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ETF市场日报 | 医疗板块ETF集体上行!华夏港股通汽车ETF(159323)下周一起开始募集
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迪股份、理想汽车、吉利汽车、小鹏汽车、
长城汽车
等。 招银国际认为,2025年新能源车或将在大部分价格带及车型上占据主流地位,这意味着另辟蹊径的差异化打法将越来越难,而性价比和品牌力将成为关键。销量前20的新能源车型所属品牌从2023年的7个降到2024年的5个,而性价比更要求车企的技术能力和规模效应。这也意味着留给落后品牌追赶的时间已然不多,2025我们或将开始看到行业整合迹象。同时,我们认为投资者在2025年将更加关注企业的盈利能力。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-06
车企加速智能驾驶布局,智能车ETF(159888)盘中涨近1%
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2920)、韦尔股份(603501)、
长城汽车
(601633)、立讯精密(002475)、水晶光电(002273),前十大权重股合计占比46.45%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-05
特斯拉发布FSD V13.2版,智能驾驶产业趋势明确,智能车ETF(159888)备受关注
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2920)、韦尔股份(603501)、
长城汽车
(601633)、立讯精密(002475)、水晶光电(002273),前十大权重股合计占比46.45%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-04
12月,蔚来和理想,悬了!
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预示着存在问题,值得投资者提起注意。
长城汽车
11月销量127394辆,同比增长3.7%,扭转了此前连续6个月的下滑趋势: 分车型来看,今年的增长动力坦克已经触及天花板,11月销量止跌回升的功臣主要在于主品牌哈佛止跌及魏品牌在更新换代下的销量回升: 总的来说,长城的危机并未解除,依然需要向市场证明,在新能源汽车时代,能够推出类似哈弗式的爆款,并经久不衰。 从估值上看,新能源汽车固然有自动驾驶的光环,但在成长失速后,估值端不断向传统燃油车企靠近: 因此,盯紧销量,依然是投资新能源汽车最有效的方式。 $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$ $极氪(ZK)$
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老虎证券
2024-12-02
全市场ETF涨幅第一!汽车ETF(159512)上涨5.29%,成份股赛力斯、海马汽车、广汽集团等批量涨停
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0625)、江淮汽车(600418)、
长城汽车
(601633)、北汽蓝谷(600733)、宇通客车(600066)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166),前十大权重股合计占比83.7%。 消息面上,11月30日,广汽集团与华为在广州白云国际会议中心正式签署智能汽车战略合作深化协议,标志着双方在智能汽车领域的合作迈向新阶段。根据协议内容,广汽集团将在现有传祺、埃安和昊铂品牌基础上,推出一个全新的高端智能新能源汽车品牌。 数据方面,11月14日,中国汽车工业协会宣布,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆,成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。据专家预估,2024年全年中国新能源汽车产量有望超过1200万辆。 方正证券研报表示,1)年末季度峰值可期,关注板块估值切换后题材刺激带来的结构性机会:受益省市区级消费补贴+以旧换新/报废换新补贴多点开花,11-12 月终端需求有望加速释放,后续随特斯拉 FSD 入华进程加速,中低价格带车型的高阶智驾普惠下沉,重点看好国产化替代、出海、智能驾驶、超跌零部件等板块由于题材刺激带来的结构性机会。 2)补贴接续政策有望延续,明年政策值得期待。国家发改委在 11 月新闻发布会表示,还将研究提出未来继续加大支持力度、扩大支持范围的政策举措,明年接续政策值得期待。 3)关注欧盟电动车关税变化,整车出海长期空间明确:考虑欧盟地区纯电动车进口基础关税 10%以及加征幅度,比亚迪/吉利/上汽的适用税率分别为 27%/28.8%/45.3%,尽管存量不高,但若后续取消关税加征,利好国内车企在欧盟地区远期市场空间的释放,重点关注国内车企出口欧盟的新动能。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-02
港股午评:恒指涨0.23%、科指涨0.60%,汽车股走高广汽集团大涨22%
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万,并连续3个月创单月交付历史新高。
长城汽车
(02333):11月汽车销量约12.74万台,同比增长3.7%。 比亚迪股份(01211): 11月新能源汽车销量50.68万辆,1至11月新能源汽车销量375.73万辆,同比增长40.02%。 小米集团 (01810) :11月小米SU7交付量继续超20000台。 吉利汽车 (00175):11月总销量为25.01万部汽车,同比增长约27%。 美团(03690):三季度收入935.77亿元,同比增加22.4%;净利润128.65亿元,同比增加258%;经调整EBITDA为145.29亿元,同比增加134.8%。 名创优品(09896):前三季度收入122.81亿元,同比增加22.8%;利润18.26亿元,同比增加11.6%。主要是由于集团层面的平均门店数量同比增长18.5%及同店销售低个位数增长。其中,三季度收入45.23亿元,同比增加19.3%;利润6.48亿元,同比增加4.9%。 同道猎聘(06100):前三季度收入约15.17亿元,净利润9128.8万元,同比增长126.56%。其中,三季度收益约5.03亿元,净利润4595.5万元,同比增长43.64%。 力劲科技(00558):发布截至2024年9月30日止六个月的中期业绩,收入25.94亿港元,净利润1.48亿港元。期内持续进行超万吨双压射压铸机及TPI半固态镁合金压铸机的研发,均为行业首创。 中国燃气(00384):公布截至2024年9月30日止6个月中期业绩,收入约351.05亿港元,净利润约17.61亿港元。 完美医疗(01830):发布中期业绩,收入6.2亿港元,同比下降13.6%;净利润1.41亿港元,同比下降15.4%。 泛海集团(00129):公布截至2024年9月30日止6个月中期业绩,收入为15.83亿港元,同比增长76%;亏损3.86亿港元,同比收窄58%。 速腾聚创(02498):前9月收入人民币11.35亿元,同比增加91.51%;亏损3.51亿元,同比收窄69.03%。 机构观点 中金公司:受国内政策预期升温与美债利率和美元回落等因素提振,本周港股结束了此前两周的大幅回调。恒指19,000点附近是关键支撑位,市场也的确在触及这一位置后反弹。短期看,恒指19000点仍有支撑,但外部不确定性仍悬而未决时上行空间同样有限。 国信证券:恒生指数已经显著跌破此前预期的19500-19800的加仓点位;从技术角度看也跌破了60日均线。因此,短线格局可能已经发生改变,接下来需要等待和观察:一是在价格层面等待港股的企稳和回升,二是在基本面观察港股的盈利预测何时能够回到上修通道。 中泰国际:市场处于强预期、弱现实的博弈阶段,经济基本面呈现出温和修复的格局。随着12月高层会议临近,政策预期有望推动港股反弹。在交易政策预期的初期,消费互联网、内险、家电、博彩、文旅、生物医药、消费电子板块或有较佳弹性。 光大证券:政策发力带动经济复苏的大逻辑尚未证伪,港股未来有望震荡上行。受美元指数走强影响,港股市场近期出现了一定波动。但国内政策仍然在积极发力,影响港股中长期走势的核心因素国内经济也正在逐渐好转,在政策发力带动经济复苏的大逻辑并未被证伪的情况下,港股市场有望震荡上行。
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金融界
2024-12-02
港股开盘:恒指微涨0.1%、科指涨0.05%,科技股走势分化美团绩后跌超5%
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台,同比增长54%,环比增长29%。
长城汽车
(02333.HK):11月汽车销量约12.74万台,同比增长3.7%。 比亚迪股份 (01211.HK):11月新能源汽车销量约50.68万辆,同比增长67.87%。 小米集团-W (01810.HK) :11月小米SU7交付量继续超20000台。 吉利汽车 (00175.HK):11月总销量为25.01万部汽车,同比增长约27%。 美团-W (03690.HK) :三季度收入935.77亿元,同比增加22.4%;净利润128.65亿元,同比增加258%。 名创优品 (09896.HK):前三季度收入122.81亿元,同比增加22.8%;利润18.26亿元,同比增加11.6%。 同道猎聘 (06100.HK):前9月收入约15.17亿元,净利润9128.8万元,同比增长126.56%。 机构观点 中金公司:受国内政策预期升温与美债利率和美元回落等因素提振,本周港股结束了此前两周的大幅回调。恒指19,000点附近是关键支撑位,市场也的确在触及这一位置后反弹。短期看,恒指19000点仍有支撑,但外部不确定性仍悬而未决时上行空间同样有限。 国信证券:恒生指数已经显著跌破此前预期的19500-19800的加仓点位;从技术角度看也跌破了60日均线。因此,短线格局可能已经发生改变,接下来需要等待和观察:一是在价格层面等待港股的企稳和回升,二是在基本面观察港股的盈利预测何时能够回到上修通道。 招商证券:随着大型化不断推进,大兆瓦机型将进入密集交付期,大兆瓦机型对部分零部件也提出了更高的要求。零部件环节经历此前几年的持续降价后,盈利水平处于低位。预计后续资产偏重、扩产相对缓慢的环节可能会出现供需偏紧的状况,可能也有提价空间。
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金融界
2024-12-02
11月车市 “揭榜”:小鹏首破3万大关!多家车企刷新月销纪录
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5.73万辆,同比增长40.02%。
长城汽车
11月汽车销量127394台,同比增长3.7%;其中新能源车销售35999台。 车市旺季延续 中国汽车流通协会此前指出,11月车市仍延续10月以来的较高景气度,报废更新与置换更新政策效果持续释放,稳定拉动车市;各车企也开始借助“双十一“宣传以及月中广州车展提升消费者关注度,多重有利因素加持,预计11月车市热度进一步提升。 经销商端调研显示,11月月初客流水平延续10月底的较强走势,终端人气旺季特征明显,整体显著好于去年同期。11月新能源车市季节性走强,终端客流表现强劲,11月全月渗透率预计进一步提升。 协会预计,11月狭义乘用车零售市场约为240.0万辆左右,同比去年增长15.4%,环比上月增长6.1%,新能源零售预计可达128.0万,渗透率约53.3%。 方正证券认为,年末季度峰值可期,关注板块估值切换后题材刺激带来的结构性机会:受益省市区级消费补贴+以旧换新/报废换新补贴多点开花,11-12月终端需求有望加速释放,后续随特斯拉FSD入华进程加速,中低价格带车型的高阶智驾普惠下沉,重点看好国产替代、出海、智能驾驶、超跌零部件等板块由于题材刺激带来的结构性机会。 华宝证券指出,结合国内外行业动态、细分领域价格走势、月度销量及行业发展趋势,行业景气度总体持续向上,短期重点持续关注上游原材料价格走势、月度销量及行业规范落地执行情况。长期来看,我们认为未来国内外新能源汽车行业发展前景确定,板块值得重点关注。
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格隆汇
2024-12-01
ETF英雄汇(2024年11月28日):东南亚科技ETF(513730.SH)领涨、标普消费ETF(159529.SZ)溢价明显
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权重股包括宁德时代、比亚迪、立讯精密、
长城汽车
、汇川技术、韦尔股份、科大讯飞、亿纬锂能、三花智控、沪电股份等公司。 截至今日收盘,标普500消费精选指数溢价居前,标普消费ETF收盘溢价19.99%;标普500指数情绪高涨,标普500ETF、标普ETF、标普500ETF基金,分别收盘溢价7.52%、6.48%、2.81%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-28
盈利拐点将至!禾赛(HSAI.US)业绩大超预期,绩后首个交易日收涨44%
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系,合作伙伴包括理想、小米、零跑汽车、
长城汽车
、长安汽车、上汽大众等知名车企。在《财富》世界500强榜单中,全球收入最高的10家国际汽车厂商中有6家已经与禾赛达成了量产定点合作。 数据来源:国际权威研究机构 Yole Group 旗下 Yole Intelligence 发布的《2024 年全球车载激光雷达市场报告》 禾赛联合创始人及 CEO 李一帆表示,在第三季度,公司的业务保持强劲增势,获得了多个新客户与新项目。本季度禾赛与一家日本排名前三的头部车企、上汽大众、零跑汽车以及一家中国头部汽车集团旗下高端电动汽车品牌建立了合作关系。此外,公司与一家国际顶级汽车品牌全球量产车型的合作项目也已成功迈进下一个新阶段,这是禾赛国际化扩张的关键里程碑。 经过多年深耕,公司的未来增长路径愈发清晰,并即将步入收获季节。 事实证明,科技行业没有风口,唯有坚守。 科技投资宜放眼长远。
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格隆汇
2024-11-27
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