FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

稳定创造价值的雪佛龙

是该国通过在各个领域投入巨额资金来摆脱重油经济的雄心勃勃的计划。因此，该国的支出大幅增加，根据国际货币基金组织（IMF）的数据，沙特阿拉伯需要接近100美元的油价才能实现财政收支平衡。因此，在目前的油价下，沙特阿拉伯一直在出售其国有石油公司沙特阿美的股票，同时发行债券。因此，由于OPEC中最具影响力的国家无法依靠低油价维持经济，该国以及该组织可能无法结束供应削减，而雪佛龙等公司将继续受益。因此，当前的地缘政治形势为雪佛龙创造了一个双赢的局面。首先，OPEC国家通过继续削减供应成功地提高了石油价格，因为该组织认为2024年的需求会增加。显然，高油价将使雪佛龙公司受益匪浅。第二，在OPEC国家减产的支撑下，市场需求疲软，但油价仍接近目前的高位。虽然第一种情况比另一种情况好，但这两种情况都可能对雪佛龙有利。这一观点得到了美国能源信息署估计的支持。EIA预计原油价格将在2024年达到接近90美元的水平，然后在2025年略微下降至85美元的水平，与目前的80美元水平和雪佛龙管理团队的80美元/桶水平相比，这将有很大的上涨空间。因此，雪佛龙管理团队的保守预期与地缘政治的进展相结合，可能会为雪佛龙创造一个强大的推动力。为什么选择雪佛龙？未来几个月，石油市场可能会为雪佛龙创造有利条件；然而，埃克森美孚等行业同行也是如此。那么，为什么是雪佛龙呢？宏观经济顺风如果实现，可能会使行业内的所有参与者受益，但雪佛龙面临更大的上行空间，原因有两个。首先，在宏观经济因素可能带来意外收益之前，雪佛龙每股收益的增长速度预计将高于埃克森美孚。到2024年，雪佛龙和埃克森美孚的每股收益预计将分别下降3.22%和3.41%。到2025年，雪佛龙的预期盈利增长率将远远超过埃克森美孚，为10.57%，埃克森美孚为6.72%。其次，尽管降息之路崎岖不平，但美联储可能会在2024年底或2025年底开始下调联邦基金利率。而且，由于雪佛龙的股息收益率约为4.02%，比埃克森的3.24%高出约24.07%，如果联邦基金利率很快下降，雪佛龙可能会看到更大的上涨空间。随着国债收益率的下降，固定收益投资者在债券、存单等投资上的收益将会减少。因此，派息可能会变得更有吸引力，这可能是雪佛龙的另一个催化剂。总体而言，雪佛龙的增长速度预计将超过其行业同行埃克森美孚，同时股息率也会更高，相信宏观经济的顺风可能会让雪佛龙比其竞争对手更受益。投资风险看涨是原因是供应限制将有利于油价上涨。虽然这个论点可能是有效的，但它有一个缺陷。供应有限的商品价格下降，但如果对同一商品的需求也下降，情况就不是这样了。在过去的几个月里，一些投资者提到了对2024年石油需求可能疲软的担忧。例如，国际能源署报告称，与2023年相比，2024年的石油需求增长速度可能会慢得多，约为每天120万桶，约为OPEC预期的一半。因此，任何实质性的需求放缓都可能抵消供应限制的努力。此外，另一个风险可能是该公司的估值。虽然不认为雪佛龙的上涨潜力是昂贵的，但该公司也不便宜。如下图所示，雪佛龙目前的预期市盈率相对于2022年有显著溢价。即使从2010年开始的历史市盈率来看，市场也从未给雪佛龙带来过高估值倍数。因此，雪佛龙今天的交易价格接近其历史估值倍数区间的高端。来源：YCharts 雪佛龙目前的股价绝对不便宜，因为该公司的交易价格接近历史估值倍数的高端。因此，该公司不太可能实现有意义的估值倍数扩张。然而，由于前面讨论的宏观经济因素，潜在的收益将会有有意义的增长，从而导致潜在的股价升值。然而，由于该公司的估值倍数正接近历史区间的高端，投资者应该密切关注这一指标，以防雪佛龙变得更加昂贵。长期稳定创造价值尽管短期内需求下降可能会抵消供应限制，但雪佛龙对长期投资者来说是一个有吸引力的投资，因为该公司的首要任务之一是实现强劲的股东回报。在股息方面，雪佛龙一直在不断增加股息支出，包括2024年在内，向股东返还额外资本。在财报电话会议上，该公司的管理团队表示，股息支付增加了8%。来源：YCharts 除股息外，雪佛龙在财报发布会上表示，公司将回购约3%至6%的流通股，价值约100亿至200亿美元。最后，雪佛龙健康的资产负债表可能会为公司的运营提供巨大的财务缓冲，即使在出现意想不到的不利因素时也是如此。截至2024年第一季度末，雪佛龙持有的现金总额约为62.78亿美元，总资产约为2616亿美元。另一方面，长期债务约为215.5亿美元，总负债为1000亿美元，总负债与资产比率仅为38.22%左右。雪佛龙的负债占总资产的比例很小，而过去12个月的203亿美元净收入几乎足以支付长期债务。总的来说，这些强劲的股东回报和资产负债表为潜在投资者创造了隔离，因为任何短期的增长停滞或延迟都可以通过回购和股息来抵消。总结宏观经济环境加上保守的管理团队对2024年的预期，为投资者创造了一个有吸引力的切入点。OPEC将继续限制石油供应，并有可能在可预见的未来继续限制石油供应，这可能会对油价产生积极影响，为雪佛龙创造比预期更强劲的推动力。此外，鉴于该公司的股息增长率和对长期投资者的回购，让雪佛龙的投资故事更具吸引力。 $雪佛龙(CVX)$

老虎证券2024-06-05

阳光油砂(02012.HK)：对于公司能否继续经营存在重大质疑，并且无法保证公司可以继续经营

的持续运营与开发、以有利的价格营销油砂重油混合物、达到可获利经营及为当前债务再融资和立刻获得额外融资的能力。现无法保证管理层将采取的措施会取得成功。因此，对于公司能否继续经营存在重大质疑，并且无法保证公司可以继续经营。 West Ells 于2017年3月1日，公司达致一个重要里程碑。本项目展开商业化生产。因此，自2017年6月4日起，公司开始记录 West Ells 项目的收入、许可费、支出及损耗。于2020年3月31日，由于国际原油市场波动，原油价格大幅下跌，并考虑到公司 West Ells 生产设备和道路需要维修，加上加拿大新冠疫情大爆发，公司董事会决定暂停生产。于2022年4月11日，公司宣布其 West Ells 项目已全面恢复运营。截至2024年3月31日止的三个月，公司的平均油砂重油产量分别为 1,185.9 桶/天。作为生产过程的一部分，将油砂重油与稀释剂混合，以生产可销售的「稀释油砂重油」混合产品。截至2024年首季的平均稀释油砂重油销量为 1,665.4 桶/天。 Thickwood及Legend Thickwood及Legend项目在初期第一阶段计划产量各为 10,000 桶╱日。Thickwood的监管审批已于2013年第三季度收到。 Muskwa及Godin碎屑岩运营(非运营50%工作权益) 于公告日期，Muskwa尚未生产。随着与Renergy签署修订补充协议，Muskwa地区的开发预计将逐渐重启, 而阳光不承担任何费用。

格隆汇2024-05-10

鸿鹏航空等三方签署协议助力珠海低空经济产业升级

空产业动力高地，共同推进在珠海建立航空重油发动机生产线、组装生产和测试航空活塞发动机。此次签约，大横琴集团将携手鸿鹏航空、DJ公司在投资、研发、制造等领域合作，重点解决目前中国低空经济的动力卡点，推动鸿鹏航空在斗门大横琴5.0产业新空间落成重油活塞发动机总装及维修产线。同时，合作三方还将继续深化及拓宽合作内容，以具备适航标准的低成本航空发动机为总体牵引，深耕低空经济产业链，吸引有竞争力的产业链企业持续落地珠海。

金融界2024-04-29

中国石油取得CN115322810B专利，提高油品加氢过程中的气液传质效率

国石油天然气股份有限公司取得一项名为“重油强化混氢加氢工艺、液相加氢反应系统及其对流旋转混合器“，授权公告号CN115322810B，申请日期为2021年4月。专利摘要显示，本发明公开了一种重油强化混氢加氢工艺、液相加氢反应系统及其对流旋转混合器，该对流旋转混合器包括：壳体、导管、气体入口以及混合物出口；导管贯穿壳体，导管在壳体的内部具有变径区，导管于靠近壳体顶部的一端为液体入口；气体入口位于壳体一侧，并与壳体的内部连通；混合物出口位于壳体底部，并与壳体的内部连通。该重油强化混氢加氢工艺用于提高油品加氢过程中的气液传质效率，降低加氢过程氢气用量，减少循环氢系统投资成本，本发明工艺流程简单，产品无需循环溶氢，可用于新建加氢装置或者老装置改造。

金融界2024-03-31

江苏神通(002438.SZ)：鸿鹏航空多层航空发动机体系可满足有关领域的航空动力需求

品包括800马力涡桨发动机、200马力重油活塞发动机及混动发动机，适配2-10吨起飞重量及航程2000公里的长航时民用无人机等，多层航空发动机体系可满足有关领域的航空动力需求，并有效降低运输成本。

格隆汇2024-03-27

因发生石油泄漏，厄瓜多尔暂停输油管道运营

地区纳波省的一段输油管道发生石油泄漏，重油管道即日起暂时停止运营。

金融界2024-03-24

GTC泽汇资本：巴克莱银行停止资助新油气田项目

天然气实施额外限制，包括亚马逊石油和超重油。 GTC泽汇资本表示，该银行还将要求其能源客户制定2030年甲烷减排目标，承诺到2030年结束所有常规/非必要的排放和燃烧，并在2026年1月之前实现近期净零排放范围1和2目标。巴克莱银行还希望通过一套关于什么是“转型金融”以及其新的转型金融团队应如何应用它的新指南来避免“洗绿”的说法。巴克莱银行迟到了。欧洲其他银行已经开始减少对石油和天然气项目的融资，作为其自身气候目标的一部分。英国汇丰银行表示，作为支持和资助净零转型政策的一部分，到2022年底，它将停止为新油气田开发及相关基础设施提供资金。法国最大银行法国巴黎银行2023年5月表示，无论采用何种融资方式，都将不再为开发新油气田提供任何融资。该银行还承诺到2030年将石油勘探和生产融资减少80%，作为其能源转型目标的一部分。

金融界2024-02-16

国家发改委：到2025年国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内

信息平台，健全行业数据报送机制。严禁以重油深加工、原料预处理、沥青、化工项目等名义违规核准或备案新建炼油及扩建一次炼油项目，加强对新建及扩建原油二次加工装置的管理，梳理具备原油二次加工能力的项目。加强顶层设计，研究制定新形势下全国炼油规划方案，不断完善炼油产业政策。（二）推进能源资源高效利用 6.加强能效水效管理。各地组织对能效在基准水平以下炼油企业用能情况进行重点核查，鼓励引导炼油企业提升能效，推广一批炼油行业先进节能技术，努力实现节能和效益的有机统一。能效达到或优于标杆水平、低于基准水平的企业，分别列为能效先进、落后企业，视情向社会公开，接受监督。推动企业建立完善水管理制度，加强废水循环利用，开展水效对标达标。 7.推动系统用能优化。鼓励企业加大先进节能技术应用力度，推进换热、蒸汽动力、余热余压、精馏等系统用能优化，开展蒸汽、电互供合作，实现热电资源互补和共享。推广可循环保温材料等绿色保温强化技术，减少炼油过程能量损失。 8.实施工艺装备升级。扩大电气化终端用能设备使用比例，加快淘汰更新低效电动机等用电设施。鼓励对现有加热炉、换热器的热效率实施运行诊断和优化。鼓励企业加快推进大型反应器、高效加热炉、高效换热器、催化裂化高效烟机等关键设备的改造升级。 9.鼓励资源循环利用。鼓励有条件的企业探索废塑料、废润滑油、废弃油脂、废弃生化污泥等废弃有机物与原油耦合加工。鼓励重点开发废塑料低能耗热解与净化预处理技术，开发低碳排放的废塑料油深加工成套技术，加快废塑料化学循环工程试点示范。鼓励炼油过程“三废”资源化利用。积极有序发展以废弃油脂为主要原料的生物柴油、生物航煤等生物质液体燃料。（三）加快绿色低碳发展 10.引导炼油过程降碳。积极引导清洁能源、绿电替代，推进现有燃煤自备电厂（锅炉）清洁能源替代，鼓励企业积极探索研究太阳能供热在炼油过程中的应用，鼓励企业因地制宜优先采用公用电、集中供热、天然气、新能源分布式发电和源网荷储一体化等方式逐步降低煤炭消费比例，提升可再生能源消纳水平，提高系统运行效率和电源开发综合效益。鼓励应用短流程、反应过程强化、催化裂化余热发生超高压蒸汽技术等低碳生产工艺。加强甲烷与挥发性有机物（VOCs）协同管控。 11.推进二氧化碳回收利用。支持炼油企业加快CCUS示范应用，有效降低碳排放。探索开展制氢尾气及催化裂化烟气二氧化碳直接转化、二氧化碳和甲烷干重整、二氧化碳加氢制油品和化学品技术示范。 12.支持制氢用氢降碳。推动炼油行业与可再生能源融合发展，鼓励企业大力发展可再生能源制氢。支持建设绿氢炼化示范工程，推进绿氢替代，逐步降低行业煤制氢用量。鼓励强化加氢工艺选择性，实施氢气网络系统集成优化，降低制氢装置碳排放。 13.探索加强碳排放管理。研究制定低碳炼油技术评价标准。探索重点产品碳足迹核算方法。探索开展炼油企业碳排放计量、监测试点。研究建立炼油企业碳排放与产品碳足迹数据库。相关炼油企业应当依法披露环境信息。（四）加强科技创新引领 14.优化创新体制机制。健全科技创新协同机制，探索建立跨领域、跨学科的创新联合体，形成协同攻关合力。发挥好炼油行业国家能源研发创新平台的示范引领作用。鼓励行业企业、科研机构完善创新激励机制，进一步激发科研人员创新活力。完善能源技术装备首台（套）等政策，推动行业创新成果示范应用。 15.加强软件开发应用。加强过程模拟软件、流程优化软件自主开发应用，鼓励对精馏、反应、全厂流程模拟优化，提升炼油企业精细化管理水平。推进自主化工业控制等软件应用，提升工业软件自主保障能力。提升企业数字化水平，推进生产过程数字化管理，加速业务系统互联互通，促进工业数据集成共享。推动新一代数字技术与炼油行业融合发展，加快数字化、智能化炼厂建设。开展特色专业型工业互联网平台培育。 16.开发新型炼油技术。加快劣质渣油低碳深加工技术升级。开发以先进分离技术为基础的组分炼油、分子炼油以及原油（重油）直接制化学品技术，提升原油（重油）催化裂解、低碳烷烃脱氢、加氢裂化反应过程效率与选择性。推动绿色、高效、自主的炼油催化剂开发应用。 17.加快低碳技术研发。加快研发一批催化裂化、催化重整、加氢等主要炼油装置的节能降碳技术。开发智能化高效换热器、高效混合器、高效分离器、工程强化反应器等单体设备。推动二氧化碳转化、固化等技术开发和试点应用。鼓励大型电加热炉电气化技术研发和应用。四、保障措施（一）强化组织实施省级发展改革、能源、工业和信息化、生态环境部门及有关主管部门要切实履行职责，结合本地实际，将重点任务统筹纳入部门重点工作，强化管理，协调推动任务落实。炼油企业特别是石油央企要结合自身情况制定实施方案，明确目标任务，坚持创新引领，开发应用先进技术装备，推动自身高质量发展。有关科研院所要充分发挥科研力量，促进行业创新发展。相关行业协会组织要发挥桥梁纽带作用，积极服务行业发展。国家能源局派出监管机构充分发挥“探头”“哨兵”作用，对本意见实施过程中存在的问题提出监管意见建议，适时开展专项监管。所在地方政府应积极支持建设为炼油项目配套的石油储备设施。（二）完善配套政策各地要围绕重点任务，积极落实能源领域首台（套）等配套政策，加强财政、金融、投资、生态环境等政策与产业政策的协同，加大市场调节、督促落实力度，倒逼落后产能有序退出；要支持行业节能降碳领域研发中心、创新中心建设，组织重大专项科技攻关。落实原料用能和可再生能源消费不纳入能源消耗总量和强度控制政策，落实资源循环利用、生物质能源利用等税收优惠政策。鼓励金融机构用好碳减排等货币政策工具，按照市场化、法治化原则，加大对炼油领域碳减排项目的信贷支持。（三）加强全过程监管地方有关部门要严格项目准入审查，加强炼油项目准入条件与能效标杆水平衔接和匹配，对于违规上马、未批先建项目，依法依规查处。要强化事中事后监管与后评价，开展对炼油企业上报数据等情况的抽查检查。要进一步压实企业成品油保供主体责任，保障国内成品油供应。国家发展改革委国家能源局工业和信息化部生态环境部 2023年10月10日

金融界2023-10-25

美元/日元汇率预测：日本央行可能会强化150上限

可能涉及的潜在问题，以及日元走弱可能加重油价进一步上涨的风险，我们认为在未来几个月内可能会再次调整政策。” Foley的呼吁是在有报道称日本央行将在10月31日的政策会议上讨论提高23/24财年通货膨胀预测之后发出的。 Foley说：“市场可能会从中推断，日本央行货币政策进一步正常化的可能性在未来几个月内可能会增加。允许日本国债收益率上升应有助于减轻日元价值的下行压力。” 日本央行在7月份宣布，将允许10年期国债收益率上升到0.5%以上，以回应通胀水平已经超过2.0%目标。然而，它也警告不会容忍收益率上升到1.0%以上。收益率曲线控制政策导致日本央行购买日本政府债券以维持其收益率，从而保持贷款成本较低。这样做的目的是确保资金保持足够廉价，以刺激经济，但其副作用是导致日元长期疲软，这在油价高企时并不有益。允许收益率测试这一水平将代表政策的进一步紧缩，这将有助于支持日元。 Foley表示：“虽然我们预计未来几个月内美元将占据主导地位，但一项来自日本央行的政策调整可能会加强150的心理阻力。我们对在1至3个月内回到148的预测，假设了日本央行进一步推进政策正常化的前提。” 截至发稿，美元/日元汇率为149.879。（美元/日元汇率走势图，来源：FX168）

Heidi2023-10-19

欧佩克+要“榨干”美国库欣库存持续“报警”

轻质甜油并不是替代沙特和俄罗斯那种酸性重油的最佳选择。在现货需求增加的同时，期货价格也已经飙升，部分原因是对冲基金在价格上涨时又开始大举买入原油期货。原油期货曲线也发生了重大变化。周二，与WTI最近月份的合约比次月合约高出1.33美元，而随后月份的价差更是达到1.71美元。这些溢价是几个月来最大的，表明俄克拉荷马州库欣的期货交割点供应稀缺。库欣的库存在过去三个月里持续减少，目前已不足2500万桶，为2022年12月以来的最低水平。交易商说，如果库存量进一步减少，可能会威胁到运营。如果库存量降至2100万桶以下，储油罐中的压力就会减弱，提取底部原油就会变得更加困难。有交易商表示，最近WTI价格的飙升拉高了布伦特原油期货价格，关闭了美国原油到欧洲和亚洲的套利通道，并阻止了大西洋盆地的石油向东输送。这改变了全球贸易流，使美国石油继续留在国内，并推高了欧洲和亚洲对其他进口石油的需求和价格。一位新加坡交易员说：“从美国进入欧洲和亚洲的套利通道现在已经关闭”。“我认为这是欧佩克+行动的结果，他们通过不向美国输送石油‘榨干’了美国”。交易商说，布伦特-迪拜价差的扩大使大西洋盆地生产的原油对亚洲炼油商来说更加昂贵，他们现在将转向中东。对更强劲需求的预期已将阿曼和穆尔班等中东原油的现货溢价推升至数月高位。周二，美国原油对布伦特原油的贴水达到8月份以来最窄，为每桶3.49美元。两个基准之间的价差缩小，一定程度上阻碍了外国人购买美国原油。总的来看，欧佩克+通过减产削减供应，会导致美国库存下降、WTI油价飙升，可以缩小WTI原油的低价优势，关闭WTI原油套利通道，引导客户转向中东原油，同时令美国通胀重新走高。虽然从目前的情况来看，由于需求强劲炼厂利润仍高，交易商仍愿意购买美国原油，但随着美国库存不断消耗，WTI对布伦特原油的贴水会不断下降，其吸引力也会下降。到时美国可能面临库存过低、油价过高的局面。

金融界2023-09-21

24小时热点