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事关李嘉诚卖巴拿马等港口中国最高市场监管机构发出最新警告
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：路透社) 英国路透社报道称，香港首富李嘉诚旗下的长和集团拥有巴拿马运河沿岸具有重要战略意义的两个港口，在中美贸易紧张局势加剧的背景下，长和集团卖港口的交易已变得高度政治化。据中国官媒人民网报道，4月27日，国家市场监督管理总局发布消息称，长和港口交易各方不得采取任何方式规避反垄断审查。日前，市场监管总局新闻发言人就长和港口交易事回答了记者提问。有记者问：据《华尔街日报》4月16日报道，长和出售海外港口将分拆为两个交易继续进行，国家市场监督管理总局对此有何评论？市场监管总局新闻发言人回应表示：“我们高度关注有关交易，将依法进行审查。交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。” 这项声明是针对美国《华尔街日报》4月16日一篇文章的回应。《华尔街日报》报道称，长和计划将其海外港口资产出售交易分拆为两笔单独交易，以推动交易进程。当时的报导引述知情人士的话表示，参与收购的地中海航运(MSC)已就推进交易大部份内容进行了讨论，同时解决了有关巴拿马两座港口的争端。这项交易由两个具有不同所有权结构的部份组成，一部份负责巴拿马港口，另一部份则负责其他所有港口业务。李嘉诚旗下的长和集团上月宣布，将出售80%的港口业务，涵盖23个国家，一共43个港口，其中也包括近期备受瞩目的巴拿马港口。中国官方媒体批评这项计划出售是对中国利益的背叛。美国总统特朗普(Donald Trump)曾多次表示，希望收回巴拿马运河，并称赞该协议是“收回”这条水道。特朗普上周六表示，美国军舰和商船应该被允许免费通行巴拿马运河和苏伊士运河。据3月4日发布的交易通报，李嘉诚旗下的长江集团原定最迟于4月2日与美国投资公司贝莱德牵头的财团签署出售包括巴拿马港口在内的协议。香港《南华早报》3月底引述知情人士称，长和将不会按计划签署协议。此前中国国家市场监督管理总局反垄断二司负责人在回应香港大公文汇网询问时表示，将依法审查香港长和集团出售巴拿马港口的交易，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。
tqttier04-28 11:44
李嘉诚港口交易生变！巴拿马收购最大股东“不再是美国人” 神秘家族接管让中国放心？
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FX168财经报社(亚太)讯李嘉诚旗下长江和记实业(CK Hutchison)的巴拿马港口交易近期出现转折，管理着全球10万亿美元的华尔街资管巨头贝莱德牵头财团有意收购，但最大股东不再是美国人，而是由阿蓬特家族推动的地中海航运公司(MSC)。港媒称，这可能会让中国感到放心。#中美关系# 消息人士向《华盛顿邮报》(Washington Post)透露，阿蓬特家族(Aponte family)是地中海航运公司背后的神秘推动力量，该公司旨在巩固其海上主导地位，并通过230亿美元收购长江和记海外港口业务的多数股权，继续整合集装箱航运。 (来源:SCMP) 根据航运数据提供商Alphaliner数据，该家族企业拥有全球最大的集装箱航运航线，市场份额为20.3%。消息人士称，地中海航运正通过其子公司Terminal Investment Limited(TiL)与投资巨头贝莱德合作，牵头对22个国家的41个港口码头进行战略收购。此举彰显了该家族控制支撑全球贸易的关键基础设施的雄心壮志。该交易于今年早些时候宣布，贝莱德牵头的财团将持有长江和记实业海外港口资产80%的股份。这一庞大的投资组合涵盖了欧洲、亚洲和美洲的主要枢纽，这使得地中海航运有可能成为全球最大的集装箱码头运营商。对于阿庞特家族来说，此举代表着其垂直整合战略（即船舶到港运营）的重大飞跃。据地中海航运公司称，该家族于2000年成立TiL，旨在为地中海航运公司不断壮大的船队确保可靠的停泊和码头容量。此次收购极大地扩展了这种控制力，确保了航运业务的顺利运营并可能降低成本。理工大学全球航运和物流实践教授Surinder Brrar指出，MSC仍在发展，并且其码头规模也需要扩大。他进一步表示：“中国是最大的货物来源国，因此中国对MSC的增长计划至关重要。这意味着TiL需要尽可能地扩大规模，以符合MSC的雄心。” 然而，该港口交易仍需获得监管部门的批准，并可能受到关注公平市场竞争的当局的审查。Brrar补充道：“在我看来，这项港口交易是集装箱航运业整合的延续。这种情况已经持续了几十年，我们慢慢看到大公司规模越来越大，市场份额也在不断巩固。” 香港科技大学客座教授Francis Lui Ting-ming表示，他认为中国可能不会太担心地中海航运控制巴拿马运河43个港口中的41个。根据拟议的交易，贝莱德将控制巴拿马运河两端的另外两个港口，这引发了争议。 “尽管MSC协议涉及41个港口，但中国不应该太担心这些港口，”他说，因为全球港口竞争激烈，各国政府可以通过关税进行干预。在拓展全球港口业务的同时，地中海航运也与中国建立了牢固的联系，尤其是在造船业。该公司已向中国船厂订购了大量新集装箱船，包括舟山长宏国际船厂和江苏新韩通船舶重工。收购长江和记港口及其在大陆的重要造船业务的举动凸显了阿庞特家族扩大其在全球供应链影响力的动力。
圈内人04-22 13:01
李嘉诚交易突传进展！美国牵头财团拟收购43个港口港媒：中国仍强烈反对协议
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头贝莱德(BlackRock)正寻求从李嘉诚旗下的长江和记实业手中收购43个港口，并计划控制其在巴拿马运河上的2个战略设施。港媒引述专家透露，中国仍强烈反对该协议。#中美关系# 香港《南华早报》(SCMP)引述接近交易的消息人士周一(4月14日)表示，贝莱德、其子公司全球基础设施合作伙伴和阿蓬特家族的码头投资有限公司(TiL)组成的财团将以230亿美元的价格收购该投资组合，但这家美国公司的目标是收购和记黄埔在巴拿马两座港口的51%股份。 (来源:SCMP) 总部位于日内瓦的TiL将拥有其余41个港口的多数股权，而长江和记也并非完全拥有这些港口。长江和记实际上拥有这43个港口80%的权益。总部位于香港的和记黄埔预计交易完成后将获得190亿美元现金。中国方面对出售巴拿马运河两座港口表示不满，暗示此举将损害国家利益。分析人士表示，分割港口所有权不会改变北京反对这笔交易的态度，因为长江和记不应该将这些战略资产出售给容易受到美国压力的西方国家。巴拿马港口是中美之间另一个摩擦源，美国总统特朗普曾多次誓言要从他所谓的中国手中夺回运河的控制权。中国方面已加大对和记黄埔的压力，要求其将运河资产出售给一家美国实体。全国港澳研究会顾问Lau Siu-kai表示：“中国方面不需要看新闻就知道和记黄埔将资产出售给谁。” 他续称：“无论是意大利还是其他西方国家控制港口，中国仍然反对这项协议，因为这些国家容易受到美国的压力，做出可能损害中国在贸易、航运和造船业利益的事情。” 3月4日，和记黄埔意外宣布同意出售其所有海外港口时，贝莱德-TiL财团的持股比例并未披露。消息人士称，贝莱德及其子公司将持有一家公司51%的股份，以收购位于运河两端的两个巴拿马港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。剩余的49%将由TiL持有。意大利大亨Gianluigi Aponte的地中海航运公司(MSC)持有TiL的70%股份，贝莱德的全球基础设施合作伙伴和新加坡政府的全球投资公司GIC持有剩余股份。消息人士称，TiL是和记黄埔出售的另外41个港口的主要买家，并计划获得控股权。消息人士透露：“因此总体而言，贝莱德并不是整个投资组合的大股东。” Lau说：“中国正在考虑的是，任何拥有这些港口的西方国家是否会受到美国的压力而对中国构成挑战。” 他表示，意大利现任政府由右翼政党主导，且被视为亲美派。意大利是七国集团(G7)中唯一一个在2019年签署“一带一路”倡议的国家，但已于2023年正式退出中国推动全球贸易发展的计划。长江和记交易中的41个港口中，有些位于“一带一路”国家。一位不愿透露姓名的分析师表示，除了地缘方面的考虑，地中海航运还在与中国远洋海运集团和招商局集团等中国大陆航运巨头竞争。
圈内人04-15 11:01
彭博独家爆料重大消息！意大利大亨成为李嘉诚港口交易的“主要玩家”
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投资有限公司(TIL)，将成为香港富豪李嘉诚旗下长和集团出售全球43个港口交易的主要投资者。 (截图来源：彭博社) 知情人士透露，在交易完成后，除了巴拿马运河的两个港口，TIL将成为长和集团出售其余港口的唯一所有者。这两个港口将由美国贝莱德公司(BlackRock Inc.)的全球基础设施合作伙伴持有51%的股份，TIL将拥有其余股份。由于讨论此前未报道的交易细节，这些知情人士要求匿名。这笔交易已成为李嘉诚迄今为止最具地缘政治挑战的交易，引发了中国的愤怒和巴拿马的审查。北京方面不断向这位96岁的大亨施压，要求他放弃这笔涉及美国总统特朗普(Donald Trump)觊觎的资产的交易。知情人士表示，相关考虑仍在进行中，包括财团的最终结构和所有权等细节仍可能发生变化。这项交易仍有待尽职调查、税务和会计审查，以及港口所在地监管机构的批准。其中一位知情人士表示，买家承诺维持港口的管理和现行运营规则不变，其中大多数码头面向普通用户，并对所有航运公司一视同仁地开放。 TIL总部位于日内瓦，隶属于全球第二大航运公司地中海航运集团，是全球领先的码头运营公司。知情人士指出，该交易最终选择了由Aponte家族支持的财团，部分原因是该家族与李嘉诚的长期关系，长和认为要将港口交到可靠的人手里。知情人士说，巴拿马港口约占总交易价值的4%，一旦完成交易，长江和记预计将获得超过190亿美元的现金。这一潜在交易的最新进展公布后，长江和记股价周一走高，收盘上涨3.27%，而恒生指数上涨2.4%。
tqttier04-15 10:52
中美突发消息！李嘉诚港口交易“雪上加霜” 长江和记集团面临严重指控
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68财经报社(亚太)讯中美贸易战下，李嘉诚旗下长江和记实业(CK Hutchison)计划将2个巴拿马港口出售给贝莱德牵头的美国财团，引发了中国方面的不满。现如今，该公司面临严重指控，称其未能向巴拿马政府支付约12亿美元以支持特许经营合同。但是，该公司强调这“完全不符合事实”。#中美关系# 彭博社报道，长江和记实业否认了有关其未能向巴拿马政府支付约12亿巴波亚，约合12亿美元，以支付特许经营该中美洲国家2个主要港口的合同的指控。 Panama Ports Company是长江和记实业旗下子公司，其在声明中表示，这些指控“完全不符合事实”。 (来源:Bloomberg) 该公司已投资超过16.95亿巴波亚。这超过了原特许权合同规定的5000万巴波亚，以及附录中约定的运营巴尔博亚和克里斯托瓦尔港码头的10亿巴波亚。该公司表示，巴拿马审计长在2020年经过全面审计后证实了这一点。声明中提到：“我们坚信，尊重法律确定性，能让企业和投资者确信巴拿马是一个安全的投资国家。” “我们继续呼吁各方进行尊重的协调与协商，以保护这项为巴拿马乃至全世界提供高质量服务的特许经营权。” 此前，巴拿马最高审计机关指控长江和记实业存在不当行为，包括未能获得2021年合同延期所需的批准，以及拖欠数百万美元的欠款。这一指控加剧了李嘉诚旗下长江和记实业的压力，使其在中美争端中岌岌可危的地位雪上加霜。尽管长江和记实业有望从出售其港口业务的交易中获得190亿美元的现金收益，但美国总统特朗普却宣称该协议是收回巴拿马运河，这激怒了中国。彭博社指出，这条主要由美国和中国使用的运河，在特朗普誓言夺回后，成为了地缘局势的焦点。美国国防部长皮特·赫格塞斯在周二的新闻发布会上指出，长江和记实业在这条贸易路线两端运营的港口对美国和巴拿马的利益构成了潜在威胁。长江和记股价周三延续下跌势头，抹去了自上个月同意将其巴拿马运河港口资产出售给贝莱德(BlackRock Inc.)牵头的财团以来的所有涨幅。但在周四(4月10日)亚市开盘，长江和记实业股价反弹超过3%。 (来源:Google)
秉哥说市04-10 10:58
华尔街日报：中国已经准备好针对美国公司的贸易战武器库
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会把巴拿马两个港口的控制权从由香港富豪李嘉诚家族控制的长江和记实业转移至由贝莱德主导的投资集团。尽管相关公司和资产都不在中国大陆，北京的审查仍威胁到这一交易的进展，使其成为中美之间的新摩擦点。中国还打造了另一个强有力的贸易武器——所谓“不可靠实体清单”，与美国用于限制被视为危害国家安全的外国公司和个人与美国企业进行商业往来的黑名单类似。中国在2019年设立这个黑名单，是在美国将中国电信巨头华为技术公司列入其清单之后。被中国列为不可靠实体的公司，禁止在中国投资或与中国公司进行贸易，同时还面临包括关键员工被禁止入境等其他限制。乔治城大学的梅德罗斯与研究机构Trivium China联合创始人安德鲁·波尔克在《华盛顿季刊》本周早些时候发表的新论文指出，中国在使用不可靠实体清单方面一直相对谨慎，直到最近才开始频繁使用。中国在2023年首次动用这一工具，将洛克希德·马丁公司和雷神导弹与防务公司列入名单，理由是两家公司参与对台湾的军售。这一举动对两家公司影响有限，因为它们在中国大陆的防务相关业务本就不多，而且雷神相关的商业子公司在中国的运营未受影响。然而，根据梅德罗斯与波尔克的研究，2024年秋季至2025年初，中国当局加快了使用不可靠实体清单的节奏，扩大了覆盖范围。最新的行动是，为回应特朗普的关税攻势，北京将黑名单范围从国防相关企业扩大至其他美国公司，例如美国服装集团PVH（Calvin Klein和Tommy Hilfiger的母公司）以及美国生物科技公司Illumina。 PVH因宣布将遵守美国法律，停止使用新疆棉花而激怒了北京；而中国官员则认为Illumina一直在游说排挤中国竞争对手进入美国市场。截至本周初，根据梅德罗斯与波尔克的研究，中国已将38家美国实体列入黑名单，并可能在与美国更广泛的竞争中，继续针对更多美国公司。来源：加美财经
加美财经04-10 00:00
中国怒了，五角大楼点名批评！李嘉诚的长和已抹去3月来所有涨幅
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日下跌。这轮抛售突显出这家由亿万富豪李嘉诚创办的公司正处于中美在巴拿马运河设施争端的中心。尽管该公司有望通过该交易获得190亿美元的现金收益，但交易却激怒了北京方面，因为美国总统特朗普将此次交易宣传为“收回巴拿马运河”。这条运河是美国和中国的重要贸易通道，在特朗普誓言“重新掌控”运河后，成为地缘政治的焦点。在周二的新闻发布会上，美国国防部长皮特·赫格塞思（Pete Hegseth）点名长和在运河两端运营的港口，称其可能对美国和巴拿马的利益构成威胁。与此同时，中国市场监管机构也表示将对这项涉及全球43个港口（包括巴拿马运河的两个港口）的交易进行审查，理由是“需要维护公共利益”。港口争端发生在一个微妙时期，中国正面临与美国不断升级的贸易紧张局势。贸易不确定性已引发全球股市抛售，香港基准股指自3月高点以来已下跌约20%。彭博情报分析师Denise Wong表示，该公司股价的下跌与整体市场走势一致，“可能并不意味着市场认为该项资产出售将流产”。不过，她也指出，“考虑到贸易战升级以及巴拿马可能取消与长和的合约，资产估值仍可能面临大幅下调的风险。”
风起04-09 16:00
中美突发！特朗普“不满足”李嘉诚港口交易美国防长：将从中国手中夺回巴拿马运河
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FX168财经报社(亚太)讯李嘉诚旗下长江和记实业(CK Hutchison)将2个巴拿马港口出售给贝莱德牵头的美国财团后，美国总统特朗普政府似乎尚不满足。美国国防部长皮特·赫格塞斯(Pete Hegseth)在周二(4月8日)表示，美国将从中国手中收回巴拿马运河。赫格塞斯在与巴拿马政府会谈后，承诺深化与巴拿马军队的安全合作，并表示中国不会被允许利用中企的商业关系将运河“武器化”，用于间谍活动。#中美关系# (来源:Reuters) 赫格塞斯在巴拿马城由美国协助翻修的码头上发表讲话说：“我们将共同努力，从中国的影响下夺回巴拿马运河。” “中国没有建造这条运河。中国没有运营这条运河，中国也不会将这条运河武器化。我们将与巴拿马一道，确保运河安全，让所有国家都能使用，”他强调。美国每年40%以上的集装箱运输量，价值约为2700亿美元，都要经过巴拿马运河，占每天通过这条世界第二繁忙的跨洋水道的船只数量的2/3以上。市场预计，赫格塞斯将于当地时间周二晚些时候近距离观察巴拿马运河，这是他罕见访问巴拿马的第一天，而巴拿马仍因特朗普收回运河的威胁而感到不安。尽管赫格塞斯谈到消除中国影响力，但特朗普的言论更为广泛，并且不排除在必要时使用军事力量。赫格塞斯是几十年来首位访问巴拿马的美国国防部长，此前有报道称，特朗普政府已要求美国军方提供各种方案，以确保能够使用这条运河。这条运河由美国在一个多世纪前修建，并于1999年移交给巴拿马。特朗普抱怨说，这对美国来说是一笔糟糕的交易。赫格塞斯受到巴拿马公共安全部长弗兰克·阿布雷戈的迎接，并与总统何塞·劳尔·穆利诺及其他官员举行了闭门会谈。鉴于特朗普的强硬言论，赫格塞斯的访问风险很高。美国战略与国际研究中心美洲项目主任瑞安·伯格说：“总体而言，从巴拿马公共外交的角度来看，这不是美国有利的议题。” 不过，现任和前任美国官员和专家表示，美国已经找到了一个愿意在穆利诺应对中国影响力的合作伙伴。今年2月，穆利诺宣布巴拿马正式退出中国的“一带一路”倡议，并协助特朗普打击移民。他接受了非巴拿马人的驱逐航班，并努力阻止那些穿越该国危险的达连丛林从南美洲移民。赫格塞斯对穆利诺表示称赞，称其政府了解来自中国的威胁，而穆利诺关于巴拿马在解决运河安全问题上处于领先地位的言论似乎是对巴拿马敏感性的认可。赫格塞斯是一名美国退伍军人，曾任福克斯新闻主持人，他积极支持特朗普以南方为重点的安全议程，例如派遣美军前往美墨边境，并提供军用飞机进行驱逐飞行。 3月，特朗普庆祝了由美国贝莱德牵头的一项交易，该交易收购了香港集团长江和记价值228亿美元的大部分港口业务，包括其位于巴拿马运河两端的港口。特朗普表示，此次购买是美国“收回”运河的一个例子。但中国对此提出了批评，中国市场监管机构表示将对该交易进行反垄断审查。美国现任和前任官员表示，未来在亚洲发生冲突时，巴拿马运河对于美国军舰的通行至关重要，因为海军舰艇将从大西洋运往太平洋支援战争。即使不封锁运河，中国也能通过监视通过运河的船只而获得巨大优势。不过，2015年至2018年担任美国驻巴拿马大使的约翰·菲利(John Feeley)对特朗普政府关于中国在巴拿马的存在违反了美巴条约的说法提出异议。 “特朗普处理此事的方式不合法，他使用的霸凌策略就是声称中立条约遭到违反。但是，事实并非如此，”菲利说。穆利诺为巴拿马对运河的管理进行辩护，称运河管理对包括美国在内的世界贸易都是负责任的，而且“运河现在是、并将继续是巴拿马的”。
圈内人04-09 15:20
特朗普控中国干预巴拿马运河！美国国务院“认可”李嘉诚港口交易行动
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特朗普发出威胁并指控中国干涉运河运营，巴拿马表示，官员讨论了香港长江和记实业出售其港口特许经营权一事。美国国务院指出，美方认可了这场行动。
圈内人04-07 13:19
中国对特朗普关税的报复措施不只是加关税，影响也不会仅限于贸易
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朗普关税影响的行为表示反对。香港富豪李嘉诚因同意出售其公司在巴拿马的港口，引发北京不满，被批评为讨好特朗普的举动。经济学家预计，特朗普的关税将使中国年度经济增速下降约2个百分点。不过，中国股市在节前的周四仅小幅下跌，投资者押注习近平将推出足够的货币和财政刺激措施，以确保2025年实现约5%的增长目标。特朗普为新关税辩护称，这是一种公平做法，可以匹配其他国家对美国企业和商品设置的壁垒。他的政府还指责中国设置非关税壁垒，使美国产品和企业处于不利地位。美国贸易代表办公室本周发布的年度报告中详细列出这些投诉。大西洋理事会全球中国中心非常驻研究员宋文笛表示，最新措施传递出中国对特朗普政府的讯息：双方是平等的，北京不会简单屈服或接受现状。他同时指出，中国仍为未来留有“回旋余地”。 “中国这次的反制措施设计上仍然是有节制、具针对性的，主要集中在农产品和国防承包商上，”他说，“这两者都是特朗普联盟的关键支持群体。” 来源：加美财经
加美财经04-05 00:00

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