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营收增长50%，销量增长38.4%，奇瑞2024年表现优异靠的是什么？

等品牌的同类竞品轻了5kg，弥补了中国汽车产业在变速箱方面的短板。依托先进技术的加持，奇瑞推出了多款优秀产品，比如瑞虎序列、风云序列、星纪元、智界品牌等，在智能化、舒适性、操控性等方面都有着不俗的表现。最难能可贵的是，奇瑞不偏科，是全行业少有的在新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的车企。奇瑞用实际的销量证明了一件事，那就是中国车企只要愿意在产品和技术上下功夫，就一定会得到海内外消费者的认可。俗话说“打铁还需自身硬”，如果技术不过硬、产品不突出，就算营销再使劲也不会成功。从2024年的国际形势来看，中国车企未来的出海道路不会一帆风顺，所以更需要修炼好内功，才能处理好更多的外部挑战，奇瑞算是给同行们开了个好头。写在最后 2025年，奇瑞还将发布多款新车，在这些新车的加持下，奇瑞的销量和营收有望再上一层楼。通过奇瑞我们可以看到，中国车企和中国消费者正在快速成长，汽车领域的文化自信、技术自信、品牌自信越来越强，越来越多的中国车企敢于和国外品牌公开较量，越来越多的中国消费者也更加信任中国车企的技术和品质，这二者相辅相成，将加快中国汽车产业由大到强的转变。

金融界1小时前

A股头条：美方称可能于2月1日开始对中国征收10%关税，商务部回应；“车路云一体化”开年提速，被多地写入2025年政府工作报告

金融界2小时前

平安中证新材料主题ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅1.97%

23-11-15至今)、平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2024-01-29至今)、平安富时中国国企开放共赢交易型开放式指数证券投资基金联接基金(2024-03-26至今)、平安中债-中高等级公司债利差因子交易型开放式指数证券投资基金(2024-07-19至今)、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金(2024-07-19至今)、平安中证消费电子主题交易型开放式指数证券投资基金(2024-07-19至今)基金经理。截止2024年12月31日，平安中证新材料主题ETF前十持仓占比合计52.37%，分别为：宁德时代（10.23%）、万华化学（9.12%）、北方华创（8.50%）、隆基绿能（6.50%）、通威股份（4.07%）、三环集团（3.53%）、三安光电（2.90%）、华友钴业（2.71%）、宝丰能源（2.52%）、格林美（2.29%）。

金融界10小时前

中国对欧盟电动汽车出货量12月意外增长，新能车ETF(515700)盘中涨超1%，近1周新增规模居可比基金首位

3598.43万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.17%，成分股新宙邦(300037)上涨2.40%，瑞泰新材(301238)上涨2.11%，赢合科技(300457)上涨1.93%，五矿新能(688779)上涨1.88%，汇川技术(300124)上涨1.86%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长185.64万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达692.97万元，最新融资余额达7736.31万元。绝对收益方面，截至2025年1月22日，新能车ETF自成立以来，最高单月回报为31.51%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为74.13%，上涨月份平均收益率为9.63%，年盈利百分比为60.00%。超额收益方面，截至2025年1月22日，新能车ETF近1年超越基准年化收益为2.02%，排名可比基金1/2。回撤方面，截至2025年1月22日，新能车ETF今年以来最大回撤1.87%，相对基准回撤0.03%，在可比基金中回撤最小。费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年1月22日，新能车ETF今年以来跟踪误差为0.004%，在可比基金中跟踪精度最高。消息面上，当地时间1月21日，欧盟委员会主席在瑞士达沃斯论坛发表致辞，提及欧洲对中国电动汽车采取的加征关税举措，她表示，愿继续与中国交流，共同寻找一些解决方案，维护双方的利益。据中国海关周一发布数据显示，12月中国对欧盟出口电动汽车数量增至32,849辆，同比增长8.3%。此次销量上涨扭转了连续两个月的大幅下滑。中信证券表示，复盘历史上四次大规模汽车消费刺激政策，发现2024年政策力度边际显著增强、单车优惠力度提升至9%（高于此前的5%和2.5%）。同时研究发现政策杠杆乘数边际有所递减、目前已稳定在3.0左右，且市场反馈越发前置。因此认为2024年政策“收尾期”指数相对安全。2024年陆续出台的以旧换新政策在2024年下半年很好地起到了销量托底作用，该政策延续的可能性较大，且不排除会有其他多样化的刺激性政策。在中性预期下预计2025年乘用车销量2924万辆（同比+6.4%），行业走出内卷曙光已现。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云昨天12:33

让世界爱上豪华越野，捷途纵横产品序列正式发布

在全球汽车产业风起云涌的变革浪潮中，中国品牌正以雷霆之势向上突破，向世界彰显中国力量。1月22日小年夜，捷途汽车在北京国家会议中心以一场“心所向自纵横”为主题的发布会，正式揭开了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横的神秘面纱。这不仅是一次全新产品序列的发布，更是一场关于中国品牌向上突围的宣言，标志着捷途纵横开启豪华越野市场的全新征程。发布会上，捷途纵横跨时代的电混越野技术被逐一揭晓，纵横G700、纵横F700、纵横G900三款首搭纵横架构的全新产品也震撼亮相。作为面向全球市场的全新产品序列，捷途纵横不仅填补了中国品牌在世界豪华越野市场的空白，更将以领先的技术和极致的体验，为行业和用户带来全新的豪华越野生活方式，开启中国品牌在全球豪华越野市场的全新篇章！捷途纵横让中国豪华越野不再缺席长期以来，豪华越野市场一直被国际品牌垄断，中国品牌在这一领域始终缺乏话语权。捷途纵横的到来，正是为了打破这一局面。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“站在全球大舞台上的捷途，不仅‘向前跑’的速度可以再快一点，步伐再大一点，‘品牌向上’的格局也要再大一些，梦想再野一点——捷途‘纵横’就是要成为世界豪华越野市场的新豪横。” 基于对豪华越野市场的深度洞察，捷途纵横旨在为那些渴望自由、勇于挑战未知的纵横探享家们，打造极致的越野体验与豪华的出行享受。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：“时代呼唤属于中国人自己的豪华越野品牌，纵横的时代，迎来时代的纵横。我们要做更懂全球用户的品牌，做更豪华的越野产品，做更领先的品牌生态，成为全球第一电混越野品牌！” 不断突破技术边界，开创两栖旅行新体验捷途纵横将依托“纵横架构”两套专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越野技术，为用户开创全新的两栖旅行体验。奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏表示：“用技术冗余让旅行无所不至，就是独属于理工男的自我挑战。纵横架构，就是我们挑战的结果。” 作为纵横架构的核心技术，鲲鹏超能混动CDM-O系统，搭载混动专用2.0TD发动机，热效率达45.5%，配合全球首款纵置前驱2档DHT，可实现极致性能与能效的完美平衡。纵横两栖黄金增程CEM-O系统，配备了800V航行推进器，可实现水陆两栖行驶，搭载的矢量四电机更可实现18000N·m轮端扭矩，带来满足全场景出行需求的强劲性能体验。捷途纵横将全系标配800V高压快充电池，其中“双层神行电池”与“双层麒麟电池”在放电倍率、功率、充电倍率三大核心指标上均傲视同级，6-10分钟即可充电80%，让用户真正体验到“充电如加油”般的极致便捷。此外，电池采用1300MPA热成型钢防护，拥有IP68潜水级防水性能，无热扩散不起火，实现电池极致安全。纵横云台越野底盘，是捷途纵横“逢山开路、遇水驾舟”的强大基石。其可实现150mm调节行程与最大350mm的离地间隙，并融合船舶技术真正实现“水陆双栖”的全地形征服能力。而四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等技术，则进一步提升了车辆在极端路况下的通过性与舒适性，重新定义豪华越野性能边界。越野旅途中的安全与健康同样是捷途纵横的核心追求，为此，纵横苍穹互联技术的融入，将依托低轨卫星通讯，实现偏远地区的“永不失联”；纵横舒压智能氧舱的引入，则让高原越野与城市出行都能享受健康呼吸，为驾乘者提供全方位的生命与安全保障。在智能与豪华体验方面，捷途纵横集奢华、舒适和科技于一体，纵横灵感座舱可播放 3D 大片，配备远端屏、氛围灯、香氛系统在内的丰富豪华配置；还拥有支持通风、加热、按摩功能的零重力座椅，让座舱空间成为沉浸式的私享空间。此外，纵横乾崑智驾基于高算力计算平台，可实现全场景智能驾驶覆盖。强大阵容极致生态，构筑豪华越野新生活捷途纵横以技术革新重新定义豪华越野，并通过丰富的产品矩阵和生态服务，为用户打造全新的豪华越野生活方式。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟表示：“不仅是技术唯一，在造型设计和豪华品质等方面，我们也要做到行业唯一。” 作为全地形豪华越野SUV，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，并采用非承载式车身，满足征服山河万里的探险需求。纵横F700作为全地形豪华多功能皮卡，配备智能全地形模式，可轻松应对复杂路况。纵横G900作为超豪华两栖越野SUV，搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统，可真正实现“穿山越海”的全场景能力，为用户带来前所未有的越野体验。天下大势如潮所至，唯自信者勇立潮头。站在新时代、新起点，捷途纵横以技术的豪华、阵容的豪华、体验的豪华、生态的豪华，革新豪华越野标准，为用户带来全新的生活方式。未来，捷途纵横将继续以技术创新为驱动，深耕“旅行+”战略，构建覆盖全球的高端生态服务体系，让全球用户感受到豪华越野的独特魅力，开启属于中国品牌的豪华越野新篇章！

金融界01-22 22:06

1月22日汇添富北交所创新精选两年定开混合A净值下跌3.63%，近1个月累计下跌4.9%

证券投资基金的基金经理。曾任汇添富全球汽车产业升级混合型证券投资基金(QDII)基金经理、汇添富数字经济核心产业一年持有期混合型证券投资基金基金经理。马磊先生:中国国籍,博士研究生。2018年7月起任汇添富基金管理股份有限公司电子和通信行业研究员。2022年03月21日至2023年08月07日任汇添富中证芯片产业指数增强发起式的基金经理助理。2022年08月25日至2024年02月01日任汇添富策略增长灵活配置混合的基金经理助理。2023年08月07日起担任汇添富中证芯片产业指数增强型发起式证券投资基金基金经理。2024年01月30日至今任汇添富北交所创新精选两年定开混合的基金经理助理。2024年4月30日任汇添富自主核心科技一年持有期混合型证券投资基金的基金经理。2024年11月08日起担任汇添富数字未来混合型证券投资基金基金经理。2024年12月10日起担任汇添富北交所创新精选两年定期开放混合型证券投资基金基金经理。

金融界01-22 19:37

1月22日汇添富北交所创新精选两年定开混合C净值下跌3.62%，近1个月累计下跌4.93%

证券投资基金的基金经理。曾任汇添富全球汽车产业升级混合型证券投资基金(QDII)基金经理、汇添富数字经济核心产业一年持有期混合型证券投资基金基金经理。马磊先生:中国国籍,博士研究生。2018年7月起任汇添富基金管理股份有限公司电子和通信行业研究员。2022年03月21日至2023年08月07日任汇添富中证芯片产业指数增强发起式的基金经理助理。2022年08月25日至2024年02月01日任汇添富策略增长灵活配置混合的基金经理助理。2023年08月07日起担任汇添富中证芯片产业指数增强型发起式证券投资基金基金经理。2024年01月30日至今任汇添富北交所创新精选两年定开混合的基金经理助理。2024年4月30日任汇添富自主核心科技一年持有期混合型证券投资基金的基金经理。2024年11月08日起担任汇添富数字未来混合型证券投资基金基金经理。2024年12月10日起担任汇添富北交所创新精选两年定期开放混合型证券投资基金基金经理。

金融界01-22 19:37

2025年汽车“双新”政策将加力提效，新能车ETF(515700)近1周规模增长显著，备受资金关注

，换手率1.29%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.66%。成分股方面涨跌互现，中矿资源(002738)领涨1.53%，新宙邦(300037)上涨0.89%，厦钨新能(688778)上涨0.63%；恩捷股份(002812)领跌5.18%，盟固利(301487)下跌4.77%，富临精工(300432)下跌4.20%。拉长时间看，截至2025年1月21日，新能车ETF近1周累计上涨1.13%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长3351.38万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达472.25万元，最新融资余额达7685.37万元。超额收益方面，截至2025年1月21日，新能车ETF近1年超越基准年化收益为1.98%，排名可比基金1/2。回撤方面，截至2025年1月21日，新能车ETF今年以来最大回撤1.87%，相对基准回撤0.03%，在可比基金中回撤最小。费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年1月21日，新能车ETF今年以来跟踪误差为0.004%，在可比基金中跟踪精度最高。 1月20日，河南、黑龙江、陕西及广西等省区先后宣布全面启动“以旧换新”补贴活动。其中，广西壮族自治区商务厅发布2025年加力扩围实施汽车、家电、电动自行车以旧换新和手机、平板、智能手表(手环)购新补贴实施细则；河南省商务厅、省发展改革委及省财政厅联合发布关于实施河南省2025年汽车、家电及数码产品领域有关消费补贴政策的公告；“秦乐购”迎新春千企万店促消费暨陕西省消费品以旧换新于同日启动。天风证券指出，政策端、供给端发力，汽车行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。以旧换新政策持续发力，商务部数据显示，2024全年汽车报废更新超过292万辆，置换更新超过370万辆，合计超662万辆，带动汽车销售额9200多亿元。“两新”政策实施以来，为2024年的汽车市场带来了显著的正向拉动，2025年政策延续，并且加力提效。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-22 14:28

A股头条：工信部发声！消费、数字产业将迎利好；华润置地拟接手万物云及普洛斯？回应来了

金融界01-22 07:40

特朗普命令取消电动汽车强制销售规定，削减对电动汽车的补贴与支持

普命令取消电动汽车规定指令具体内容汽车产业反应编辑总结名词解释特朗普命令取消电动汽车规定根据TodayUSstock.com报道，美国总统唐纳德·特朗普已下令其政府“取消电动汽车强制销售规定”，试图推翻那些限制汽车污染和燃油经济性标准的规章制度。特朗普表示，这些规定不公平地限制了消费者的选择。指令具体内容该指令作为一项广泛的能源政策执行命令的一部分，还要求监管机构考虑“消除不公平的补贴和其他政府强加的市场扭曲，这些措施偏袒电动汽车而非其他技术，并有效地强制消费者购买电动汽车”。特朗普没有提供如何执行这一指令的详细方案。其中一种可能性是指示环保署（EPA）审查——并可能重写——近期对汽车尾气污染的严格限制，这些限制实际上迫使汽车制造商销售零排放的电动汽车。尽管汽车制造商可以通过多种方式来遵守污染限制，但目前的规定要求他们通过销售更多低排放的插电式混合动力车和零排放电动汽车来达标，并减少内燃机车型的销售。汽车产业反应特朗普的这一指令预计将影响整个汽车产业，特别是电动汽车的生产和销售。虽然此举可能减轻一些汽车制造商的负担，但许多车企已经在加速向电动汽车转型，并将其视为未来增长的关键领域。目前，对于消费者购买电动汽车的$7,500补贴，特朗普没有完全废除这一政策，但他有权限制哪些公司能获得这些补贴，并对这一政策做出其他调整。这项法律规定的变化可能需要数月才能完成。编辑总结特朗普取消电动汽车强制销售规定的指令可能会给美国的汽车产业带来不小的影响，尤其是对于那些已经加大电动汽车投入的车企而言。此举旨在缓解消费者的负担，扩大选择范围，但也可能使美国在推动绿色环保技术方面面临挑战。未来的补贴政策和尾气排放标准或将发生变化，可能对电动汽车市场产生深远影响。名词解释电动汽车（Electric Vehicle，EV）：指由电池供电驱动的汽车，与传统的内燃机汽车不同，电动汽车不依赖于汽油或柴油。环保署（EPA）：美国环保局，负责制定和执行环境保护标准，尤其是空气和水质方面的标准。插电式混合动力车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）：一种结合了电动驱动和内燃机驱动的汽车，用户可以通过插电充电来延长电动驱动的续航里程。来源：今日美股网

今日美股网01-22 00:10

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