF（159796）配置性价比仍然突出，中证电池主题指数最新市盈率为26.54x，处于历史以来18.4%的分位点，估值处于相对低位。看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云01-02 14:57
港股午评：恒指半日跌1.48%失守2万点，金融、芯片及中字头等权重股普跌
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比增长72.9%，单月交付量创新高。理想汽车(02015.HK)：12月交付58513辆汽车，同比增长16.2%，创历史新高。5 小鹏汽车(09868.HK)：12月共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，已连续4个月创单月交付历史新高。信义光能(00968.HK)：公司发布盈警，预计年度净利润同比减少30%至40%。比亚迪股份(01211.HK)：12月新能源汽车销量514809辆，2024年全年销量4272145辆，累计同比增长41.26%。协鑫新能源(00451.HK)：拟以约1.07亿港元出售美国北卡罗莱纳州的八个光伏设施，其总装机容量约为83MW。中信金融资产(02799.HK)：完成向中信集团转让金租公司60%股权。科伦博泰生物(06990.HK)：抗PD-L1塔戈利单抗获国家药监局批准上市。机构观点中泰国际：近期海外美股表现波动，离岸人民币跌破7.3关口，但港股走势平稳，中、长线市宽保持稳定，恒指的预测PE也企稳于9倍以上，政策预期是主要支撑。中泰国际预计1月恒生指数有机会上试21,000点，全月大概于19,500至21,200点波动，主因：1) 经济正处于缓慢修复的阶段，12月官方制造业PMI已连续三个月高于荣枯线以上；2) 稳增长政策持续发力，各地专项债提前下达；3) 地方政府出台消费补贴，内地进入春节前后的消费旺季，也进入经济数据的真空期，市场仍处于交易政策及流动性预期。春节假期前夕，部分假期消费概念，如啤酒、餐饮、博彩、航空、文旅相关股份可能有炒作机会。建银国际：2024年4-5月及9-10月港股走出两轮技术性牛市，成交明显趋于活跃。虽然熊牛切换仍多险阻，但考虑到本轮熊市最低点及熊市第二只脚已分别于2022年10月和2024年1月确认，港股流动性指标持续改善，2025年熊牛切换继续走向深入的可能性大。建银国际预计全年港股走势前低后高，波动中枢上移，恒生指数波动区间介于18000-23000点，国企指数波动区间介于6500-8000点，科技指数介于4000-5200点。中信证券：自去年9月24日以来，港股的流动性大幅抬升，且风险偏好回暖，市场卖空占比显著回落，均显示港股投资者情绪显著抬升的趋势。而即便经历了今年的强劲上涨，当前港股市场在估值和盈利匹配的维度仍在全球主要市场中展现显著的吸引力，并且无论是股权风险溢价还是动态市盈率，当前仍处于适当水平或甚至还在历史低位，后续随着投资者情绪的持续扭转。国泰君安：国内政策有望在2025年持续发力，港股盈利将继续小幅改善。特朗普关税的可能到来为国内经济前景增加一定的不确定性。然而，国内政策工具仍然充足，能有效防范化解风险。此外，随着海外央行在2025年持续降息，海内外利差压力缩小，进一步扩展国内政策空间，相关支持性政策有望持续推出，能有效对冲外部压力。综合来看，港股盈利端将在2025年继续小幅改善。中金公司：基准情形下，港股仍没有完全摆脱震荡格局，原因在于估值和风险溢价空间不大，盈利改善又需要更大刺激，所以在指数层面上更强的期待需要以更大的压力为前提，这也是在“应激式”政策思路下，更大规模刺激出台的条件。不过，中金公司认为，港股估值和仓位出清更彻底，盈利结构更好，都使其在合适的催化剂下更易反弹，也可能较A股具有韧性。因此“反弹是间歇，结构是主线”，在低迷的左侧逐渐布局，在亢奋的右侧适度获利转向结构，似乎是一个较为有效的策略。
金融界01-02 12:07

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