competitiveness,增加通货膨胀压力。调整后的政策可能缓解部分行业的成本负担,但仍需观察具体实施效果。 市场背景:贸易政策与经济反馈 此次调整正值特朗普政府4月9日宣布暂停对57个贸易伙伴国的全面对等关税90天,仅保留10%基准关税后。此前,USTR提议对中国造船只每次停靠美国港口收取高达150万美元的费用,引发航运、农业和制造业的广泛反弹。市场对此反应强烈,4月9日黄金、白银、铜价及油价均上涨,显示投资者对贸易紧张局势缓和的乐观情绪。然而,墨西哥和加拿大的非USMCA商品仍面临25%关税,未来90天内的贸易谈判将至关重要。 编辑总结 路透社报道显示,美国政府正因行业压力调整对中国造船只的港口费政策,拟通过延迟实施和灵活计费减轻经济冲击。新方法或按船队中国船比例或卸货吨位收费,试图平衡对集装箱船和大宗商品船的影响。尽管短期内市场因关税暂停而乐观,但贸易不确定性仍存,需密切关注政策落地与谈判进展。 名词解释 USTR:美国贸易代表办公室,负责制定美国贸易政策。 对等关税:根据他国关税水平对等征收的报复性关税。 集装箱船:运输零售商品的标准化货船。 2025年相关大事件 2025年4月9日:特朗普暂停对等关税90天,美国拟调整中国船港口费。 2025年4月5日:10%基准关税对全球进口商品生效。 2025年3月12日:25%钢铝关税全面实施。 专家点评 “调整港口费显示美国在贸易战中寻求平衡,但仍难消经济放缓风险。” ——Andrew Hollenhorst, 花旗经济学家,2025年4月9日 “新计费方法可能减轻小型船负担,但对大宗商品出口的长期影响需观察。” ——Sarah Brown, JPMorgan Chase首席经济学家,2025年4月9日 “政策反复凸显贸易不确定性,市场短期乐观或难持续。” ——David Lee, UBS全球市场策略师,2025年4月9日 来源:今日美股网lg...