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美股盘前要点 | 特斯拉盘前大涨超14% 波音工人拒绝最新加薪提议
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4. 特斯拉Q3营收251.8亿美元,
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0.72美元,超预期;Cybertruck首次实现利润率为正,预计明年交付量将增长20%-30%。 5. T-Mobile US Q3营收201.6亿美元,同比增长4.7%,市场预期200亿美元;调整后每股盈利2.61美元,市场预期2.43美元;净增后付费用户86.5万超预期。 6. 联合包裹Q3合并收入222亿美元,同比增长5.6%,市场预期221.6亿美元;营业利润为20亿美元,同比增长47.8% 7. IBM Q3营收149.7亿美元,同比增长1.5%,市场预期150.5亿美元;
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2.3美元,市场预期2.22美元;咨询业务收入51.5亿美元,低于预期。 8. 霍尼韦尔Q3销售额97亿美元,同比增长6%;
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每股
收益
为2.58美元,同比增长8%,高于先前指引的高端。 9. 西南航空Q3营收68.7亿美元,市场预期68.1亿美元;
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每股
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15美分,市场预期7.1美分;与激进投资者Elliott达成协议。 10. 惠而浦Q3净销售额为39.9亿美元,同比下滑19%,市场预期为40.9亿美元;调整后每股盈利3.43美元,市场预期为3.22美元。 11. Spirit AeroSystems Q3营收14.7亿美元,同比增长2%,市场预期16.7亿美元;调整后每股亏损3.03美元,市场预期每股亏损0.61美元。 12. 英伟达CEO:Blackwell芯片设计缺陷已修复,预计将在四季度发货。 13. 苹果发布新的人工智能预览版,将生产配备M4芯片的新款MacBook air。 14. 波音工人在工会投票中拒绝新的四年加薪35%的劳动合同,罢工将持续升级。 15. 阿斯麦CEO:美国预计将加大压力,要求进一步限制对华销售半导体制造设备。 16. 英国监管机构对谷歌与人工智能初创公司Anthropic的合作启动正式调查。 17. 晨星:Arm不太可能取消高通使用其芯片设计的许可,此举对双方的打击都是毁灭性的。 18. 美国麦当劳五分之一门店下架“足三两”汉堡,疾控中心料会出现更多感染病例。 19. 由于电动汽车销售放缓,Wolfspeed搁置在德国建半导体工厂的计划。 20. Grizzly Research发布针对好时的沽空报告,指产品包装涉致癌物质。 21. 惠誉评级确认百度的评级为“A”,展望稳定。 美股时段值得关注的事件: 21:45 美国10月标普全球制造业/服务业PMI初值 22:00 美国9月新屋销售总数年化
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格隆汇
2024-10-24
IBM第三季度营收低于市场预期,但股价依然坚挺如磐石!
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元,低于分析师预期的150.7亿美元;
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2.3美元,高于市场预期的2.23美元。 IBM总营收下降主要受咨询和基础设施业务拖累,前者下降了0.5%至51.5亿美元,后者骤降7%至30.4 亿美元。对此,IBM 财务长Jim Kavanaugh表示,咨询部门与竞争对手一样都面临着非常不确定的经济环境,而2025年上半推出新的大型电脑将会改善基础设施部门。 今年以来,IBM股价持续上涨创新高,累计上涨44%,超过同期标普500指数增长21%。根据TradingView数据显示,17为分析师中超一半看涨其股价至240-253美元,40%的分析师认为IBM股价维持高位震荡。 【IBM股价走势图(日线),来源:TradingView】 原文链接
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投资慧眼
2024-10-24
特斯拉财报超预期,盘后大涨超12%!美股全线下跌,热门中概股多数出现下跌,贵金属、原油价格也下跌
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233.5亿美元。此外,特斯拉第三季度
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为0.72美元,也高于分析师预期的0.60美元。特斯拉的财报还显示,公司毛利率达到19.8%,高于分析师预期的16.8%。特斯拉预计,2024年汽车交付量将略有增长,Cybertruck首次实现正毛利率,上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks,得州超级工厂也提前实现了H100的部署。特斯拉CFO瓦伊巴夫·塔内贾表示,三季度单位车辆的成本创历史新低,这是公司注重的一个趋势,未来公司将继续侧重于降成本。 此外,马斯克在财报电话会议上表示,特斯拉预计明年汽车销量将增长20%—30%,Cybercab将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台。他还透露,特斯拉将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务),目前正在等待监管审批。 美联储褐皮书发布 美联储发布的最新全国经济形势调查报告(“褐皮书”)显示,9月初以来,几乎所有地区的经济活动都基本没有变化,大多数地区报告制造业活动有所下降,但受访者对长期前景仍持乐观态度。 报告期内,被调查地区银行业活动总体上保持稳定或略有上升,房地产市场活动总体保持稳定,全美大部分地区房屋库存持续增加,房屋价格基本保持稳定或略有上涨,就业人数略有增加,超过一半的地区报告就业略有或适度增长,工资总体上继续以适度至中等的速度上涨,随着劳动力供应情况改善,多个地区的受访者指出工资增长速度放缓,物价方面通货膨胀继续缓和,大多数地区的物价以轻微或温和的速度上涨,许多地区的房价出现小幅上涨,租金则持平或略有下降,消费者对价格的敏感度在上升,保险和医疗成本上升带来的压力更为严峻。
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金融界
2024-10-24
特斯拉第三季度营收251.82亿美元 净利润同比增长17%
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,特斯拉汽车第三季度归属于普通股股东的
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每股
收益
为0.72美元,与去年同期归属于普通股股东的
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收益
0.66美元相比增长9%,与上一季度归属于普通股股东的
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每股
收益
0.42美元也实现增长,这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,28名分析师此前平均预期特斯拉第三季度
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每股
收益
将达0.58美元。 特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元,与去年同期的233.50亿美元相比增长8%,与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降,这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达253.7亿美元。 特斯拉汽车第三季度总毛利润为49.97亿美元,与去年同期的41.78亿美元相比增长20%,与上一季度的45.78亿美元相比也实现增长。特斯拉汽车第三季度总毛利润率为19.8%,与去年同期的17.9%相比上升195个基点,与上一季度的18.0%相比也同样有所上升。 特斯拉汽车第三季度运营利润为27.17亿美元,与去年同期的17.64亿美元相比增长54%,与上一季度的16.05亿美元相比也大幅增长。特斯拉汽车第三季度运营利润率为10.8%,与去年同期的7.6%相比上升323个基点,与上一季度的6.3%相比也大幅上升。 特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA(即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润)为46.65亿美元,与去年同期的37.58亿美元相比增长24%,与上一季度的36.74亿美元相比也实现增长。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为18.5%,与去年同期的16.1%相比上升243个基点,与上一季度的14.4%相比也实现增长。 各部门业绩: 特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为200.16亿美元,与去年同期的196.25亿美元相比增长2%,与上一季度的198.78亿美元相比也实现增长。其中: -来自于汽车销售业务的营收为188.31亿美元,而去年同期为185.82亿美元,上一季度为185.30亿美元,同比和环比均实现增长; -来自于汽车监管信用(regulatory credit)的营收为7.39亿美元,与去年同期的5.54亿美元相比实现增长,与上一季度的8.90亿美元相比则有所下降; -来自于汽车租赁业务的营收为4.46亿美元,而去年同期为4.89亿美元,上一季度为4.58亿美元,同比和环比均有所下降。 特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为23.76亿美元,与去年同期的15.59亿美元相比增长52%,与上一季度的30.14亿美元相比则有所下降。 特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为27.90亿美元,与去年同期的21.66亿美元相比增长29%,与上一季度的26.08亿美元相比也有所增长。 产量和交付量数据: 特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为469796辆,与去年同期的430488辆相比增长9%,与上一季度的410831辆相比也实现增长。其中,Model 3和Model Y车型的产量为443668辆,与去年同期的416800辆相比增长6%,与上一季度的386576辆相比也实现增长;其他车型的产量为26128辆,与去年同期的13688辆相比增长91%,与上一季度的24255辆相比也有所增长。 特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为462890辆,与去年同期的435059辆相比增长6%,与上一季度的443956辆相比也有所增长。其中,Model 3和Model Y车型的交付量为439975辆,与去年同期的419074辆相比增长5%,与上一季度的422405辆相比也有所增长;其他车型的交付量为22915辆,与去年同期的15985辆相比增长43%,与上一季度的21551辆相比也有所增长。 成本和支出: 特斯拉汽车第三季度总营收成本为201.85亿美元,与去年同期的191.72亿美元相比有所上升,与上一季度的209.22亿美元相比则有所下降。其中: -汽车销售业务的营收成本为157.43亿美元,与去年同期的156.56亿美元相比有所上升,与上一季度的159.62亿美元相比有所下降; -汽车租赁业务的营收成本为2.47亿美元,与去年同期的3.01亿美元相比有所下降,与上一季度的2.45亿美元相比小幅上升; -汽车业务的整体运营成本为159.90亿美元,与去年同期的159.57亿美元相比小幅上升,与上一季度的162.07亿美元相比有所下降; -发电和储能业务的营收成本为16.51亿美元,与去年同期的11.78亿美元相比有所上升,与上一季度的22.74亿美元相比有所下降; -服务及其他业务的营收成本为25.44亿美元,与去年同期的20.37亿美元相比有所上升,与上一季度的24.41亿美元相比有所上升。 特斯拉汽车第三季度总运营支出为22.80亿美元,与去年同期的24.14亿美元相比下降6%,与上一季度的29.73亿美元相比也有所下降。其中,特斯拉汽车第三季度研发支出为10.39亿美元,而去年同期为11.61亿美元,上一季度为10.74亿美元,同比和环比均有所下降;销售、总务和行政支出为11.86亿美元,而去年同期为12.53亿美元,上一季度为12.77亿美元,同比和环比均有所下降。 现金流和资本支出: 特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为62.55亿美元,与去年同期来自于业务运营活动的净现金33.08亿美元相比大幅增长89%,与上一季度的36.12亿美元相比也大幅增长。 特斯拉汽车第三季度的资本支出为35.13亿美元,与去年同期的24.60亿美元相比增长43%,与上一季度的22.70亿美元相比也有所增长。 特斯拉汽车第三季度的自由现金流为27.42亿美元,与去年同期的8.48亿美元相比大幅增长223%,与上一季度的13.42亿美元相比也大幅增长。 截至第三季度末为止,特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为336.48亿美元,与截至2023年第三季度末为止的260.77亿美元相比增长29%,与截至2024年第二季度末为止的307.20亿美元相比也有所增长。 前景展望: 产量方面,特斯拉表示,该公司目前正处于两次主要增长浪潮之间:第一次增长浪潮始于Model 3和Model Y平台的全球扩张,而特斯拉相信下一次增长浪潮将始于自动驾驶的进步和新产品的推出,包括那些基于下一代汽车平台构建的产品。尽管宏观经济状况持续不佳,但特斯拉预计,2024年该公司的汽车交付量将略有增长,并预计2024年储能部署预计将同比增长一倍以上。 现金方面,特斯拉称,该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外,特斯拉称其将会对公司业务进行管理,以便在当前这个不确定的时期保持强大的资产负债表。 利润方面,特斯拉表示,虽然该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本,但随着时间的推移,预计硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的相关利润加速增长。 产品方面,特斯拉表示,新车计划(包括更实惠的车型)仍有望于2025年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及当前平台的各个方面,并且能在与其当前车辆系列相同的生产线上进行生产。这种方法将导致成本削减幅度低于之前预期,但能使该公司在当前的不确定时期,以更具资本支出效率的方式来谨慎地增加车辆数量。这应该有助于特斯拉充分利用目前接近300万辆汽车的预期最大产能,在投资新生产线之前,使其产量与2023年相比增长50%以上。此外,特斯拉还表示,其专门制造的Robotaxi产品将继续奉行革命性的“unboxed”(开箱)制造战略。
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金融界
2024-10-24
【美股收评】美股收跌、道指重挫400点 特斯拉盈利超预期、盘后大幅拉涨
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,去年同期233.5亿美元; 第三财季
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0.72美元,分析师预期0.60美元; 第三财季毛利率19.8%,分析师预期16.8%; 第三财季经营利润27.2亿美元,分析师预期19.6亿美元; 第三财季自由现金流27.4亿美元,分析师预期16.1亿美元。 IBM在盘后交易时段股价下跌近5%,原因是其第三季度收入未达到市场预期。财报披露,IBM第三季度总收入同比增长1.5%。然而,公司第三季度净亏损3.3亿美元,每股亏损0.36美元,而去年同期则实现净利润17亿美元,每股盈利1.84美元。在细分市场上,IBM的咨询服务收入为51.5亿美元,小幅下降0.5%,而基础设施部门的收入为30.4亿美元,下降了7%。
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Dan1977
2024-10-24
北美顾客流量下滑与中国市场支出缩减导致星巴克第四季度营收未达预期,揭示未来业务调整的紧迫性
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于华尔街分析师预期的94亿美元。公司的
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也下降了24.5%,仅为0.80美元,而市场预期为1.03美元每股。完整的财报将在10月30日公布,届时星巴克还将与投资者召开电话会议。 北美市场表现低迷 星巴克在美国市场的表现也不尽如人意,同店销售额下降了6%。尽管公司在秋季推出了多款新产品,包括无奶苹果脆奶茶和更多的App内促销活动,但这并未带来明显的顾客流量提升。即使是往年表现强劲的“南瓜香料拿铁”在今年也未能有效刺激消费,表明星巴克在北美市场正面临挑战。 中国市场销售额下滑 中国市场的同店销售额下降了14%,主要原因是消费者减少了支出,或者转向价格更低的竞争对手。星巴克在中国市场面临的挑战尤为明显,因为中国市场过去是星巴克增长的主要推动力之一。如今,消费者在经济放缓的大环境下,更倾向于选择价格更实惠的咖啡品牌。 新任CEO的业务调整计划 星巴克的新任董事长兼CEO布莱恩·尼科尔(Brian Niccol)上任仅一个月,便宣布公司将暂停2025财年的财务指导,以便他有更多时间评估公司的运营状况。尼科尔在一段公司发布的视频中指出,星巴克当前面临的问题“非常容易解决”,并且公司有很强的基础可以依靠。尼科尔计划通过提高人手配置、简化运营流程以及优化移动订单等方式,提升顾客的消费体验。 特别是,尼科尔强调要简化复杂的菜单,减少门店内的瓶颈现象,尤其是在早高峰时段。此外,他还计划将营销重点从会员奖励计划转向强调星巴克的手工制作饮品和咖啡创新,期待能够重新吸引更多的消费者。 编辑总结 星巴克2023年第四季度的业绩表现不如预期,反映出公司在北美和中国两个主要市场上均面临严峻挑战。虽然星巴克推出了新的秋季产品和促销策略,但这些努力并未显著提升顾客流量。新任CEO尼科尔提出了一系列改进措施,着重于提升门店运营效率和优化产品线,表明公司未来可能会在提高消费者体验方面做出更大努力。然而,市场竞争的加剧以及消费者需求的变化将继续影响星巴克的未来发展。 名词解释 同店销售额:指在过去一年中持续营业的门店的销售额增长情况,是衡量企业业绩的关键指标之一。 南瓜香料拿铁:星巴克的季节性特色饮品,通常在秋季推出,深受顾客欢迎。 移动订单:通过星巴克App或其他在线平台进行的提前下单服务。 2024年大事件 2024年1月15日:星巴克计划在中国推出一系列价格更为亲民的饮品,旨在应对当地消费者支出下降的趋势。 2024年7月30日:星巴克将发布新的全球战略,进一步推动移动订单系统的优化,并加大对门店自动化设施的投入。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-10-24
美股盘前要点 | Arm拟终止高通芯片设计许可 美国大肠杆菌疫情或与麦当劳有关
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02亿美元,市场预期304.5亿美元;
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每股
收益
0.60美元,市场预期0.57美元。 6. 可口可乐Q3营收119.5亿美元,分析师预期为116亿美元;
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每股
收益
0.77美元,分析师预期0.74美元。 7. 贝克休斯油服Q3营收69.1亿美元,同比增长4%,分析师预期72.1亿美元;
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后
每股
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0.67美元,分析师预期0.61美元。 8. 德州仪器Q3营收41.5亿美元,同比下降8.4%,分析师预期41.2亿美元;每股收益1.47美元,市场预期1.37美元。 9. 新东方2025财年Q1净营收14.4亿美元,同比增长30.5%;调整后每ADS收益1.60美元,同比增长41.3%。 10. 库克回应Apple Intelligence何时入华:有非常具体的监管流程,正努力推进。 11. 黄仁勋:英伟达已经将AI应用于芯片设计、软件编写和供应链管理等领域。 12. ARM向高通发出了提前60天的通知,计划取消其架构许可协议。 13. 高通与谷歌合作开发一款能在高通芯片上顺畅运行的安卓汽车操作系统。 14. 美国商务部启动变更情况审查,考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税。 15. 我国启动增值电信业务对外开放试点,特斯拉、Unity等10家外资企业首批入列。 16. 美国疾病控制与预防中心称近期大肠杆菌疫情与一款麦当劳汉堡有关。 17. 高盛或因信用卡业务运营问题遭美国消费者金融保护局(CFPB)罚款数千万美元。 18. 汇丰控股警告称,随着该行开展大规模重组,将可能裁减高级管理岗位。 19. 贝莱德修正文件,三季度增持拼多多至3300万股,而非此前披露的约1.32亿股。 20. 消息称美国廉航边疆航空正在考虑重新竞购精神航空。 21. 特朗普身家升至65亿美元,重回全球前500富豪榜。
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格隆汇
2024-10-23
通用汽车Q3业绩大丰收,股价飙升创2022年以来新高!
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50亿美元调整为140-150亿美元;
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每股
收益
由9.5-10.5美元上调至0-10.5美元。 基于通用汽车良好的业绩表现,华尔街分析师持继续看涨态度。Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯给出55美元的目标价,而高盛分析师马克·德拉尼维给于买入评级,目标价为61美元,已经比较接近该股历史最高价67美元。 原文链接
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投资慧眼
2024-10-23
超预期财报刺激股价猛涨!通用汽车仍保持谨慎:没有将进步误认为是胜利
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7亿美元,超出预期的446.7亿美元。
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每股
收益
为2.96美元,也高于预期的2.38美元。 此外,通用汽车还上调了2024年全年利润预期下限,预计在104亿美元至111亿美元之间。 受该消息刺激,截至周二收盘,该公司股价涨9.81%,报53.73美元,股价创2022年2月以来新高,总市值为603.88亿美元。 自今年年初以来,通用汽车股价累计上涨了近50%。 三季报表现强劲 公开资料显示,通用汽车公司是全球最大的汽车制造商之一,成立于1908年,总部位于美国密歇根州的底特律,这里也是美国汽车工业的摇篮。公司旗下拥有众多知名品牌,包括雪佛兰、凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC等。该公司还在电动汽车、自动驾驶技术等领域进行了大量的研发投入,是现代电动汽车的先行者之一。 周二,这家汽车制造商公布了2024年第三季度财报。 关键财务数据显示: 营业收入:同比增长10.5%至487.57亿美元,超出预期的446.7亿美元。 归属于股东的净利润:30.56亿美元,较上年同期略降0.3%。 调整后息税前利润:41.15亿美元,同比增长15.5%。 经营现金流:78.63亿美元,同比增长15.7%。 每股收益:
调整
后
每股
收益
为2.96美元,超过华尔街预期的2.38美元,同比增长29.8%。 值得注意的是,其每股收益连续九个季度超预期,营收连续八个季度超预期。 财报显示,如此强劲的业绩主要得益于定价优势、北美市场的需求增长以及生产策略的调整。 定价方面,第三季度,通用的每辆车平均售价保持在49000美元以上,价格激励措施低于行业平均水平,并且较高的售价提升了公司的营收和利润水平。 北美需求强劲,第三季度,通用在美国市场的卡车和跨界车销量领先。同时,北美市场贡献的息税前利润接近40亿美元,同比增长12.9%。 尽管销量方面有所下降,第三季度美国市场汽车交付量为659,601辆,同比下降2.2%。 但首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)解释称,下降的大部分原因是向大型车队买家的销售。对个人的销售额通常更有利可图,增长了3%。 生产策略方面,通用汽车将一些原计划第四季度生产的卡车提前到第三季度生产,这一调整使得公司的调整后收益增加了4亿美元,对第三季度的业绩产生了积极的影响。 值得注意的是,通用的电动汽车业务发展良好,尽管尚未开始盈利,但销量增长强劲。第三季度,电动汽车销量达3.2万辆,同比增长60%。其在美国电动汽车市场的份额也达到9.5%,高于第一、第二季度。 投资者较为关注的自动驾驶汽车部门Cruise亏损收窄至4.35亿美元。 此外,在中国市场,通用汽车也有显著的增长。通用汽车及其合资企业第三季度交付了近42.6万辆汽车,环比增长14.3%,创下2022年第三季度以来最大单季涨幅。其中,新能源汽车销量表现突出,交付量超过22.4万辆,同比增长60.7%,销量首次超越其燃油车。 不过,利润方面出现亏损。第三季度,该公司在中国的合资企业亏损了1.37亿美元,而去年同期为盈利1.92亿美元。 雅各布森表示,当地市场竞争条件严峻,中国品牌正在以低成本生产优质产品。通用汽车正在与合作伙伴上汽合作重组业务,并在第四季度召开了几次重要会议。 但他坦言:“我们实际上还没有进行任何真正的重组,相信情况正在改善,但我们的合作伙伴仍有很多工作要做。” 上调2024全年业绩预期 凭借强劲的第三季度业绩,通用汽车上调了2024年全年财务预期。 预计全年净利润在104亿美元至111亿美元,全年调整后息税前利润将在140亿至150亿美元,调整后摊薄后每股收益预计为10至10.5美元,调整后汽车业务现金流预计在125亿至135亿美元。 通用汽车还表示,将继续在电动车领域发力,预计2025年电动汽车盈利能力将达到20-40亿美元。公司将继续推进电动汽车的生产和销售,提升电动汽车在整体业务中的占比,预计今年产量将达到200,000辆。 关于中国市场,通用将持续与中国的合作伙伴合作,通过专注于销量增长和成本控制,来恢复在中国的盈利能力。 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示,通用汽车2025年的利润将与2024年保持在同一水平。 她指出,这主要是基于电动汽车盈利能力取得进展、各种重新设计的SUV带来收益、公司对整体成本和资本效率的关注以及在中国的表现有所改善。 此外,巴拉也谨慎地表示,通用并没有将进步误认为是胜利。竞争仍然非常激烈,监管环境也将变得更加严格。通用将继续专注优化ICE利润率,并努力让电动汽车尽快盈利。
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格隆汇
2024-10-23
美股三大指数收盘涨跌不一,通用汽车绩后涨近10%,标普500ETF(513500)年内涨超25%
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以来最高,公司第三财季净销售额和营收、
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后
每股
收益
均超预期。 2024年10月23日,国内ETF方面,纳指100ETF(513390)涨0.31%,成交额超百万元,年初至今涨幅超20%。标普500ETF(513500)盘中小幅上涨,成交额超3000万元,今年来涨幅超25%。 据CME“联储观察”:联储到11月降25个基点的概率为91.1%,维持当前利率不变的概率为8.9%,降息50个基点的概率为0%。到12月维持当前利率不变的概率为2.2%,累计降息25个基点的概率为29.5%,累计降息50个基点的概率为68.3%,累计降息75个基点的概率为0%。 中信证券表示,我们认为9月中旬以来美股的上涨不仅反映了抢跑降息的预期。美股三季报已披露公司中约60%的公司业绩超预期,但主要源于此前“极低”的预期门槛。且此轮美股上涨以来,2024E的标普500业绩增速预期遭持续下修,短期建议关注科技巨头的CAPEX计划与未来业绩指引是否匹配。流动性维度,在美联储持续缩表叠加债务上限的问题扰动下,临近年底美股或面临流动性超预期的向下拐点。 展望未来,在乐观情绪催化下,美股短期或仍有冲高空间,科技股以及金融和工业行业或更为受益。但当前标普500的动态PE已扩张至22倍以上。在大选结果落地、利好因素都已反映,且流动性仍在萎缩下美股回调的风险在加大。若临近年底流动性超预期的向下导致美股回调,届时建议关注防御属性较强且现金流充裕的医疗保健和公用事业板块。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-10-23
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