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风险情绪突遭打击，油价的拐点到了吗？

预期。需求方面，市场对美国夏季汽油和航空燃油需求的预期很积极，且对中国经济刺激政策很期待，这些利好预期提振了原油市场的多头人气。分析师认为，中国的石油需求已超出了预期，这有助于增加对中国今年石油需求增幅占比的信心。此外，印度的原油进口需求也保持旺盛，自俄乌冲突爆发后西方国家对俄罗斯实施制裁以来，印度炼油商一直在积极进口俄罗斯石油，5月份进口俄油更是创历史新高。原油期货市场走势预测下周市场预测技术图上，NYMEX主力合约原油价格在当周先扬后抑，波动范围为2.31个美元，价格整体运行区间保持上移，主流运行区间为81.80-79.49美元/桶。当周提振油价的主要因素：一是EIA原油库存创历史最大单周降幅；二是部分产油国减产氛围较好；三是全球经济前景乐观。当周打压油价的主要因素：一是惠誉意外剥夺美国3A顶级主权信用评级；二是美国政府取消购买600万桶战略油储的提议；三是美元汇率增强。截至2日，WTI报收79.49美元/桶，环比上涨0.71美元/桶或0.90%；截至2日当周，WTI的周均价为80.67美元/桶，环比上涨2.70美元/桶或3.46%。从形态上来看，KDJ指标线在强势区平行延伸，表明油价趋势放缓；MACD指标线在弱势区向上延伸，红色动能柱扩大，标志着油价保持看涨。美国方面，6月份的整体通胀同比升3.0%是受到基数效应的影响，因为去年同期俄罗斯入侵乌克兰导致能源价格上涨。美联储须在依然稳健的劳动力市场与不断下滑的通胀数据之间取得平衡，考虑到整体通胀走向，美国核心通胀可能持续下滑。鲍威尔曾多次表示，要使通胀率回到美联储2%的目标，劳动力市场可能需要有所放缓。多数政策制定者预计，到今年年底将再加息两次，每次加息25个基点。美国能源部已选择不接受其收到的潜在收购要约，因其认为价格过于昂贵，并称由于目前的市场状况不佳，能源部撤回了购买600万桶石油作为战略石油储备的提议。美国能源部此前曾两次以盈利的方式回购石油，这是第四轮投标。拜登政府曾表示，当油价跌至每桶67-72美元左右时购买原油，而现在WTI原油期货已攀升至每桶80美元附近。有分析认为，亚洲航线的增加将推高美国原油出口总量，并有可能创下新高。8月份美国总石油出口量预计为400万至420万桶/日，7月份为400万桶/日。目前的纪录是4月份创下的450万桶/日。由于欧洲炼厂停产，预计8月欧洲进口量将减少至160万至170万桶/日，7月份为210万桶/日。高盛上调了今年全球石油需求预测，同时维持布伦特原油价格12个月预估在每桶93美元，因实际库存增加抵消了增长前景不那么悲观带来的需求提振。该行维持对2023年12月布伦特原油价格每桶86美元的预测，其预计明年第二季度油价将升至每桶93美元，因为供应短缺仍在继续。展望未来，原油市场基本面环境继续向好，一方面以沙特为首的部分OPEC+成员国开始履行其承诺的减产计划，令原油供应有望进一步缩水；另一方面全球主要经济体的经济预期良好，推动原油需求看涨。近一段时间以来，得益于基本面的转好，原油价格不断刷高，WTI在触及82美元/桶之际，或有短暂的技术调整。综合来看，下周国际油价或冲高后震荡，预计WTI的主流运行区间为78-82美元/桶，布伦特的主流运行区间为82-86美元/桶。 $NQ100指数主连 2309(NQmain)$ $道琼斯指数主连 2309(YMmain)$ $SP500指数主连 2309(ESmain)$ $黄金主连 2312(GCmain)$ $WTI原油主连 2309(CLmain)$

老虎证券2023-08-08

风雨欲来！美数据释放不祥之兆、中国传来重大利好消息金融市场“涨”声一片

产生影响，导致形势收紧……而夏季汽油和航空燃油的需求有所增强，”花旗研究在一份报告中表示。该行表示，预计今年夏季油价将有所上涨，并预计第三季度平均油价将达到83美元/桶。澳大利亚国民银行(National Australian Bank)的分析师在一份报告中表示:“尽管本周美联储再次加息可能会导致一些短期价格波动，但我们预计，欧佩克减产导致的市场环境收紧，以及市场对中国进一步刺激措施的猜测日益增加，将在2023年第三季度继续推高油价。” 投资者已经消化了美联储和欧洲央行本周加息25个基点的预期，因此焦点将放在美联储主席鲍威尔和欧洲央行行长拉加德对未来加息的看法上。利率上升抑制了投资，使美元走强，使得以美元计价的大宗商品对其他货币的持有者来说更加昂贵。在中国，国家规划部门周一公布了刺激部分基础设施领域私人投资的措施，并表示还将加强对私人项目的融资支持。市场人士预计，中国政府将实施有针对性的刺激措施，以支撑疲弱的经济，这可能会提振中国这个全球第二大消费国的石油需求。中国最高领导人于周一承诺在疲软的后疫情复苏期间加大对经济的政策支持，重点放在促进国内需求，预示着将采取更多的刺激措施。作为世界第二大经济体，中国在第二季度增长步伐疲弱，国内外需求减弱，给政策制定者施加了更多压力，以提振后疫情时期的经济复苏。据新华社援引中共中央政治局的消息，中国将加大经济政策调整，重点扩大国内需求，增强信心，防范风险。 “目前，中国经济面临新的困难和挑战，主要问题来自国内需求不足，一些企业经营困难，一些关键领域存在风险和隐患，外部环境严峻复杂，”据新华社援引中共中央政治局的说法。中国将以“精准有力”的方式实施宏观调整，并加强逆周期调整，政治局援引的话说，政府将坚持稳健的货币政策和积极的财政政策。新华社援引中国国家主席习近平在另一次会议上的话说，中国将努力实现年度发展目标。尽管中国有望实现约5%的2023年增长目标，但分析师表示，年度目标连续第二年不能实现的风险仍然存在。大多数分析师表示，由于担心不断增长的债务风险，政策制定者不太可能采取任何激进的刺激措施。凯投宏观经济学家表示，会议的结果表明未来几个月将推出进一步的政策支持。 “但是缺乏任何重要的政策具体措施的公布，表明缺乏紧迫感，或者政策制定者正在努力提出适合稳固增长的措施，”他们在一份报告中说。本月早些时候，一位高级央行官员表示，央行将使用储备金率等政策工具来应对世界第二大经济体面临的挑战。上周，尽管经济复苏出现动摇迹象，但央行仍然保持其贷款基准不变。

会员

夏洛特2023-07-25

美联航、美国航空公布最新季度财报股价呈现“两极分化” 航空公司货运收入普遍下降

-8%。美国航空第二季度平均支付每加仑航空燃油2.62美元，比去年同期的4.03美元下降 35%。该航空公司预计第三季度燃油价格将保持稳定。

一禾2023-07-21

油价重返100美元的呼声沉默了！中国经济复苏乏力，消费面临这五项挑战……

随着人们乘飞机庆祝新获得自由，中国的航空燃油需求本应激增。但是，解除多年来的旅行限制的进展比预期的要慢。地缘政治紧张局势——包括乌克兰战争造成的航班中断——意味着中国仍相对孤立，尤其是与西方隔绝。旅游平台Flight Master的数据显示，中国的国际航班数量仅为疫情前的39%。在两国将每周直航航班限制在12个之后，飞往美国的航班比例仅为6.6%。彭博新能源财经(BloombergNEF)预计，如果限制放松，今年晚些时候这条路线的需求将会回升;与此同时，赴泰国度假将是中国航空燃油消耗的最大贡献。膨胀的库存由于炼油商押注下游需求将迅速恢复，中国一直在大举购买原油。但这并没有发生，所有多余的石油现在都聚集在储罐里。陆上原油库存接近两年来的最高水平，炼油厂的季节性维修使情况变得更糟，这表明未来的进口可能会从现在开始放缓。

云涌2023-06-14

太刺激！油市惊现过山车行情都是“胖手指”惹的祸？

报告显示，汽油需求萎缩，燃料供应膨胀。航空燃油需求也有所下降，但仍略高于上年同期水平。石油在2023年也面临压力，尽管莫斯科誓言要减少供应，西方在乌克兰冲突后实施了一系列制裁，但事实证明，来自俄罗斯的石油流量比预期更具弹性。最近几周，美国基准原油的即期价差(即最接近的两份合约之间的价差)大幅收窄，表明交易员预计情况将有所松动。周四，现货溢价价差收窄至每桶2美分，而上周的峰值为每桶20美分。

超启2023-05-04

【原油收市】雪上加霜！美国原油需求疲弱，国际油价连续暴跌接近5%

报告显示，汽油需求萎缩，燃料供应膨胀。航空燃油需求也有所下降，但仍略高于上年同期水平。在供应方面，尽管俄罗斯承诺每天减产50万桶，但仍然没有显示出原油流出持续下降的迹象。根据彭博汇编的油轮跟踪数据，在截至4月28日的一周内，俄罗斯的出口量回升至每天400万桶以上，自俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰以来，这一水平仅超过一次。有人担心，伊朗在一周内扣押第二艘油轮，可能会扰乱世界上最重要贸易航线之一的航运。由于两国之间的争端，从伊拉克北部和库尔德地区到土耳其杰伊汉港的管道运输仍然处于闲置状态。

Sue2023-05-04

CPT Markets ：美國4月消費者信心下降至九月低點！歐盟委員會成員會通過綠色新政核心法案

大歐盟碳市場、海運排放、基建排放、徵集航空燃油稅及設立會碳邊環境稅等。五項法案將正式生效。此舉將使歐洲聯盟減少主要經濟部門的溫室氣體排放，同時為居民和小型企業提供有效支持。適用55一撥子提案早在修訂歐盟立法，以確保20年後0實現室內空氣淨化排放量比1990年水平穩至少55%的目標，並在2050年現實碳中和。昨日財經事件數據方面，英國工業聯合會CBI公開4月工業預訂單如期維持在-20，顯然整體製造工業預訂單需要英國尚下滘。第二季CBI企業樂觀指數高於前期至-2 ，反映出該國企業對經濟前景略有小幅改善。從上行方向來看，上方向壓制(上方向阻力) 0.8840，0.8890；從下行方向看，下方向支撐0.8800。 CPT Markets風險提示及免責條款 :以上文章内容僅供參考，不作爲未來投資建議。CPT Markets 發布的文章主要根據國際财經數據報告及國際新聞爲參考依據。

CPT_Markets2023-04-26

【原油收市】美国数据报告公布在即市场交易清淡，国际油价小幅上涨超1%

本周末开始，中国的黄金周假期可能会刺激航空燃油消耗增加。 DeCarley Trading的大宗商品经纪商及策略师Carley Garner表示：“有许多交易商在场外观望，试图找出一个方向。交易员正在寻找机会进场，他们认为：如果我们持有75美元，我们就可以开始赚得更多。” 本月早些时候，石油输出国组织欧佩克及其盟友出人意料地宣布新一轮减产后，原油价格几乎抹去了所有涨幅。花旗集团(Citigroup)表示，亚洲炼油利润率下降的幅度让原油市场感到吃惊，这在一定程度上是由于中东新炼油厂的增加。本周晚些时候，美联储将在5月份的政策会议之前发布有关美国就业、通胀和消费者支出的最后几份重要报告。此外，包括雪佛龙(Chevron)和埃克森美孚(Exxon)在内的一些全球最大的石油巨头将于周五公布第一季度财报。

Sue2023-04-25

多头的好消息！中国五一黄金周来袭航空旅行复苏或阻止油价下跌

englei Shi说：“中国大陆国内航空燃油需求几乎完全恢复，而国际航空燃油需求已恢复到疫情前水平的近70%。”她说，因此，黄金周可能标志着中国的燃油总消费量接近完全恢复。据官方媒体报道，携程网估计，五一黄金周的海外机票搜索量是2019年的120%。据《证券日报》报道，截至4月18日，实际预订量是去年的10倍以上。今年，全球石油市场陷入了两个相互竞争的主题之间：发达经济体在衰退的边缘摇摇欲坠，而中国重新开放的承诺可能会大幅提振原油需求，此前由于新冠限制措施，中国的消费经历了三年的低迷。最近几天，由于美国经济停滞不前，以及进一步升息的前景加大了油价的不利因素，原油价格下跌。如果黄金周能大幅提振航空旅行，则表明需求已回到正轨，并支持一些对价格更为乐观的观点。但乘客很少将进一步证明，中国相对低调地重新开放，将令渴望中国这个最大买家回归正常的大宗商品市场感到失望。最新的经济数据预示着经济反弹的好兆头。随着家庭打开钱包购买服务，3月份零售额飙升，黄金周可能会释放出更多被压抑的旅游需求。虽然国内旅行显示出强劲的复苏，但由于飞机数量减少、票价昂贵以及对国际旅行的剩余限制，出境航班表现落后。根据中国航空运输协会的预测，第二季内地客运航班总数将接近疫情前的水平。但据彭博的数据，其中的国际部分仍将不到过去的一半，而海外航班约占该国航空燃料消耗的30%。麦格理集团策略师Vikas Dwivedi表示，航空燃油将是今年中国需求复苏的最大组成部分，因为“这是一个落后的领域，而且还没有赶上来。”尽管他警告说，中国的消费最终可能“足够好，但不够好”。麦格理估计，今年中国的航空燃油需求将比去年增加43万桶/日。而这这几乎是中国整体石油需求预计增长90万桶的一半。这超过了国际能源机构预测的120万桶全球航空燃料需求增长的三分之一。上海一家跨国公司的高管Weichen（要求只透露她的姓氏）说，她迫不及待地想在即将到来的假期期间恢复每年两次的海外旅行。首先，和朋友一起去印尼爪哇岛看著名的印度教寺庙；今年晚些时候，她会和父母一起去伦敦附近的比斯特村购物。

超启2023-04-24

HYCM兴业投资原油日评：政策收紧忧虑重燃，美油周一下跌超2％

下降，该地区的炼油商正考虑减产。柴油和航空燃油的裂缝价差也大幅下降。不过，由于投资者仍然关注供应方面的问题，因此油价下跌幅度有限。OPEC减产100多万桶/日的决定要到下个月才会生效。我们预计减产将使市场的供需缺口在2023年增加至200万桶/日。　　美国页岩油日产量增加，也可能给油价带来压力。美国能源信息署（EIA）的数据显示，巴肯油田2023年4月日均产量116万桶，3月为115万桶；二叠纪盆地油田4月日均产量562万桶，3月为560万桶；美国页原油日产量在4月将增加6.8万桶至921万桶。　　俄罗斯方面预计石油产量将保持稳定直至2025年，并计划建立储备。俄罗斯能源部副部长索罗金表示，俄罗斯的石油产量预计将保持稳定，直到2025年，而莫斯科计划储备石油，以使其供应更具弹性。俄罗斯决定在年底前将原油日产量削减50万桶，以支撑石油价格。事实证明，面对西方制裁，俄罗斯的石油生产具有韧性，打破了产量大幅下降的预期。在谈到建立石油储存的计划时，索罗金表示，考虑到目前国际市场的形势、需求和油价的高度波动，这样的储备将增加供应的灵活性。俄罗斯目前没有大量石油储备，去年，一位俄罗斯官员表示，建设不少于1亿吨（或超过7亿桶）的储存设施可能需要长达4年的时间。　　G7将维持对俄罗斯原油60美元/桶的价格上限。G7集团一位官员表示，G7将维持对俄罗斯海运石油60美元/桶的价格上限，尽管全球原油价格上涨、且一些国家呼吁降低价格上限以限制俄罗斯的收入。这位官员表示，在对去年12月设定的60美元油价上限进行评估后，G7和澳洲决定维持这一上限。　　不过，沙特2月原油出口下滑，这可能限制油价回调幅度。联合组织数据倡议（JODI）周一的数据显示，沙特2月份的原油出口从1月份的766万桶/日下降到746万桶/日，降幅超2％。这个世界上最大的石油出口国2月份的原油产量变化不大，为1045万桶/日。本月早些时候，沙特阿拉伯能源部表示，从5月到2023年底，沙特将自愿减产50万桶/日。　　接下来，市场将关注美国石油学会（API）每周库存数据，以了解原油生产和需求的最新预测。值得注意的是，原油库存数据在过去两周连续大幅下降，若库存继续下降，料限制油价下行空间。此前截至4月7日当周，API原油库存增加37.7万桶至4.531亿桶，前值减少434.6万桶，预期减少130万桶。此外，中国数据和美国PMI也需留意，如数据表现不及预期，都可能唤醒原油空头。　　美元指数　　美元指数周一早盘在101.531上方略微整固后延续上周五自一年来低点的反弹走势，突破102.00心理关口，主要受美联储的鹰派押注和美国国债收益率上升的支撑。同时，最新的美国数据也支撑了美元。纽约联储制造业指数4月份跃升至10.8，结束了连续4个月的下降趋势，并创下去年7月以来的最高水平。此外，美国4月全国住宅建筑商协会（NAHB）住房市场指数也连续第四个月上升，至45，高于预期和前值44。　　除了这些数据，美联储官员的讲话也让美元指数保持坚挺，里奇蒙特联储主席巴尔金周一表示，他希望看到更多通胀回落至目标水平的证据。这位政策制定者还补充说，他对自己在银行业看到的情况感到放心。　　鉴于上述数据和美联储官员的言论，5月份美联储再次加息的几率大增，而市场对该行2023年底降息的押注下降。美国国债收益率也表现强劲，美国10年期和2年期国债息票分别连续3天上涨至3.60％和4.20％。　　布朗兄弟哈里曼经济学家在其最新的报告中指出，最近美元的大肆抛售被周五的强劲反弹所中断，该反弹是在零售销售数据和美联储的鹰派评论公布之后。美联储的紧缩预期略有回升。全球利率隐含概率（WIRP）表明5月2-3日会议上加息25个基点的机率接近90％，高于上周初的70％和之前一周初的50％。6月再加息25个基点的小概率已重新进入市场。在那之后，年底前只有一次降息的可能性，而上周初则有两次。在这方面，鲍威尔曾表示，美联储官员"看不到"今年有任何降息。如果第二次加息的可能性更大，而降息的可能性更小，这应该有助于美元获得更多牵引力。　　技术分析　　美国原油　　日图：保利加通道收敛，油价向中轨回落；14日均线持平，20日均线看涨；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道下滑，油价跟随下轨发展；14和20均线看跌，随机指标接近超卖区。　　1小时图：保利加通道下滑，油价在中轨下方发展；14和20小时均线看跌；随机指标走低。　　综述：预计日内油价将在79.40-82.70区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注4月11日高点81.60，突破后将上探4月13日低点82.10，然后是4月17日高点82.70和4月14日高点83.10，以及4月12日高点83.50和2022年11月15日低点84.05；而下方支持留意4月17日低点80.45，跌破后将下探4月2日低点79.85，然后是4月11日低点79.40和4月3日低点79.00，以及3月6日低点78.30和3月8日高点77.80。　　布伦特原油　　日图：保利加通道上扬，油价向中轨回落；14和20日均线看涨；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道下滑，油价跟随下轨发展；14和20均线看跌，随机指标接近超卖区。　　1小时图：保利加通道下滑，油价在中轨下方发展；14和20小时均线看跌；随机指标走低。　　综述：预计日内油价将在83.70-86.50区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注4月12日低点85.35，突破将上探4月13日低点86.00，然后是4月17日高点86.50和4月14日高点86.85，以及4月12日高点87.45和1月26日高点88.00；而下方支持留意4月17日低点84.35，跌破将下探4月10日低点84.05，然后是4月11日低点83.70和3月10日高点83.05，以及3月7日高点82.80和3月8日低点82.05。　　周二关注：　　美国3月营建许可　　美国3月新屋开工　　美国API每周原油库存报告　　美联储理事鲍曼发表讲话

金融界2023-04-18

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