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发改委产业司研究分析汽车产业运行形势

业司负责同志通过视频方式主持召开新能源汽车产业运行形势座谈会，研究总结全年汽车产业运行情况，分析研判2023年汽车产销走势，国家信息中心、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心等单位参会。会上有关单位和专家介绍了全年汽车产销、出口等情况，围绕2023年汽车产业发展形势开展研讨交流，对加快新能源汽车推广应用、优化产业发展环境等方面提出政策建议。

金融界2022-12-30

能链智电于翔：新能源转型势在必行，未来需要2000万根公共充电桩

在未来，需要有相应的基础设施匹配新能源汽车产业的发展。　　充电将成交通补能主流方式未来需要2000万根公共充电桩　　在整个新能源汽车发展过程当中，中国的电动化率是全球最快的，同时也带充电基础设施市场进入高增长周期。根据预测，预计到2030年之前，我国新能源汽车充电桩保有量的复合增速将会达到32％，同时通过充电服务所带来的收益增速也将达到近40％。未来，充电服务将会成为交通能源补给的主流方式。　　于翔介绍，目前，与欧美国家以私人充电桩为主不同，国内的新能源补给更多依靠公共充电桩，未来私人充电桩装和公共充电桩的比例还会逐渐加大。预计到2030年，中国新能源汽车有望达1.2亿辆，届时预计需要2000万根左右公桩。　　于翔表示，随着我们的土地资源、电力资源等越来越成为稀缺资源，未来的充电桩基础设施建设会受到场地、电力、服务、充电桩产品等四要素的考验。如何去完成充电桩的建设及未来的服务，是能链智电探索的主要方向。　　于翔介绍，能链智电是全球领先的新能源服务商+虚拟电厂聚合商，提供线上、线下充电解决方案及非电服务的行业级解决方案，覆盖新能源全价值链。截至2022年6月，能链智电充电网络已经覆盖全国358个城市，连接充电站4.4万座、充电桩超40万台。2021年，能链智电实现碳减排89.68万吨。能链智电的愿景是“让每个人都用上绿色能源”，通过数字化方式，让交通能源提效10％，从而降低中国碳排放1％。

金融界2022-12-30

金融界ESG研究中心联合责扬天下策划《乘势而动探寻未来——中国汽车行业ESG洞察》发布！

应用推广”。　　能源战略与双碳战略与汽车产业的发展息息相关。作为国民经济的支柱产业，在“新五化”（即电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化）和全球汽车产业中心向中国迁移的进程中，我国汽车产业覆盖面愈加广泛，新能源、人工智能、绿色低碳、信息通信等前沿领域无一不以汽车业的生产、制造、消费为场景融合交叠发展。而汽车行业在与投资者、消费者、社会公共部门等利益相关方的ESG信息沟通中通常是“做得多，说得少”。作为在中国引领新能源、低碳交通，以及创造就业、拉动内需的支柱型产业，汽车业在助力“双碳”和可持续发展等国家发展顶层布局中始终扮演着重要实践者和贡献者的角色。由此，需要通过及时有效的ESG相关信息交流与沟通来加强汽车行业与各利益相关方的联系。　　“洞察”分为三部分，通过对2022年内发布ESG报告的汽车企业进行汇总和调研，共监测到75家上市汽车企业发布的报告，包括整车企业25家，零部件企业41家，汽车服务及其他企业9家。其中，A股上市汽车企业59家，境外上市汽车企业16家。基于“金蜜蜂中国企业社会责任报告评估体系”评估参数，通过分析上市汽车企业ESG报告的信息披露情况，揭示中国汽车企业现阶段ESG的发展特点和趋势，并为汽车企业提升ESG管理水平，增强企业核心竞争力提出相关建议。“洞察”主要有以下五点发现：　　一、整车企业信息披露质量优于零部件企业。整车企业报告质量从发展阶段跃升至优秀阶段；零部件企业报告质量提升有限，处于发展阶段，但发布报告数量增长明显，说明零部件企业ESG信息披露意识和意愿大幅提升。　　二、以“双碳”为出发点，生态保护成为上市汽车企业的新兴议题。生态系统保护与环境保护意识和能力建设议题披露率同比提升幅度较大，其中生态系统保护议题披露率也在大幅提升，有部分意识领先的企业已经开始关注生物多样性议题并制定相关行动措施。　　三、上市汽车企业建设“责任共同体”成为打造韧性供应链关键。上市汽车企业在其采购原则中重点披露了与供应商的采购合作中对道德、环境方面相关风险的评估考虑。与此同时，对于供应商的社会责任资质审核也越发严格，上市汽车企业也在报告中披露了后续合作过程中通过采取辅导、培训等措施帮助供应商持续提高其社会责任水平的相关信息。　　四、上市汽车企业维护客户数据安全的意识提升，企业主动承担数据责任。汽车开始承载越来越多的客户信息和隐私数据，汽车企业也逐步提升对客户信息和隐私的安全保护意识。上市汽车企业的ESG报告中也呈现出持续加强客户信息与隐私保护的信息披露内容的趋势。　　五、过半上市汽车企业重视可持续的技术创新。上市汽车企业披露研发可持续的产品的情况，全面呈现汽车企业在技术创新过程中如何秉持可持续理念，以超出预期的创新产品为利益相关方带来精彩体验。

金融界2022-12-30

广汽集团(02238.HK)预计2022年产销同比分别增长约15%及12.1% 利税总额同比增长约13.2% 主要经营指标实现快速增长

件产业补链强链，带动形成智能网联新能源汽车产业集群，推进广汽能源科技公司的设立，总投资人民币109亿元的自主动力电池产业化项目-因湃电池顺利开工建设，填补了广州市研产一体化电池产业的空白;公司产业链布局不断完善，围绕供应链和用户需求进一步延伸产业链，加快探矿等产业链上游项目拓展，打造能源生态;2022年，公司各项工作进展有序，主要经营指标实现快速增长，较好地完成全年经营计划目标，呈现品质高、效益好、潜力足的良好发展态势。截至2022年12月29日收盘，广汽集团(02238.HK)报收于5.2元，下跌0.95%，换手率0.3%，成交量932.99万股，成交额4840.29万元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有3家投行给出买入评级，近90天的目标均价为7.5。中银国际最新一份研报给予广汽集团买入评级，目标价7。机构评级详情见下表：广汽集团港股市值162.68亿港元，在汽车整车行业中排名第8。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-12-29

12月29日晚间要闻速览：指压式血氧仪日产超25万部布洛芬等日产量1.9亿片

车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。　　上交所上市公司2022年年报预约披露时间出炉三家公司率先披露　　上交所上市公司2022年年报预约披露时间出炉，和邦生物、康缘药业、东宏股份拔得头筹，将于2023年2月21日率先披露。盛美上海将于2月25日披露。　　中国生物制药：正大天晴获平安盐野义新冠治疗药物中国大陆独家市场推广权　　中国生物制药有限公司发布公告，中国生物制药附属公司正大天晴药业集团股份有限公司（正大天晴）与平安盐野义有限公司（平安盐野义）签订独家市场推广协议。据此，正大天晴获授予新型冠状病毒感染（COVID-19）治疗药物Ensitrelvir在中国大陆地区的独家市场推广权，初步为期五年。　　北向资金今日净卖出11.1亿元比亚迪净卖出额居首　　北向资金今日净卖出11.1亿元。比亚迪、中国平安、以岭药业分别获净卖出1.86亿元、1.05亿元、0.91亿元。中国中免净买入额居首，金额为2.69亿元。　　【公司要闻】　　腾讯调整出明晟指数为误读为更精准反应送配美团红股　　今日摩根士丹利资本国际称，明年1月5日腾讯控股送配股东美团股票，为了让所编指数更精准适应变化，公司将暂时增加一个独立的腾讯HLDGS，以美团B在明年1月5日的收盘价（1月6日生效）计入MSCI，待2023年3月24日收盘时（3月27日起生效）将腾讯HLDGS从指数中删除。据了解，此前腾讯分红京东股票时，该指数公司也有类似操作。　　阿尔特回应广州车展展位起火：已扑灭明日发布会正常举办　　阿尔特（300825）12月29日下午发布声明称，12月29日广州车展搭建期间，阿尔特汽车展台工作区域意外起火，原因不明。目前，明火已经扑灭，没有人员受伤。我们正在积极配合广州车展组委会调查事故原因，待原因查明，阿尔特汽车将会给出正式声明。e公司记者从阿尔特相关人士处获悉，阿尔特明日的发布会将正常举办。　　润都股份：原料药“布洛芬”通过国家药监局审批　　润都股份晚间公告，近日，公司原料药“布洛芬”通过了国家药监局上市申请审批，包装规格为25kg/桶。布洛芬为解热镇痛类、非甾体抗炎药。布洛芬原料药通过审评审批，表明该原料药已批准在国内上市制剂中使用，但受GMP合规性检查进度、国家政策、市场环境变化等因素影响，该产品的生产销售时间和具体销售情况存在不确定性。　　贵州茅台：2022年预计实现净利润约626亿元同比增19.33％　　贵州茅台（600519）12月29日晚间公告，初步核算，2022年度，公司生产茅台酒基酒5.68万吨左右，系列酒基酒3.50万吨左右；预计实现营业总收入1,272亿元左右（其中茅台酒营业收入1,077亿元左右，系列酒营业收入157亿元左右），同比增长16.2％左右；预计实现归属于上市公司股东的净利润626亿元左右，同比增长19.33％左右。　　国中水务：参与北京汇源不良资产破产重整计划为财务性投资　　国中水务（600187）12月29日发布股票交易风险提示性公告称，公司参与北京汇源不良资产破产重整计划为财务性投资，公司仅持有重整设立的持股平台公司31.481％的股份，间接持有北京汇源18.89％股份，并不纳入合并报表范围。公司主营业务不会因此发生变化。公司目前没有收购诸暨市文盛汇自有资金投资有限公司剩余股权的计划。　　广汽集团：预计2022年实现利税总额651.9亿元同比增约13.2％　　广汽集团公告，2022年度，全年预计实现汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15.0％、12.1％；预计实现汇总营业收入5144.5亿元，同比增长约19.7％；预计实现利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2％。2023年将挑战实现汽车产销同比增长10％，继续保持高于行业平均水平的增长态势。自主品牌广汽传祺和广汽埃安双星闪耀，预计合计实现产销超62万辆，创公司自主品牌事业发展历史最好成绩，其中新能源汽车占比超43％。广汽埃安顺利完成股改和A轮融资，投后估值超千亿元。合资企业广汽丰田汽车有限公司全年产销首次突破百万辆，成为首个迈入百万辆俱乐部的整车企业。　　亨迪药业：公司药品布洛芬颗粒通过仿制药一致性评价　　亨迪药业公告，公司药品布洛芬颗粒通过仿制药一致性评价。　　国中水务：公司参与北京汇源不良资产破产重整计划为财务性投资　　国中水务发布风险提示公告，公司参与北京汇源不良资产破产重整计划为财务性投资，公司仅持有重整设立的持股平台公司31.481％的股份，间接持有北京汇源18.89％股份，并不纳入合并报表范围。公司主营业务不会因此发生变化。公司目前没有收购诸暨市文盛汇自有资金投资有限公司剩余股权的计划。

金融界2022-12-29

中国银保监会就《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见

车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。　　目前，《征求意见稿》已正式向社会公开征求意见。根据各界反馈意见，银保监会将对《征求意见稿》进一步修改完善，并适时发布。

金融界2022-12-29

银保监会拟删除非金融机构出资汽车金融公司的资产规模限制条件

车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。

金融界2022-12-29

腾远钴业：钴在新能源汽车产业的应用正在飞速发展

源、3C数码、航天军工等。钴在新能源汽车产业的应用正在飞速发展，动力电池市场空间足够大。我们相信，将来电池市场一定是多元化的，不管是三元电池、磷酸铁锂电池还是氢燃料电池等，都具有各自的发展空间，不可能形成专一市场，包括现在特斯拉推出了新能源货车，货车的用钴量相对小轿车会高很多。因此我们不担心钴在新能源汽车领域的发展会受到限制。钴也广泛应用在3C电池领域，虽然近期手机等消费电子设备疲软，但随着元宇宙概念的兴起，新型消费电子设备，如扫地机器人、无人机、吸尘器、穿戴电子设备将为钴提供新的需求增长空间。同时钴还应用在航天军工领域，近期欧美军费投入激增，钴作为重要的军事装备原料之一（飞机、坦克、导弹等），成为今年电钴需求新的增长点。因此公司不担心钴未来的市场发展空间。 7.新规划产能中二次资源的占比情况？公司会根据市场、价格等相关的情况，及时调整采购策略和各类资源的配比。 8.公司对二次资源的爆发期预计？当下显然还没到电池报废的爆发期，但各类锂电池的报废量已有不少；同时，在电池生产环节也会有报废的电池材料流向市场，公司计划在爆发期来临前做好相关产业链布局，夯实技术储备能力、提升回收率。 9.公司使用二次资源的优势？公司拥有领先的二次资源回收技术。目前来看，与外采钴中间品相比，二次资源回收成本略低；但与从刚果腾远自产钴中间品相比，成本略高。二次资源相较原生资源主要优势：1）可快速对市场情况做出调整。回收原料运输到工厂只需一到两周，而原生资源到厂的运输时间接近三个月，因此，二次资源的充分利用可以减少钴价波动、甚至倒挂的情况；2）风险小。与原生资源投资需要长时间勘探储量相比，二次资源的风险相对小得多，可为公司未来在全球范围内寻求优质的原生资源留出足够的时间。 10.公司的库存周期情况？公司库存周期以保障正常生产3个月的原料，由于原料由刚果制成中间品再到港口运输时长接近3个月，为保障公司正常运转，公司安全库存为满足公司满产不少于3个月的原料库存。 11.公司库存占比情况？目前公司的库存占比结合二期产能释放属于正常库存。 12、刚果腾远在境外是否有经营风险？目前刚果腾远在境外运营情况一切正常，公司在刚果金耕耘多年，履约能力强，与当地各方长期保持良好关系。相关经营风险可参考公司招股说明书和其他公告文件。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-29

多家机构看好明年新能源汽车行情，新能车ETF(515700)持续流入

产业链有望受益。东吴证券认为，新能源汽车产业链2023年3-4月预计排产、销量将明显恢复，当前锂电材料23年仅15-20倍PE，电池20-25倍PE，叠加储能爆发加持，产业链翻转行情将开启。消息面上，相关数据显示，2022年1-11月我国新能源汽车销量实现606.7万辆，同比均增长100.0%；累计渗透率达到25.0%，较2021年全年提升11.6 pct。二三线城市和以中等收入群体为主消费者群体拉动新能源崛起大浪潮。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-29

黄岳：把握“恢复”与“升级”主线

个制造业升级。借助能源的转型完成了我们汽车产业的弯道超车。我们如果继续在传统能源汽车上和老牌的美日欧国家去竞争的话，基本上是没有太大机会的，但是我们借助能源转型所带来的新能源汽车的制造机会，反而变成了全球新能源汽车产业链覆盖最全面的国家，包括我们国内的光伏组件现在也出口欧洲。目前来讲，制造业升级相关板块的估值水平相对来说还可以。像信创里面的数字经济、国产软件，未来可能还有一些政策预期，都是值得重点关注的对象。尤其是计算机，作为泛国产替代和产业升级的主要板块，上一轮大行情还要追溯到2015年，如果看月线的话，计算机这个板块从2015年一直到2021年整体来讲表现都不好，已经熊市了很多年了。像国产软件本身也是一个内循环的板块，其实大家本来是觉得促进内需应该主要是聚焦在消费环节，但是我们看它未来的很多举措，其实包括新基建，包括一些偏成长的行业补短板，包括高质量发展其实也都提到了。所以整体来讲，我觉得泛国产替代以及制造业升级可能是未来比较强的一条主线。这条主线的空间会比较大，持续的时间周期比较长。在12月底到明年春节以前是值得重点布局的一个时机。信创、工业母机、芯片(尤其是芯片材料设备)、军工等都是值得重点关注的行业。可以关注计算机ETF(516220)、软件ETF(515230)、工业母机ETF(159667)、芯片ETF(512760)、军工ETF(512660)。当然，新能源也属于这个范畴，不过新能源目前主要的问题是估值水平仍然还比较高。 (2)增长另外一条主线就是增长。增长我觉得主要的问题就是11月份行情演绎的太快了，而增长这条线，尤其是线下的一些出行和消费，其实受到公共卫生防控第一轮负面冲击最大的。前面提到的泛国产替代、制造业升级，相对来说受公共卫生防控冲击和影响可少一点，但是线下尤其是像消费反而短期受到的冲击会更大。而且消费客观来讲，想要直接快速增长的难度也比较大，它不像制造业的一些投资，有产业政策、有补贴政策、有其他相关税收减免的政策，再结合一些平台或者是相关的产业基金的投资，短期可能就能够见到一些成效或者增长。而消费本质上还是居民收入的函数，居民收入水平如果不能提升的话，收入的预期没有提升，那么消费其实是很难起来的。如果有很强的政策，比如像今年的汽车的购置税减免、家电的补贴，那么可能消费的弹性也会比较大。但是如果没有这些政策的话，我觉得像消费和地产，其实未来一段时间可能难度都是比较大的。相对而言，地产的确定性比消费要强一些，毕竟一线城市政策的空间还比较大。可以关注建材ETF(159745)。而且地产以前都已经搞过很多轮了，大家对这个模式都很熟悉，而消费客观来讲已经很多年没有以政策的方式直接去刺激消费了。所以包括今年购置税的政策出来之后，汽车板块一下子弹性这么大，很多人都表示看不懂，是因为已经有很多年都没出现过这种东西。大家对于政策之后的传导，包括对于基本面的反应都已经忘了。所以消费我觉得可能还是要看政策，地产相对确定性强一点，消费的不确定性强一点。当然这两个涉及到增长的主线，我觉得有可能明年一季度相对来说压力都还比较大，而且短期整个预期又反映的比较充分了，所以这条主线我觉得反而不着急。可能要到明年的一季度去看整个数据，如果届时数据还是不好，有一些震荡或调整的话，再去布局可能胜率高一些。增长我觉得具体看到业绩有可能要到明年二季度以后了，甚至要到明年下半年。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-12-29

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