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2024年报预告揭晓！59家公司业绩翻倍，增幅最高13000%（附名单）

务、乘用车销售与汽车后服务，均受到上游汽车产业变革加速、传统燃油车市场收缩等压力的影响。道路货运与物流服务板块面临物流细分领域竞争格局加剧、上游汽车产业客户汽车零部件物流配送服务需求量下降等不利因素；汽车零部件制造与销售服务板块则因主要客户整车产销量下降，导致动力件产品、车身件产品业务需求量减少；乘用车销售与汽车后服务板块则面临传统汽车经销商体系转变、整合加速等变革，汽车销售盈利能力下降，利润也相应受到挤压。在非经营性损益方面，公司本期非经常性损益预计金额大幅减少，也是导致业绩预亏的重要原因之一。亿晶光电本期业绩预亏，则主要受到光伏行业阶段性供需错配和市场竞争加剧的影响。在国家“碳达峰”、“碳中和”政策的指引下，2024年国内光伏行业继续保持良好的发展态势，但光伏产品技术的快速进步也引领了行业的变革。随着光伏行业扩建产能的加速释放，产能与市场需求出现了阶段性供需错配，导致产业链价格持续下跌，行业整体毛利及盈利水平下降。受此影响，亿晶光电的主营业务电池及组件产品价格也大幅下跌。基于谨慎性原则，公司计提了存货跌价准备，并对固定资产等长期资产进行了减值测试，计提了相应的资产减值准备，这对本报告期业绩造成了较大影响。展望未来，亿晶光电表示将持续开展降本、增效、提质工作，推动技术研发与创新，推出具有市场竞争力的产品，并加大供应链与销售渠道的多元化、多维度、多层次拓展力度，以充分激发新质生产力，改善经营业绩，积极化解风险，争取为全体股东创造价值。除了业绩表现以外，近年来A股业绩预告披露率有所下降，当前24年一季报与三季报的全市场业绩预告披露率已低于5%，24年中报业绩预告披露率下滑至32%，仅年报业绩预告披露率趋稳约52%。对应到业绩预告的预喜率层面，自2020年以来一季报和三季报预喜率明显偏离中报和年报，或有低基数效应所致，但更多的是因整体的披露率偏低导致一、三季报的预告指引失效。结合历年年报业绩预告披露期市场表现来看，年报业绩预告的披露或许对市场整体走势影响并不大。国金证券认为，年报业绩预告应关注“预增+扭亏+高增”的组合方向。

证券之星01-17 16:11

启动干部竞聘上岗！广汽三年“番禺行动”一体化改革再现新动向

绩指标考核干部履职的成效。当前，全球汽车产业面临百年未有之大变局，广汽集团也面临更加激烈的竞争环境，亟需以更快的速度、更强的合力、更有力的措施应对市场变化和满足消费者需求。本次竞聘工作，是广汽集团推进一体化运营改革和干部队伍建设的工作需要。通过公开、公平、公正的竞争机制，选拔出更加符合现代企业需求的管理人才，并且通过进一步深化三项制度改革、完善干部能上能下的市场化经营机制，有助于提高企业整体效率和效益。在2024年11月广州车展上，广汽集团宣布启动三年“番禺行动”，计划到2027年自主品牌占广汽集团总销量超60%、挑战销量200万辆。为了完成这一目标，三个月以来，广汽集团已稳步推进多项重大改革工作，包括将集团总部搬迁到番禺汽车城，整合自主品牌板块的产品、采购、财务和营销领域，成立产品本部、采购本部、财务本部和包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部在内的品牌营销本部，启动IPD及数字化变革等，持续推进全要素向一线实务集中、构建一体化组织保障。 2025年是广汽三年“番禺行动”落地显效的头一年，广汽集团将始终秉持“做大做强自主品牌”的决心和信心，继续坚定不移地走改革路，积极推动各项改革举措加速落地，以崭新的面貌迎接未来的机遇与挑战！

金融界01-17 15:01

新能车ETF(515700)逆市涨超1%，湖北2024年新能源汽车产量突破50万辆，同比增长33%！

达932.49万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.23%，成分股湖南裕能(301358)上涨4.91%，富临精工(300432)上涨4.86%，法拉电子(600563)上涨3.26%，科达利(002850)上涨2.50%，雅化集团(002497)上涨2.34%。拉长时间看，截至2025年1月16日，新能车ETF近1周累计上涨2.82%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长7585.48万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达476.32万元，最新融资余额达7980.45万元。消息面上，月16日，湖北省政府工作报告指出，2024年，湖北新能源汽车产量突破50万辆，增长33%。平安证券指出，自动驾驶技术作为本次CES大会最受关注的领域之一，吸引来250多家汽车技术相关公司参展。英伟达引领汽车“芯”势力，众多科技巨头发布智能汽车领域重磅新品。国内外车企云集，智驾新成果齐亮相。CES2025智能汽车领域相关技术成果及重磅产品精彩纷呈，展现了全球智能汽车领域的良好发展前景，看好智能汽车主题的投资机会。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-17 09:53

2024年新能源商业车险保费首次突破千亿元，新能车ETF(515700)午后震荡翻红，备受资金关注

，换手率1.66%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.11%，成分股均胜电子(600699)上涨4.51%，亿纬锂能(300014)上涨3.00%，科达利(002850)上涨3.00%，银轮股份(002126)上涨2.54%，宏发股份(600885)上涨1.69%。拉长时间看，截至2025年1月15日，新能车ETF近1周累计上涨4.12%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF近1周规模增长6955.76万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达644.10万元，最新融资余额达8036.70万元。近日从业内获得的数据显示，2024年，新能源商业车险保费收入约1177亿元，同比增长52.93%。这也是新能源商业车险年度保费首次突破千亿元。同时，新能源商业车险已结赔款约587亿元，同比增长63.47%。而从全行业车险整体情况（包括商业车险和交强险）来看，2024年，车险保费同比增长4.52%，已结赔款同比增长9%。无论是保费收入还是赔付金额，新能源商业车险都呈现快速增长态势。东兴证券表示，2024年我国汽车市场在以旧换新政策助力下产销实现增长，新能源汽车渗透率不断提升，混动车型凭借多方面优势占比持续攀升。汽车出口份额也在持续扩大，尽管纯电车型出口有所放缓，但插混车型出口增势强劲。展望2025年，在补贴政策范围扩大的影响下，汽车市场有望维持稳定。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-16 14:38

汽车无人自动充电来了！港股汽车ETF(520600)上涨2.11%，“以旧换新”政策有望进一步激发汽车市场活力！

5年1月16日 10:39，中证港股通汽车产业主题指数(931239)强势上涨1.65%，成份股永达汽车(03669)上涨11.56%，汽车街(02443)上涨6.63%，中国有色矿业(01258)上涨4.52%，小鹏汽车-W(09868)，金川国际(02362)等个股跟涨。港股汽车ETF(520600)上涨2.11%，盘中成交额已达1.11亿元，换手率79.77%，市场交投活跃。规模方面，港股汽车ETF近1周规模增长1690.13万元，实现显著增长。份额方面，港股汽车ETF近1周份额增长1800.00万份，实现显著增长。港股汽车ETF紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证港股通汽车产业主题指数(931239)前十大权重股分别为理想汽车-W(02015)、比亚迪股份(01211)、吉利汽车(00175)、小鹏汽车-W(09868)、长城汽车(02333)、福耀玻璃(03606)、舜宇光学科技(02382)、潍柴动力(02338)、零跑汽车(09863)、海天国际(01882)，前十大权重股合计占比72.33%。消息面方面，华为旗下百万级豪车新功能曝光。据了解，鸿蒙智行尊界S800汽车将全球首发融合感知充电机器人，用户在抵达目的地后可先行下车，车辆将自动完成泊入和充电。西南证券研报称，2025年汽车以旧换新政策正式落地有望进一步激发汽车市场活力。1月7日至10日，2025年国际消费类电子产品展览会在美国召开，汽车智能化座舱、自动驾驶技术成为展会焦点，长城汽车、小鹏汽车、极氪等国内车企在会上展示最新技术亮点，智能汽车有望在2025年加速突破与发展。建议汽车行业四个方向的投资机会：1）2025年新车周期开启以及以旧换新政策延续带来的机会；2）Robotaxi以及华为大周期、小米新车型上市带来的机会；3）智能化加速突破给行业带来的机会；4）2025年国四货车纳入报废补贴范围给重卡行业带来的机会。港股汽车ETF(520600)紧密跟踪港股通汽车指数，港股通汽车指数历史跑赢恒生指数，年化夏普占优！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-16 10:58

新吉奥房车(00805.HK)：稀缺性与成长性共存，彰显长期价值

势，能够提升长期竞争力。在这背后，中国汽车产业已在新能源技术上弯道超车，具备稳定与完善的供应链、较低的劳动力成本等，澳洲房车行业严重依赖海外供应链，但存在多样化的法规和安全标准等，具有布局必要性，新吉奥房车的模式高度匹配市场需求、竞争环境。其三，多品牌、多品类布局。在广泛的消费领域中，随着用户基础扩大等，市场需求整体展现出多样化的特点，多品牌、多品类布局能力同样重要。这样的企业更能充分受益于市场发展。目前，新吉奥房车拥有中端最畅销品牌Snowy River、豪华品牌Regent及半越野品牌NEWGEN，并不断更新及扩充房车产品系列，使其满足用户从入门级到高端市场的多样化需求，提升对年轻一代的吸引力，潜在增长空间较大。其四，借助港股上市激活的新动能。港股上市本身也将推动新吉奥房车开启发展的新篇章。比如，这有助于提升新吉奥房车在国际市场中的品牌认知度，新吉奥房车亦将借助此次募资建设新生产基地和升级现有工厂，扩大业务运营，加强销售网络、产品研发等，从而有望提升其市场竞争力，抢占更大的市场份额。新吉奥房车创始人缪雪中也在上市致辞中表示，"站在新的起点上，新吉奥房车将积极拥抱资本市场，加速企业转型升级，推动房车文化的普及，引领中国房车产业迈向新的高度"。在这样的发展预期下，相信未来新吉奥房车或将带来更多结果和惊喜，不妨给予其多一些关注和耐心。

格隆汇01-16 09:09

中证智能电动汽车指数下跌1.24%，前十大权重包含汇川技术等

金融界01-15 22:22

温州冲出一家IPO，广汽、长城为大客户

集团、超捷股份等汽车股纷纷下跌。然而汽车产业是国民经济支柱产业，自2009年以来我国汽车产量一直位居世界首位，同时我国也是世界最大的汽车消费国之一，如今已成为全球最活跃、最具潜力和增长力的汽车市场。同时汽车板块也是资金关注的热门方向。 2024年就有宏鑫科技、科力装备、慧翰股份等多家汽车零配件与设备企业登陆A股上市，目前还有不少汽车产业链公司正冲击IPO。格隆汇新股获悉，近期，浙江华远汽车科技股份有限公司（简称“浙江华远”）提交了注册稿，距离创业板上市又进了一步，保荐人为海通证券。浙江华远的主要产品为异型紧固件和座椅锁，最大的产品应用领域是汽车座椅。汽车座椅行业规模、竞争格局如何？不妨通过浙江华远来一探究竟。 01 70后温州做汽车零部件生意，冲击IPO 招股书显示，浙江华远的历史可追溯至2002年成立的温州市亚特阀门管件有限公司（华远有限曾用名），当时由项秉耀、孙宣友、项光泽、项光聪以货币方式出资设立，2020年整体变更为股份有限公司，成为如今的浙江华远。本次发行前，浙江华远的实际控制人为姜肖斐、尤成武（姜肖斐配偶之胞弟），合计控制公司68.46%的股权，二人还签署了《一致行动协议》。姜肖斐出生于1971年，中国人民大学MBA结业，他曾担任华远有限执行董事、经理，2016年12月至今担任温州晨曦执行事务合伙人，目前还是浙江华远的董事长。尤成武出生于1977年，初中学历，曾历任华远有限执行董事、经理、监事等，2018年7月至今担任温州晨曦普通合伙人，目前还担任浙江华远董事。浙江华远的主要产品为汽车用异型紧固件和座椅锁，2024年上半年，紧固件、锁具产品的营收占比分别约64%、36%，是公司的两大重要收入来源。其中，紧固件是指将两个或两个以上的零件或构件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。汽车紧固件数量、种类繁多，包括螺栓、螺柱、螺钉、垫圈、挡圈及组合件和连接副等。据前瞻产业研究院统计，平均每辆乘用车需使用紧固件约5000件，平均一辆中卡或一辆重型车上需使用5710件紧固件。据乘用车和商用车产量测算，2023年我国汽车紧固件的需求量为1536.71亿件。公司产品广泛应用于汽车车身底盘及动力系统、汽车安全系统、汽车智能电子系统、汽车内外饰系统等，具体包括汽车座椅、汽车传感器、新能源动力电池包等部位。公司产品的主要应用情况，图片来源：招股书业绩方面，2021年至2024年上半年（简称“报告期”），浙江华远的营业收入分别约4.54亿元、4.91亿元、5.53亿元、2.87亿元，对应的净利润分别约2亿元、0.77亿元、0.83亿元、0.42亿元，尽管公司的营收呈增长趋势，但净利润存在较大波动。 2024年公司预计实现营业收入约6.47亿元，同比增长16.92%；预测实现归属于母公司股东的净利润9551.69万元，同比增长15.58%。报告期内，浙江华远的主营业务毛利率分别为32.47%、30.66%、32.12%和33.44%，高于超捷股份、长华集团、瑞玛精密这三家同行平均值，浙江华远称主要由于其毛利率较高的异型紧固件收入占主营业务收入比例较高，以及主要产品形态差异、应用领域差异、客户结构差异和自身经营因素等导致。同行业可比公司与浙江华远主营业务毛利率的比较情况，图片来源：招股书值得注意的是，据汽车零部件行业的定价特征，下游汽车整车厂一般采取前高后低的定价策略，因此部分整车厂在进行零部件采购时，会根据其整车定价情况要求其供应商逐年适当下调供货价格，在此背景下，浙江华远面临着产品价格波动风险。 02 市场占有率较低，依赖广汽、长城等大客户作为定制化汽车系统连接件制造商，浙江华远的业绩受下游整车市场景气度影响。在去产能、去库存、消费增速下滑的背景下，2018年至2020年，我国汽车产量曾连续下滑，2021年起又有所回升，到2023年我国汽车产量高达3016.1万辆。图片来源：招股书但与发达国家和全球平均水平相比，我国汽车市场未来的增量仍然可观，尤其是受政策支持的新能源汽车已成为我国汽车行业发展的新方向。据世界银行数据，2019年我国千人拥车量是173辆，远低于美国（837辆）、日本（591辆）、德国（589辆）、英国（579辆）等国家。目前，浙江华远应用于新能源汽车的产品占比相对较低，2024年上半年应用于新能源汽车的产品销售收入占主营业务收入的比重约33.36%。从应用领域来看，如今浙江华远最大的产品应用领域是汽车座椅。2021年至2024年上半年，公司在汽车座椅领域的产品收入（含紧固件和锁具）占主营业务收入的比例超过70%。目前汽车零部件行业主要由欧美日韩等传统汽车工业强国主导。据《美国汽车新闻》2021年发布的《全球汽车零部件配套供应商百强榜》，日本以23家上榜企业领先全球，美国、德国分别有22家、18家企业，位居前三。同时，全球前十大汽车零部件配套供应商包括德国的博世、采埃孚、大陆；日本的电装、爱信精机；法国的佛吉亚、法雷奥等。由于汽车整车厂商对供应商的严格资质认证及较高的研发壁垒，而国内本土企业平均规模较小、整体技术水平相对较低，目前座椅行业主要由外资把控。其中，延锋安道拓、李尔、佛吉亚为中国市场主要的汽车座椅供应商。图片来源：招股书浙江华远的产品主要销售给汽车零部件一级供应商，而后由一级供应商销售给汽车整车厂商，其汽车座椅领域主要客户包括李尔、安道拓、佛吉亚等，已基本覆盖国内汽车座椅行业主要供应商，因此公司汽车座椅领域新客户开拓空间相对有限，面临业务成长性风险。报告期内，浙江华远较为依赖长城汽车、广汽集团等大客户，向前五大客户的销售金额占主营业务收入的比例在50%左右，客户集中度较高。据测算，2023年浙江华远的紧固件销量在全国乘用车紧固件市场中占有率约为0.71%，座椅锁销量在全国乘用车座椅锁市场中占有率约为7.45%，整体市场占有率较低，面临的市场竞争压力较大。整体而言，目前浙江华远主要产品的市场占有率均相对较低，且较为依赖前五大客户，其所处的汽车座椅市场仍主要为外资企业所占据，但随着汽车整车厂商成本控制压力的增加、国内企业技术水平的进步，未来国内企业仍具有较大的发展机会。

格隆汇01-15 19:23

上海2024年新能源汽车新上牌26.5万辆，新能车ETF(515700)近1周规模增长显著，新增规模位居可比基金首位

，换手率1.27%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.04%。成分股方面涨跌互现，融捷股份(002192)领涨3.63%，恩捷股份(002812)上涨3.13%，三花智控(002050)上涨1.75%；科达利(002850)领跌5.27%，德福科技(301511)下跌5.23%，尚太科技(001301)下跌3.52%。拉长时间看，截至2025年1月14日，新能车ETF近1周累计上涨4.14%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF近1周规模增长7903.72万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达710.30万元，最新融资余额达8031.20万元。 1月15日，上海市第十六届人大三次会议1月15日上午在世博中心开幕。《政府工作报告》显示，上海生态文明建设取得新成效。优化生活垃圾全程分类体系，建筑垃圾全链条闭环管理体系加快构建，全域“无废城市”建设高标准推进。新能源汽车新上牌26.5万辆。东莞证券指出，2024年，汽车行业整体呈现稳中有进的态势，在下半年政策加码的助力下逐步回暖，顺利完成了全年预期目标。展望2025年，随着“两新”政策的延续以及智能驾驶技术有望加速落地的预期，预计将为汽车产业注入新的增长动力。国产自主品牌持续稳步增长，传统车企积极迎接转型升级，新能源领域的发展势头预计将持续强劲。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-15 13:44

涨幅居全市场ETF第二！港股汽车ETF(520600)盘中上涨7.12%，换手率244.92%

5年1月14日 13:53，中证港股通汽车产业主题指数(931239)强势上涨3.97%，成份股零跑汽车(09863)上涨15.83%，小鹏汽车-W(09868)上涨7.61%，潍柴动力(02338)上涨5.51%，广汽集团(02238)，福耀玻璃(03606)等个股跟涨。港股汽车ETF(520600)上涨7.12%，涨幅居全市场ETF第二，盘中成交额已达3.02亿元，换手率244.92%，市场交投活跃。港股汽车ETF紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证港股通汽车产业主题指数(931239)前十大权重股分别为理想汽车-W(02015)、比亚迪股份(01211)、吉利汽车(00175)、小鹏汽车-W(09868)、长城汽车(02333)、福耀玻璃(03606)、舜宇光学科技(02382)、潍柴动力(02338)、零跑汽车(09863)、海天国际(01882)，前十大权重股合计占比72.33%。 1月13日，从中国汽车工业协会（以下简称中汽协）月度发布会了解到，2024年我国新能源汽车持续增长，产销量突破1000万辆，连续10年位居全球第一。在相关利好支持下，预计2025年新能源汽车销量将达1600万辆，同比增长24.4%。有业内人士认为，“两新”政策在助力新能源汽车产业发展方面发挥了良好的作用，2025年政策接力延续有望持续推热新能源汽车市场。在政策支持持续发力、市场需求稳步增长、产品竞争力不断提升、充电基础设施不断完善等利好支持下，中汽协对新能源汽车市场保持乐观态度，预计2025年新能源汽车市场将继续保持快速增长，销量有望达到1600万辆，同比增长24.4%。港股汽车ETF(520600)紧密跟踪港股通汽车指数，港股通汽车指数历史跑赢恒生指数，年化夏普占优！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-14 14:26

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