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微软FY2024Q4业绩电话会高管解读财报
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lot for Security，包括
阿拉斯
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航空公司
、俄勒冈州立大学、Petrofac、Wipro、WTW。我们还通过对 Defender 和 Purview 进行更新来保护客户的 AI 部署。总的来说，我们现在拥有超过 120 万安全客户。包括戴尔科技、德国电信、TomTom 在内的超过 800,000 家客户使用四个或更多工作负载，同比增长 25%。 在我们保护多云和混合环境中的客户工作负载的过程中，我们的云安全解决方案 Defender for Cloud 在过去 12 个月中的收入超过了 10 亿美元。 现在，让我谈谈我们的消费者业务，首先是 LinkedIn。LinkedIn 的会员增长速度加快，参与度创下新高。平台上每分钟分享的内容有 150 万条。视频现在是 LinkedIn 上增长最快的格式，上传量同比增长 34%。LinkedIn 营销解决方案继续成为 B2B 数字广告领域的领导者，帮助公司在安全、可信赖的平台上向正确的受众传递正确的信息。 在我们的订阅业务方面，Premium 注册人数本财年增长了 51%，我们正在利用新的 AI 工具为我们的会员和客户创造更多价值。我们重新设计的 AI 驱动 LinkedIn Premium 体验现已面向全球每个 Premium 订阅用户开放，帮助他们更轻松、更直观地抓住机会、学习和获得职业指导。最后，招聘连续第二年占据了市场份额。 现在，我们来谈谈搜索、广告和新闻。我们确保 Bing、Edge 和 Copilot 共同为最终用户、出版商和广告商带来更多参与度和价值。我们的总收入（不包括 TAC）同比增长 19%，我们再次在 Bing 和 Edge 上占据了份额。我们继续应用生成式人工智能来开拓人们搜索和浏览的新方法。 就在上周，我们宣布正在测试一种新的生成式搜索体验，该体验可动态响应用户的查询，同时保持发布商的点击份额。我们继续推动 Copilot 在网络上创纪录的互动。迄今为止，消费者已使用 Copilot 创建了超过 120 亿张图片并进行了 130 亿次聊天，自今年年初以来增长了 150%。 数以千计的新闻和娱乐出版商信任我们，相信我们能通过 Microsoft Start 吸引新的受众。事实上，过去五年来，我们已经向他们支付了 10 亿美元。我们还在帮助广告商提高投资回报率。我们看到了对 Performance Max 的积极反响，它使用人工智能动态创建和优化广告。Microsoft Ad Platform 中的 Copilot 可帮助营销人员使用自然语言创建广告活动并排除故障。 现在，我们来谈谈游戏。目前，我们在各个平台和设备上的月活跃用户超过 5 亿。我们的内容渠道也从未如此强大。我们在本季度的展示会上预览了创纪录的 30 款新游戏。其中 18 款游戏（如《使命召唤：黑色行动 6》）将在 Game Pass 上提供。Game Pass Ultimate 订阅者现在可以直接在他们已有的设备上播放游戏，包括上个月推出的 Amazon Fire TV。 最后，我们将我们的 IP 带给新的观众。例如，《辐射》本季度在 Amazon Prime 上首次以电视节目的形式播出。这是该平台上观看次数第二多的游戏，《辐射》系列在 Game Pass 上的游戏时长环比增长了近 5 倍。 最后，我对未来的机遇充满信心。我们正在为公司的基本面、创新和人才进行长期投资。 艾米·胡德 本季度，收入为 647 亿美元，增长 15%，按固定汇率计算增长 16%。每股收益为 2.95 美元，增长 10%，按固定汇率计算增长 11%。 在本年度业绩表现最佳的季度，我们再次实现了两位数的营收和利润增长，多项业务的份额持续增长，微软云平台的订单量创下历史新高。商业订单量远超预期，按固定汇率计算分别增长 17% 和 19%。这一创纪录的季度订单量得益于 Azure 和 Microsoft 365 的 1000 万美元以上和 1 亿美元以上合同数量的增长，以及我们核心年金销售计划的持续执行。 商业剩余履约义务增长 20%，按固定汇率计算增长 21%，达到 2690 亿美元。约 40% 将在未来 12 个月内确认为收入，同比增长 18%。剩余部分将在未来 12 个月后确认，增长 21%。本季度，我们的年金组合为 97%。 从公司层面来看，Activision 对收入增长贡献了约 3 个百分点的净影响，对营业收入增长产生了 2 个百分点的拖累，对每股收益产生了 0.06 美元的负影响。需要提醒的是，这一净影响包括调整 Activision 内容从我们之前作为第三方合作伙伴的关系转变为第一方的关系，并包括 9.38 亿美元的购买会计调整、整合和交易相关成本。 外汇对我们的结果没有产生重大影响，并且与我们对公司总收入、分部收入、销货成本和营业费用增长的预期大致一致。 微软云收入为 368 亿美元，增长 21%，按固定汇率计算增长 22%，基本符合预期。微软云毛利率同比下降约 2 个百分点至 69%，符合预期。排除使用寿命会计估计变更的影响，毛利率略有下降，原因是销售组合转向 Azure，尽管受到我们 AI 基础设施扩展的影响，但 Azure 的改善部分抵消了这一影响。 公司毛利率增长 14%，按固定汇率计算增长 15%，毛利率百分比同比略有下降，为 70%。除去会计估计变更的影响，毛利率百分比略有增加，尽管有收购 Activision 带来的购买会计调整、整合和交易相关成本的影响。 运营费用增长 13%，收购 Activision 使营业费用增长 9 个百分点。从整个公司层面来看，6 月底的员工总数比去年同期高出 3%。运营收入增长 15%，按固定汇率计算增长 16%，运营利润率为 43%，与去年同期相比基本持平。除去会计估计变更的影响，运营利润率略有增加，这得益于之前提到的毛利率提高以及通过持续控制成本提高运营杠杆率。 现在来看看我们的分部业绩。生产力和业务流程部门的营收为 203 亿美元，增长 11%，按固定汇率计算增长 12%，略高于预期，这得益于所有业务部门的业绩好于预期。 Office 商业收入增长 12%，按固定汇率计算增长 13%。Office 365 商业收入增长 13%，按固定汇率计算增长 14%，ARPU 增长主要来自 E5 动能以及 Copilot for Microsoft 365。付费 Office 365 商业席位同比增长 7%，所有客户群的安装基数都在扩大。席位增长再次受到我们的中小型企业和一线员工产品的推动，尽管这两个细分市场继续放缓。 由于客户继续转向云产品，Office 商业许可收入下降 9%，按固定汇率计算下降 7%。由于 Microsoft 365 订阅量继续保持增长势头，Office 消费者收入按固定汇率计算增长 3% 和 4%，按固定汇率计算增长 10%，达到 8250 万。 由于所有业务表现好于预期，LinkedIn 收入增长 10%，按固定汇率计算增长 9%。Dynamics 收入增长 16%，主要得益于 Dynamics 365，按固定汇率计算增长 19%，按固定汇率计算增长 20%。我们看到所有工作量均持续增长，新业务也好于预期。Dynamics 365 目前约占 Dynamics 总收入的 90%。 分部毛利率按固定汇率计算增长 9% 和 10%，毛利率百分比同比下降约 1 个百分点。排除会计估计变更的影响，由于我们扩展了 AI 基础设施，Office 365 导致毛利率百分比略有下降。营业费用增长 5%，营业收入按固定汇率计算增长 12% 和 13%。 接下来是智能云部门。收入为 285 亿美元，增长 19%，按固定汇率计算增长 20%，符合预期。总体而言，服务器产品和云服务收入按固定汇率计算增长 21%，按固定汇率计算增长 22%。Azure 和其他云服务收入按固定汇率计算增长 29%，按固定汇率计算增长 30%，符合预期，且在闰年调整后与第三季度一致。Azure 增长包括来自 AI 服务的 8 个百分点，这些服务的需求仍高于我们的可用容量。6 月份，我们看到一些欧洲地区的增长略低于预期。 在我们的每用户业务中，企业移动性和安全性安装基数增长了 10%，达到超过 2.81 亿席位，这继续受到 Microsoft 365 套件之外销售席位的适度增长的影响。 因此，我们的 Azure 消费业务继续比整体 Azure 增长得更快。 在我们的本地服务器业务中，收入增长了 2%，按固定汇率计算增长了 3%。尽管交易采购量略低于预期，但增长是由对我们混合解决方案的需求推动的。 企业和合作伙伴服务收入较上年同期企业支持服务收入强劲下降 7%。分部毛利率同比增长 16%，毛利率百分比同比下降约 2 个百分点。排除会计估计变更的影响，毛利率百分比略有下降，原因是销售组合转向 Azure，尽管受到我们 AI 基础设施扩展的影响，但前文提到的 Azure 的改善部分抵消了这一影响。营业费用增长 5%，营业收入增长 22%，按固定汇率计算增长 23%。 现在谈谈更多个人计算。收入为 159 亿美元，增长 14%，按固定汇率计算增长 15%，收购 Activision 带来的净影响为 12 个百分点。Windows 商业和搜索推动了业绩超出预期。PC 市场符合预期，Windows OEM 收入同比增长 4%。 Windows 商业产品和云服务收入按固定汇率计算分别增长 11% 和 12%，超出预期，原因是合同组合带来的期内收入确认增加。设备收入按固定汇率计算分别下降 11% 和 9%，大致符合预期，因为我们仍然专注于利润率更高的优质产品。虽然还处于早期阶段，但我们对最近推出的 Copilot+ PC 感到兴奋。 搜索和新闻广告收入（不包括 TAC）增长 19%，超出预期，主要原因是执行力增强。Bing 和 Edge 推动了健康的销量增长。游戏业务收入增长 44%，收购 Activision 带来的净影响为 48 个百分点。Xbox 内容和服务收入增长 61%，略高于预期，收购 Activision 带来的净影响为 58 个百分点。第一方内容表现强于预期，但第三方内容表现部分抵消了这一影响。Xbox 硬件收入下降 42%，按固定汇率计算下降 41%。 分部毛利率增长 21%，收购 Activision 带来 10 个百分点的净影响。毛利率百分比同比增加约 3 个百分点，主要原因是销售组合转向利润率更高的业务。运营费用增长 43%，收购 Activision 带来 41 个百分点。运营收入增长 5%，按固定汇率计算增长 6%。 现在回到公司整体业绩。包括融资租赁在内的资本支出为 190 亿美元，符合预期，PP&E 支付的现金为 139 亿美元。云和 AI 相关支出几乎占总资本支出的全部。其中，大约一半用于基础设施需求，我们将继续建设和租赁数据中心，以支持未来 15 年及以后的货币化。其余的云和 AI 相关支出主要用于服务器（包括 CPU 和 GPU），以根据需求信号为客户提供服务。整个财年，我们的云和 AI 相关支出组合与第四季度相似。 经营现金流为 372 亿美元，增长 29%，主要得益于强劲的云账单和收款。自由现金流为 233 亿美元，同比增长 18%，反映出为支持我们的云和 AI 产品而增加的资本支出。全年经营现金流首次超过 1000 亿美元，达到 1190 亿美元。本季度，其他收入和支出为负 6.75 亿美元，好于预期，利息支出低于预期，利息收入高于预期。我们按权益法核算的投资损失符合预期。 我们的有效税率约为 19%，高于预期，因为 6 月份签署的州税法具有追溯效力。最后，我们通过股息和股票回购向股东返还了 84 亿美元，使我们整个财年返还给股东的现金总额超过 340 亿美元。 现在，谈谈我们的展望。除非另有特别说明，我对全年和下一季度的评论都是以美元为基础的。让我先从 2025 财年的全年评论开始。 首先，外汇。假设当前汇率保持稳定，我们预计外汇不会对全年收入、销货成本或运营费用增长产生重大影响。接下来，我们继续预计收入和运营收入将实现两位数增长，因为我们专注于为客户提供差异化价值。为了满足对我们的人工智能和云产品日益增长的需求信号，我们将扩大基础设施投资，预计 2025 财年的资本支出将高于 2024 财年。 提醒一下，这些支出取决于需求信号和我们全年服务的采用情况。随着这些投资规模的扩大推动了 COGS 的增长，我们将继续严格管理运营费用。因此，我们预计 2025 财年的运营支出增长率将为个位数。鉴于我们专注于管理营业利润率，我们仍预计 2025 财年的营业利润率同比仅下降约 1 个百分点。最后，我们预计 2025 财年的有效税率约为 19%。 现在，我们来展望一下第一季度。根据目前的汇率，我们预计外汇交易将使总收入和部门层面的收入增长减少不到一个百分点。我们预计外汇交易将使 COGS 增长减少不到一个百分点，并且不会对运营费用增长产生重大影响。 在商业预订方面，对我们平台的长期承诺增加以及核心年金销售动议的强劲执行应该会在不断增长的到期基础上推动健康增长。需要提醒的是，更大的长期 Azure 合同（其时间更难以预测）可能会导致我们的预订增长率季度波动加剧。 微软云毛利率应约为 70%，同比下降主要是由于我们扩大 AI 基础设施的影响。考虑到我们对云和 AI 的需求以及现有的 AI 容量限制，我们预计资本支出将环比增加。需要提醒的是，由于云基础设施建设和融资租赁交付时间，季度支出可能会有所不同。 接下来是分部指引。在生产力和业务流程方面，我们预计收入将按固定汇率增长 10% 至 11%，即 203 亿美元至 206 亿美元。在 Office Commercial 方面，收入增长将再次由 Office 365 推动，客户细分市场中的用户数量将增长，而 E5 和 Copilot for Microsoft 365 的 ARPU 也将增长。我们预计 Office 365 收入将按固定汇率增长约 14%。在我们的本地业务中，我们预计收入将下降到中高水平。 在 Office 消费者业务方面，我们预计收入增长率将达到低到中等个位数，这得益于 Microsoft 365 订阅业务。对于 LinkedIn，我们预计收入增长率将达到高个位数，这得益于所有业务的持续增长。而在 Dynamics 方面，我们预计收入增长率将达到低到中等个位数，这得益于 Dynamics 365 业务。 对于智能云，我们预计收入将按固定汇率增长 18% 至 20%，即 286 亿美元至 289 亿美元。收入将继续由 Azure 推动，需要提醒的是，Azure 可能会因我们的每用户业务和根据合同组合确定的期间收入确认而产生季度波动。 在 Azure 方面，我们预计第一季度收入增长率按固定汇率计算为 28% 至 29%。增长将继续由我们的消费业务（包括人工智能）推动，该业务的增长速度快于整个 Azure。我们预计第四季度的消费趋势将持续到今年上半年。这包括受容量限制影响的人工智能需求和与 6 月类似的非人工智能增长趋势。我们的每用户业务增长将继续放缓。在下半年，我们预计 Azure 增长将加速，因为我们的资本投资将增加可用的人工智能容量，以满足更多不断增长的需求。 在我们的本地服务器业务中，我们预计收入将下降个位数，因为持续的混合需求将被较低的交易购买量抵消。而在企业和合作伙伴服务方面，收入应该会下降个位数。 在更多个人计算方面，我们预计收入将按固定汇率增长 9% 至 12%，即 149 亿美元至 153 亿美元。Windows OEM 收入增长应相对平稳，大致与 PC 市场持平。 在 Windows 商业产品和云服务方面，客户对 Microsoft 365 和我们先进的安全解决方案的需求应会推动收入以中等个位数增长。需要提醒的是，我们的季度收入增长可能会因合同组合而变化，主要来自期内收入确认。 在设备方面，收入增长应为低至中等个位数。搜索和新闻广告（不包括 TAC）收入增长应为中高十几个百分点。这将高于整体搜索和新闻广告收入增长，我们预计后者为低个位数。 在游戏方面，我们预计收入增长在 35% 左右，其中包括收购 Activision 带来的约 40% 的净影响。我们预计 Xbox 内容和服务收入增长在 55% 左右，这主要得益于收购 Activision 带来的净影响。硬件收入将再次同比下降。 现在回到公司指引。我们预计销售成本在 199.5 亿美元至 201.5 亿美元之间，其中包括来自 Activision 收购的购买会计、整合和交易相关成本的约 7 亿美元。 我们预计运营费用为 152 亿美元至 153 亿美元，其中包括来自 Activision 收购的购买会计、整合和交易相关成本约 2 亿美元。 其他收入和支出应约为负 6.5 亿美元，这是由于权益法核算的投资损失所致，因为利息收入将主要被利息支出抵消。提醒一下，我们必须确认股权投资的收益或损失，这可能会增加季度波动性。我们预计第一季度的有效税率约为 19%。 最后，我们仍然专注于为各种规模的全球客户提供重要的创新。这一重点也延伸到履行我们的财务承诺。尽管我们加快了人工智能投资，完成了对动视的收购，并在去年因使用寿命的改变而遭遇阻力，但我们的营业利润率同比仍增长了近 3 个百分点。因此，在 2025 财年开始时，我们将继续投资于未来的云和人工智能机会，并根据我们看到的需求信号进行调整（如果需要）。我们致力于提升我们在商业云和人工智能平台上的领导地位，在 2025 财年开始时，我们感觉自己处于有利地位。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
2024-07-31
陷入困境的波音公司在英国大型航空展上停飞
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加空中展示。 波音面临问题 波音自年初
阿拉斯
加
航空
一架 737 Max 9 客机飞行中一块门插销吹出后，一直面临问题，这重新引发了安全担忧。 波音未来发展 尽管波音目前处境艰难，但不能排除其有新销售公告的可能。 空客优势 空客的 A321XLR 备受关注，且其订单积压量很大。 航展其他情况 包括空中出租车初创公司将展示电动飞机等情况。 来源：今日美股网
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今日美股网
2024-07-23
飞机制造商是如何拆分陷入困境的势必锐的
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的努力在1月5日达到了一个关键点，当时
阿拉斯
加
航空公司
（Alaska Airlines）的一架飞机在飞行途中掉落了一块门板，导致受影响的机型的产量处于冻结状态。 这起事件与波音工厂的螺栓失踪有关，这一事件加速了波音和势必锐公司之间的谈判，尽管双方关系紧张，但几天后双方就展开了更深入的谈判。 一位知情人士表示：“他们必须首先处理当地的问题，但在一周之内，势必锐与波音就一项潜在交易展开了正式讨论。” 3月1日，波音证实了谈判，令市场和势必锐的另一个主要客户——欧洲空中客车公司（Airbus）感到意外。 波音曾在2005年以约9.5亿美元的价格将堪萨斯州和俄克拉荷马州的工厂出售给私募股权公司Onex，以实现净资产回报率的目标。从那以后，势必锐开始多元化寻找新客户。结果包括在北卡罗来纳州建造一座50万平方英尺的空客A350复合机身零部件工厂。 分析师表示，由于生产未能按计划启动，并且成本高昂，导致新业务出现亏损，并引发了人们对全球最大的独立航空结构公司韧性的质疑。 欧洲最大的飞机制造商曾与势必锐展开数月谈判，以帮助其改善亏损的运营，为该公司的现代A220和A350客机供应零部件。 在波音公布其竞标计划后，空客被迫重新制定策略，迅速划定两条关键生产线的红线：位于北卡罗来纳州金斯顿的专门建造工厂，那里的轨道机器人编织A350的部分复合材料机身；以及位于北爱尔兰贝尔法斯特的A220机翼工厂。 问题在于，空客需要获取关于其最现代化项目的成本和生产决策方面的数据。 空客首席执行官Guillaume Faury在4月份接受采访时承认，该公司很可能会接管这些工厂，但警告称，保留使用合同否决权的权利，以防止敏感工作落入竞争对手手中。波音方面原本并不打算接手这两家工厂，但双方就欧洲公司要求补偿其因生产空客飞机零部件而遭受的损失进行了谈判。据估计，每套价值700万美元的A220飞机（又称“船套”）的机翼和其他部件的损失高达200万美元。 熟悉谈判的人士预测，波音公司绝不会向竞争对手支付费用，以释放其具有战略和工业价值的业务。 然而，随后数周的谈判带来了一个妥协方案，以满足波音公司的担忧。消息人士称，势必锐将向空客支付5.59亿美元，同时寻找贝尔法斯特和苏格兰普雷斯蒂克等地以及马来西亚梳邦的非关键业务资产的买家。 摩根士丹利负责管理这些资产的销售，确保所得款项足以支付给空客的5.59亿美元。尽管如此，一些业内消息人士预测，这些谈判将非常艰难。 就其本身而言，空客被迫同意，因为如果找不到买家，它可能不得不接手这些工厂。 谈判还带来了最后一个意外。波音公司一直坚称将以现金收购其子公司。但一些分析师表示，这意味着负债累累的集团财务状况将进一步承压。 数月来，势必锐一直处于舆论的焦点之下，即将卸任的波音前首席执行官卡尔霍恩敦促在年底之前达成交易。 当波音将其每股35.50美元的现金报价改为每股37.25美元的股票交易时，这意味着势必锐必须对波音进行尽职调查，确保双方充分了解对方的状况，消息人士称。 在最初的犹豫之后，势必锐的董事会和摩根士丹利在周日给出了最终的同意意见，消息人士称。在预计飞机需求激增的情况下，其股东（不包括2014年退出的Onex）将获得约40亿美元的股票，用于向波音出售核心势必锐工厂和其他资产。
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金融界
2024-07-02
GE航空预计明年供应限制将持续存在
go
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系列喷气式飞机的唯一供应商。 自一月份
阿拉斯
加
航空公司
一架客机门塞在半空 中脱落以来，随着监管审查的加强，波音公司的喷气式飞机生产急剧放缓。 GE Aerospace 已大幅下调今年 LEAP 喷气发动机产量预期。 经济放缓可能有助于满足紧张的供应链需求，但形势也存在进一步恶化的风险。 GE 航空首席执行官 Larry Culp 将持续的供应链挑战归咎于疫情，疫情导致航空旅行需求暴跌，迫使航空业裁员数千人。 供应链问题使全球行业陷入困境。它们不仅使增加喷气式飞机产量变得更加困难，而且还增加了喷气式飞机发动机维修店的周转时间。 一些航空公司首席执行官称发动机维修延迟是制约该行业的主要因素。 GE 航空今年成为一家独立公司，在窄体喷气式飞机发动机市场占有主导地位，并在宽体飞机市场占有强势地位。其商用发动机收入的 70% 以上来自零部件和服务。 斯托克斯表示，该公司的设备和服务部门正在努力解决材料供应问题。 GE航空高管表示，该公司已在供应商和次级供应商现场部署了 500 名工程师，并使用人工智能来解决瓶颈问题。 该公司现在计划部署一项用于识别锻造物品的技术，以检测金属部件中的化学异常。这是该公司努力将维修店的总体周转时间比一年前缩短 30% 的一部分。 斯托克斯表示，航空公司希望有更多的发动机来支持他们的机队。“我们正在尽一切努力来支持这一点，”他说。
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金融界
2024-06-20
困局中的领导层接力：继任者能否带领波音破局重生？
go
lg
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量下降。在1月5日发生的事件中，一架由
阿拉斯
加
航空公司
运营的飞机上出现了问题，美国监管机构已限制了该公司的生产上限。 波音公司还受到美国司法部的重新审查，该部门正在权衡是否对该公司提起刑事指控，指控违反了2018年和2019年造成近350人死亡的两起空难的非起诉协议。
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佳华168
2024-06-04
SpaceX以近2000亿估值领跑 波音载人航天业务面临挑战
go
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飞机也存在质量问题。这些问题在1月5日
阿拉斯
加
航空公司
运营的737 MAX 9喷气式飞机出现门塞脱落故障后成为焦点。这些问题不仅影响了波音的声誉，也对其财务状况造成了压力。据华尔街预计，波音公司今年二季度的现金流总额将达到18亿美元，但其CFO布莱恩·韦斯特（Brian West）却表示，公司今年的经济状况将与前三个月一样糟糕。 尽管如此，投资者和分析师们普遍认为，“星际航线”的延误与商业航天问题并无直接关系。然而，这一延误无疑给波音的股价带来了压力。截至5月24日收盘，波音股价今年已下跌约33%，其中约85%的跌幅发生在1月5日事故之后。上周波音股价再次下跌约6%，而标普500指数基本持平。这一切都显示出市场对波音未来的担忧。 总的来说，SpaceX以其强大的技术实力和优秀的财务状况正在快速崛起成为航天领域的新贵而波音公司则面临着前所未有的挑战，无论是在载人航天业务还是商业飞机业务上都遭遇了重重困难，未来两家公司的竞争将更加激烈。
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金融界
2024-05-28
波音核心供应商Spirit产量下滑 或将裁员约400人
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生产安全问题。波音当前可谓正从1月5日
阿拉斯
加
航空公司
(Alaska Airlines)爆炸事件后爆发的大规模危机中蹒跚而行，美国的航空监管机构已经对737 MAX的产量设定了严格上限且设定极为严厉的质量审查标准。 Spirit AeroSystems的业务集中在飞机制造和航空航天产业，可以说与波音公司有着极其紧密的业务合作关系，是波音公司的核心供应商之一。该公司的主要业务包括设计和制造航空航天产品，如飞机机身、机翼、舱内部件以及飞机的其他结构和系统。事实上，Spirit AeroSystems是波音公司 737系列飞机的机身制造商，这是世界上最畅销的民用飞机之一。 全球航空业巨头波音和空客公司的客机产能不足问题近日持续发酵，由于飞机交付量大幅下降，全球航空行业面临今年夏季旅游旺季运力可能严重不足的这一潜在困境，全球旅游需求预计将远超过新冠疫情前的水平。
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金融界
2024-05-17
波音公司面临刑事起诉风险 美国司法部称其违反暂缓起诉协议
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是否以及如何处罚该公司。 1月初，一架
阿拉斯
加
航空
波音737 Max 9飞机在飞行途中舱门飞脱，险些酿成惨剧，调查发现关键的螺栓缺失，而上述决定进一步加剧了波音面临的法律风险。该事故发生在暂缓起诉协议到期前两天。按照该协议，波音同意遵守和解安排，与政府进行为期三年的配合，随后指控将被撤销。 “我们认为，我们遵守了该份协议的条款，也期望有机会就此问题回应司法部，”波音在司法部文件发布后在声明中表示。 按照协议条款，公司采取了一个合规方案，旨在防止其欺骗监管机构，包括美国联邦航空管理局。2018和2019年的两起空难夺去了346人的性命，在特朗普政府晚期达成的暂缓起诉协议却似乎相当于让波音“免遭牢狱之灾”。
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金融界
2024-05-16
美国证券交易委员会调查波音的安全声明 将判断其是否误导投资者
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的知情人士表示，SEC正在检查1月5日
阿拉斯
加
航空
门塞事件前后波音公司的声明。 SEC的审查并非一定意味着采取执法行动，但如果该机构发现公司或其高管做出虚假或误导性陈述，则可能会导致罚款。监管机构尚未指控该公司或其管理人员存在不当行为。 美国证券交易委员会和波音不予置评。
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金融界
2024-05-10
【美股收市】美联储三把手再“放鹰”，美股高开转跌连跌5个交易日
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年初至今已跌约40%。 其它焦点股票
阿拉斯
加
航空
上涨4.3%，该公司预计本季度利润好于分析师预期。 Ally Financial股价上涨 7.1%，该公司公布最新季度盈利强于华尔街预期。 Equifax股价下跌8.49%，成为市场跌幅最大的公司之一，此前该公司公布的最新季度营收弱于分析师预期。高利率给其抵押贷款信用查询业务带来压力。 拉斯维加斯金沙集团的业绩好于预期，但仍下跌8.66%。分析师表示，投资者可能担心这家赌场和度假村公司在澳门面临的竞争。 Elevance Health上涨3.19%，该公司在提高全年利润预期后股价上涨。汽车和工业替换零件分销商公布最新季度利润强于分析师预期，还提高了全年预测利润范围。
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Sissi
2024-04-19
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