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扎克伯格财富增长速度，成为全球第二大富豪

杰夫·贝索斯的身价10亿美元，跃居全球富豪第二位。目前他仅次于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，后者的财富为2560亿美元。扎克伯格的财富主要来源于他持有的Meta 13%的股份。仅在今年，由于Meta股价大幅上涨，他的财富就增加了约780亿美元，超过了任何其他亿万富翁，包括芯片制造商英伟达的首席执行官黄仁勋。今年，Meta的股价持续上涨，周四收盘价创下582.77美元的历史新高，周五上涨2.26%至595.94美元，年内涨幅超过72%。（来源：谷歌）周五，Meta 推出了一项能够生成带声音视频的全新AI功能，旨在挑战OpenAI等竞争对手。这项名为“Meta的电影生成”的新功能允许用户输入提示，然后AI会将其转换为相应的视频。 2月，Meta宣布首次季度分红及500亿美元股票回购计划，令投资者信心大增，推动股价上涨。其后，股价进一步受益于好于预期的第二季度销售业绩以及公司在人工智能领域的战略布局。此外，Meta的Reality Labs部门在第二季度的亏损低于预期。该部门的支出被要求控制在20%左右，其中大部分削减将在今年完成。与此同时，Meta即将推出的增强现实眼镜Orion也受到了投资者的高度评价，因其运用了公司的人工智能技术，这进一步提升了公司股价。过去几年，扎克伯格专注于提升公司效率和简化管理结构，这也推动了Meta的持续增长。尽管目前马斯克与扎克伯格之间的财富差距较大，但科技行业的变化速度之快，两者的财富排名可能在未来发生逆转。 6月，马斯克的净资产曾一度低于扎克伯格，但随着特斯拉股价的反弹，马斯克的财富再次攀升，其中大部分来自于他在特斯拉的股份。今年6月，特斯拉股东还批准了一项450亿美元的薪酬方案，进一步推动了马斯克的财富增长。除了财富排名的竞争，马斯克和扎克伯格之间的关系也因去年马斯克发起的笼斗挑战而备受关注。尽管马斯克后续退出，扎克伯格在他的平台Threads上表示，他仍对这场挑战持开放态度，并期待有机会举办这场活动。

Sissi2024-10-05

股市狂飙！马化腾身价一天暴涨26.2亿美元，钟睒睒583亿美元重回榜首

激发了市场的投资热情，也显著抬升了中国富豪们的身价。据彭博亿万富豪指数显示，截至10月3日，腾讯控股的联合创始人、CEO马化腾成为了股市反弹的最大赢家之一。在10月2日这一天，他的个人财富就增长了26.2亿美元，而今年累计增长更是达到了惊人的190亿美元，涨幅超过50%，使其身价攀升至537亿美元。马化腾的财富增长主要得益于腾讯股价的上涨以及公司近期在游戏业务上的强劲表现，特别是火爆全网的游戏《黑神话: 悟空》为腾讯带来了可观的收益。值得一提的是，马化腾在9月16日一度荣登中国财富排行榜的榜首，成为最新一位拿下这个桂冠的科技亿万富豪。腾讯控股的最新财报也显示出了公司的强劲实力，2024年第二季度，腾讯实现营收1611.17亿元，毛利858.95亿元，经营利润584.43亿元，毛利和经营利润增速分别达到21%和27%，连续跑赢营收增速。此外，腾讯已连续7个季度毛利和经营利润增速高于营收增长，显示出公司稳健的经营能力和良好的发展前景。除了马化腾外，拼多多CEO黄铮和阿里巴巴联合创始人马云也是股市上涨的受益者。黄铮的财富今年以来飙升了22.6亿美元，以538亿美元的身价紧随马化腾之后，成为中国第二大富豪。而马云的财富也增长了69.1亿美元，达到370亿美元。在截至9月30日的一周里，彭博亿万富翁指数覆盖的54位中国人的财富总和增长了约19%，这是自2016年榜单开始追踪全球最富有的500人以来单周财富增长的最大纪录。中国的富豪们总财富在这一期间增加了近1300亿美元，显示出中国股市的强劲反弹对富豪们财富的积极影响。在股市反弹之前，消费行业股票的下跌曾让农夫山泉创始人钟睒睒一度丢掉了他已经拥有超过三年的中国首富头衔。不过，随着股市的反弹，钟睒睒的身价也重新回到了榜首，目前其身价为583亿美元。尽管如此，今年以来其财富依然缩水了93.7亿美元，显示出股市波动对富豪们财富的巨大影响。

金融界2024-10-03

9月30日证券之星早间消息汇总：多地调整购房政策

身家超过了2000亿美元，成全球第四大富豪，且随时可能超越亚马逊创始人贝索斯和LVMH董事长贝尔纳·阿尔诺。根据彭博亿万富翁指数，今年扎克伯格的财富增长了惊人的734亿美元，使其总净资产达到了2010亿美元。

证券之星2024-09-30

74亿巨额贷款逾期！上海银行起诉宝能系，姚振华再陷债务泥潭

润为129亿元。姚振华的债务深渊：从富豪榜到被执行人曾几何时，姚振华以1150亿元的身家位列胡润百富榜第四，风光无限。然而，短短几年间，这位昔日的商界巨擘已沦为多次被执行人。这一巨大反差不仅反映了姚振华个人财富的急剧缩水，更折射出整个宝能系企业的经营困境。 2015年，因与万科的“宝万之争”而名声大噪的姚振华迅速积累了个人财富，在2016年福布斯中国富豪榜上，姚振华位列第十位；同年的胡润百富榜上，姚振华以1150亿元的财富规模位列第四。 “宝万之争”后，姚振华与宝能系除了持有原本的房地产、保险等金融业务外，还通过举牌、竞拍等方式成为南宁百货、韶钢股份、中炬高新等多家A股公司的第一大股东。宝能系债务危机爆发以后，旗下多处物业资产、持股的多家上市公司股份都因债务纠纷而被强制拍卖或减持。公开资料显示，2022年8月份，宝能系持有的韶能股份13.11%被强制卖出后，它对这家能源公司的持股占比由原本的19.95%降至6.84%，已不再是第一大股东；而经过多次强拍后，宝能同样失去了中炬高新的第一大股东之位。在偿债危机的压力之下，宝能系的资产拍卖变现仍在进行，姚振华也屡成被告。深业物流：宝能系债务危机的缩影根据上海银行的公告，深业物流在上海银行的贷款均有抵质押担保，但此次上海银行却未披露抵押担保物的具体情况。公开信息显示，深业物流为宝能系名下企业。该公司由深圳钜盛华股份有限公司（下称“钜盛华”）持股74.09%，钜盛华则控股股东为宝能集团，持股比例约为67.4%，后者则由姚振华直接持股99.9%。深业物流的财务状况可谓是整个集团债务危机的缩影。截至2022年底，深业物流的有息债务高达435亿元，其中未清偿的借款本金就达322.1亿元。相比之下，公司账面货币资金余额仅有7433万元，流动性危机显而易见。此外，深业物流近年来持续亏损，且亏损金额不断扩大。2022年全年亏损8.65亿元，2023年上半年净利润亏损增加至19.9亿元。今年，深业物流还因未能按时披露2023年财务报表，多次受到监管部门的警示和处罚。这种财务混乱和信息不透明，无疑加剧了市场对宝能系企业的担忧。上海银行的追讨之路：风险与挑战并存上海银行在公告中表示，已于2021年底将本次诉讼所涉两笔授信纳入不良。该两笔授信有相应抵质押物且公司已充分计提了减值准备，预计该诉讼事项不会对公司的本期利润或期后利润产生重大影响。然而总额超百亿贷款本息逾期，对于上海银行的经营及资产质量都将带来不容小视的影响。根据上海银行发布的2024年半年报，今年上半年，上海银行营收同比微降0.43%，为262.47亿元，净利同比略增0.88%，为129.68亿元，宝能系深业物流上述违约贷款、担保的金额占上海银行上半年净利润七成有余。根据深业物流的公开资料来看，上述贷款追讨情况充满风险。深业物流上述涉诉债务，并非直接通过贷款获得。上海银行称，这两笔贷款都是以认购信托的方式放款。数据显示，该行信托类债权资产的质量不容乐观。由于未按时披露财报，深业物流目前的债务、经营状况未知。

金融界2024-09-29

被踊跃的资金挤爆“宕机”后，上交所周末紧急加班，测试大量订单集中申报等场景，天量成交或只是开始，外资也在摩拳擦掌

非常热烈”。 9月26日，美国知名亿万富豪投资者、对冲基金传奇人物大卫·泰珀高呼亿万富翁投资者大卫·泰珀建议高呼“买入一切”中国相关的资产。摩根士丹利表示，从技术层面看，中国沪深300指数在短期内可能还有约10%的上涨空间。该行指出，真正令市场惊喜的是市场稳定措施，这些措施可谓前所未有。目前最重要的是迅速跟进，明确执行和实施的细节以及时间表。

金融界2024-09-28

格隆汇基金日报|美国对冲基金大佬出手！

当地时间9月26日周四，美国知名亿万富豪投资者、对冲基金传奇人物大卫·泰珀（David Tepper）表示，在美联储降息后，他的重要决定是购买中国股票。大卫·泰珀认为，中国最新的财政政策是超预期的。“我觉得整个情势都发生了变化。” 2. 大摩、高盛看好中国股市摩根士丹利认为，从技术层面看，中国沪深300指数（CSI 300 Index）在短期内可能还有约10%的上涨空间。以劳拉·王（Laura Wang）为首的摩根士丹利策略师周四发布报告称，这一预测基于该行对中国再贷款计划借款成本（2.25%）与沪深300指数当前股息率（2.46%）的分析。高盛全球市场董事总经理、策略专家Scott Rubner周四表示，中国股市近日走势强劲，纳斯达克中国金龙指数在过去四天飙升19%，一旦美国大选结束，中国股市应该成为投资者投资计划的重要组成部分。 Rubner认为，期待已久的中国股市复苏可能终于到来，如果是这样，投资者应该想要参与其中。他在周四给客户的一份报告中写道：“我真的认为这一次对中国来说是不同的。” 3. 创近两个多月以来新高沪深300ETF单日净流入超80亿元 Wind数据显示，华泰柏瑞基金沪深300ETF9月26日净流入额高达84.20亿元，创下近两个多月以来的单日新高， 4. 超六成私募重仓或满仓进攻方向选择科技成长当前接近七成的股票私募机构看好国庆假期之后的A股市场表现，同时有超过六成的私募表示在国庆假期前后“重仓”或“满仓”。对于国庆假期后的投资方向，私募普遍看好科技成长板块。 5. 金融监管总局：保险资金投资股票和股票型基金已超过3.3万亿元 9月27日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍已于9月11日发布的《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》有关情况。截至目前，保险资金长期股权投资2.8万亿元，投资股票和股票型基金超过3.3万亿元。 6. 传言私募量化中性策略爆仓？期货人士：部分产品触发强平风险 9月27日盘中，股指期货持续上涨，其中，私募中性策略惯用对冲工具中证1000股指期货、沪深300股指期货、中证500股指期货一度触及涨停，涨幅10％。基差由贴水转为升水。据期货公司相关人员表示，后台交易端显示，由于盘中股指期货上涨太快，部分来不及补充保证金的私募产品触发强平风险。 7. 新增港股通交易日来了！交易所发布国庆期间休市安排十一国庆节假日临近，上交所和深交所公布了港股通相关安排：其中，9月27日（周五）、9月30日（周一）为新增港股通交易日，参与港股及港股类ETF交易的各位投资者须留意。 8. 外资看好中国资产！多只做多杠杆ETF单日大涨超20% 受中国一系列政策组合拳利好刺激，中国资产做多杠杆ETF大幅上涨。同花顺数据显示，截至美东时间9月26日收盘，富时中国3倍做多ETF-Direxion大涨23.55%。本周以来，该ETF涨幅达到55.37%。 03 今日ETF行情复盘 A股三大指数今日放量大涨，截至收盘，沪指涨2.89%，深成指涨6.71%，创业板指涨10.00%，全市场成交额14556亿元，较上日放量2893亿元。两市超5200只个股上涨。盘面上，能源金属、白酒、光伏设备、证券板块涨幅居前，银行板块跌幅居前。 ETF方面，双创主题ETF表现强势，易方达基金科创100ETF增强涨停，但溢折率高达19.68%。跟踪创业板指数的ETF全天强势，创科技ETF、创业板科技ETF分别涨19.93%和19.14%，最新溢折率分别为9.52%和8.44%。科创芯片ETF南方大涨19.74%，最新溢折率为11.72%。消费和证券板块延续近期涨势，鹏华基金酒ETF连续第二日涨停，本周涨幅高达29%。浦安银盛基金证券公司ETF和证券ETF证券均涨停。跌幅方面，跨境ETF继续回落，纳指科技ETF跌4.83%，最新溢折率为5.85%。超长期国债ETF大跌，30年国债ETF和30年国债指数ETF分别跌2.87%和2.34%。银行股飘绿，银行ETF易方达跌1.99%。 04 基金产品最新动态

格隆汇2024-09-27

中国大招一出，这一奢侈品巨头大赚170亿美元！

现年75岁的阿尔诺目前排名全球第四大富豪，其财富几乎全部与其在路威酩轩持有的48%股份挂钩。由于中国需求疲软以及消费者支出不振影响了路威酩轩的收益，今年以来这家全球市值最大的奢侈品制造商的股价下跌了7.5%。但周四中国官员的表态显示，他们将努力恢复增长，并承诺支持财政支出以及稳定困境中的房地产行业，这为该国疲软的消费前景带来了一些积极的动力。 2023年，亚洲占路威酩轩销售额的38%，其中中国占了很大一部分。阿尔诺并不是唯一因中国刺激政策受益的亿万富翁。拼多多创始人黄峥曾在公司预测销售增长疲软后失去中国首富头衔，但周四其电商公司股价飙升14%，他个人财富增加50亿美元。

风起2024-09-27

11.98-16.98万！A+王者AION RT预售

就连见惯了豪车的国际友人胡润（就是胡润富豪榜的那个胡润）也直言对AION RT很心动。老实说，“埃安迅猛龙”AION RT也确实有这个实力。从预售发布会上展示的信息来看，AION RT无论是外观、空间、续航补能、安全等各方面，都有越级表现，而同级首搭激光雷达高阶智驾，更是让AION RT成为A+级轿车前所未有的存在。最难出王炸的A+轿车，出了今年最大王炸车圈一直有个说法：最难造的车有两种，超跑和A+级轿车。前者要求长板够长，考验车企的研发能力；后者要求没有短板，考验的是车企的综合体系力。埃安是自主品牌中最会造纯电轿车、体系力最稳固的车企之一，对产品、技术、市场、成本、制造各个方面都有深厚积累，AION RT的到来就是对埃安综合体系力的一次最佳展示。 AION RT的超高颜值是它给世人的第一强烈印象。前大灯没有跟风选择“眯眯眼”，而是参考了迅猛龙的双眼，采用了更立体、更圆润的设计。日间行车灯点缀很巧妙，让这台“埃安迅猛龙”灵动中多了几分优雅。“箭羽尾灯”采用扁平化设计，造型更独特。车身侧面采用百万级豪车都少见的最高级别曲率——G4曲率设计。拥有G4曲率的曲面，平滑度最高，设计难度极大，对造车工业的要求也非常苛刻，连BBA等豪车都只能做到G3曲率，而这也让AION RT拥有优雅的造型和“龙头燕尾”的气势。伟大雕塑和绘画作品中经常出现的黄金比例也被应用在AION RT的车身上，轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，带来经典耐看的恒久美感。车顶Y0线创新纯电轿车设计，3.48米平滑无拐点、20°曲率，突破优雅造型、0.208Cd同级超低风阻和后排大空间的“不可能三角”，相比掀背设计，既好看，又好用，还好坐。7种精美车色采用莫兰迪色系风格，视觉效果优雅高级。车漆有7道涂层工艺，其中包含两层色漆层，比同级多一层，效果更细腻，整车如镜面般平整透亮。实话实说，女生化妆都没这么多层。作为全球新典范，AION RT带来越级软包大空间。舒适不是简单的主观感受，而是有严格的产品标准。要想后排舒适，座椅座高300mm、臀部角90°是最低门槛。最近新上市的几款A级车，大部分座高都在280mm以下、臀部角小于90°，坐感可想而知。而AION RT座高达同级最高的320mm，臀部角接近95°，这个表现甚至比很多豪华B级车都要强。座椅设计更贴合大多数人的身形，内部采用同级唯一双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感极强；底层硬度适合，支撑性突出。车内高频触摸区域100%采用软包材质。“比同级多一层、比同级高几分、比同级大几度”，带给消费者更多宽奢舒适享受。空间向来是埃安的强项，正所谓“要想后排宽，闭眼选埃安”。AION RT后排头部空间940mm、腿部空间943mm；前排头部、腿部空间均超过1米，媲美B级车的大空间。驾驶视野更宽阔，比肩SUV。前排座椅支持一键放倒，车内秒变豪华软包大床房，A+级轿车也有看齐SUV的空间灵活性。540L后备箱空间同样领先同级，很多A+级轿车虽然后备箱不小，但开口很小，拿取深处物体很麻烦。AION RT完美兼顾大空间和大开口，开口尺寸470mm，最深处的行李也能轻松拿取；尾门门槛低至670mm，女士、儿童也方便提放物品；540L的后备箱，能轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱。全球年轻用户都渴望获得用得起、用得好、用得安全的高阶智驾。作为智驾新典范，AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾，拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台，在突破智驾体验上限的同时，也提升了高阶智驾的安全下限。从目前的高阶智驾技术来看，虽然纯视觉在一些场景下有不错的体验，但安全性仍有顾虑。华为余承东在8月6日的一场发布会上提到类似观点。纯视觉技术体验上线很高，但在一些场景下安全下限很低，甚至曾经出现过将白色物体直接误认成白云、差点导致追尾的情况。而激光雷达可以变焦、探测距离更远、感知更快更精准。因此在现阶段，激光雷达仍然必不可少。预售发布会现场也展示了AION RT在不同高难度场景下的表现，例如城中村、乡村小路，AION RT对突然窜出的行人、电动车的反应都很及时，能有效避免碰撞。面对摆放了石墩的窄路口，AION RT利用激光雷达精准测量路口宽度，然后径直加速通过，一气呵成。在有白色障碍物路况下，AION RT通过激光雷达，可以及时发现障碍物并准确绕行。而在“智驾天花板”的直线掉头场景，许多智驾系统往往无法通过，而AION RT可以通过激光雷达准确感知对向来车，并凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，与周边车辆高效博弈，在保证安全的同时也能顺畅同行。泥泞施工路段更是堪称“地狱场景大合集”，不仅路况差，道路无划线，泥水还会溅到车窗上，极大影响驾驶视野，还有大型工程车出没，老司机看了都发怵。搭载了激光雷达的AION RT在没划线的道路上也可以轻松开启智驾，并及时感知周围道路状况，遇到大车也可以及时避让。AION RT在各种高难度场景下都有更安心、更高效、更丝滑的出色表现，现场不少观众都打呼“看呆了”。作为全球新典范，AION RT带来了同级领先的长续航、快补能纯电体验。AION RT充分发挥AEP 3.0纯电专属平台优势，在紧凑的空间首次实现A+级空间布局68度电，而同级大多数车型只能做到60度左右的电池容量。此外，AION RT还将此前只用于800V高压平台的碳化硅技术，首次应用到A+级纯电轿车上。再加上低风阻、轻量化设计叠加，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km续航。此外，AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟，充电速度同级领先。智能座舱是年轻用户最向往的体验。AION RT搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，还能根据个性化需求灵活切换。手机车机互功能可以将多款热门App都能延展至车机端。AION RT还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包含同级唯一8寸45赫兹低音炮。音响系统还采用三分频设计，音响布局还经过国际声学大师精细调校，声场稳定，无共振无驻波，高音美、中音甜、低音沉。 AION RT是全球安全标杆，按照C-NCAP 2024五星标准，和中保研3G标准设计，并满足全球其他地区的安全标准。AION RT采用枪击不起火的埃安弹匣电池2.0技术，80万台车行驶480亿公里0自燃。车身采用高强度笼式设计，高强钢铝合金比例74%，热成型钢比例27%，远超同级。车内配备7个安全气囊，后排侧气帘还增加V型腔体设计，前排配备中央气囊，有效保护车内成员。针对女性用户， AION RT也做了很多友好设计。在女性用户最看重的防晒上，AION RT配备了2块百万级豪车都罕见的电动遮阳帘，实现紫外线100%隔绝。遮阳帘巧妙放置在车顶横梁两侧隐秘空间内，独有的超小型电机，不影响头部空间。此外，AION RT还配备同级首个全景双天幕，前排防晒，后排观景，皆大欢喜。 12万颜值空间0妥协，13万同级最长续航，15万激光雷达高阶智驾！AION RT是继埃安霸王龙之后，埃安品牌的第二款全球车型，是A+级轿车市场必看必试的优秀选择。随着预售的盛大开启， AION RT将凭借出众产品力，为全球用户带来纯电新典范的高品质出行生活！

金融界2024-09-26

名创优品入主永辉超市，“微商教父”龚文祥点赞叶国富：给市场注入了一剂强力的信心针

每个人的成功都取决于自己的认知。要成为富豪有钱人，只有三条路可走：第一条是成为超级平台，如阿里巴巴、京东、拼多多；第二条是拥有超级技术，如苹果的乔布斯或马斯克，靠技术实现；第三条是对于普通创业者，如果没有资金融资做不了超级平台，也不是技术出身，可以做一个超级品牌来实现。比如叶国富成功打造了哎呀呀和名创优品这两个超级品牌。只要能做到全中国或全球知名的超级品牌，就有了溢价能力和供应链控制能力，也可以成为超级富豪。龚文祥表示，确实普通人只能通过打造超级IP或超级品牌来致富，草根创业者仍有成功机会。叶国富还回忆，自己在读中专时最喜欢的杂志是《商界》，每周都看新一期出版，特别关注每期的商界人物。他坦言做梦都没想到有一天会成为《商界》杂志封面人物。叶国富的故事告诉我们，只要有梦想并勇于拼搏，就一定能够实现。在当前经济下滑、社会形势复杂的情况下，叶国富的举动给市场注入了一剂强力的信心针。此次名创优品收购永辉超市股权的举动，无疑为零售业带来了新的变数和机遇，也引发了行业的广泛关注和思考。未来，中国零售业的格局将如何演变，我们拭目以待。

金融界2024-09-26

黎巴嫩为何这么惨？

，议会中基督徒与穆斯林席位对等，穆斯林富豪哈里里成为总理。新政府上台后大幅减税、吸引外资，并争取到了44亿美元国际援助重建繁荣。大体逻辑与战前相似，是以国外资本输入和国内精英分配为“双重钳制”的自由经济模式。强力的银行业开始恢复，贝鲁特也一度再现中东小巴黎的风采。比如中国的银联卡，就是通过黎巴嫩的渠道，才能顺利进入伊拉克、埃及等20多个中东国家。不同点在于，长期内战崛起的各路军阀、民兵政党，参与进了分蛋糕的餐桌。分蛋糕的人多了怎么办？当然是把蛋糕做得更大，总不能一人少吃一口。 1992年，总理哈里里开始对内举债、拉动资本内流，以实现自肥。但这必然会导致通胀飙升、货币严重贬值。为了稳住汇率，1997年开始，实行黎磅与美元挂钩的固定汇率政策；同时，央行通过出口以黎镑计价的高利率国库券，来平衡政府财政。这种国库券，主要出售给本国商业银行，再以稍低的利率吸引海湾侨民、民兵领袖、宗教精英等阶层储蓄，从利差中牟取暴利。同时，财富也从纳税人向特权群体加速转移。到2013年，有政治背景的个人占据了全国银行业总资产的43%；哈里里本人家族控股的4家银行，占全国商业银行总资产50%以上。尽管看着有些离谱，但不得不承认，这些举措确实维持了近20年的稳定，在国家重建时期也满足了政府的资金需求。但其中的隐患，也非常明显。既得利益群体不仅吞噬国家财富，对权位的控制也越来越夸张，各政府部门“领地化”的趋势越来越明显。为了扩充本派的势力，黎巴嫩的公共部门迅速变得臃肿，黎巴嫩公务员占全国劳动力比例2004年上升至12.5%，到2017年甚至飙升至25%。如此庞大群体的工资、退休金、部门债务开支，占黎巴嫩政府支出比重平均高达81.6%。这简直是想都想不出的极端魔幻剧情……但现实中，它就是存在。更关键的是，黎巴嫩虽然自古就拥有肥沃的土壤，但主旋律永远是第三产业，能提供给普通人的就业机会十分有限。国内缺少就业，目光只能转向海外。战后的黎巴嫩之所以能相对稳定，侨汇等自我保护机制，增强了平民家庭的抗压能力。据国际货币基金组织的数据，海湾产油国的收入每增加1%，黎巴嫩的商品出口和旅游业就能增长约4400万美元，侨汇收入也能增长4000万美元。彼时，黎巴嫩超过三分之一的劳动力，都都在临近的海湾国家谋生，侨民资本回流是维持经济稳定的支柱之一，侨汇收入占GDP比重高达21.4%-26.4%。但无论是银行业，还是侨汇收入，都非常依赖外部环境稳定。 2011年，阿拉伯之春席卷中东，彻底打破了黎巴嫩稳定社会的政治根基，隐藏了20年之久的缺陷空前凸显。油价急剧下滑，产油国经济疲软，黎巴嫩的侨汇、服务业收入乃至流入银行业的石油美元，都骤降。随后多重原因发酵下，黎巴嫩政府与海湾盟友、尤其是沙特关系破裂，石油美元开始加速外流。两大支柱都倒了，直接导致其脆弱的经济秩序开始全面崩溃。 2019年，经济危机彻底爆发。据世界银行估算，2019-2021年，黎巴嫩经济缩水了60%，货币贬值一度达到95%。主权债务超过900亿欧元，平均每个人都背负了1.3万欧元的公共债务。被称作19世纪以来全球最严重危机事件前三名。很难想象，两年前还相对富裕的黎巴嫩国民，有36%突然陷入无法维持温饱的极度贫困。 2022年4月4日，仅仅坚持了18个月后，黎巴嫩政府和央行宣布破产。 …… 原本，各个宗教势力能相对和平共处的条件，是大家都有好处拿。如今蛋糕没了，会发生什么显而易见。时至今日，黎巴嫩仍未找到让各派都有好处拿的新办法，他们也无暇去想。因为新的战争又开始了。 03 尾声透过黎巴嫩种种，我们似乎能看明白一些事情——它的一切矛盾，依旧停留在千年前的宗教战争、家族争斗方面，毫无现代性可言。不论是过去、现在甚至是可以预见的未来，不论哪一方成为主导，其本质从来没有变过，一直是分蛋糕的政治模式。所谓的内战，乃至各种打着冠冕堂皇旗号的运动，也永远是分赃不均导致的。人的欲望是无限的，即便达成和解，相似的剧情也必然会无限重复上演。（全文完）

格隆汇2024-09-25

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