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沪深300汽车与零部件指数报9483.93点,前十大权重包含拓普集团等
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8.24%)、拓普集团(5.82%)、
长城汽车
(4.06%)、德赛西威(4.05%)、华域汽车(3.45%)、广汽集团(2.51%)。 从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比54.40%、深圳证券交易所占比45.60%。 从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看,乘用车占比71.67%、汽车内饰与外饰占比18.46%、汽车系统部件占比5.82%、汽车电子占比4.05%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
01-27 15:29
2024年国内汽车市场“冰火两重天”:车企业绩喜忧参半,市场竞争愈发激烈
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企的经营情况也呈现出喜忧参半的局面。
长城汽车
是当前发布业绩预告的车企中表现十分亮眼的一家。公司预计2024年实现归母净利润124亿元到130亿元,同比增长76.60%到85.14%;扣非后净利润约94亿元到100亿元,亦将实现94.47%到106.88%的大幅增长。
长城汽车
表示,业绩增长主要归功于公司致力于高质量发展,坚守品质,打造极致产品体验,实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化。在净利润大幅增长的背景下,
长城汽车
宣布拿出40亿元奖励8万员工,而且还不算年终奖,仅是绩效达成奖励。然而,尽管归母净利润大幅增长,但
长城汽车
销售端的增长并不明显,2024年累计销量为123.33万辆,同比微增0.21%。此外,
长城汽车
在新能源汽车领域还有较大的提升空间,新能源汽车销售数量在其总销量中的占比仅为26.09%。 与
长城汽车
相比,赛力斯的2024年业绩预告同样亮眼。公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元,同比增长302.32%到309.30%;实现归母净利润55亿元至60亿元,将实现扭亏为盈。赛力斯方面表示,业绩预盈主要原因是新能源汽车销量实现42.69万辆,同比增长182.84%,主营业务收入取得较大增长。问界品牌在售车型中的问界新M7和问界M9是赛力斯两大增长引擎。赛力斯集团董事长张兴海将2025年发展目标确立为“问界锚定豪华车阵营,M9锚定豪华车销量持续第一;海外市场新能源汽车实现倍增计划”。中金公司和平安证券也纷纷上调了赛力斯2025年的盈利预测。 在商用车领域,宇通客车的净利润增幅同样明显。公司预计2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润为38.2亿元至42.7亿元,同比增加110%~135%。宇通客车表示,业绩变动主要原因是中国客车产品竞争力不断凸显,客车行业出口销量持续攀升,公司出口销量实现大幅增长。同时,旅游市场从复苏转入繁荣发展新阶段,带动旅游客运需求持续增长;新能源公交“以旧换新”等政策落地实施,公交客运需求快速恢复。 然而,在极度“内卷”的市场竞争中,也有一些车企面临销量低迷、业绩下滑的挑战。广汽集团预计2024年实现归母净利润8亿元12亿元,同比减少72.91%81.94%。公司表示,受汽车行业竞争格局剧变等因素影响,汽车销量减少。同时,为应对市场竞争,公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元。数据显示,2024年广汽集团累计销量为200.31万辆,同比下降20.04%。 众泰汽车和江淮汽车的业绩也呈现出下滑趋势。众泰汽车预计2024年实现归母净利润亏损8.26亿元至12.38亿元,上年同期亏损9.37亿元。公司业绩变动原因为非整车板块业务销售收入下降以及整车板块业务尚未恢复。江淮汽车则预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润亏损17.7亿元,主要原因是联营企业大众安徽经营业绩出现亏损以及部分资产发生减值。 海马汽车的亏损则有所收窄,预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损1亿元~1.5亿元。公司表示,业绩变动主要原因是谨慎推进海外业务,主动控制产品出口规模以规避风险,导致产销规模同比下降。同时,公司对存在减值迹象的资产及资产组进行减值测试,本报告期预计计提资产减值损失约1.6亿元。 此外,阿尔特也预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损8000万元~1.2亿元,同比由盈转亏。公司表示,受国内汽车行业发展现状等因素影响,汽车降价压力传导至上游汽车研发设计环节,进而导致公司近两年在手订单利润率较低,毛利率下降。鉴于当前国内汽车行业市场环境以及海外新能源汽车市场前景,阿尔特方面表示将持续推进战略升级,优化业务结构和客户结构,并大力实施“技术+供应链”出海战略。 综上所述,2024年国内汽车市场在产销再创新高的同时,也呈现出了市场竞争愈发激烈的局面。车企们的业绩喜忧参半,有的实现了扭亏为盈和大幅增长,有的则面临销量低迷和业绩下滑的挑战。在未来的市场竞争中,车企们需要不断提升产品质量和竞争力,加强技术研发和创新,以应对市场的变化和挑战。同时,也需要关注政策动态和市场趋势,制定合理的发展战略和规划,以实现可持续发展。
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金融界
01-26 08:55
开源证券:给予捷众科技增持评级
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行业客户包括北汽华为、江淮华为、极氪、
长城汽车
、广汽埃安、零跑汽车等(因墨迅科技新产品尚未量产,上述客户目前主要为墨迅科技新产品试用用户)。此外,墨迅科技与公司业务存在协同性和互补性,捷众科技生产的精密注塑件可为墨迅科技的执行器产品提供配套,有望互相促进业务发展,提升公司的综合实力。 风险提示:质量控制风险、客户相对集中风险、行业周期性波动风险 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
01-26 07:46
沪深300汽车与零部件指数报9355.87点,前十大权重包含福耀玻璃等
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8.31%)、拓普集团(5.75%)、
长城汽车
(4.12%)、德赛西威(4.02%)、华域汽车(3.44%)、广汽集团(2.5%)。 从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比54.15%、深圳证券交易所占比45.85%。 从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看,乘用车占比71.79%、汽车内饰与外饰占比18.44%、汽车系统部件占比5.75%、汽车电子占比4.02%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
01-24 15:27
汇添富竞争优势灵活配置混合连续3个交易日下跌,区间累计跌幅1.16%
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43%)、中国海洋石油(6.13%)、
长城汽车
(4.86%)、中芯国际(3.40%)、海尔智家(3.28%)、五粮液(2.69%)。
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金融界
01-24 00:21
中证智能电动汽车指数上涨0.82%,前十大权重包含亿纬锂能等
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8.66%)、汇川技术(4.74%)、
长城汽车
(4.5%)、韦尔股份(3.71%)、三花智控(3.24%)、科大讯飞(3.19%)、拓普集团(3.0%)、亿纬锂能(2.6%)。 从中证智能电动汽车指数持仓的市场板块来看,深圳证券交易所占比73.17%、上海证券交易所占比26.21%、北京证券交易所占比0.63%。 从中证智能电动汽车指数持仓样本的行业来看,工业占比35.73%、可选消费占比33.89%、信息技术占比22.73%、原材料占比7.01%、通信服务占比0.64%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。 跟踪智能电车的公募基金包括:华宝中证智能电动汽车ETF联接A、华宝中证智能电动汽车ETF联接C、泰康中证智能电动汽车ETF、华宝中证智能电动汽车ETF、易方达中证智能电动汽车ETF、浦银安盛中证智能电动汽车ETF。
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金融界
01-21 22:22
中证先进制造100策略指数下跌0.17%,前十大权重包含时代电气等
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8.75%)、格力电器(8.64%)、
长城汽车
(7.65%)、海尔智家(7.64%)、特变电工(5.85%)、正泰电器(4.01%)、阳光电源(3.23%)、大华股份(2.55%)、郑煤机(2.4%)、时代电气(2.09%)。 从中证先进制造100策略指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比52.99%、深圳证券交易所占比46.63%、北京证券交易所占比0.38%。 从中证先进制造100策略指数持仓样本的行业来看,工业占比54.45%、可选消费占比33.54%、信息技术占比4.38%、医药卫生占比3.98%、能源占比1.72%、公用事业占比0.99%、原材料占比0.51%、金融占比0.43%。 资料显示,指数样本每季度调整一次,样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过20%,除非因不满足样本空间条件的原样本数量超过20%,则满足样本空间条件的原样本全部保留。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
01-21 20:23
2024年中国经济增速达5%,深圳楼市火爆,家电消费补贴政策启动,科技与消费板块前景可期
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修正为升0.4%。 大行评级 中金:予
长城汽车
(02333.HK)“跑赢行业”评级,目标价19港元 中银国际:维持网易-S(09999.HK)“买入”评级,目标价升至198港元 富瑞:维持银河娱乐(00027.HK)“买入”评级,目标价47港元 大摩:维持药明合联(02268.HK)“增持”评级,目标价34.8港元 中金:予腾讯控股(00700.HK)“跑赢行业”评级,目标价468港元 来源:今日美股网
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今日美股网
01-21 00:11
沪深300富国130/30多空策略指数上涨1.19%,前十大权重包含贵州茅台等
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3.21%)、广发证券(3.09%)、
长城汽车
(3.07%)、贵州茅台(3.02%)、上港集团(2.97%)。 从沪深300富国130/30多空策略指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比65.02%、深圳证券交易所占比34.98%。 从沪深300富国130/30多空策略指数持仓样本的行业来看,金融占比20.42%、工业占比16.25%、信息技术占比16.17%、主要消费占比15.73%、医药卫生占比8.54%、公用事业占比6.27%、可选消费占比6.02%、通信服务占比3.78%、原材料占比3.56%、房地产占比2.06%、能源占比1.19%。 资料显示,指数样本每月度调整一次,样本调整实施时间为每月第一个交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
01-20 22:48
长城汽车
冰雪欢乐周盛大开启 纵情冰雪展现巅峰实力
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2025年1月9日-15日,
长城汽车
在长白山隆重举办“冰雪欢乐周”活动,全球车友集结于此体验别具一格的冰雪文化和冰雪运动,哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌齐聚一堂,全方位展现长城越野车型在冰天雪地场景下的卓越性能。同时,
长城汽车
宣布成立长城越野联盟,并发布中国首个越野场景分级标准,再次诠释了
长城汽车
在全球越野领域的标杆地位。 坦克500 Hi4-Z成功挑战白虎坡 尽显卓越实力 在冰雪欢乐周的直播环节中,
长城汽车
董事长魏建军与两位知名KOL,Eva和吴佩,共同驾驶坦克500 Hi4-T穿越长白山原始森林,精彩展现其在复杂冰雪环境中的卓越越野性能。 随后,著名车手鹿丙龙驾驶坦克500 Hi4-Z,完成白虎坡冲坡挑战。作为长白山最具难度的越野场景之一,白虎坡坡长近1000米,垂直悬坡180米,落差60层楼高,积雪覆盖的坡道极其光滑。坦克500 Hi4-Z凭借持续强劲的动力与精准稳定的扭矩分配,成功征服白虎坡。 长城越野联盟成立 打造最强越野生态 在冰雪欢乐周发布会环节,
长城汽车
正式宣布成立“长城越野联盟”。
长城汽车
副总裁刘艳钊表示:“这是一个由越野相关生态方组成,面向用户的非营利性组织,主要是提供越野服务、建议与支持。它的使命就是促进中国越野文化健康、良性的发展,成为全球越野不可或缺的一部分!” “安全,快乐,爱心,公正”是长城越野联盟的运行原则和宗旨,安全是基石,快乐是目标,爱心和公正是联盟成员共同践行的价值观。
长城汽车
将联合生态伙伴,不断投入资源发展长城越野学院,针对不同场景,设立各种实体学院机构,提升大家的越野驾驶技巧,未来还将延伸到全国更多地区,覆盖更多类型的越野场景,点亮中国越野地图。 此外,长城越野联盟希望联合用户、各地政府、越野场地方等,挖掘更多有趣的越野路线,即越野路书,大家一起寻找、共创,分享不同文化特色的越野路线。目前越野路书已经在长城APP中开设的路书专栏,欢迎大家一起体验快乐越野、安全越野。 首发越野场景分级 推动越野运动更加规范化 在宣布成立越野联盟后,
长城汽车
正式发布了中国首个越野场景分级标准。
长城汽车
深耕越野30余年,始终以敬畏之心对待越野。从2024年10月发布越野车型分级,再到今天发越野布场景分级,彰显
长城汽车
推动越野运动规范化、秩序化发展的远见与决心,让每一个用户,都能安全、快乐的享受越野。
长城汽车
将雪地、山地、沙地、泥地这四大典型越野场景,进行归纳细分,从1级到最高10级,越野难度与风险程度依次递增。用户不仅要懂自己的车,也要了解自己要去的场地,才能更安全。 事实上,2022年
长城汽车
就成立了越野场景分级项目组,围绕“人-车-场景” 三要素,构建越野分级体系。在过去两年里,
长城汽车
跑遍了全球众多多处越野场地,包括芦芽山和黄河滩涂、宁夏虎克、中东的利瓦沙漠等都是典型代表。工程师们进行实地勘测,积累了大量的宝贵数据,并联合数百万长城用户的全球驾驶数据,构建了涵盖四万多个真实场景的驾驶数据库,为场景分级奠定了坚实的基础。同时
长城汽车
还与上百位资深越野玩家、专业越野车手以及行业技术专家沟通交流,听取了他们关于场景分级的宝贵意见。 三大品牌齐聚长白山 驭冰雪尽显越野巅峰实力 本次冰雪欢乐周,哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌的明星车型悉数亮相,
长城汽车
邀请海内外众多媒体与用户,在长白山冰雪圣地体验冰上漂移,原始森林穿越,高速冲坡等,感受长城越野家族产品的巅峰实力。 在越野领域,
长城汽车
不仅拥有丰富的汽油、柴油动力,且提供了Hi4-T和Hi4-Z这样的新能源动力架构。产品上,
长城汽车
也做到了从紧凑型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全覆盖,能够充分满足全球越野用户的多元化用车需求。 从举办冰雪欢乐周,到成立越野联盟和发布越野场景分级标准,
长城汽车
用一场冰雪盛会再次刷新了中国汽车品牌向上发展的新高度。未来,
长城汽车
也将通过不断努力,不仅持续为用户打造更加安全、快乐的越野天地,同时也希望联合各界力量,共同推动越野活动更加规范化、秩序化,打造最具中国特色的越野文化,推动中国成为汽车文化输出大国。 接下来的一周时间,更多冰雪越野体验与用户活动将在长白山持续上演,
长城汽车
诚挚邀请广大用户共赴冰雪盛宴,体验越野的无限魅力。
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金融界
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