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SK海力士连续第三季亏损 称AI市场正推动需求复苏
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元,而上年同期为盈利4.19万亿韩元。
营
收下降
47.1%,至7.3万亿韩元。 这是SK海力士连续第三个季度出现亏损,原因是需求疲软导致整体存储芯片价格持续低迷。但第二季度亏损比第一季度3.4万亿韩元的创纪录亏损有所收窄。该公司表示,内存芯片市场正开始从深度低迷中复苏。 该公司在一份声明中表示,尽管消费者需求持续疲软,但“生成式人工智能市场的扩张”迅速推高了“对人工智能服务器内存的需求”。 “因此,高端产品(如HBM3和DDR5)的销售增加,导致第二季度营收环比增长44%,而营业亏损环比缩小了15%。”
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金融界
2023-07-26
七牛云赴港IPO:2年亏损超4亿,
营
收下降
难题待解
go
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,市场竞争也相当激烈。七牛云当前正面临
营
收下降
和亏损规模扩大的压力。2022年,公司营收较2021年减少3.24亿元,同比下降22%。过去2年,七牛云累计亏损超过4.3亿元。 当前港股市场整体情况也较为疲软,投资者对于公司的成长性和持续盈利能力要求也更高。七牛云能否让市场相信其能够回到增长通道并实现可持续的盈利? 中国音视频云市场:整体增速放缓,竞争激烈 中国音视频云服务市场可划分为SaaS、PaaS及IaaS市场。七牛云为云平台即服务(PaaS)提供商,提供点播、直播、存储、内容分发等一系列音视频技术和一系列AI技术。 前几年高速增长的音视频云市场正在面临增速下滑的局面。 七牛云在聆讯资料中援引了艾瑞咨询的一份数据以佐证未来几年音视频云市场仍将快速增长阶段,该报告认为从2022年到2027年中国音视频云服务的市场规模复核增长率将达到24.4%。 但这种预估恐怕很难有说服力。因为就在同一份报告中的数据,已经显示出过去几年音视频云服务市场的增速在逐年下降。 根据艾瑞咨询的数据计算,2018到2020年,音视频云市场规模的增速分别为46.91%和47.52%。2021年增速下降到24.5%,2022年进一步下滑到仅有9.57%。 2022年中国音视频云市场规模已经高达813亿元。在这样高的基数下以及过去两年增速急剧下滑的背景下,艾瑞咨询凭什么认为未来几年市场规模能够实现24.4%的复合增长率? 随着中国音视频云服务市场规模增速放缓,公司在PaaS市场所面临的市场竞争或愈发激烈。 聆讯资料显示,2022年,按中国音视频PaaS市场的收入计,前五大服务提供商合计贡献40.9%的市场份额,其中,七牛云以1.15亿元的收入排名第三位,市场份额为5.7%。 但需注意的是,除第一名公司的市场占有率以18.4%的市场占有率领先较多外,后四位公司的市场占有率差距较小,分别为5.8%、5.7%、5.5%和5.4%,市场竞争较为激烈。 中国第二大音视频APaaS服务商,淘宝为第二大股东 聆讯资料显示,公司成立于2011年,主要产品及服务包括MPaaS产品,以及APaaS解决方案。 聆讯资料显示,2020年至2022年,七牛云MPaaS产品的收益分别为10.28亿元、13.7亿元及8.75亿元,占总收益的比重约为94.3%、93.1%及76.3%。 APaaS解决方案于2021年正式推出,2021和2022年,公司APaaS解决方案的收益分别0.25亿元和1.94亿元,占总收益的1.7%和16.9%。 根据艾瑞咨询,按2022年收入计算,七牛云是中国第三大音视频PaaS服务商,市场份额为5.7%;同时也是中国第二大音视频APaaS服务商,市场份额为11.9%。 股权架构方面,截至最后实际可行日期,许式伟通过DreamGalaxy控制公司已发行股本总额的约17.96%,淘宝中国持有公司已发行股本总额的约17.69%。根据上市规则,公司并无控股股东。
营
收下降
、亏损规模扩大 聆讯资料显示,2020年至2022年,七牛云的营收先增后降。2022年,公司实现营收11.47亿元,较2021年减少3.24亿元,同比下降22%。 报告期内,公司净利润分别为9940.6万元、亏损2.2亿元、亏损2.13亿元。过去2年,七牛云累计亏损超过4.3亿元。报告期内,公司经调整净亏损(未经审核)分别为2026.4万元、1.429亿元、1.496亿元。 从主要业务来看,报告期内,MPaaS产品收益占总收益的比重由2020年的94.3%降至2022年的76.3%,但仍为公司收益的主要来源。2022年,公司MPaaS产品实现收益8.75亿元,较2021年减少4.95亿元,同比下降36.11%。 随着音视频云服务的市场竞争愈发激烈,未来七牛云如何在提高市场份额的同时实现盈利,或是公司面临的主要考验。 免责声明:本文仅供信息分享,不构成对任何人的任何投资建议。 版权声明:本作品版权归面包财经所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
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面包财经
2023-07-25
科技股看起来很强劲 但有迹象表明实际面临很大压力
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分,高于FactSet预期的61美分。
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收下降
2.5%,至26.7亿美元,低于FactSet预期的23.9亿美元。 对于2023年,该公司将其有机增长指导范围从2%至4%下调至1%至2%。 富国银行(Wells Fargo)分析师Steven Cahall表示,这两家公司本周公布的财报令人失望,这是广告公司“乌云密布”的一个令人担忧的迹象,预示着这两家公司股票“贬值”的风险即将到来。“感觉不像是软着陆,”卡霍尔在给客户的报告中写道。 今年以来,Interpublic的股价下跌了1.3%,Omnicom的股价上涨了2.8%,而标准普尔500指数上涨了18.2%。
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金融界
2023-07-25
【美股盘中】三大股指周一小幅上涨 能源板块领跑大盘 马斯克宣布推特改名为X
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参半,其股价上涨2%。这家披萨连锁店的
营
收下降
了3.8%,未能实现盈利。 数据方面,标准普尔全球7月份服务业PMI初值跌至52.4,创5个月新低,而制造业PMI初值升至49.0,创三个月新高。高于或低于50的读数代表这些读数增长或扩张的盈亏平衡点。
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楼喆
2023-07-25
昆仑信托半年报净利润下滑近50%,踩雷不止经营业绩已连续三年下跌
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降49.28%。 从收入构成来看,造成
营
收下降
的主因是,手续费佣金及投资收益的大幅下降,具体来盾,昆仑信托2023年上半年手续费及佣金净收入为2.26亿元,同比下降28.25%;期间,其投资收益也变动明显,从2022年上半年的2.01亿元,降至2023年同期的6206.63万元,变化幅度达69.15%。 资产方面,昆仑信托资产规模小幅上涨,期末达150.33亿元,较期初149.13亿元,增加1.2亿。 年报业绩连续三年下跌 2022年昆仑信托实现营业收入4.23亿元,同比下滑70.2%,净利润亏损4.04亿元,同比下滑217.7%。 据了解,昆仑信托在过年的3年间经营业绩一直处于下降状态,具体来看, 在2020-2022年度,昆仑信托营业收入分别为20.6亿元、14.22亿元、4.23亿元,净利润分别12.63亿元、3.43亿元、-4.04亿元。 数据显示,昆仑信托2023年上半年实现营收4.23亿元,上期金额为14.22亿,同比下跌70.2个百分点,而手续费及佣金收入与投资收益的大幅下跌是造成营收下滑的主因,具体而言,手续费及佣金收入同比下跌29.37%至5.11亿,投资收益也出现明显的跌幅,从2022年上半年的5.37亿元,降至3.31亿,跌幅达38.36%。致使上半年公司实现净利润下降217.78%至负4.04亿。 资产方面,昆仑信托资产规模小幅上涨,期末达148.12亿元,较上年同期158.79亿元,减少10.67亿。 昆仑信托属于央企控股型信托公司,前身是中国工商银行宁波市信托投资公司,成立于 1986 年 11 月,2009 年,公司名称变更为昆仑信托 ,注册资本 102 亿元。中油资产管理有限公司成为控股股东,持股87.18%;天津经济技术开发区国有资产经营有限公司,持股 12.82%。 频频踩雷是造成业绩下滑的原因 据媒体统计,2022年公司固有业务不良率为51.8%,2022年披露固有业务的资产质量情况的有6家公司业务不良率超过50%,昆仑信托就是其中的一家。 而从年报上看,昆仑信托2022年发生了多起重大诉讼。其中,涉及重庆财信集团、中天金融、中天城投、北大资源集团等等。 据宝能系公司钜盛华披露的2021年年度审计报告和公司债券年度报告,钜盛华对昆仑信托的债务逾期总额为14.74亿元。此外,东方金钰对昆仑信托的逾期本金为6790万元,到期日为2019年1月3日。 据不完全统计,2019年-2022年这四年时间,昆仑信托.财富113号集合资金信托计划、昆仑信托.银亿东方亿圣股权收益集合资金信托计划、昆仑信托.财富117号、118号集合资金信托计划,先后出现违约情况,共涉及融资金额13.24亿元。
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金融界
2023-07-24
高盛第二季度利润下滑 投行及房地产业务大跌
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能令该业务在今年剩余时间里继续承压。
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收下降
8%至109亿美元,分析师预估为105亿美元。 截至3月31日,受监管的总资产规模从2.67万亿美元增至创纪录的2.71万亿美元。
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金融界
2023-07-20
五矿信托:营收、净利润双降,手续费及佣金收入降幅26.08%
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2.97亿,同比下降33.85%。造成
营
收下降
的因素是手续费及佣金净收入、利息净收入、投资收益、其他收益都出现不同程度的下降。 据悉,2023年上半年,手续费及佣金收入为16.07亿,同比降幅26.08%,投资收益降幅31.32%,其他收益下降45.5%,利息净收入下降143.86%。 资产方面,五矿信托资产规模达276.95亿,较期初规模275.5亿,增长1.45亿。 另外,青海银保监局已于近日核准徐楚铭副总经理任职资格,同日,获批的还有董事周智的任职资格。 公开资料显示,五矿信托于2010年10月8日,经中国银行业监督管理委员会批准,在原庆泰信托投资有限责任公司完成司法重整的基础上,变更设立。注册资本金130.51亿元,从股权结构上看,五矿资本控股有限公司持有78%的股权;青海省国有资产投资管理有限公司持股21.2%;西宁城市投资管理有限公司持股0.8%。
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金融界
2023-07-18
华安证券:给予用友网络买入评级
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1)从营收来看,2023H1公司
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收下降
主要系报告期内公司坚定推进了公司历史上最大的一次业务组织模式升级:大型企业客户业务由原来以地区为主的组织模式升级为以行业为主的组织模式;中型企业客户业务继续按照区域但全国统一、垂直组织开展。由于业务组织变革需要一定的转换时间,因此对公司上半年的合同签约、实施交付、收入确认有较大的阶段性影响,短期业绩承压。 2)从签约合同来看,2023H1公司整体合同签约金额31.3亿元,同比增长3.1%,其中,1-5月份同比下降5.6%,6月份同比增长20.0%。其中,大型企业客户业务(不含子公司经营的大型企业客户业务)上半年合同签约金额17.4亿元,同比增长9.2%,具体来看,1-4月份同比下降3.7%,5/6月份分别同比增长7.1%/25.6%。截至目前,公司7月份合同签约继续实现较高增长,已形成业务组织行业化后的良好经营发展态势。 3)2023H1销售商品、提供劳务收到的款项同比增长超10%。 4)合同负债方面,2023H1合同负债(已从客户收到但尚未达到收入确认条件的现金收款)较去年上半年末增长超20%,为全年业绩稳健增长奠定了重要基础。 5)人员规模与成本费用方面,2023H1与2022年年底相比人员规模变化较小,但较去年上半年多了2111人,导致报告期内营业成本和费用等较去年同期增加4.5亿元到5.5亿元,从而影响了公司利润。 投资建议 我们预计公司2023-2025年分别实现收入117.85/147.87/180.21亿元,同比增长27.2%/25.5%/21.9%;实现归母净利润6.0/10.5/15.0亿元,同比增长175%/75%/43%,维持“买入”评级。 风险提示 1)研发突破不及预期;2)政策支持不及预期;3)产品交付不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中信证券杨泽原研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为58.8%,其预测2023年度归属净利润为盈利5.74亿,根据现价换算的预测PE为114.83。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级9家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为28.03。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,用友网络(600588)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星,好价格指标1.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-16
业内首家被强制退市的航空公司,3年亏损110亿,此前被网友赞为“民航战斗机”
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造成了巨大的冲击,山东航空也同样面临着
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收下降
、财务压力、旅客需求减少等问题。2020年,山航巨亏23.82亿,创下成立26年来的最大亏损!2021年-2022年,山航分别亏损18.14亿元、69.07亿元,总亏损达到110亿元。 2022年,山东航空营收77.19亿元,归母净利润为-69.07亿元。截至2022年底,山东航空净资产为-78.07亿元。2020年-2022年,山东航空共亏损111.03亿元。山东航空的资产负债率始终居高不下。2022年末,山东航空资产负债率为124.93%。 2023年6月,因连续两年期末净资产为负,触发深交所强制退市机制,山航正式进入退市整理期,退市整理期为15个交易日,预计最后交易日期为2023年7月7日。退市后,山航股票将转入全国股转公司代为管理的退市板块进行股份转让。 山东航空因“战斗机”驾驶风格走红 山东航空虽然经营困难,但却因其“硬核”飞行风格而走红网络,被网友称为“战斗机”。据悉,山东航空的飞行员以其敢于挑战恶劣天气、敢于提前到达目的地、敢于超越其他航班等特点而闻名。有网友曾分享过自己乘坐山东航空的经历,称飞行员在遇到大雾、大雨、大风等情况时,仍然能够准时起飞和降落,甚至提前到达。有网友还曾拍下山东航空的飞机在空中超越其他航班的画面,称其为“民航战斗机”、“闪电航空”、“中国俄航”。 山东航空的“战斗机”驾驶风格也得到了一些旅客的认可和喜爱,认为其能够节省时间、提高效率、增加安全感。有些旅客甚至专门选择乘坐山东航空的航班,体验其“硬核”飞行。不过,也有一些旅客对山东航空的“战斗机”驾驶风格表示担忧和不满,认为其可能增加飞行风险、影响乘客舒适度、违反民航规定等。 对于网上的赞美与质疑,山东航空3月15日凌晨发布声明称,注意到部分网友、自媒体发布传播以“闪电航空”“硬核山航”“中国俄航”为标签的有关内容,有的属于网友对山航的偏爱,有的则属于“戏谑”“调侃”,一些偏离客观情况的网络信息大量传播,恐致公众对航空安全和航班运行的严肃性、严谨性产生认知偏差。我们不认同不符合客观事实的网络内容,我们倡导文明乘机,共同营造和谐文明的出行环境。
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金融界
2023-07-11
涂鸦智能2023年第一季度
营
收下降
收盘股价跌近10%年内累跌近40%
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周四,云开发平台涂鸦公布第一季度收入下降,并警告称今年剩余时间将面临持续的市场挑战,随后该公司股价下跌。 该股早盘下跌9.4%,至1.89美元。过去12个月,该公司股价下跌了40%。 这家公司周三收盘后公布,第三季度营收为4750万美元,低于去年同期的5530万美元。 该公司公布第二季度亏损2,100万美元,合每股亏损4美分,上年同期亏损5,500万美元,合每股亏损10美
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金融界
2023-06-09
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