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中国电动汽车进军欧洲市场！或将颠覆传统汽车产业，重塑欧洲制造商格局
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国对进口石油的严重依赖，这些石油要经过南中国海有争议的水域。内燃机的淘汰也为减少中国日益恶化的空气污染提供了一条途径，空气污染正成为国内批评的焦点，电动汽车现在也符合中国的气候变化目标。根据战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)的估计，从2009年到2017年，中国在电动汽车行业的累计政府支出总计接近600亿美元。该智库表示，从2018年到2021年，这一数字又增加了660亿美元。尽管有这些由国家主导的起步，但许多新兴的中国电动汽车制造商都具有初创企业的功能优势，它们具有灵活性，无需维持繁琐的传统运营。北极光创投(Northern Light Venture Capital)合伙人Tony Wu表示，电动汽车初创企业的组织结构是一个关键优势。北极光创投是一家专注于中国的风险投资公司，管理着45亿美元资产。中国已成为全球最大的汽车市场，比亚迪(BYD)等本土品牌推动了电池技术和联网汽车相关功能方面的创新，而欧洲和国际品牌正在落后。日本汽车制造商日产(Nissan)首席执行官Makoto Uchida表示，中国的技术进步已经“比我们预期的快得多”。尽管“新能源汽车”(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)的国内市场在过去3年蓬勃发展，但增长速度正开始企稳。这一趋势，再加上数十家企业争夺市场份额，已引发分析师警告称，中国工厂的利用率已降至三分之一左右。由于有如此多的产能闲置，显而易见的解决方案是出口。中国去年超过德国，成为全球第二大汽车出口国，今年有望取代日本成为全球第一大汽车出口国。在电动汽车方面，那些斥巨资进入中国市场的欧洲品牌在中国的销量排名已经下滑。上海咨询公司Automobility的数据显示，今年前5个月，仅比亚迪一家公司就在中国销售了近100万辆电池和插电式混合动力汽车，占中国新能源汽车市场的38%。相比之下，作为上世纪80年代末首批进入中国市场的欧洲企业之一，大众汽车的电动汽车销量仅占中国市场的2%。毕马威(KPMG)表示，未来两年内，中国汽车集团可能在欧洲新车销售中攫取15%的市场份额，超过法国雷诺(Renault)。中国企业已经开始在印度建立业务。奇瑞预计明年仅在英国就将开设50个展厅，到2025年将增加一倍。去年10月，比亚迪宣布与Sixt达成合作伙伴关系。这家德国最大的汽车租赁公司已同意，到2028年，将为其欧洲业务购买10万辆比亚迪汽车，最初的重点是紧凑型运动型多功能车Atto 3。今年迄今为止在德国注册的近87万辆新车中，有111辆是比亚迪车型。蔚来汽车在中国销售了161辆汽车。奇瑞的Victor Zhang承认，欧洲是一个“监管非常严格、竞争激烈”的市场。他补充称，由于欧洲的安全标准和相关合规成本太高，大多数进入欧洲市场的品牌只推出了产品的一小部分。中国汽车制造商还表示，它们正准备开始在欧洲生产汽车，这将有助于避免进口关税，降低运输成本，并可能在消费者眼中显得更加本地化。“我们需要更好地了解欧洲客户的需求，”吉利控股首席执行官李书福上月在英国《金融时报》的未来汽车峰会(Future of the Car Summit)上表示。“我们知道我们仍然缺乏经验，我们需要仔细观察市场需求和客户需求。”
Sue2023-06-29
美中都急于稳定关系？习称布林肯的访问”非常好“，专家认为传递的信息很积极
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政府建立所谓的护栏，以防止在台湾海峡和南中国海等有争议地区局势失控。分析人士说，一些中国官员认为，美国人认为中国军队不可预测，这本身就是一种威慑，并认为这种看法可能会导致美国官员重新考虑他们的军队在中国周边海空的活动。布林肯访问目前可能会阻止两国关系的恶化，但分析家们说，双方还需要更多的时间来克服两国之间的不信任感。最近为国务院的中国政策提供咨询的康奈尔大学政治学家杰西卡·陈·韦斯（Jessica Chen Weiss）说，希望北京的会谈能促使两国政府 "形成一个管理美中关系的原则性框架，以便将竞争限制在可接受的范围内，并在美国和中国利益重迭的地方为协调努力创造更多空间"。在布林肯先生访问前的几天和几周，中国一再批评美国缺乏 "诚意"，在呼吁沟通的同时继续践踏中国利益，坚持说为了恢复高级别会谈，美国需要尊重北京的立场。但是习近平决定与布林肯会面，似乎表明中国对紧张局势的升级也感到巨大的压力。布什和奥巴马政府时期的国家安全委员会中国事务主任保罗·海勒说："尽管中国努力让人觉得美方更渴望这次访问，但中方也非常重视布林肯的访问，以及为美中关系带来更大的稳定性。" 由于中国经济的恶化，中国政府在稳定中美关系方面的压力可能越来越大。习近平可能也想稳定这种关系，特别是如果他希望外界把自己看成一个全球有影响力的政治家。如果他选择出席亚太经济合作组织国家集团的领导人峰会，他和拜登可能于11月在旧金山进行一对一的会晤。 "中国在过去的几个月里，将两国关系和中国内部更广泛的所有问题都归咎于美国。现在，中国领导人需要划出政治空间，转向更直接的沟通，"布鲁金斯学会高级研究员瑞安·哈斯说，他曾是奥巴马总统时期国家安全委员会的中国事务主管。他说："北京认为直接沟通以管理两国关系中的压力符合其利益，并为习主席在秋季与拜登总统会面建立一个通道"。
加美财经2023-06-19
中美重磅表态！拜登：希望在未来几个月内与习近平再次会晤 “气球事件”不是有意为之
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歧和紧张，包括贸易、人权、台海局势以及南中国海领土争端等。今年2月的中国“间谍气球事件”更令两国关系降至冰点。法新社称，中美领导人可能会同时参加今年9月在印度举行的二十国集团(G20)领导人峰会。此外，中国领导人已被邀请出席11月在美国旧金山举办的亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议。美国有线电视新闻网(CNN)在报道中引述中国专家的分析称，中国领导人可能的APEC之行是否会包括对美国的正式访问——以及访问的级别——“取决于双方事先能做些什么”。据印度媒体Mint的分析，拜登表达与习近平会见的愿望，表明美国希望与中国进行高层对话，解决两国之间的问题，改善整体关系。像布林肯访问北京这类的外交接触，可以作为双方对话的途径和潜在平台，寻求在一些主要议题上的共同点。拜登上一次与习近平会晤是在去年11月出席印尼巴厘岛G20峰会期间。
晴天云2023-06-19
中美罕见高层会晤！布林肯将开启北京之行，两国关系“潜在的重要转折点”？
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不像2月和3月那样黑暗”。与此同时，南中国海的紧张局势不断升温，中国在台湾附近举行的军事演习也没有缓解美国的担忧。本月早些时候，美国印度太平洋司令部表示，一艘中国军舰在台湾海峡与一艘美国驱逐舰相距不到150码(137米)。 “美国需要履行其对‘一个中国’政策的承诺，”北京大学教授Jia Qingguo周二在新加坡举行的财新新亚洲愿景会议间隙说。 “中国也不希望看到两军之间发生任何事故，”Jia补充说。 “尽管有必要在两国之间建立军事护栏，但这是不够的。两国也应该在外交和经济关系上建立类似的护栏，以避免对抗。这将减少反应性行为，减少任何事故的可能性。” 美国和中国在许多其他问题上存在分歧，其中包括俄乌冲突，中国方面拒绝将其定性为入侵，同时呼吁进行和平谈判。尽管如此，双方在商品方面仍然是彼此最大的贸易伙伴。中国商务部部长王文涛今年5月在华盛顿会见了美国商务部长。美国财政部长耶伦预计将访问中国，具体日期未定。展望未来，中国国家主席可能会在定于11月在旧金山举行的亚太经合组织领导人峰会期间访问美国。 Jia说，对布林肯即将与中国举行的会谈的任何结果的期望都不应该太高，但他的出席很重要。 “世界上两个大国依靠最高领导层来维持关系是不寻常的。这实际上是相当危险的，”Jia说，“因此，两国加强交流非常重要。”
风起 1评论2023-06-16
会员
美国国防人士：中国的军事监听网络与美国存在差距，但目前发展迅速！
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的一项研究显示，在过去10年里，中国在南中国海填海造岛并加固了一系列有争议的珊瑚礁后，又建造了深入东南亚的新的信号情报基础设施。中国政府正在运行自己的北斗全球导航卫星系统，并在印度洋和太平洋部署大型太空测量船，以及较小的海上监视船和早期预警和监视飞机。IISS军事平衡报告指出，目前中国运营着207颗卫星，其中86颗用于信号情报和预警行动。五角大楼2022年关于中国军事的报告称，这些测量船由解放军不断扩大的战略支援部队(SSF)操作，可以跟踪弹道导弹发射和卫星。报告指出，中国还在纳米比亚、巴基斯坦、肯尼亚以及阿根廷设有跟踪和指挥站。该地区的外交人士说，虽然中国正在建立一个全球军事情报网络，但它缺乏美国式的联盟和伙伴关系体系，这有助于谨慎的监视工作。美国国务卿布林肯此前发表讲话时没有具体说明中国考虑在哪些国家设立监听站，但一些西方外交官认为，预计中国将对在南太平洋和整个印度洋设立监听站施加外交压力。五角大楼的报告列出了中国“可能考虑”建设军事后勤设施的14个国家，包括缅甸、斯里兰卡、坦桑尼亚和安哥拉。
白兔捣药秋复春2023-06-14
“别国不开门时靠自己活下去”！港媒：习近平为全球产业链与中国脱钩作准备
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包括在科技和贸易层面脱钩断链，在台湾和南中国海课题上持续施压等。例如，近期日本正式出台半导体制造设备出口管制措施，就令中国半导体行业发展阻力进一步加大。唐任伍说：“中国的一个巨大优势，就是拥有全球最大的市场，这也是许多国家不愿和中国脱钩的重要原因。但随着中美竞争加剧，中国要做好在各方面被打压遏制的准备，到时要靠这个大市场带动内循环，稳住经济发展势头。”
风枫2023-06-13
中国不得不出海开发！中国在更深的水域钻探油田，减缓对进口石油的依赖
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入黑名单，称其与中国军方合作，在中国对南中国海大部分有争议的领土主张上“欺负”邻国。该公司否认了这些指控。这家中国石油巨头已将中国北部和朝鲜半岛之间的渤海开发为中国最大的油田，并正在扩大流花油田和南中国海东部的其他油田。 “由于中国海上有大量未开发储量，预计中国国内海上石油将成为未来10年不可或缺的增长引擎，”标准普尔全球商品观察高级研究分析师Baihui Yu表示，“技术进步和通道的增加使得更多的钻井集中在更深的水域。” 中国并不是第一个不得不出海来替代日益减少的陆上石油储备的国家。美国钻探公司在20世纪60年代开发墨西哥湾，欧洲公司在20世纪70年代和80年代将北海变成一个主要的生产中心。中海油是中国唯一的海上石油生产商，根据公司文件和英国石油公司(BP Plc)的数据，其国内产量在2021年占中国总产量的23%，而2013年这一比例为15%。这家勘探公司正在大力投资，计划今年将产量提高4%至6%，到2025年再提高12%。除了地缘政治障碍，深水钻探的技术挑战也是巨大的。最近一个工作日的下午，在珠海这个世界上最大的此类设施之一的工地上，一小群工人正在对一个看起来像埃菲尔铁塔的东西进行最后的修饰，火花飞溅到空中。这个被称为导管架的钢结构将被拖到一艘船上，并被带到离岸200公里的地方，338.5米的长度将使它从海底延伸到海面以上。这些导管架需要足够坚固，以抵御巨浪和台风，但由于体积太大，无法用起重机移动，所以它们是水平建造的，然后横向滚动到船上。雪佛龙和壳牌等石油巨头仍是该行业最先进的参与者，它们拥有在更恶劣、更深的海上环境中钻井的技术能力。但中海油正在迎头赶上。一年前，该公司为其“海基一号”油田建造了亚洲历史上最大的导管架，目前正在加大对远离中国海岸的更深水域的勘探。中海油预计今年的石油产量将在6.5亿至6.6亿桶油当量之间，该公司还在全球参与一些项目，其中包括埃克森美孚在圭亚那海岸外发现的巨大油田。在青岛的另一个建筑工地，该公司正在试验更先进的技术，建造一艘新的圆柱形船只，设计用于漂浮在护套和石油平台附近，在船上处理和储存石油，然后将其卸载到油轮上。据该公司称，像这样的技术进步使得一些以前不经济的海上油田现在得以开发。
风起2023-06-12
中美突发重要消息！美媒：布林肯计划最快下周访问中国
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的事故或缺乏协调的情况。”这是指上周在南中国海发生的两起令美国官员感到震惊的事件：一架中国战斗机绕过一架美国侦察机的航道，一艘中国海军舰艇也类似地越过一艘美国驱逐舰的航道。受到美国政府制裁的中国国防部长李尚福拒绝了美国国防部长奥斯汀(Lloyd Austin)的会面请求，当时两人正在新加坡参加一个安全会议，这表明双方未能恢复在军事领域的正常沟通。关于中美接触，中方此前已多次表态。中国外交部发言人汪文斌5月11日曾表示，中美之间保持着沟通。关键是美方不能一方面讲沟通，一方面却不断对中国打压遏制，不能说一套做一套。我们敦促美方端正对华认知，尊重中方的底线红线，停止损害中国的主权、安全、发展利益，同中方相向而行，推动中美关系重回健康稳定发展正轨。 6月7日，汪文斌就“布林肯将访华”的消息回应称：“关于你提到的问题，我没有可以提供的消息。”
晴天云2023-06-09
华尔街日报：中国与古巴达成秘密协议，将建立电子窃听设施监控美国
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古巴建立基地是合理的。美国军用飞机飞越南中国海，进行电子监视。美国向台湾出售武器，在那里部署少量军队训练其军队，并让海军舰艇通过台湾海峡。位于华盛顿的国家安全智库“保卫民主基金会”(Foundation for Defense of Democracies)高级研究员Craig Singleton表示，在古巴设立窃听设施将表明，“中国准备在美国后院做同样的事情”。“建立这个设施标志着中国更广泛的国防战略进入了一个新的升级阶段，有点改变了游戏规则，选择古巴也是有意挑衅。” 中国唯一公开的海外军事基地位于非洲之角的吉布提。它已经在柬埔寨和阿拉伯联合酋长国等地开展了一项全球港口发展运动。美国官员说，这一努力旨在建立一个军港和情报基地网络，以便在全球范围内投射中国的力量。
Sue2023-06-08
中美最新重要表态！美国“印太沙皇”：美中重新接触仍处于“早期阶段”
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事故或缺乏协调的情况。” 这是指上周在南中国海发生的两起令美国官员感到震惊的事件：一架中国战斗机绕过一架美国侦察机的航道，一艘中国海军舰艇也类似地越过一艘美国驱逐舰的航道。挑战仍然存在。受到美国政府制裁的中国国防部长李尚福拒绝了美国国防部长奥斯汀(Lloyd Austin)的会面请求，当时两人正在新加坡参加一个安全会议，这表明双方未能恢复在军事领域的正常沟通。
tqttier2023-06-08

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